Содержание

Зачем Россия расконсервирует антарктическую станцию «Русская»

Официально Антарктида — ничей материк, территория учёных. И при этом она входит в зону интересов десятков государств. В начале года Аргентина презентовала новую карту, куда входит «аргентинский» сектор континента. Китай планирует построить десять полярных станций, а их собственная карта ледового материка пестрит новыми топонимами: пик Конфуция, плато Шанхай, ледник Панда. И это всё в той самой Антарктиде, которую 200 лет назад открыли — на минуточку! — русские моряки. В полевой сезон 2020/21 года Россия расконсервирует полярную станцию «Русская». Какие планы на неё у наших учёных и значит ли, что наша страна усилит свои позиции на шестом континенте?

Русские снова на «Русской»

Тридцать лет потребовалось для того, чтобы русские учёные вернулись на антарктическую станцию «Русская». Её законсервировали из-за экономических сложностей и потери части груза, необходимого для зимовщиков.

Казалось, что уходят на один сезон, но вскоре поменялась не только страна, но и её приоритеты.

В какой-то момент даже такие матёрые полярники, как начальник Российской антарктической экспедиции (РАЭ) 1991–2017 годов Валерий Лукин, утрачивали веру в научный ренессанс, ведь в управленцы пришли люди, далёкие и от Арктики, и от Антарктики.

— Однажды правительство Российской Федерации на полном серьёзе выпустило постановление, которое гласило: «Продлить сроки летней навигации на трассе Северного морского пути до конца декабря». Пример анекдотический, но реальный. А природу нельзя обмануть! Никакие постановления её не изменят, — рассказывает Валерий Лукин.

Приводит «Русскую» в порядок 66-я сезонная экспедиция Арктического и антарктического НИИ Росгидромета. Если всё пойдёт по плану, уже в следующем году полярники останутся там на зимовку.

— Это самый малоизученный район нашей планеты,

— говорит начальник отдела долгосрочного планирования и инвестиционных проектов Российской антарктической экспедиции Вячеслав Мартьянов, — единственная станция на всём Тихоокеанском побережье Антарктики, которая закрывает практически весь Тихий океан. Место очень сложное и при этом уникальное — центр тихоокеанского региона Антарктики. Циркуляция атмосферы, океанология, геология — там находится продолжение тихоокеанского огненного кольца с его вулканами… Куда ни посмотри, всё очень интересно с точки зрения науки.

Зимовочный статус станции возвращают согласно программе развития Антарктики, утверждённой правительством России ещё в 2010 году. Сейчас к Антарктиде идёт научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников».

Бюджет Российской антарктической экспедиции увеличили примерно до полутора миллиардов. Дополнительные средства выделили в первую очередь для рейса судна.

За тридцать лет пустования станция стала ледяной избушкой. Антарктическая экспедиция заходила туда в 2006 и 2008 годах. Картина разрушения поразила даже бывалых полярников: дизельную электростанцию полностью занесло снегом, стёкла выдавило, помещения забило по крышу льдом, а в самой крыше образовались проломы. Полярники выдолбили лёд, починили кровлю, но в 2019 году картина предстала прежняя…

— Там всё очень быстро разрушается. Крыши снова разобраны, стёкла выдавлены… Хуже того, из-за влаги, которая образуется при резких потеплениях, в двух капитальных объектах — служебно-жилом здании и здании ДЭС — образовалась плесень. Пришлось начинать все работы сначала, — рассказывает начальник отдела долгосрочного планирования и инвестиционных проектов РАЭ. — Сейчас планируем делать ремонт крыш, поставить новые дизель-электростанции, отремонтировать топливное оборудование и восстановить ледотаялку: озеро, которое давало пресную воду, заморожено до дна, а другой воды там нет.

Историческая справка:

«Русская» — советская и российская антарктическая станция, расположена в Западной Антарктиде на побережье Земли Мэри Бэрд, на небольшом выходе коренных пород у мыса Беркс. Высота станции над уровнем моря — 134 метра.

Несмотря на то что станцию начали строить в 1973 году, из-за крайне сложных ледовых условий и частых ураганных ветров станцию открыли только в феврале 1980 года. Первоначально постройки станции состояли из щитовых деревянных домиков типа ПДКО. В 1984 году началась перестройка станции, и в 1984–1985 годах на станции были построены два здания из алюминиевых панелей на металлических фундаментах.

Станцию законсервировали в 1990 году.

Жилые строения здесь может в прямом смысле сдуть ветром, а полярникам приходится пристёгивать себя к стальным тросам, чтобы добраться до оборудования.

— Мне лично доводилось регистрировать ветер больше 76 м/с, — рассказывает Вячеслав Мартьянов, зимовавший на станции в 1983–1984 годах. — Средняя скорость ветра за год в этой местности составляет примерно 15 м/с, то есть 50 дней в году она превышает 50 м/с. А ведь начиная с 36 м/с ветер считается ураганным. Кроме того, в окрестностях станции «Русская» зафиксированы самые низкие показатели атмосферного давления на территории Антарктики туда приходят очень глубокие циклоны.

Но зачем нам нужна антарктическая станция в таких невыносимых условиях?

Ради спутников и космической погоды

Расположенная в самом труднодоступном секторе Антарктиды станция «Русская» открывает уникальные возможности для научных исследований, а других станций в этом районе не существует.

Здесь проводили и будут проводить вновь гидрометеорологические, геофизические и гидрологические наблюдения, а кроме этого — делать расчёты космической погоды. Дело в том, что в сторону Земли постоянно идёт поток так называемых солнечных электроджетов — энергетически заряженных частиц, которые отражаются магнитосферой нашей планеты. В районе Антарктиды их особенно много.

Но прежде всего «Русская» нужна для реализации космической программы.

Нам необходимо установить оборудование, которое регистрировало бы движение спутников над гигантской акваторией южной частью Тихого океана, — убеждён Вячеслав Мартьянов. — В этом регионе существует всего три места, где можно было бы установить аппаратуру для работы с системой ГЛОНАСС: Гавайские острова, остров Пасхи и станция «Русская». Для нашей страны доступна только она.

Но чем плоха нынешняя ГЛОНАСС? Чтобы ответить на вопрос, надо немного разбираться в принципах работы спутниковой навигационной системы.

В мире их существует четыре: российская ГЛОНАСС, американская GPS, европейская «Галилео Галилей» и китайская «Компас». Каждая страна выбирает свой геоид — математическую фигуру Земли — с наименьшим искажением на её территории. Поэтому система GPS выдаёт серьёзные неточности, когда речь идёт о России.

В любой стране есть государственные секреты. Так, на территории некоторых районов США GPS не работает для иностранных самолётов. Или разработчики системы при желании могут программным путём ввести плавающую ошибку, которую в отличие от постоянной очень сложно отследить. Именно поэтому нам важна отечественная система, опирающаяся на подходящий геоид, — говорит Валерий Лукин.

Точность спутниковых данных о местоположении того или иного объекта даёт погрешность в диаметре 15 метров. Для авиации и других прикладных сфер это слишком много, там имеет значение каждый сантиметр.

Чтобы увеличить точность, необходимо использовать систему ДКМ (дифференциальной коррекции и мониторинга) её станции отслеживают сигнал спутника и рассчитывают поправки, благодаря которым точность данных системы ГЛОНАСС становится гораздо выше. Сейчас такие системы стоят на «Беллинсгаузене», на «Новолазаревской», на «Прогрессе», в перспективе мы планируем установить ДКМ на «Мирном». И обязательно нужно поставить её на «Русской», чтобы замкнуть цепь, — рассказывает Вячеслав Мартьянов.

В данный момент в ГЛОНАСС работают 24 спутника, ещё два остаются в горячем резерве — они находятся в космосе, и при необходимости их в любой момент можно включить.

По словам Валерия Лукина, орбита, по которой движутся спутники, зависит от притяжения Земли, которое в разных районах различается. Это связано с разницей в распределении масс магматических пород под земной корой. Для того чтобы рассчитать географические координаты определённого объекта, необходимо постоянно проверять и вносить коррекцию в положение спутников на орбите.

Если у американцев есть огромное число военных баз по всему миру, где они и устанавливают станции систем ДКМ, то у нас ситуация другая, говорит Валерий Лукин. Долгое время Роскосмос пытался договориться об их размещении с различными странами Южного полушария в Южной Америке, Африке, Австралии… но где-то нестабильны политические режимы, где-то мы получили отказ, и в результате единственным подходящим местом размещения таких станций оказалась Антарктида. И для того, чтобы обеспечить наблюдения в тихоокеанском секторе, необходимо возродить станцию «Русская».

 

Немного политики

Все, кто хочет исследовать Антарктиду, живут по Договору об Антарктике, подписанному в 1959 году. В 1991 году страны подписали так называемый Мадридский протокол, который регламентирует деятельность антарктических экспедиций с точки зрения экологии. К началу 1998 года он был ратифицирован всеми консультативными сторонами Договора об Антарктике и вступил в силу. По сути, он служит юридическим барьером, не допускающим на материке деятельности, которая не обоснована научной программой и нарушает экологический статус заповедника. Если Договор об Антарктике не ограничен временным сроком действия, то действие Мадридского протокола истекает в 2048 году.

Впрочем, правительства разных стран до конца срока не ждут и разговор о принадлежности секторов Антарктиды поднимают уже сейчас.

Узнать, «Как Антарктида стала общей»

Возвращение к истокам

Сохранить станцию — пусть в законсервированном виде — удалось с большим трудом. Валерий Лукин вспоминает, что в 90-е годы ни в Госдуме, ни в правительстве страны не понимали, зачем России нужна Антарктида.

Мы смогли объяснить, что, если уйдём, пути назад не будет. Сыграло роль и то, что в 1991 году был принят Протокол по охране окружающей среды. Одно из его положений гласило: всё, что завезено в Антарктиду, но не используется, подлежит обязательной утилизации. Демонтировать все сооружения станции и вывезти их по затратам намного дороже, чем снабжение станции и обеспечение её бесперебойной деятельности. К счастью, люди, от которых зависит наше финансирование, это поняли, — вспоминает полярник.

Перед тем как вернуть «Русской» статус зимовочной станции, полярникам предстоит привести в порядок два капитальных объекта: служебно-жилой дом и служебное здание, где расположены ДЭС, гараж и мастерские.

В следующем году на «Русскую» поедут зимовать 10–13 полярников. Много это или мало? К примеру, у американцев на антарктических станциях в зимний период работает около 3 тысяч, а у России — 110 человек. Впрочем, успокаивают эксперты, один наш полярник стоит 20 иностранных.

антарктические полярные станции — список


В Антарктике расположено множество научных полярных станций и баз различных стран, на которых ведутся научные (в том числе биологические, географические, геологические и метеорологические) исследования.
Согласно Договору об Антарктике, любая страна в научных целях имеет право создать свою станцию южнее 60° южной широты.

Страны, чьи станции присутствуют в Антарктиде: Австралия (4 шт.) — Англия (4 шт.) — Аргентина (7 шт.) — Бельгия (1 шт.) — Бразилия (1 шт.) — Германия (2 шт.) — Индия (1 шт.) — Испания (1 шт.) — Италия (1 шт.) — Китай (3 шт.) — Корея (1 шт.) — Новая Зеландия (1 шт.) — Норвегия (2 шт.) — Польша (1 шт.) — Россия (6 шт.) — США (4 шт.) — Украина (1 шт.) — Уругвай (1 шт.) — Франция (4 шт.) — Франция/Италия (1 шт.) — Чехия (1 шт.) — Чили (4 шт.) — Швеция (2 шт.) — Южная Африка (3 шт.) — Япония (3 шт.) —

№. 1

Амундсен-Скотт
Страна: США в 1956г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Amundsen-Scott

№.2

мейтри
Страна: Индия в 1989г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Maitri

№.3

новолазаревская
Страна: Россия в 1961г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Novolazarevskaya

№.5

Showa
Страна: Япония в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Showa

№. 6

Molodezhnaya
Страна: Россия в г.
Тип: нет данных
Расположение: континент
Анг.написание: Molodezhnaya

№.8

Mawson
Страна: Австралия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Mawson

№.10

Zhongshan
Страна: Китай в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Zhongshan

№.11

Progress
Страна: Россия в г.
Тип: Летняя
Расположение: континент
Анг.написание: Progress

№.13

Davis
Страна: Австралия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Davis

№.14

Mirny
Страна: Россия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Mirny

№.15

Vostok
Страна: Россия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Vostok

№.16

Casey
Страна: Австралия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Casey

№.17

Dumont d’Urville
Страна: Франция в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг. написание: Dumont d’Urville

№.19

McMurdo
Страна: США в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: McMurdo

№.20

Scott Base
Страна: Новая Зеландия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Scott Base

№.21

Rothera
Страна: Англия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Rothera

№.22

San Martin
Страна: Аргентина в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: San Martin

№. 23

Vernadsky
Страна: Украина в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Vernadsky

№.24

Palmer Station
Страна: США в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Palmer Station

№.25

Capitan Arturo Prat
Страна: Чили в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Capitan Arturo Prat

№.35

General Bernardo O’Higgins
Страна: Чили в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: General Bernardo O’Higgins

№. 36

Esperanza
Страна: Аргентина в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Esperanza

№.37

Marambio
Страна: Аргентина в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Marambio

№.38

Orcadas
Страна: Аргентина в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Orcadas

№.41

Belgrano II
Страна: Аргентина в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Belgrano II

№.42

Halley V
Страна: Англия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Halley V

№.44

Neumayer
Страна: Германия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Neumayer

№.45

SANAE
Страна: Южная Африка в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: SANAE

№.46

Troll
Страна: Норвегия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Troll

№.47

Concordia
Страна: Франция/Италия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг. написание: Concordia

№.48

Gabriel De Castilla
Страна: Испания в г.
Тип: Летняя
Расположение: континент
Анг.написание: Gabriel De Castilla

№.49

Decepcion Station
Страна: Аргентина в г.
Тип: Летняя
Расположение: континент
Анг.написание: Decepcion Station

№.50

Mendel Polar Station
Страна: Чехия в г.
Тип: Летняя
Расположение: континент
Анг.написание: Mendel Polar Station

№.51

Kunlun Station
Страна: Китай в г.
Тип: Летняя
Расположение: континент
Анг. написание: Kunlun Station

№.52

Asuka Station
Страна: Япония в г.
Тип: нет данных
Расположение: континент
Анг.написание: Asuka Station

№.53

Mizuho Station
Страна: Япония в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Mizuho Station

№.54

Mario Zucchelli Station
Страна: Италия в г.
Тип: Летняя
Расположение: континент
Анг.написание: Mario Zucchelli Station

№.55

Svea
Страна: Швеция в г.
Тип: Летняя
Расположение: континент
Анг. написание: Svea

№.56

Wasa Station
Страна: Швеция в г.
Тип: Летняя
Расположение: континент
Анг.написание: Wasa Station

№.57

Tor Station
Страна: Норвегия в г.
Тип: Летняя
Расположение: континент
Анг.написание: Tor Station

№.58

Kohnen Station
Страна: Германия в г.
Тип: Летняя
Расположение: континент
Анг.написание: Kohnen Station

№.59

Princess Elisabeth Base
Страна: Бельгия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Princess Elisabeth Base

№. 60

Siple Station
Страна: США в г.
Тип: Постоянная
Расположение: континент
Анг.написание: Siple Station

№.26

Presidente Eduardo Frei
Страна: Чили в г.
Тип: нет данных
Расположение: Кинг Джордж
Анг.написание: Presidente Eduardo Frei

№.27

Escudero
Страна: Чили в г.
Тип: нет данных
Расположение: Кинг Джордж
Анг.написание: Escudero

№.28

Great Wall
Страна: Китай в г.
Тип: нет данных
Расположение: Кинг Джордж
Анг.написание: Great Wall

№.29

Bellingshausen
Страна: Россия в г.
Тип: нет данных
Расположение: Кинг Джордж
Анг.написание: Bellingshausen

№.30

Artigas
Страна: Уругвай в г.
Тип: нет данных
Расположение: Кинг Джордж
Анг.написание: Artigas

№.31

King Sejong
Страна: Корея в г.
Тип: нет данных
Расположение: Кинг Джордж
Анг.написание: King Sejong

№.32

Jubany
Страна: Аргентина в г.
Тип: нет данных
Расположение: Кинг Джордж
Анг.написание: Jubany

№.33

Arctowski
Страна: Польша в г.
Тип: нет данных
Расположение: Кинг Джордж
Анг. написание: Arctowski

№.34

Comandante Ferraz
Страна: Бразилия в г.
Тип: нет данных
Расположение: Кинг Джордж
Анг.написание: Comandante Ferraz

№.4

Marion Island
Страна: Южная Африка в г.
Тип: нет данных
Расположение: cевернее 60 широты
Анг.написание: Marion Island

№.7

Alfred Faure, Iles Crozet
Страна: Франция в г.
Тип: нет данных
Расположение: cевернее 60 широты
Анг.написание: Alfred Faure, Iles Crozet

№.9

Port aux Francais, Iles Kerguelen
Страна: Франция в г.
Тип: нет данных
Расположение: cевернее 60 широты
Анг.написание: Port aux Francais, Iles Kerguelen

№.12

Martin de Vivies, Ile Amsterdam
Страна: Франция в г.
Тип: нет данных
Расположение: cевернее 60 широты
Анг.написание: Martin de Vivies, Ile Amsterdam

№.18

Macquarie Island
Страна: Австралия в г.
Тип: Постоянная
Расположение: cевернее 60 широты
Анг.написание: Macquarie Island

№.39

Bird Island
Страна: Англия в г.
Тип: нет данных
Расположение: cевернее 60 широты
Анг.написание: Bird Island

№. 40

King Edward Point
Страна: Англия в г.
Тип: нет данных
Расположение: cевернее 60 широты
Анг.написание: King Edward Point

№.43

Gough Island
Страна: Южная Африка в г.
Тип: нет данных
Расположение: cевернее 60 широты
Анг.написание: Gough Island

какую роль в освоении Антарктиды сыграла советская станция «Мирный» — РТ на русском

65 лет назад состоялось открытие первой советской антарктической станции «Мирный». По словам экспертов, это событие стало важным шагом в отечественной программе освоения Антарктиды. Закрепившись на ледяном континенте, советские полярники начали создавать уникальную сеть станций с единым комплексом научных задач. Учёные отмечают, что в наши дни на станции «Мирный» по-прежнему реализуется значительное количество исследовательских программ.

13 февраля 1956 года состоялось торжественное открытие первой советской антарктической станции. Она получила название «Мирный» — в честь парусного шлюпа, который участвовал в русской экспедиции под командованием Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева, открывшей в 1820 году Антарктиду.

Первые шаги

По словам историков, долгое время систематическое изучение материка осложнялось отсутствием соответствующих технических возможностей у флотов ведущих мировых держав.

Процесс исследования Антарктиды активизировался в конце XIX — начале XX века. Однако Россия на несколько десятилетий выпала из него из-за войн, революций и экономических проблем.

В 1930-е годы Советский Союз приступил к активным исследованиям Арктики. В послевоенный период советские учёные устремились и на самый южный материк.

Также по теме

Полюс недоступности: как советские учёные осваивали Антарктику

60 лет назад советские полярники первыми в мире достигли Южного полюса недоступности в Антарктиде и основали там временную станцию. Их…

С 1955 года, согласно постановлению Совмина СССР, начала действовать советская Комплексная антарктическая экспедиция. Как отмечают историки, она была прекрасно оснащена. В её распоряжении были четыре самолёта и два вертолёта. Флагманом её флота стал дизель-электроход «Обь», который должен был доставить к берегам Антарктиды тракторы, бульдозеры, вездеходы, специальные грузовики, электростанции и средства связи.

Вслед за «Обью» к берегам Антарктиды выдвинулись ещё два судна: «Лена» и «Рефрижератор №7». Возглавил экспедицию знаменитый полярник Герой Советского Союза Михаил Сомов. Всего в работе экспедиции принимали участие 425 человек.

Советские исследователи высадились на побережье Антарктиды 5 января 1956 года. Однако удачное место для строительства станции удалось найти лишь через несколько дней. После аэроразведки на побережье моря Дейвиса в районе острова Хасуэлл высадились 20 человек. Они оборудовали на леднике взлётно-посадочную полосу. Затем исследователи начали переправлять на берег снаряжение.

«Для проведения исследований нужна была опорная точка, и вот она была определена», — заявил в разговоре с RT заместитель директора Музея Арктики и Антарктики Михаил Ломакин.

13 февраля 1956 года стало официальным днём рождения первой советской антарктической станции. В этот день над ней был поднят государственный флаг СССР. Станция получила название «Мирный».

  • Открытие станции «Мирный» в 1956 году, почтовая марка
  • © Wikimedia Commons

«Название было подобрано очень удачно. Оно служило идеологическим целям в духе времени — демонстрировало, что советские учёные прибыли в Антарктику ради мира, и одновременно имело исторические корни. Это название одного из двух шлюпов российского императорского флота, которые в начале XIX века осуществили плавание вокруг Антарктиды», — рассказал в беседе с RT председатель Московского клуба истории флота Константин Стрельбицкий.

Прошлое, настоящее и будущее

Строительство станции началось с радиоцентра, обеспечивавшего прямую связь с Москвой. Также были возведены аэрологический павильон, геофизическая, гляциологическая, аэрологическая и другие лаборатории, жилые помещения. Дома были рассчитаны на проживание до десяти человек. Помимо жилых комнат, в них располагались кухни-котельные, кладовые и тамбуры.

Как рассказал Константин Стрельбицкий, станция уже в первые годы своего существования представляла собой комплекс из примерно двух десятков сооружений с собственным маленьким океанским портом и аэродромом.

Также по теме

«Континент российского лидерства»: как Антарктида стала территорией мирного сотрудничества и науки

60 лет назад в Вашингтоне был подписан Договор об Антарктике — первый международный нормативный акт по контролю над вооружениями…

«Застройка не была хаотичной. Всё было упорядочено. Единственная улица, созданная на станции, получила имя Ленина», — подчеркнул эксперт.

Одно из зданий «Мирного» отвели под медицинский центр. Кроме того, в отдельном помещении располагалась столовая, также использовавшаяся для показа кинофильмов, организации лекций и вечеров самодеятельности, рассказал Стрельбицкий.

«Долгое время станция «Мирный» была своеобразной столицей, или центром антарктической экспедиции. В это время на станции зимовало больше всего полярников, отсюда координировалась работа других антарктических станций», — отметил в комментарии RT заместитель директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института, руководитель Российской антарктической экспедиции Александр Клепиков.

По словам почётного полярника России Виктора Боярского, через станцию «Мирный» шло снабжение внутриконтинентальной станции «Восток», основанной годом позже.

  • Аэрометеорологический отряд антарктической экспедиции
  • РИА Новости
  • © С. Преображенский

«Изначально наши учёные и специалисты столкнулись там с целым букетом проблем, поскольку достаточно мало было представления о снежном и ветровом режиме Антарктиды. Так как первая станция была построена на леднике, в первую же зиму её занесло снегом, дальше покров только рос», — рассказал Боярский.

По его словам, несмотря на то что работать на станции было трудно, в некоторые годы на ней находились до 100 зимовщиков.

В 1960-е годы в состав «Мирного» уже входило 64 сооружения, многие из которых вскоре оказались под снегом. В 1970-е станция пережила реконструкцию. Были построены большие модульные дома, здание дизельной электростанции и гараж. Погребённые под толстым слоем снега старые сооружения использовать перестали.

«После того как снабжение станции «Восток» стало осуществляться со станции «Прогресс», функции и значение «Мирного» как центра антарктической экспедиции перешли к «Прогрессу», но при этом весь комплекс мониторинговых программ остался без изменения, за исключением временных остановок наблюдений по некоторым программам из-за обновления оборудования», — заявил Александр Клепиков.

  • Станция в 2007 году
  • © Wikimedia Commons

Виктор Боярский также отметил, что станция «Мирный» продолжает играть важнейшую роль в исследовании Антарктиды.

«Все наши антарктические станции расположены равномерно по периметру всего континента, в отличие от станций других государств, которые локализуются в определённом сегменте. Безусловно, данные, которые получали наши станции, показывали более полную картину, поскольку охватывали весь материк. Станция «Мирный» и сегодня сохраняет своё значение, так как находится на значительном удалении от других станций. Иметь опорную точку в этом месте крайне важно», — пояснил эксперт.

По словам Александра Клепикова, на станции  «Мирный» реализуется максимальное количество научных программ: непрерывные наблюдения за климатом, геофизические, озонометрические, сейсмические, прибрежные гидрологические наблюдения, мониторинг галактических космических лучей. «Мирный» участвует в создании сети опорных точек в Южном полушарии для отечественной спутниковой системы ГЛОНАСС. Кроме того, рядом со станцией находится большая колония императорских пингвинов, и учёные осуществляют её непрерывный мониторинг.

  • Колония пингвинов в районе российской антарктической станции «Мирный» на побережье моря Дейвиса
  • РИА Новости
  • © Разумов

«Антарктида — это главная кухня погоды Южного полушария. Чем больше станций, предоставляющих однородную информацию, тем понятнее процессы, происходящие над южной полярной областью. «Мирный» — это такая рабочая лошадка. Поэтому станция работает и будет продолжать работать», — заявил Михаил Ломакин.

По мнению Виктора Боярского, станция «Мирный» сыграла выдающуюся роль в истории.

«Первым всегда трудно, потому что никогда не знаешь, что тебя ждёт, и значение этой станции трудно переоценить. Это настоящий символ наших антарктических программ», — резюмировал Боярский.

Научные станции в Антарктиде

Главная / КНИГИ И ПРОИЗВЕДЕНИЯ / ЦИТАТЫ, ТЕКСТЫ, ПРОЗА / Научные станции в Антарктиде /

Научные станции в Антарктиде

В 1957-1958 годах был проведён III Международный геофизический год — это широкомасштабное наблюдение во всех поясах Земли на суше, на море и в атмосфере. Особое внимание бало уделено исследованиям в Антарктиде.

Районы работ учёных каждой страны, выразившей желание участвовать в исследованиях Антарктиды, заранее были согласованы. В 1955 году начались подготовительные работы по организации научно-исследовательских баз. Они, как правило, размещались на побережье, на больших расстояниях друг от друга. Первая советская антарктическая экспедиция была организована в 1956 году на дизель-электроходах «Обь» и «Лена». Материковую экспедицию (зимовку) возглавил М. М.Сомов. Она состояла из 70 человек. Была построена научная станция «Мирный». В 1956 году были также организованы станции «Пионерская», «Оазис», «Восток», «Советская» и другие.

В настоящее время ежегодно осуществляетсясмена экспедиционного состава на материке. Зимовщики выполняют большой комплекс наблюдений. На Большую землю их доставляет научно-исследовательское судно «Е.Фёдоров».

  • Мороз В. Антарктида: история открытия: [для младшего и среднего школьного возраста: увлекательное повествование о первой русской антарктической экспедиции под руководством Ф.Ф.Беллинсгаузена]/ В.Мороз; Худож. Е.Орлов.-Москва: Белый город, 2002.-Иллюстрированные словари: c.44-47.-С.42.

Год 2020

14 января 2020 года в 22:46 от причала Морского торгового порта Санкт-Петербурга в рейс по программе 65-й Российской антарктической экспедиции (РАЭ) отправилось научно-экспедиционное судно (НЭС) «Академик Федоров» Арктического и антарктического научно-исследовательского института Росгидромета. Подробнее…

6 июня в порт Санкт-Петербурга прибыло научно-экспедиционное судно «Академик Фёдоров». Домой вернулись участники зимовочного состава 64-й РАЭ и сезонного состава 65-й РАЭ станций Прогресс, Мирный, Новолазаревская, а также сезонного состава станции Беллинсгаузен, полевых баз Оазис Бангера и Молодёжная. Подробнее…

17.06.2020

Украина. Антарктида. Станция академика Вернадского

Антарктическая станция «Академик Вернадский» была открыта в феврале 1996 года, когда Английское Антарктическое Общество передало Украине станцию «Фарадей».

Научная база на Аргентинских островах вблизи Антарктического полуострова была основана во время Британской экспедиции на Землю Грейама в 1934-1937 годах. В 1947 году англичане решили основать полноценную круглогодичную метеорологическую станцию. Проект предусматривал основания станции на основе первого здания на острове Винтер. Однако, когда экспедиция высадилась в конце января на этот остров, то не нашла никакой здания. Лишь позже на противоположном берегу пролива были найдены остатки деревянного сооружения, что позволило предположить, что здание снесло гигантской волной. В связи с этим первые зимовщики были вынуждены строить дом для себя своими силами из подручных средств. Станция была названа базой F, и была предназначена для зимовки 4-6 человек. До 53-го года люди зимовали на этом месте. И только в 54-м году новое здание было построено на соседнем острове Галиндез, где уже могли зимовать до 10-ти человек. Последняя крупная перестройка станции была в 1980 году, когда было пристроено двухэтажное здание старой одноэтажной. В 1977 году база F была переименована в станцию «Фарадей».

На станции проводились научные исследования по нескольким направлениям. Первоначально основное внимание уделялось метеорологической программе. Таким образом, данная станция имеет уникальный длинный ряд непрерывных метеорологических наблюдений в районе Антарктического полуострова. В 1957 году началась программа геофизических исследований, включающий в себя магнитометрические и ионосферные исследования.

В 1957 году на станции был установлен спектрофотометр Добсона, что положило начало измерениям содержания озона в атмосфере.

В 1996 году в 300 км к югу от «Фарадея» открыли новую, более современную станцию «Розера», которую оборудовали взлетной полосой и возможностью одновременного размещения около 100 специалистов в летний сезон. Стало экономически невыгодно содержать в одном и том же районе две станции. Закрывать станцию тоже довольно дорого, кроме того такую ценную.

В ноябре 1993 года Великобритания распространила через свои посольства предложение о передаче станции «Фарадей» на острове Галиндез Аргентинского архипелага одной из «неантарктичних» стран.

В августе 1994 года было принято решение передать станцию «Фарадей» Украине. В августе-сентябре 1994 проходила двадцать третьей сессия SCAR, на которой Украина вступила в эту международную организацию, которая занимается научными исследованиями в Антарктике.

В 1994 году стартовал проект «Украина возвращается в Антарктиду», на который фонд Сороса «Возрождение» выделил грант в сумме $ 12 тыс. Британцы передали станцию вместе с оборудованием, среди которого полярная реликвия — спектрофотометр Добсона — прибор для измерения озона, благодаря которому в 80-х годах была открыта озоновая дыра над Антарктидой. Украинские полярники подняли сине-желтый флаг над станцией 6 февраля 1996. Станция получила название «Академик Вернадский».

Численность украинской экспедиции обычно не превышает 15 человек, в основном ученых. Тон задают геофизики и метеорологи — станция ориентирована прежде всего на изучение климата.

Чем яснее погода, тем больше работы. Раз в неделю — связь с Киевом. Священный день у украинских полярников является пятница — генеральная уборка, сауна, ужин с вином. Обязательно в вечернем костюме. Погожие летние дни (в Украине в это время празднуют Рождество) — покорение ледовых гор близ станции.

Как Ajax защищает от пожаров станцию «Вернадский» в Антарктиде

Фото: Юрий Шепета

Весной 2021 года на украинской антарктической станции «Академик Вернадский» установили систему безопасности Ajax с пожарными датчиками FireProtect и FireProtect Plus. Оборудование Ajax было доставлено за 16 тысяч километров и теперь защищает научную базу в Антарктиде. Рассказываем, как установить противопожарную систему на объекте, если объект — полярная станция.

На станции «Вернадский» живут участники украинской экспедиции — от 10 до 14 человек. Это ученые и те, кто обеспечивает работу станции. Через год одна команда полярников сменяет другую.

Тут исследуют Южный океан и магнитное поле Земли. Изучают климат, флору и фауну Антарктики. Например — записывают «языки» и «диалекты» китов. Мониторят озоновую дыру. Ежедневно делают метеорологические измерения — чтобы прогнозировать погоду в мире и глобальные изменения климата.

Разве на станции «Академик Вернадский» не было пожарной сигнализации?

Была, но не менялась 36 лет (с 1985 года). Первые 10 лет ею пользовались британские полярники — тогда станция носила имя «Фарадей» и принадлежала Соединенному Королевству. С тех пор станция сменила имя, флаг и страну, но не противопожарное оборудование.

Старая система сбоила, провоцируя ложные тревоги. Некоторые датчики пришли в негодность. Но находить к ним запчасти (и доставлять их в Антарктиду) становилось все труднее.

Так выглядит антарктическая станция. Фото: Евгений Прокопчук

Что будет, если в Антарктиде случится пожар?

Антарктида — самое ветреное место на земле, где большую часть времени дует ветер ураганной силы. Даже небольшое пламя может быстро разгореться в пожар.

Большинство зданий на антарктических станциях построены десятки лет назад. Часто это деревянные домики с металлической обшивкой, утепленные пенопластом. При горении он выделяет смертельный газ фосген.

В 2020 году на российской станции «Мирный» произошло короткое замыкание. В пожаре сгорели лаборатории, радиорубка и другие постройки.

Полярная станция — нестандартный объект. Что надо учесть при выборе системы?

Надежность связи. Станция представляет собой комплекс зданий, поэтому важно одной системой покрыть все строения. Нужна максимально надежная радиосвязь с большой дальностью.

Обслуживание. На станцию в Антарктиду не пригласить профи-монтажника — инженеры станции обслуживают систему самостоятельно. Важно, чтобы она не требовала много внимания, годами работала от батарей и сообщала, если что-то идет не так. Например: о том, что датчик пропал со связи или что через несколько месяцев нужно заменить батарейки.

Оповещение при пожаре. На станции есть дежурный, который следит за системой. Нужна система с удобным приложением мониторинга тревог для компьютера, а также громкие сирены, чтобы предупредить людей об опасности.

Влияние климата. В холодное время года температура за окном падает до –27°С. В жилых помещениях она держится на отметке +16-18°С, а в нежилых поддерживается небольшой «плюс». Технические характеристики датчиков должны соответствовать этим условиям.

Остров Галиндез, где находится станция. Фото: Юрий Шепета

Почему для Антарктиды был выбран именно Ajax?

Политика Антарктического центра — покупать украинское. И покупать только лучшее: на Антарктиде экономить нельзя. Цена ошибки очень высока, а доставка стоит огромных денег. Сработал маркер: если система безопасности — то Ajax. И мы не ошиблись с выбором.Вячеслав Марченко, замдиректора Национального антарктического научного центра (НАНЦ)

Кроме хаба (централи системы безопасности) и двух сирен, на остров Галиндез в Западной Антарктиде доставлено 10 пожарных датчиков Ajax. Они защищают от пожара, фиксируют появление дыма и резкие скачки температуры, предотвращают отравление угарным газом.

FireProtect Plus

Беспроводной дымо-тепловой датчик с сенсором угарного газа и сиреной

Узнать больше

Hub

Интеллектуальная централь системы безопасности c GSM и Ethernet

Узнать больше

StreetSiren

Беспроводная уличная сирена с антивандальной защитой

Узнать больше

Подключаясь к системе безопасности Ajax по защищенному радиопротоколу Jeweller, датчики могут работать на расстоянии до 1300 метров от хаба.

Пожарные датчики Ajax выполнят задачу, даже если на станции пропадет интернет или некому будет мониторить тревоги с компьютера. Устройства могут работать независимо от централи системы. Даже если связи с хабом не будет, датчики распознают угрозу, а встроенные сирены предупредят об опасности. Громкость сирены — 85 дБ. Достаточно, чтобы разбудить даже крепко спящих.

Ajax справится и когда температура в помещениях станции упадет до +11-12°С (случается при сильных ветрах). Диапазон рабочих температур датчиков — от 0°С до +65°С.

И наконец, можно не беспокоиться о том, как часто придется отправлять новые батарейки на станцию. Срок автономной работы датчиков — до 4 лет.

👉 На сколько хватает батареек в устройствах Ajax и что на это влияет

Как доставить оборудование на край земли?

Все устройства Ajax были куплены в Украине. Чтобы доставить их в Антарктиду, понадобилось три самолета, один корабль и примерно 7 дней пути. Из них 5 дней заняло путешествие на корабле, на котором нужно преодолеть самое штормовое место на планете — пролив Дрейка.

Каждый полярник везет на зимовку три сумки: две своих и одну общую. В таких сумках и был доставлен Ajax.

Монтаж и настройка. Как все прошло?

Устройства Ajax готовы к работе из коробки: батарея уже установлена, поэтому датчики не нужно разбирать. Подключаются к хабу в один клик в приложениях и монтируются за несколько минут на крепление SmartBracket. Возникшие вопросы всегда можно решить, обратившись в службу поддержки Ajax, которая работает 24/7 и помогает пользователям со всего мира на 6 языках.

Как устроен мониторинг тревог на станции?

На станции используют компьютер с приложением PRO Desktop. Экран со всеми показателями размещен в вестибюле главного здания. Еще один компьютер в офисе дежурного используется как пульт мониторинга тревог.

👉 PRO Desktop 3.0: обслуживание и мониторинг систем Ajax в одном приложении

Чтобы управлять системой на ходу, инженеры станции установили приложения Ajax на свои мобильные телефоны. На станции есть интернет, но безлимитным он стал только этой весной, после установки спутниковой антенны.

За два месяца эксплуатации на станции произошло две тревоги: на кухне, когда полярники жарили стейки, и в столярной мастерской, где проходили сварочные работы. В обоих случаях оборудование отреагировало на задымление.

Что дальше?

В планах – установить на станции еще 20 пожарных датчиков, а также дополнить систему Ajax ретранслятором радиосигнала ReX. Полярная станция состоит из 12 построек (включая жилой блок, столярную мастерскую, эллинг), которые расположены на расстоянии друг от друга. Постройки обшиты профильным железом, что может создавать препятствия для радиосигнала. Ретранслятор увеличит дальность действия устройств и станет надежным звеном связи датчиков с хабом.

МТС обеспечила связью полярников на южном полюсе холода в Антарктиде

ПАО «МТС» развернуло фрагмент сети сотовой связи стандарта 3G на территории Российской антарктической станции «Восток», являющейся южным полюсом холода. Теперь мобильной связью обеспечены российские полярники трех из пяти круглогодично действующих российских антарктических станций.

МТС обеспечила полярников голосовой связью и мобильным интернетом во всех помещениях станции Восток, включая радиодом, находящийся под четырехметровым слоем снега, буровую и штаб строительства нового зимовочного комплекса. Сотрудники станции могут оперативно связаться друг с другом во время полевых работ, созваниваться с коллегами на других антарктических станциях и в Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте (ААНИИ) в Санкт-Петербурге. Мобильная связь также существенно упростит взаимодействие при строительстве нового зимовочного комплекса на полярной станции Восток.

Установка оборудования проводилась в рамках совместного проекта ПАО «МТС» с Российской антарктической экспедицией и ААНИИ. Сотрудники РАЭ при поддержке специалистов МТС провели модернизацию спутникового канала связи и монтаж необходимого оборудования. Техническое решение разработано для самых экстремальных климатических условий и высокогорья – на территории станции Восток была зафиксирована самая низкая температура воздуха из всех метеорологических станций -89,2 °C, а высота над уровнем моря составляет 3488 метров. Спутниковый канал связи для проекта предоставлен российским оператором спутниковой связи «Сатис-ТЛ-94».

«Развитие мобильной сети связи в Антарктиде – яркий пример адаптации накопленных компетенций для решения нестандартных и амбициозных задач. Установка и настройка оборудования в сложнейших климатических условиях, при эпидемиологических ограничениях становится хоть и преодолимым, но серьезным вызовом. И каждый успешный запуск дает возможность полярникам на станциях не чувствовать себя оторванными от коллег и родных, оставшихся в России», — отмечает директор МТС в Санкт-Петербурге и Ленинградской области Павел Коротин.

«Станция сейчас в центре внимания – на Востоке проводятся сложнейшие работы по сборке нового зимовочного комплекса и передовые с научной точки зрения работы по бурению древнего льда над подледниковым озером Восток, которые позволят изучить причины резких климатических изменений средне-плейстоценового климатического перехода. Это очень важно для оценки будущих климатических изменений. Самая суровая из российских антарктических станций отрезана от внешнего мира 10 месяцев в году, в этот период она абсолютно недостижима и в этих условиях обеспечение связью наших полярников исключительно важно. Для настройки оборудования на Восток прибыли квалифицированные сотрудники ААНИИ, которые успешно провели подключение», — отмечает директор ААНИИ Александр Макаров.

Досье ComNews

В 2020 году МТС развернула первую российскую сеть сотовой связи на Российской антарктической станции Прогресс. В 2021 году МТС обеспечила сотовой связью в стандарте 2G антарктическую станцию Новолазаревская. Сеть покрывает территорию станции, а также оазис Ширмахера, где она расположена, в пределах видимости базовой станции. Также в 2021 году МТС развернула на полярной станции Прогресс сеть NB-IoT для передачи данных комплекса устройств Арктического и антарктического научно-исследовательского института.

Станция Мак-Мердо | NSF — Национальный научный фонд

Посетите веб-камеру станции Мак-Мердо.
Прочитайте последние отчеты со станции Мак-Мердо, опубликованные в Antarctic Sun .

Станция

Мак-Мердо, расположенная с координатами 77 градусов 51 минута южной широты, 166 градусов 40 минут восточной долготы, является крупнейшей антарктической станцией. Мак-Мердо построен на голой вулканической скале полуострова Хат-Пойнт на острове Росс, твердой земле, расположенной дальше всего на юге, до которой можно добраться на корабле.

Станция была создана в декабре 1955 года. Это логистический узел антарктической программы США с гаванью, взлетно-посадочными полосами на морском и шельфовом льду и вертолетной площадкой. Его 85 или около того зданий варьируются по размеру от небольшой радиорубки до больших трехэтажных строений. Ремонтные мастерские, общежития, административные здания, пожарная часть, электростанция, водоочистная установка, пристань, магазины, клубы, склады и первоклассная лаборатория Crary Lab связаны между собой надземными водопроводными, канализационными, телефонными и электрическими линиями.

Шале

NSF и мемориал адмирала Берда. (фото Брайена Барнетта из NSF)

Зарегистрированные экстремальные температуры составляли от минус 50 градусов по Цельсию до плюс 8 градусов по Цельсию. Среднегодовая температура минус 18 градусов по Цельсию; Среднемесячные температуры колеблются от минус 3 градусов по Цельсию в январе до минус 28 градусов по Цельсию в августе.

Поземок может накапливаться около 1,5 метра в год, хотя летом станция становится бесснежной.Средняя скорость ветра составляет около 5,1 метра в секунду; порыв 52 метра в секунду был зафиксирован в июле 1968 года.

В Мак-Мердо и его окрестностях проводятся научные исследования в области аэрономии, астрофизики и геокосмических наук, биологии и экосистем, геологии и геофизики, гляциологии, геоморфологии, изучения ледяных кернов, а также океанических и климатических систем. Участники Антарктической программы художников и писателей также работают на участках вблизи станции Мак-Мердо.

 

Станция с нулевым уровнем выбросов? — Антарктическая исследовательская станция принцессы Елизаветы

На протяжении десятилетий Антарктида была передовым научным центром и ярким примером международного управления посредством сотрудничества.Именно здесь, в отдаленной части нетронутой природы, Международный полярный фонд возвестил о возвращении Бельгии на антарктический континент с первой в мире научно-исследовательской станцией с нулевым уровнем выбросов: Princess Elisabeth Antarctica.

Факты и цифры

Уникальная локация

Расположенный всего в 200 километрах от побережья, Princess Elisabeth Antarctica является воротами к горам Сер-Рондане, ледникам и антарктическому плато для научных проектов, начиная от микробиологии и заканчивая метеорологией.

Благодаря этому уникальному местоположению исследователям не нужно далеко уходить в глубь Антарктики для проведения своих исследований — время в пути сведено к минимуму.

Проблемы и возможности

Антарктические погодные условия могут быть суровыми; при температуре от -50°C до -5°C члены команды могут столкнуться с серьезными проблемами. Однако эти холодные условия не всегда представляют угрозу, а в случае с принцессой Елизаветой Антарктиды они могут оказаться возможностями.

Антарктические стоковые ветры, например, питают ветряные турбины станции и обеспечивают электричеством. Однако погода создает проблемы; уборка скопившегося зимнего снега — первая физическая задача команды Princess Elisabeth Antarctica по прибытии в начале сезона.

Помещения

Princess Elisabeth Antarctica спроектирован так, чтобы выдерживать невзгоды антарктической зимы, но в настоящее время используется только в течение южного лета (ноябрь-февраль) при почти постоянном дневном свете.Тем не менее, в течение предполагаемого 25-летнего срока службы станция может использоваться в течение антарктической зимы, и команде придется столкнуться с почти 24-часовой темнотой в сутки.

Вокзал имеет большую площадь (400 м² основного здания и 1500 м² технических помещений) и может с комфортом разместить от 25 до 40 человек.

В Антарктиде заканчивается дикая природа

Практически во всех смыслах этого слова архипелаг Палмера в Антарктиде дикий. Горбатые киты, морские слоны и странствующий альбатрос, морская птица с размахом крыльев, равным размаху крыльев самца большой белой акулы, называют этот район своим домом.Высокие ледники и голубоватые айсберги усеивают пейзаж, а закаты длятся часами.

В этом пустынном, диком месте также есть сувенирный магазин. Небольшое деревянное здание Порт-Локрой было построено в 1944 году как первая постоянная антарктическая база Великобритании, а затем заброшено в 1962 году. Двадцать лет спустя два члена британской антарктической исследовательской группы посетили заброшенную станцию. Пингвины гнездились прямо у входной двери — это было «почти как момент из Нарнии », — сказал нам Алан Хеммингс, ныне профессор Кентерберийского университета в Новой Зеландии. Сегодня папуасские пингвины все еще сидят на наружных стропилах здания и с любопытством заглядывают в стеклянные окна, пока туристы просматривают его.

Однако большую часть года здание необитаемо, как и сама Антарктида — самое холодное место на Земле (137 градусов ниже нуля по Фаренгейту) со скоростью ветра до 199 миль в час. Летом в Антарктиде проживает всего 4000 человек, в основном научных исследователей, а зимой — около 1000 человек. Сезонные отдыхающие исчисляются десятками тысяч.Для сравнения, более 2 миллионов человек называют пустыню Сахара своим домом.

Какой бы пустынной ни казалась Антарктида, влияние человечества теперь формирует континент настолько сильно, что большие его участки больше не считаются дикой природой. Полудействующие и заброшенные станции разбросаны по всему континенту, некоторые все еще обитаемы, другие потеряны из-за экстремальных условий, а некоторые остались стоять, чтобы укрепить геополитические претензии на землю, права на рыбную ловлю и полезные ископаемые. Эти заброшенные здания или «станции-призраки» — физическое проявление страсти к этой суровой земле — стремления понять ее и властвовать над ней — которая в конечном итоге начала ее разрушать.


По всему континенту разбросано до 5000 постоянных построек — простых хижин, маяков, церквей и даже исследовательских станций со стенами для скалолазания. В недавнем прошлом, до пандемии, около половины из 76 действующих станций на континенте закрывались на зиму. Остальные станции вообще заброшены.

Договор об Антарктике, который регулирует работу континента, включает положения об охране окружающей среды (известные как Мадридский протокол), которые регулируют «заброшенные» рабочие зоны.Но никто точно не знает, сколько их существует — по крайней мере, мы не смогли найти полный список, и Шон Брукс, научный сотрудник Университета Тасмании, пытаясь нанести на карту человеческий след в Антарктиде, тоже не смог этого сделать. Однако здания, которые он мог найти, занимают непропорционально много места в прибрежных районах, которые более практичны для доступа и заполнены флорой и фауной, созревшей для исследований. Менее 1 процента Антарктиды не покрыто льдом, и, как сообщили Брукс и его коллеги в исследовании 2019 года в журнале Nature Sustainability , 81 процент всех зданий находится на этих «островах».Только три страны — США, Россия и Австралия — несут ответственность за более половины нарушенной территории на континенте. «Можно утверждать, что мы приближаемся к пропускной способности», — сказал нам Кевин Хьюз, заместитель председателя Комитета по охране окружающей среды (CEP).

Читайте: Страны, пользующиеся Антарктидой во время пандемии

Теоретически Мадридский протокол запрещает оставлять на континенте любые лишние сооружения и требует, чтобы они были убраны теми, кто их использовал или оставил.Но очистка дорога и сложна с точки зрения логистики, и в этом обязательстве есть лазейки: правило освобождает от ответственности любые сооружения, построенные до вступления в силу протокола (две трети всех существующих станций), исторические места или памятники, а также строения, которые могут нанести ущерб окружающей среде в случае их удаления.

У стран есть еще одна причина поддерживать эти структуры: они имеют стратегическую ценность, поскольку являются «своего рода устойчивым маркером присутствия для государств», — сказал нам Хеммингс, профессор Кентерберийского университета.Например, после распада Советского Союза пара станций СССР долгие годы пустовала. «Они были оставлены там как своего рода напоминание, — сказал Хеммингс, — что страна «была крупным игроком и присутствовала повсюду». В то время как другие российские станции активны, станции, которые были закрыты и с тех пор вновь открыты, все еще приходят в упадок, и на них часто размещается лишь небольшой экипаж.

Одна из причин, по которой статус станции так трудно установить, заключается в том, что при ограниченном доступе и изнурительных условиях трудно сказать, заброшена ли станция или просто редко открывается.«Некоторые из станций, которые кажутся заброшенными или характеризующимися заброшенностью, предназначены только для летнего использования — они могут открываться на несколько недель, могут использоваться периодически, но они указаны в договорных документах и ​​отчетах как станции», — Полли Пенхейл, сказал нам старший советник по окружающей среде в Национальном научном фонде. — Значит, заброшенный — не совсем то слово. Неиспользуемые станции по-прежнему могут свидетельствовать о глобальной силе страны: «Это станции-призраки, — говорит Клаус Доддс, профессор геополитики Лондонского университета Ройал Холлоуэй, — отчасти из-за стоимости, но отчасти из-за того, что партии не хотят признавать, что на самом деле ничего не происходит.

Справа: Эйтан Абрамович/AFP/Getty; Слева: Алессандро Дахан / Getty

Глобальная сила может быть спроецирована на Антарктиду другими способами: Болгария, например, не имеет там большого научного присутствия, но за последние 10 лет назвала по крайней мере 1000 из 1500 недавно названных мест в Антарктиде — дешевый способ обозначить присутствие, пусть и призрачное, на континенте, сказал Хеммингс. Но в очень практическом смысле разница между названием места и размещением незанятого здания очевидна, поскольку физическое здание может оказать длительное воздействие на окружающую среду.

Например, в 1950-х годах Соединенные Штаты и Новая Зеландия открыли совместную базу вблизи больших колоний пингвинов Адели на мысе Халлетт. Станция и дороги, проходившие через районы гнездования, выселили более 7000 пингвинов, в том числе 3000 птенцов. Или посмотрите на австралийскую станцию ​​Уилкс, впервые созданную США. Когда он был заброшен в 1969 году, тысячи тонн опасных отходов остались вмерзшими в землю. В некоторые годы большие таяния выбрасывали эти химические вещества, тяжелые металлы и углеводороды: ученые заметили нефтяные пятна вблизи популяций пингвинов и в воде, где живут моллюски и другие животные.«Это своего рода бомба замедленного действия для того, чтобы это было выпущено», — сказал Брукс, исследователь из Университета Тасмании.

Прочтите: Космическая редкость обнаружена в антарктическом снегу

Из-за того, что так много станций не контролируются или заброшены, лед усеян такими проблемными местами. Вдоль побережья несколько южноафриканских станций (SANAE I, II и III) были разрушены, засыпаны снегом и полностью заброшены. По словам председателя CEP Хьюза, уборка британской станции в Фоссил-Блафф включала перемещение «всех видов неприятных вещей», включая медицинские отходы и фекалии. Подобные инциденты имеют серьезные экологические последствия, написала нам по электронной почте Рэйчел Лейхи, изучавшая воздействие человека на Антарктиду в качестве докторанта в Школе биологических наук Университета Монаш. Она добавила, что подземные сооружения будут «выброшены в море по мере движения ледяных щитов» и «создадут риск загрязнения».

Антарктическая земля и животные, обитающие на ней, как и другие почти нетронутые среды, чрезвычайно чувствительны. Действия, которые могут показаться несущественными — оставлять следы или наблюдать за пингвинами с расстояния в несколько метров — могут влиять на местность способами, которые мы не всегда можем сразу увидеть.«Даже кратковременные визиты людей могут иметь долгосрочные последствия для мест и видов», — сказал Лейхи. «Люди могут вытаптывать растительность и почвенные сообщества, на восстановление которых уходят десятилетия». Исследователи также обнаружили, что туристы или другие посетители непреднамеренно принесли на континент инвазивные виды, такие как однолетний мятлик. И Брукс наметил прямую зависимость между площадью застройки Антарктиды и нарушенной землей, то есть в битве за знания и власть в Антарктиде проигрывает сама земля.


В прошлом году группа ученых решила определить, какая часть континента все еще считается «дикой природой». По некоторым определениям дикая природа охватывает почти весь континент, но эти исследователи использовали более ограничительное определение — только области, которые никогда не были затронуты людьми. Используя набор данных об исторической и современной человеческой деятельности, они обнаружили, что большая часть континента была каким-то образом нарушена научными исследованиями, инфраструктурой или туризмом.По словам одного из исследователей Лейхи, только около трети все еще имеют большие площади, на которых нет записей о присутствии человека.

Слово дикая природа много раз встречается в Договоре и Протоколе об Антарктике, но в договоре не указывается, как защищать эти пространства. «Основная проблема заключалась в предположении, что Антарктика настолько велика, что мы не можем нанести ущерб», — сказал Хеммингс из Кентербери. Любая реальная ответственность должна начинаться с одной из сторон договора, сказала нам Биргит Ньостад, председатель Комитета по охране окружающей среды.Но, в конечном счете, страна-нарушитель должна принять решение о принятии мер, и часто давление с целью сделать это возникает только после «названия и пристыжения — дипломатическим путем», — добавила она.

Прямо сейчас крошечная часть свободных ото льда районов — около 1,5 процента — официально обозначена как охраняемая , и предложение новой охраняемой территории может быть очень медленным и требует одобрения на собрании, которое происходит только раз в год. По словам Ньостада и его коллеги Хьюза, проекты могут занять до десяти лет, если их не закроют первыми.В 2011 году одна часть Системы Договора об Антарктике объявила о создании девяти крупных морских охраняемых районов в Антарктике. Таких областей всего две.

Слева: VANDERLEI ALMEIDA / AFP / Getty; Справа: DeAgostini / Getty

Во всем мире присутствие человека навсегда изменило природу; почему Антарктида должна быть другой? Враждебные условия на континенте, возможно, ограничивали наше присутствие там, но набеги, совершенные даже во время белых просторов антарктической зимы, несомненно, изменили это место. Поскольку континент стал более доступным, страны, даже те, которые обязались защищать окружающую среду, пользуются его богатыми ресурсами.

Действительно, китайская компания строит самое большое в мире судно для ловли криля для Антарктиды, хотя промысел криля представляет серьезную угрозу для экосистемы континента. И Россия, и Китай продолжают бороться за то, чтобы Договор об Антарктике ослабил запреты на добычу ресурсов. Австралия также недавно объявила о планах строительства нового аэропорта, который, по мнению ученых, увеличит антарктический след человечества на 40 процентов.

В Порт-Локрой, в нескольких минутах ходьбы от шумной лачуги с работающей почтой, сотрудниками, проводящими кредитные карты, и даже небольшим музеем, птицы пикируют в поисках добычи, пингвины защищают своих детенышей, а покрытые льдом горы уступают место зыбкое море. Рядом на маленьком острове сидит скелет кита. Тем не менее, этот скелет не попал в этот район естественным путем: кости (возможно, полученные от множества умерших братьев) были тщательно собраны, и десятилетия снега, ветра и соли равномерно очистили каждый позвонок. Тем не менее, кит никогда не должен был быть там. В Антарктиде признаки человеческого влияния могут быть незаметны, но они присутствуют, если вы умеете искать.

2 рабочих описывают жизнь на удаленной, замерзающей станции США

Получите инсайдерское приложение

Персонализированная лента, режим сводки и отсутствие рекламы.

Скачать приложение Значок «Закрыть»Две пересекающиеся линии, образующие букву «Х». Указывает способ закрыть взаимодействие или отклонить уведомление.
  • Исследовательская станция Амундсен-Скотт на Южном полюсе погрузилась в темную полярную зиму.
  • Но для 39 сотрудников, «зимующих» на станции, жизнь далеко не скучная.
  • От музыкального зала до скалодрома 2 человека, живущие там, рассказали нам, на что это похоже.
LoadingЧто-то загружается.

Южнополярная станция Амундсена-Скотта, где находятся телескоп Южного полюса, обсерватория атмосферных исследований Южного полюса и детектор нейтрино IceCube, летом становится центром научных открытий.

Но с февраля по октябрь, во время суровой полярной зимы, удаленную антарктическую научную станцию ​​обслуживает несколько десятков сотрудников. Команда отрезана от мира, а континент самый холодный и темный.

Однако два человека на станции — Антуанетта «Тони» Трауб, техник по снабжению и отходам, и Джозайя «Джо» Хорнеман, помощник врача — использовали TikTok, чтобы показать, что жизнь для «зимовки», как они, нужна. быть мрачным.

Трауб и Хорнеман — две «зимовки» на Южнополярной станции Адмунсен-Скотт.Антуанетта Трауб

На вокзале есть тренажерный зал и не совсем полноценная баскетбольная площадка

Одно из любимых занятий на вокзале — тренироваться. «На самом деле здесь есть отличный тренажерный зал, я посещаю его в одном из своих TikTok. Свободные веса, стойка для приседаний, тренажер Смита, много кардиотренажеров…» — рассказал Хорнеман Insider в электронном письме.

На станции есть баскетбольная площадка, не совсем большая.По его словам, там также два раза в неделю играют в волейбол.

По словам Хорнемана, в одном из зданий под открытым небом есть скалодром, где находится антарктический боулдеринговый клуб.

В апреле Джо демонстрирует свои навыки скалолазания в скалодроме на открытом воздухе.Джозайя Хорнеман

Однако, чтобы добраться туда, нужно пройти через ледяные равнины при низких температурах.

Хорнеман по пути в скалодром. Джозайя Хорнеман

Также есть мастерская, музыкальная комната и вечера кино.

В музыкальной комнате есть гитары, клавишные и барабаны.

Музыкальная комната на Южнополярной станции Амундсен-Скотт.Джозайя Хорнеман

«К сожалению, этой зимой очень мало музыкально настроенных сотрудников, и я не знаю о создании каких-либо групп. Однако летом была труппа, полностью играющая на укулеле, которая, как мне сказали, была очень интересной», — сказал Хорнеман. .

Трауб говорит, что проводит много времени в мастерской, где есть швейные машины, инструменты для трафаретной печати и станция для изготовления моделей, как показано в посте ниже:

Команда также может собираться для просмотра фильмов и телепередач. шоу, которые показывают по вторникам, субботам и воскресеньям.К сожалению, интернет на станции слишком медленный и скудный для потокового видео, но у них много DVD.

Хорнеман демонстрирует обширную библиотеку DVD с телешоу. Джозайя Хорнеман

А вот коллекция DVD с фильмами на вокзале. Джозайя Хорнеман

Воздух такой сухой, что чипсы и попкорн никогда не портятся. Это менее полезно для вашей кожи.

Зимой температура на станции часто опускается ниже -70 градусов по Фаренгейту. Хорнеман и Трауб показали, как холодно, подбросив в воздух кипящую воду, которая моментально замерзла:

Из-за холода воздух не содержит влаги.

«Это самое сухое место на земле.  Это означает шелушащуюся кожу, постоянное увлажнение, кровавые козявки, раздражение всякий раз, когда вы прикасаетесь к металлу», — сказал Хорнеман.

Но есть и плюсы. Например, попкорн, приготовленный на месте, никогда не портится. Чипсы всегда остаются свежими.

У персонала есть машина для попкорна, которая пригодится во время вечеров кино. Джозайя Хорнеман

Животным там жить слишком холодно, поэтому команде не приходится иметь дело с какими-либо вредителями.

«Я не видел насекомых уже пять месяцев, — сказал Хорнеман.

На побережье Антарктиды можно увидеть таких животных, как пингвины и тюлени.Но так далеко вглубь страны условия настолько суровы, что «кроме микробов, подобных бактериям», не может выжить никто, кроме команды.

Примерное расположение Южнополярной станции Амундсен-Скотт на карте. Карты Google/Инсайдерская информация

«На днях мне пришлось сделать двойную попытку, потому что мне показалось, что я увидел небольшую ошибку. Но это просто уплыла ворсинка с моей рубашки, — сказал он. Зимой на один рейс здесь уходят считанные недели, — сказал Хорнеман.

«После того как станцию ​​закроют на зиму, вы, по сути, будете предоставлены сами себе.Резервная медицинская помощь через медэвакуацию будет не раньше, чем через несколько недель, — сказал он.

Последний запланированный рейс вылетел в феврале этого года. бабочки в его животе.

Но он говорит, что это также было волнующим: «Мы здесь, здесь, на оборванном краю земли, и нам не на кого положиться, кроме друг друга, до конца зимы», — сказал он. Это удивительное чувство, но я определенно мог видеть, как кто-то может испытывать чистую тревогу вместо волнения.»

Хорнеман в полной экипировке готовится выйти в холодную антарктическую зиму. Джозайя Хорнеман Северное сияние, запечатленное Хорнеманом в апреле. Джозайя Хорнеман

Поскольку они заперты вместе, у команды нет другого выбора, кроме как ладить

Трауб говорит, что была удивлена ​​тем, как быстро она пошла в ногу со своей «ледяной семьей».»

«Тридцать девять незнакомцев поставили на станцию ​​девять месяцев, и им некуда идти. Вы очень быстро сближаетесь!» она сказала.

Чтобы обеспечить мир на станции зимой, каждый член экипажа должен был пройти проверку биографии и историю психического здоровья, прежде чем он сможет присоединиться к команде, сказал Хорнеман в своем посте.

Люди также должны пройти личностный тест, чтобы увидеть, «приспособятся ли они», сказал Трауб.

Трауб стоит прямо у дверей вокзала. Антуанетта Трауб

«У меня всегда был позитивный настрой и крайний оптимизм, которые, как мне кажется, помогли мне получить эту удивительную возможность», — сказала она.

Зимой нет ни свежих фруктов, ни молока. Но команда выращивает овощи и готовит еду от шеф-повара.

Овощи, такие как кабачки и горох, можно выращивать в теплице на месте.

Теплица обеспечивает станцию ​​свежими овощами зимой.Антуанетта Трауб

«У нас есть три замечательных повара, которые каждый день готовят вкусные блюда и постоянно делают все возможное, чтобы сделать наши обеды еще лучше», — говорит Хорнеман.

Вот подборка блюд, снятых Хорнеманом за несколько месяцев: 

Одно из блюд Хорнемана. Джозайя Хорнеман Еще одна еда. Джозайя Хорнеман Кусочек тирамису, приготовленный на Южнополярной станции Амундсен-Скотт в Антарктиде.Джозайя Хорнеман

Но из-за того, что зимой на станцию ​​не прилетают самолеты, не хватает свежих продуктов.

«Я очень скучаю по свежему молоку. Я человек, который любит есть молоко и хлопья по утрам, но здешнее сухое молоко недостаточно вкусно для меня», — сказал Хорнеман.

Во внешних зданиях нет туалетов, поэтому планирование имеет ключевое значение.

На вопрос, были ли какие-либо опасные ситуации на участке, Хорнеман ответил: в туалет!»

В хозяйственных постройках обычно нет водопровода, а в тех, где есть туалеты, используется вода, которую нужно опорожнять.

 «Таким образом, если вы отправляетесь в одну из них, вам понадобятся «бутылки для мочи» или хорошие навыки толкотни», — сказал он.

Зимой сотрудники обычно проводят короткое время в хозяйственных постройках, достаточное для проверки технического обслуживания или научного оборудования.

«Исключением для краткосрочного пребывания там является обсерватория исследования атмосферы. Эти ребята обычно проводят там весь день, потому что им нужно брать пробы воздуха и/или измерять содержание озона в течение дня», — сказал Хорнеман.

«Насколько я знаю, они используют бутылки для мочи», — сказал он.

Здание обсерватории атмосферных исследований Национального научного фонда является частью Южнополярной станции Амундсен-Скотт в Антарктиде.Патрик Каллис/NOAA/AP

Бразилия открывает «великолепную» антарктическую исследовательскую базу, но хватит ли у нее денег, чтобы реализовать свой потенциал? | Наука

САН-ПАУЛУ— Бразилия официально откроет свой новый научный аванпост в Антарктиде на этой неделе, спустя 8 лет после того, как пожар уничтожил там его первоначальную базу. Новая станция стоимостью 100 миллионов долларов почти в два раза больше старой и выделяется своим элегантным архитектурным дизайном и помещениями гостиничного типа, вмещающими до 64 человек, включая ученых и военнослужащих. Семнадцать лабораторий будут поддерживать исследования в различных областях, от микробиологии окружающей среды до физиологии человека, палеонтологии и изменения климата.

Церемония инаугурации запланирована на 14 января с участием вице-президента Бразилии Гамильтона Мурао и нескольких министров кабинета.

«Это первоклассное учреждение, действительно впечатляющее во многих отношениях», — говорит Вим Дегрейв, молекулярный биолог и специалист по биотехнологии из Фонда Освальдо Круза, посетивший станцию ​​в ноябре 2019 года.Но многие ученые обеспокоены тем, что бразильское правительство, чья поддержка науки резко упала за последние несколько лет, может не выделить достаточно денег, чтобы использовать объект в полной мере.

Пожар 2012 года, начавшийся во время перекачки топлива, унес жизни двух морских офицеров. Новая база была введена в эксплуатацию через год, незадолго до того, как государственное финансирование науки в Бразилии достигло исторического пика. Строительство началось в 2015 году и сейчас практически завершено. Системы безопасности и оперативные системы должны пройти этап ввода в эксплуатацию, прежде чем база сможет быть заселена и начнет функционировать в полном объеме следующим южным летом.

Бразильские исследователи продолжали проводить исследования в Антарктиде в течение последних 8 лет при поддержке двух океанографических исследовательских кораблей ВМС Бразилии и ряда контейнерных модулей на суше, которые будут постепенно деактивироваться.

Новая база находится на месте старой, на полуострове Келлер острова Кинг-Джордж, и сохранит свое название: Антарктическая станция Команданте Феррас. Но на этом сходство заканчивается. Новый аванпост не только больше (4500 квадратных метров площади) и намного красивее — он был спроектирован бразильской фирмой Estúdio 41, но и намного безопаснее и лучше оборудован для работы в суровых условиях Антарктиды.Его предшественник был в основном прочной сетью адаптированных контейнеров, впервые собранных в 1984 году, с ограниченными исследовательскими возможностями.

«Это серьезное обновление», — говорит Джефферсон Симойнс, гляциолог из Федерального университета Риу-Гранди-ду-Сул и вице-президент Международного научного комитета по антарктическим исследованиям. Например, биологам, отправлявшимся в командировки с военно-морскими силами, приходилось замораживать свои образцы на борту и ждать месяцами, прежде чем они смогли начать их обработку в Бразилии.Теперь они смогут обрабатывать их сразу на новой станции. «Это имеет огромное значение для исследований. Гораздо лучше работать со свежими образцами», — говорит Дегрейв.

Министерство обороны оплачивает здание, построенное китайской компанией; бразильский флот будет эксплуатировать его. Но финансирование исследований вызывает беспокойство. Бразильской антарктической программе (Proantar), созданной в 1982 году для поддержки научных и геополитических интересов Бразилии в Антарктике, в последние годы мешала неопределенность в отношении финансирования.Исследователям удалось с большими затратами получить 18 миллионов реальных (4,5 миллиона долларов) запросов на финансирование Proantar в 2018 году, как раз в тот момент, когда у него заканчивались деньги. По данным Министерства науки, технологий, инноваций и связи, это самая крупная сумма, когда-либо вложенная в программу сразу. В 2019 году на оснащение лабораторий новой станции было выделено дополнительно 2 миллиона реалов.

Деньги гранта распределяются между 17 отобранными исследовательскими проектами на 4-летний срок финансирования, который заканчивается в 2022 году.Некоторые из выбранных проектов включают молекулярное изучение биоразнообразия Антарктики, тогда как другие попытаются пролить свет на геологическую историю континента и его климатические, океанографические, биологические и геофизические связи с Южной Америкой.

На данный момент денег достаточно, чтобы поддерживать Proantar в живых, говорит Симоэс, но скоро наступит время снова начать сдавать ведро. В идеале, по его оценкам, программе потребуется 1,5 миллиона долларов в год на финансирование исследований, не включая затраты на логистику, чтобы оставаться стабильной и продуктивной с научной точки зрения в долгосрочной перспективе. «Инфраструктура создана, теперь мы вместе с правительством должны найти деньги, необходимые для поддержки исследований, которые необходимо провести там», — говорит Симойнс. «Иначе это будет просто пустой дом».

Правительство Бразилии не брало на себя никаких обязательств после 2022 года, но представитель министерства дал обнадеживающее заявление в интервью. «Proantar, несомненно, является программой, представляющей стратегический интерес для правительства Бразилии, и поток ее ресурсов не может быть прерывистым», — сказал представитель.

Troll – Норвежская исследовательская станция в Антарктиде – Norsk Polarinstitutt

Радиационная станция с солнечным трекером. Фото: Кристина А. Педерсен / Норвежский полярный институт

Метеорология

Стандартные автоматические метеоизмерения проводятся как в районе станции Тролль, так и на голубом льду у взлетно-посадочной полосы в 7 км к северу от станции. Измерения на взлетно-посадочной полосе более репрезентативны для района с климатологической точки зрения, а измерения на станции дополняются ручными наблюдениями три раза в день. Измерения используются как в оперативных целях для прогнозов погоды, так и в климатологических. Исторические данные о погоде доступны в базе данных eklima Норвежского метеорологического института.

Радиация

Норвежский полярный институт разрабатывает радиационную станцию ​​с измерениями, которые соответствуют требованиям, установленным глобальной базовой сетью приземного излучения (BSRN). Инсоляция и излучение солнечного и инфракрасного света, а также процессы, влияющие на них, чрезвычайно важны для определения того, тает ли снежная поверхность в этом районе.Эти измерения, наряду с непрерывными измерениями облачности, используются для мониторинга таких процессов.

Дикая природа

Близлежащий нунатак Свартхамарен, примерно в 100 километрах к востоку от Тролля, является домом для крупнейшей в мире колонии антарктических буревестников. Здесь также водятся несколько пар снежных буревестников и антарктических поморников. Исследователи под руководством орнитологов из Норвежского полярного института ежегодно посещают этот район для изучения популяции, адаптации к изменениям окружающей среды и стратегий строительства гнезд. Буревестники питаются крилем в морской среде, в нескольких сотнях километров от Свартамарена. В последнее время количество пар резко сократилось, причем за последние 20 лет оно сократилось на 90 процентов.

Гляциология

Гляциологи Полярного института в настоящее время участвуют в ряде проектов на Земле Королевы Мод: MADICE исследует, как прибрежный регион Земли Королевы Мод изменился за последнюю тысячу лет, исследуя дрейфующие шельфовые ледники и ледяные поднятия. ICE Rises и POLARGAP — другие гляциологические проекты Полярного института с большим компонентом полевых работ, разработанным Троллем. В 2018 году Полярный институт возглавил геологическую экспедицию, целью которой было повторное картографирование Ютулсессена и близлежащих нунатаков. Помимо работы по картированию, еще одной целью является проведение новых исследований, которые улучшат понимание геологического развития Земли Королевы Мод, уделяя особое внимание метаморфическим, структурным и геохронологическим исследованиям.

Атмосфера

Атмосферная обсерватория NILU на Тролльхаугене.Фото: Венке Аас, NILU

Атмосферная обсерватория , находящаяся в ведении NILU, расположена на Тролльхаугене, на высоте 1533 метра над уровнем моря и в 1 км к востоку от исследовательской станции Тролль. Работа в обсерватории включает характеристику состава атмосферы, измерение сезонных и годовых колебаний воздушных масс и изучение переноса загрязнителей воздуха в этот район. Кроме того, наблюдения помогают интерпретировать анализ микроэлементов в образцах ледяных кернов. Измеряются следующие компоненты: CO и парниковые газы, свойства аэрозолей, стойкие органические загрязнители (СОЗ), углеводороды, ртуть, озон и УФ-излучение.Каждые шесть месяцев также берется большая проба воздуха, что способствует созданию архива воздуха для будущего анализа новых компонентов и проблем. Измерения первоначально проводились в 2007 году ближе к району станции, но в 2014 году были перенесены в Тролльхауген.

Данные исследований

Сейсмометр

NORSARs на Ноншёгде. Фото: Кристина А. Педерсен / Норвежский полярный институт

Сейсмология

С 2012 года у NORSAR есть широкополосный сейсмометр, расположенный в Тролле, который может измерять сейсмическую активность (землетрясения и т. д.).) как в районе станции, так и в глобальном масштабе.

Сейсмология также может быть использована в качестве инструмента для изучения криосферных процессов, и вместе с гляциологами из Полярного института исследователи NORSAR изучают возможность отслеживания айсбергов вдоль побережья Земли Королевы Мод, используя данные сейсмической станции в Тролле. .

Ионосфера и космическая погода

Университет Осло в настоящее время создает приборы для автоматических измерений ионосферы и космической погоды.В течение сезона 2017/2018 гг. был установлен прибор, непрерывно измеряющий мерцания и концентрацию электронов в ионосфере. Кроме того, в сезоне 2018/2019 на станции будет установлен прибор All Sky Imager для наблюдения за южным сиянием.

Международное исследовательское сотрудничество

Тролль также способствует международному научному сотрудничеству, и в последние годы станция служила базой для микробиологов и геологов из южноафриканских университетов, а также для ледникового геологического проекта из Японии.

Южнополярная станция Амундсен-Скотт (Антарктида Билла Спиндлера)

10 марта… последние новости о сезоне отгрузки Мак-Мёрдо, а пока тизер об обнаружении потерянного корабля Шеклтона Endurance ! ..Новости!

Немного задержался с моей стороны, но 15 февраля Полюс закрылся на зиму, оставив 44 человека позади… другие новости, включая открытие маркера Полюса… 3 судна снабжения в Мак-Мердо, а также Polar Star .

27 декабря…много всего произошло за последний месяц! Почти полное солнечное затмение на полюсе… строительство новой спутниковой наземной станции в Мак-Мердо… первая посадка LC-130 с 2019-2020 годов… туристы, лыжники и мотоциклисты направляются к полюсу.

26 ноября … лето на полюсе в самом разгаре, хотя ни один из NYANG LC-130 еще не добрался на юг от Крайстчерча до Мак-Мердо. И куча неправительственных предприятий направляется на полюс после прошлогодней отмены коронавируса.

4 ноября 2021 г…По разным причинам я упускал обновления… но полюс открыт… некоторые зимовки уже вернулись в Штаты, сезон 2021 года в Палмере уже идет полным ходом! И… больше полетов на полюс… вакцины от коронавируса… и мое освещение неправительственных антарктических предприятий (да, в этом году они есть)!

21 октября! Это место заполняет основной корпус McMurdo, а Pole готовится к открытию, приняв на заправку первый Basler. И летняя служба поддержки приземлилась в Палмере, положив конец изоляции зимовщиков 2021 года.

3 октября… солнце взошло над полюсом, люди развертывают… э… изолируют/изолируют перед развертыванием, а различные вспомогательные подрядчики все еще ищут людей для найма. Но главная новость дня заключается в том, что прошедшая зима на Поуле была самой холодной из когда-либо зарегистрированных. .. или, по крайней мере, с зимы Пола Сайпла 1957 года, когда начали фиксироваться события. Тем временем работы по открытию станции идут полным ходом.

16 августа… первая группа ребят из WINFLY прибыла в Мак-Мёрдо после месяца путешествий, изоляции и задержек…. хотя механические проблемы означали, что самолет не доставил пассажиров на север. Следите за обновлениями. Кроме того… обновленная информация о зимнем ужине и праздновании поляка!

18 июля. Ребята из WINFLY теперь прибывают в Крайстчерч, чтобы еще по крайней мере 2 недели официального карантина … в прошлые выходные из МакМердо была медицинская эвакуация … и теперь это последний кусочек крайней темноты на полюсе перед тем, как вмешаются Луна и астрономические сумерки. .

16 июня… на Полюсе по-прежнему спокойно, хотя подготовка к Дню Середины Зимы продолжается, и температура наконец-то опустилась до трехзначных цифр!

7 мая…. на Поуле все спокойно за две недели до Дня середины зимы и все, что это значит . .. но на этой неделе в Денвере была ярмарка вакансий (ну, виртуальная) для предстоящего сезона … зимовщики прибывают на станцию ​​​​Палмер в эти выходные, а следующим летом науки Палмера будет не так много, так как будет строиться новый пирс.

14 апреля… пора обновить статистику зимовки! Лучше поздно, чем никогда! тоже… пару фото конца лета!

25 февраля…на Полюсе зима.Последний рейс Basler вывез последних летних жителей поздно вечером 17 февраля… оставив самую маленькую бригаду зимовщиков с 1998 года, до начала строительства надземной станции!

16 февраля… почти пора закрывать станцию… состоялся первый рейс C-17 на Мак-Мердо в осенний сезон в южном полушарии… ледокол Береговой охраны Healy вернулся в свой заснеженный порт приписки в Сиэтле, и у нас есть первые объявления о повторном тендере на поддержку СЛЕДУЮЩЕГО контракта USAP.

22 января! Вот новости от Pole, в том числе взгляд на новый маркер Южного полюса!

28 декабря. .. два грустных обновления: снова COVID-19 на острове Кинг-Джордж… и хваленая доставка новых модулей «Восток» в Антарктиду не состоялась, потому что российское атомное грузовое судно «Севморпуть » потеряло в Персидском заливе винтовую лопасть Гвинеи.

25 декабря Время Южного полюса… Счастливого Рождества! Австралийская медицинская эвакуация успешно завершена… коронавирус прибыл на материковую часть Антарктики (к счастью, далеко от любой другой исследовательской станции), и есть много других новостей.

29 ноября… было совершено больше полетов на полюс… зимовщики на север застряли в МакМ на эти выходные, а в остальном начался летний сезон УППАБ.

19 ноября: Полюсная зима закончилась, после (угадайте какой) погоды на Полюсе отложили первый рейс до 18 числа! И летний сезон USAP идет полным ходом… учитывая эту надоедливую пандемию!

10 ноября… Полис должен отправиться на юг от Мак-Мердо на этой неделе… Polar Star направляется в Арктику в этом году, так как Healy поставлен на прикол. ..и многое другое о самолетах…траверс.

29 октября: еще одна группа сотрудников USAP летит на юг из Крайстчерча в Мак-Мердо… в эту группу входит несколько поляков, прибывших летом и перезимовавших в 2021 году. Дополнительная информация и новости о командах научного проекта Weddell Sea, которые должны прибыть в Пунта-Аренас на борту Nathaniel B. Palmer 2 ноября

.

8 октября… еще много новостей о том, как складывается предстоящий сезон USAP, который сильно отличается от предыдущих лет.

25 сентября: на полюсе появилось солнце, операции WINFLY в Мак-Мердо завершены, первая группа основных групп находится на карантине в Крайстчерче, а Натаниэль Б. Палмер в пути!

9 сентября… работы по раскопке и подготовке взлетно-посадочной полосы Мак-Мердо продолжаются… люди в ЧЧ все еще на карантине как минимум до 14 числа! И они будут помещены в дополнительный карантин, когда в конце концов доберутся до МакМердо. И — полное освещение новой станции Восток, которая была построена в тестовом режиме и будет отправлена ​​на юг в этом сезоне!

7 сентября: в Антарктиду приходит лето. …проблеск Солнца виден на полюсе, и люди WINFLY, надеющиеся отправиться в Мак-Мердо, были помещены в карантин на месяц в нескольких местах в ожидании рейсов на юг … отложенный сильным штормом Мак-М. И есть немало хороших и плохих новостей о ледоколе, не говоря уже о новом «Востоке», который в этом сезоне отправляется на юг.

9 августа… первые люди, которые отправятся в МакМ для WINFLY—USAF и USAP, прибыли в Крайстчерч, где они будут делать сами знаете что в течение 14 дней.

6 августа… на прошлой неделе на Полюсе было холодно… это означает, что температура колебалась ниже 3-значного числа. И… есть новости о планах на сезон 2020-21, и некоторые ребята из WINFLY уже начали путешествовать.

19 июля… последние новости в том, что полным ходом идет строительство новейшего и самого большого ледяного пирса в Мак-Мердо!

Обновление от 24 июня с печальными новостями из Антарктиды. Пожар на российской станции Мирный 21 июня (UTC) уничтожил главное лабораторное здание, хотя никто не пострадал. А еще есть повар на Вернадском (Украинская станция в 30 милях к югу от Палмера), который покончил жизнь самоубийством 8 мая по местному времени. На прошлой неделе после отъезда со станции Палмер рейс Лоуренса М. Гулда зашел в Вернадский, чтобы перевезти тело на север.

Счастливого Дня Середины Зимы… который случился 20 июня с соответствующими празднованиями! Зимовки Палмера наконец прибыли вовремя, чтобы отпраздновать это, и программа USAP и NZ объявили о своих минимизированных планах на сезон 2020-21 гг.

28 мая…. на полюсе продолжают наблюдаться отличные полярные сияния, немного больше предварительного обновления сезона USAP 2020-21 гг. … и Nathaniel B. Palmer некоторое время зависает в заливе Гумбольдта (Калифорния).

16 мая: больше новостей о различных антарктических программах, включая программы Австралии, Индии и Новой Зеландии… и Nathaniel B. Palmer продолжает плыть на север вдоль побережья Калифорнии.

30 апреля: На этой неделе NSF выпустил новое обновление о статусе USAP, поскольку проблемы с COVID-19 продолжаются. ..а также обновленная информация об исследовательских судах и Polar Star .

15 апреля… на Полюсе появились первые полярные сияния! Кроме того, новые обновления о влиянии коронавируса на людей, возвращающихся домой из Антарктиды!

Хотите работу в Антарктике? На этой странице я предоставил все, что вам нужно знать (или, по крайней мере, где найти), как получить работу … часто обновляется … и, конечно, после перехода контракта на Leidos.

Купол исчез. И самая полная веб-коллекция фотографий демонтажа купола здесь! И доски объявлений все еще вокруг… остановитесь у нового дома Антарктических воспоминаний Майка Пула, который теперь включает в себя архивы Iceboard Гленна Гранта . Если у вас есть вопросы или проблемы с этим прекрасным ресурсом… лучшее место для информации о работе и жизни на льду, обратитесь ко мне за помощью!

Моя вторая зима была в 2005 году в качестве инспектора категории II (а, что это?) … и оставался там в течение месяца после открытия станции 21 октября, пока не появился летний человек.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.