Содержание

Проект по географии «Cемен Дежнёв -великий русский землепроходец»

Слайд 1

(ПРОЕКТ) Выполнил ученик 5 А класса ГБОУ СОШ «Ц О » пос. Варламово м.р. Сызранский Самарской области Николаев Владислав Руководитель учитель географии Лисенков С.А. Семен Дежнев — великий русский землепроходец

Слайд 2

Проблема Для того чтобы любить свою Родину, бережно к ней относиться каждый человек должен хорошо знать историю своей страны. Историю можно изучать по разному: читать различные книги , справочники, энциклопедии, проводить разные исследования, посещать музеи, смотреть фильмы. Я заинтересовался открытиями русских путешественников.

Слайд 3

Изучаемые вопросы Кто такой Семен Дежнев? В чем его заслуга? Что он открыл и как это было? Как его имя увековечили?

Слайд 4

Семен Иванович Дежнев (~1605-1673), уроженец Великого Устюга, выходец из крестьян-поморов, выдающийся российский мореход, землепроходец, первооткрыватель и исследователь Северной и Восточной Сибири, казачий атаман, торговец пушниной. Первый известный мореплаватель, прошедший по Берингову проливу, соединяющему Северный Ледовитый океан с Тихим и разделяющему Азию и Северную Америку, Чукотку и и Аляску, причём сделал это за 80 лет до Витуса Беринга, в 1648 году.

Слайд 5

Краткая биография Службу начал в Тобольске рядовым казаком. 1640–1642 гг. участвовал в походах на север Сибири с целью открытия новых земель, побывал в Якутии, проплыл по рекам Яне, а затем морем достиг реки Колымы, где в 1643 г. основал Нижнеколымский острог. В 1647 г. в составе экспедиции под руководством приказчика Ф. Попова (Алексеева), Дежнёв примкнул в качестве сборщика ясака. (выделанных шкурок пушных зверей) В 1648 году открыл пролив между Азией и Америкой 1649 г. основал Анадырский острог. Обследовав бассейн реки, Дежнёв составил ее план, открыл богатое лежбище моржей в Анадырском заливе и организовал их промысел. Дежнёв подробно описал Чукотский полуостров, природу и население Анадырского края. В 1665 г. получил чин казачьего атамана.

Слайд 6

Открытие пролива В 1648 г. Дежнев, Попов и их спутники (до 105 человек) на семи кочах вышли в поход с Колымы и обогнули Чукотский полуостров с севера, достигли пролива между Азией и Америкой и прошли по нему впервые, фактически открыв его(ныне Берингов пролив). Однако открытие пролива долгое время оставалось неизвестным (материалы об этом открытии хранились в Якутском остроге), и Витус Беринг открыл пролив вторично.

Слайд 7

Кочи – это палубные суда до 9 м в длину, которые ходили на веслах, а под парусом при попутном ветре. Кочи были самыми первыми ледоколами и широко использовались русскими на арктических и сибирских реках

Слайд 8

Карта маршрута

Слайд 9

Практическое значение открытия Открытие Дежнева — Алексеева нашло отражение на географических картах России XVII в., на которых отмечался свободный морской проход от Колымы до Амура.

Слайд 10

Чукотский Нос Мыс Дежнева – самая восточная точка России. До Аляски -86 км. Дежнев назвал самый восточный скалистый выступ Носом. Мыс так и Стали называть в России Чукотский Нос. Сам мыс Дежневым был не всегда Его изначальное имя эскимосское- Тугнехалха.

Слайд 11

Мыс Дежнева В 1898 г. исполнилось 250 лет со времени знаменитого плавания Семёна Дежнева из Ледовитого океана в Тихий. По предложению Русского географического общества в июне 1898 г. было постановлено: «Мыс Восточный именовать впредь мысом Дежнева».

Слайд 12

Память о Семене Дежневе Его именем были названы самый восточный мыс Чукотского полуострова, одна из бухт Берингова моря, горный хребет и поселок на р. Амур. памятник С.И. Дежнёву в Великом Устюге (1971)

Слайд 13

2005 году в городе Якутске открыт памятник Дежнёву, его жене- якутке Абакаяде Сючю и их сыну Любиму.

Слайд 14

Вывод Дежнев — первый известный мореплаватель, прошедший по Берингову проливу, соединяющему Северный Ледовитый океан с Тихим и разделяющему Азию и Северную Америку, Чукотку и Аляску Героические плавания С. И. Дежнева и его товарищей решили важнейшую географическую задачу о существовании пролива между Азией и Америкой, дали знания о том, что за проливом существует «Большая земля» — Америка. Семён Иванович Дежнев обогатил науку важнейшими географическими открытиями. Он положил начало освоению Северного морского пути, который полностью проложен людьми будущих поколений. Открытия Дежнёва позволили русским двигаться дальше на восток и в конце концов привели к покорению Аляски.

Слайд 15

Использованная литература Шикман А.П. Деятели отечественной истории. Биографический справочник.- М., 1997 г. Демин Л.М. Семен Дежнев. — М., 1990. Белов М. И. Подвиг Семена Дежнева. — М., 1973. Путешественники и первопроходцы России /Сост. Шевченко В.В – М., Вече.2010 (Учебный справочник).

Слайд 16

Ресурсы интернет источник шаблона: Фокина Лидия Петровна учитель начальных классов МКОУ «СОШ ст. Евсино» Искитимского района Новосибирской области http://www.hrono.ru/maps/dezhnev.jpg http://discover-history.com/pictures/dezhnev.jpg http://letopisi.org/images/5/5f/Semjon_Deschnew5.jpg http://letopisi.org/images/0/0f/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%94%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%91%D0%B2%D0%B0.jpg http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/5/92/288/92288400_large_russkie_pomoruy.png http://ostrog.ucoz.ru/illustracii/koch_2.jpg http://www.booksite.ru/calendar/2008/dejnyov.jpg http://rukzakputeschestwennika.ru/2014/02/03/mis-dezhnewa/ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Russia_Chukotka_Autonomous_Okrug_relief_location_map.png/280px-Russia_Chukotka_Autonomous_Okrug_relief_location_map.png http://www.booksite.ru/dejnev/album/008.jpg http://www.biografija.ru/pictures/m_21227.jpg

Презентация «Семен Иванович Дежнев»

Просмотр содержимого документа
«Презентация «Семен Иванович Дежнев»»

Семён Иванович Дежнёв

(около 1605— начало 1673)

Русский путешественник, землепроходец, мореход, исследователь Северной, Восточной Сибири и Северной Америки, казачий атаман, торговец пушниной. Первый мореплаватель, прошедший Берингов пролив, отделяющий Азию от Северной Америки, Чукотку от Аляски, причём сделал это за 80 лет до Витуса Беринга, в 1648 году, по пути посетив острова Ратманова и Крузенштерна, находящиеся посередине Берингова пролива.

Мишарин Никита, 5 класс

МОУ «СОШ» п. Приозёрный

Имя на карте

Между Тихим и Северным Ледовитым океаном, в Беринговом проливе, находится Мыс Дежнева.

Крайняя восточная точка Чукотского полуострова и крайняя восточная материковая точка России и всей Евразии. 

Высота над уровнем моря 90−110 м

Коордитнаты

широта 66.08333 долгота −169.65

  • Мыс Дежнева представляет собой изолированный плосковершинный  горный массив  высотой до 740 м, круто обрывающийся к морю.

От мыса Дежнёва до мыса  Принца Уэльского  ( Аляска ) — крайней западной материковой точки  Северной Америки  — 86 км, а до косы, что расположена рядом, меньше 82 км. У Дежнёвых  сопок  находится моржовое лежбище, а также многочисленные птичьи базары. В прибрежной акватории водятся  серые киты ,  косатки ,  моржи ,  тюлени

Память

  • На мысе расположены маяк-памятник  С. И. Дежнёву  в виде  четырехгранного обелиска , находящегося на высоте около ста метров над уровнем моря. Рядом сохранился старинный деревянный крест. На одной из четырёх сторон памятника, облицованных мраморной крошкой, в небольшой нише воздвигнут бронзовый бюст  Дежнёва , под которым находится чугунная доска с текстом: «Семён Иванович Дежнёв. Родился около 1605 г., умер в 1672 г». На боковых гранях надписи на досках рассказывали о продвижении русского морехода с  Индигирки  до  Алазеи , от неё до  Колымы , а от Колымы до пролива .

Источники:

  • http://obzorurokov.ru/rossiya/koordinaty-mysa-dezhneva.html
  • https://ru.wikipedia.org
  • https://yandex.ru/images/search?text

В чём заслуга С. И. Дежнёва?

Великий Устюг – родина не только Деда Мороза. Когда я был в этом городе прошлой зимой, обратил внимание на памятник Семену Дежневу. Оказалось, это казачий атаман якутского казачества. Что называется, занесло человека на край земли.

На Колыме

Семен Дежнев, как рядовой казак, долгое время служил в различных регионах Сибири:

  • в Тобольске;
  • в Якутске;
  • на Колыме.

В 1643 году Дежнев в составе отряда Статухина уходит на реку Колыму. В низовьях Колымы русский отряд встречает кочевых юкагиров. Ниже по течению русский отряд начал строить Среднеколымский острожек. Через некоторое время Статухин вместе с казной отплыл в Якутск, оставив Дежнева за главного. Местные племена в очередной раз попытались захватить укрепление русских, но, потеряв в бою своего князя, отступили.

Экспедиция к Берингову проливу

В 1646 году был организован поход промысловиков и служилых людей к востоку от устья Колымы В результате были разведаны новые территории, привезены соболиные шкуры и моржовые клыки. Возросло желание осваивать восточные территории дальше. Один из крупнейших промышленников того времени снарядил экспедицию, во главе которой стал Дежнев. Плыть по северному морскому пути предстояло на кочах – парусно-гребных однопалубных судах, вообще-то более предназначенных для движения по рекам, нежели по морю. Четыре коча из семи не дошли до Чукотского полуострова. Экспедиции удалось пройти Берингов пролив, но суда были настолько разбиты, что продолжать плавание морем было невозможно. В отряде оставалось 25 человек.

Освоение Анадырского региона

Зиму пережило только 12. Остальные заблудились в поисках дороги к русским поселениям. Летом казаки соорудили лодки и поднялись вверх по течению реки Анадырь, установили контакты с местными племенами. Место их стоянки стало называться Анадырским острогом. Подкрепление пришло только через три года, а еще 10 лет Дежнев был во главе Анадырского острога. Впоследствии Семен Дежнев несколько раз ездил с казной в Москву. Экспедиция Семена Дежнева способствовала освоению восточных окраин России. Была составлена карта долины реки Анадырь, описана местная природа.

как первопроходцы дошли до самого края земли • Arzamas

Расшифровка

Слово, которым обозначают покори­телей Сибири и Дальнего Востока — а их зовут землепро­ходцами, — появилось довольно поздно, это где-то рубеж XIX–XX веков. Оно стало обще­принятым термином для обозначения всех, кто куда-то двигался, открывал новые реки, продвигался вперед по Дальнему Востоку. При этом сами себя они, конечно, так не называли. Поэтому, прежде чем поговорить о конкретных людях и о том, что они сделали, нам надо погру­зиться в контекст: чем было это движение «встречь солнца», то есть движение на восток, для XVII века. 

Пути землепроходцев в XVII векеКарта в высоком разрешении geoman.ru

Обычно историю покорения Сибири в литературе начинают с Ермака, хотя процесс этот гораздо более ранний, более сложный и уходит корнями в новго­род­ские времена. Но его наиболее яркая страница — это XVII век, когда после Смутного времени случился очень сильный рывок от Западной Сибири, к этому времени уже более или менее освоенной, с городами и воеводским управле­нием, — к берегам Тихого океана. Движение стремительное: переход занял буквально лет тридцать — и к 1650-м годам русские уже были на побе­режье. 

Итак, у нас на повестке дня крайний восток Сибири: современная Якутия, Чукотский автономный округ — вот эти местности. Освоение бассейна Лены и земель к востоку от нее началось в 1630-е годы. Начали его служилые люди  Служилые люди

— в XV–XVII веках название для лиц, которые находились на государ­ствен­ной службе в Русском государстве. из Енисейска — области, освоенной перед этим. Ключевое событие — основа­ние Якутска и созда­ние воеводского управления. С конца 1630-х годов Якутск стал центром всей этой огромной местности с очень сложной логистикой и с очень сложным населением, разнообразные группы которого интересно взаимодействовали друг с другом. «Царства Сибирского Новая земля» — вот такое название встречается в документах Якутской приказной избы для обо­зна­­­чения этого огромного Якутского уезда с центрально-якут­скими воло­стями и «дальними заморскими реками». Огромная территория с очень редким, но разнообразным при этом по своим задачам и этнической принад­лежности населением. И надо сказать, что на низовом уровне, то есть на уровне взаимодействия рядовых людей, его история изучена пока недостаточно.

В целом можно описывать эту территорию в терминах так называемого фрон­тира, то есть ситуации подвижной границы. Правда, подвижной эта граница была только до 1640–50-х годов, после этого все более или менее устоялось, но сама ситуация пограничности, то есть взаимодействия разных культур — русских землепроходцев и торговых людей с одной стороны и мест­ных жителей с другой, — никуда не делась. Эти взаимоотношения были очень многогранными — от брачных связей до войны.

Русское население этого края тоже было достаточно разнообразным. Во-пер­вых, это государственная власть, которую представляли служилые казаки во главе с местной властью в лице приказных людей на зимовьях. Ясачное зимовье — это очень маленькое укрепленное поселение с парой изб и частоколом, в котором живет небольшой отряд казаков во главе с приказным человеком, который этим зимовьем заправляет, и туда раз в году съезжа­ются плательщики ясака — пушного налога, то есть налога собольими шкурками (иногда и лисьими, но старались брать только соболей).

Управление из Якутска осуществляет воевода; иногда их два, иногда один. Это очень серьезная государственная должность, обычно на ней находится служи­лое дворянство, иногда — родовитые князья. Получив назначение, воевода нередко должен расследовать злоупотребления своих предшествен­ников — в Якутске это достаточно частый случай из-за колоссальной удаленности от центра. При воеводе состоит канцелярия в виде приказной избы, которая занимается решением денежных вопросов — то есть финансированием походов (в нашем случае это очень важно), выплатой жалованья людям, которые нахо­дятся на государственной службе, решением имущественных тяжб. И второй, совсем центральный орган, который курирует всю Сибирь целиком, — это Сибирский приказ в Москве. Воевода подчиняется Сибирскому приказу: он по­лучает оттуда наказы или инструкции — и, в свою очередь, пишет наказы для наших землепроходцев, которые отправляются по сибирским рекам.

Во-вторых, это промышленники, или промышленные люди, — русские охотни­ки за соболем. И в-третьих, торговые люди, которые решали свои торговые зада­чи, пользуясь поддержкой государственных властей. Они, в свою очередь, поддерживали власть материально, например спонсируя экспедиции или даже непосредственно их организуя. Так, в экспедицию мог отправиться служилый человек, но все его материальное обеспечение принадлежало какому-нибудь якутскому купцу.

На другом полюсе этого взаимодей­ствия находилось местное население. Этническая карта Якутского уезда не совпадала с нынешней. Если мы сейчас посмотрим на карту Якутии, мы увидим очень широко расселив­шихся якутов, а тогда якуты жили только в центральных областях. Значительную часть остальной Якутии занимали тунгусы и эвены — два очень близкородственных народа. Эвены жили восточнее, а тунгусы — ближе к Охотскому морю и к юж­ной Якутии. Ну а весь север Якутии, начиная от Лены и дальше на восток до Ана­дыря, занимали юкагирские племена. Их было много разных. К сожа­лению, до наших дней этот народ почти не сохранился, а тогда это была доста­точно большая языковая и племенная стихия, разные племена от Анадыря до Лены. Они могли объединяться в союзы, могли друг с другом воевать, могли выступать в союзе в эвенами — или в союзе с русскими против эвенов.

Во все нюансы местных отношений между племенами, между конкретными вождями, а также между живущими на этой территории промышленниками приказный человек должен был вникать как администратор. Он мог быть более успешен или менее успешен, мог заниматься вымогательствами — а мог, наоборот, успешно защищать местных жителей от других местных жителей. Ну или от русских торговых людей, такое тоже бывало.

Вообще власть старалась всеми мерами беречь ясачных иноземцев. На этот счет существовало много инструкций, которые требовали от приказных, чтобы они хорошо обращались с ясач­ным населением и давали подарки. Что такое подарки? Больше всего местным было нужно железо, поэтому это наконечники копий, топоры, так называемые «куяшные полицы», то есть пластинки для куяков — доспехов. Раздавали бусы, но брали их не все — сохранилась интерес­ная отписка с Алазеи, в которой приказ написал, что ему нечем давать подарки: ни «куяш­ных полиц», ни котлов нет, а бусы они не берут.

Приказные сидят на зимовье в среднем по два года — так называемую двоего­дицу. По истечении этой двоегодицы приказного можно либо оставить, либо поменять, и нередко основанием для смены или, наоборот, продления его службы на зимовье служат слова ясачных иноземцев. Это не бесправное забитое население, которое все обирают, — нет, наши иноземцы, юкагиры или тунгусы, находятся в определенном правовом поле. Они могут жаловаться. Для этого надо прийти в ясачное зимовье и составить челобитную: русский приказный человек подробно запишет с их слов, что такой-тотакой-то их обирал и грабил или что их обидели чукчи — и тогда надо что-то делать с чукчами. Защита ясачных иноземцев от неясачной публики, которая иногда на них нападает, — это тоже обязанность русских властей.

 

11 вопросов о самой неизвестной войне в русской истории

Как началась чукотская война и почему русские проиграли чукчам

То есть работа приказного человека на фронтире была очень тонкой и слож­ной. Он должен был учитывать очень много разных нюансов на своей территории, притом что судебной власти у него не было: он не имел права сам выносить решение — например, если у него один промышленник обокрал другого на его территории (а такие случаи бывали), он должен был его определенным образом арестовать и отправить в Якутск, провести какой-то предварительный сыск — и уже там, в Якутске, воевода мог вынести какое-то решение по этому вопросу.

Один и тот же служилый человек мог выступать как землепроходец — когда он брал отряд казаков и отправлялся искать новую реку — или как админи­стратор, когда уже на новой (или ста­рой) реке с отрядом людей назна­чался на ясачное зимовье и в этом зимовье занимался сбором ясака и контролем за разнообразным населением, которое там жило. Но именно землепроходцем его делают, конечно, походы на новые реки и какие-то открытия. Землепро­ходца можно определить как предводи­теля похода куда бы то ни было. То есть не все служилые люди — землепроход­цы, но все землепроходцы — служилые люди.

В чем состоит их задача? Чем они, собственно, занимаются? Из разных источ­ников, чаще всего от местных жителей, они получают информацию о том, что где-то есть очередная река, на которой живет какой-нибудь народ, добываю­щий то, что им нужно больше всего, — собольи шкурки. Пушнина — это тот ресурс, за которым они идут в Сибирь. Военная казачья прослойка служилых людей, из которой проис­ходят и Стадухин, и Дежнёв, занима­ется в основном военным админи­стрированием. Им нужно было прийти на реку, обнаружить потенциальных ясачных иноземцев — якутов, юкагиров, тунгусов — и догово­риться с ними по определенной процедуре, чтобы они выплачивали ясак. Естественно, по доб­рой воле его платить никто не хотел. Проще было с теми народами, у кото­рых был опыт подчинения вышестоя­щей власти: они были к этому привычны и просто приносили присягу и начинали платить шкурки уже русским администраторам. С народами, которые никогда никому ничего не платили — как, например, юкагиры или чукчи, — было гораздо сложнее. На востоке процветала процедура аманатства: у них старались взять заложни­ков, желательно сыновей каких-то вождей, знатных людей. Но, опять же, в некоторых обществах, как, например, у чукчей, вообще не было выделенной верхушки, не было своей родовой знати, поэтому не всегда было понятно, с кем там договариваться.

При продвижении к Северному Ледовитому океану, помимо соболей — а чем дальше к северу в тундру, тем меньше соболя, — получил большое значение другой ресурс: моржовая кость, моржовые клыки. Их добывают на лежбищах в океане. В середине 1640-х годов появляются истории о неких островах в Ледовитом океане — иногда реальных, как Новосибирские острова, а иногда вымышленных, разобраться здесь довольно сложно. Их описывают как места, где есть морж и его много. Иногда там живут люди, которых рассказчики наделяют фантастическими свойствами. Вообще, в представлении людей того времени Северный Ледовитый океан был не океаном, а проливом между хорошо известной сушей и полумифическим островом, который якобы тянется от европейской Новой земли до Аляс­ки — с горами, лесами, реками, моржами и людьми.

Та область, где происходили географические открытия, получила общее название «дальние заморские реки». Вообще река для людей времен Стадухина и Дежнёва — это структурный элемент мира: они понимали мир по рекам. Есть Лена как основная артерия Восточной Сибири. На ней находится Якутск. Следующая серьезная база на Лене — это Жиган­ский острог в ее низовьях, промежу­точная остановка на пути из Якутска к морю. Дальше Лена впадает в Север­ный Ледовитый океан — и начинаются переходы по океану. Открытия новых рек происходили двумя путями: можно было либо с моря попасть в устье реки — но это только в летнее время, в навигацию, — либо продви­нуться туда сушей, «каменными путями», то есть через водоразделы. Иногда разные партии казаков открывали одну и ту же реку с двух концов, сверху и снизу. 

Для освоения рек был также важен их ресурс. Например, реку Яну ее перво­открыватели сочли безрыбной — а если в реке нет рыбы, значит, там нет пище­вой базы для русских людей. Конечно, им была нужна и мука — ее с боль­шими сложностями завозили из Якутска по Ледовитому океану торговые люди, — но основным ресурсом была рыба. Посник Иванов, описывая откры­тие Индигирки, писал: «А Юкагир­ская де, государь, землица людна и Индигерская река рыбна». То есть там можно собирать ясак и кормить служилых людей и аманатов.

И вот в открытии рек непосредственно участвовали наши герои. Давайте уже посмотрим на каждого из них поближе.

Итак, Михаил Васильев Стадухин — землепроходец, родом, по-видимому, с реки Пинеги. Насколько можно судить по косвенным данным, его семейство было достаточным зажиточ­ным. К моменту, когда его начинают фиксировать енисейские и ленские документы, он уже чего-то достиг по каза­чьей службе и руководил отдельными отрядами. Появился он на востоке еще до основания Якутска: его первое попадание на реку Вилюй — 1633 год. К 1641 году отно­сится серьезный самостоятельный поход Стадухина на восток. Это предприятие было не единоличным: в нем участвовал также другой довольно известный перво­проходец, Дмитрий Михайлов по прозвищу Ярило Зырян. В 1643 году они вместе откры­вают очень важную для всего Якутского уезда реку Колыму. В этом переходе на Колыму участвовал и Семен Дежнев — тогда еще рядовой казак, рядовой служилый человек. 

К этому времени уже есть ясачные зимовья на Яне, Индигирке, Алазее, откры­той в 1641 году. К этим зимовьям приписан определенный круг юкагир­ских и эвенских предводителей, которые вносят туда ясак; там живут аманаты. Эти люди так или иначе взаимодействуют с приказными людьми и служилыми казаками. И в этой среде, в первую очередь на Колыме, начинаются разговоры о том, что дальше Колымы на восток есть река, которую тоже можно открыть и осваивать.

Стадухин, прибыв в Якутск, рассказы­вает о новой реке воеводе Пушкину. Название этой реки передают по-разному: Кóвыча или Пóгыча. А Стадухин в своих отписках писал, что Погыча — это Анадырь; название Анадырь тоже появляется в разговорах с юкагирами. Естественно, это поражает воображение. Служилые люди хотят ехать открывать новые реки: от этого зависит их жало­ванье, а возможно, и личное обогащение, потому что, помимо официальной сдачи ясака, существует параллельный оборот мехов, которым занимаются торговые люди. И воевода Пушкин, заинтересовавшись рассказами Стаду­хина о реке Погыче, его туда и отправ­ляет. Это 1645 год. И только в 1648 году Стадухин начинает выдвигаться обратно на Колыму.

Здесь надо заострить внимание на том, как происходят их перемещения. Летом они передвигаются на судах. Здесь сразу выходит на первый план наш знаме­нитый и много раз описанный — не всегда достоверно — поморский коч: харак­терный тип севернорусского судна для суровых морей. Облик кочей до сих пор в точности неизвестен. Известно, что это очень прочные, довольно большие суда, сделанные в технике шитья можжевеловыми вицами, то есть без гвоздей. Кочи строились и в Якутске, и иногда непосредственно на дальних реках. На таком коче надо было из Лены выйти в океан и идти в устье Яны, там останавливаться в зимовье, из этого зимовья перебираться в устье Индигирки, а из устья Индигирки уже можно идти в Колыму. Прямые переходы были редкостью: они удавались только при очень хороших ледовых условиях. Конеч­но, коч, как и любое деревянное судно, зажи­мался льдами, но раздавливался он с меньшей вероятностью. Хотя коч, наверное, не был таким уж революци­онным ледовым судном, но лучшего для передвижения по ледовым морям в то время действительно в мире не было. Если его зажимало льдом, команда высаживалась на лед и пыта­лась добраться до берега. И любая задержка коча во время перехода из одной реки в другую могла привести к зимовке промы­шленника на той или иной реке. 

Зимой переход с реки на реку был тоже возможен: это санный путь, нарты, запряженные собаками и иногда оленями (но собаки известны больше). Иногда нарты использовали дополни­тельные паруса: у нас есть документы с упомина­нием «нартинных парусов». Но такой путь был опаснее, чем путешествие по воде, из-за ясачных иноземцев, которые могли устроить на этом пути засаду. 

Итак, 1648 год, Стадухин отправляется из Якутска обратно на Колыму уже с инструкцией на розыск новой реки Погычи. Но не он один хочет открыть новую реку. Годом раньше из Якутска без всякой воеводской санкции, а скорее, наоборот, от воеводских притеснений на восток убежал другой известный служилый человек, Василий Ермолаев Бугор. Там образовалась очень пестрая компания, с которой он и отправился на Колыму. Кроме того, поисками Погычи занимаются два работающих в связке чело­века — как раз такое единение торгового капитала и служилых казаков: это экспедиция Семена Иванова Дежнёва и Федота Алексеева по прозвищу Холмогорец. К этому времени Стадухин уже знает, что первая попытка Дежнёва была неудачной. Поход на Погычу еще одного служилого человека, Семена Пустозерца, через Айон­ский ледяной массив тоже был неудачным. Им всем не удается пройти — и они возвращаются. Хорошо, если при этом кочи не разбиваются и им не прихо­дится выса­живаться на берег, потому что побережье Чукотки враждебное.

В 1648 году Стадухин довольно благополучно достигает Колымы, и здесь узнает, что Дежнёв и Федот Алексеев уже снова отпра­вились морем искать эту реку Погычу. Но он при­бывает, когда море уже замерзает, никаких известий об ушедшей русской экспедиции у него нет. Может быть, это свойство его характера, может быть, ему непременно хотелось как-то себя проявить, было досадно, что не удалось прямо в 1648 году, до нача­ла зимы, отправиться на поиски Погычи, но на него есть жалоба, составленная колымским приказ­ным, управляющим на Колыме, который жалуется в чело­битной на Стадухина, что тот пришел и «своей дуростью», то есть своевольно, без санкций, предпри­нял поход на реку Анюй, где произвел погром, разогнал ясачных иноземцев, ничего особенного там не добился — а, наоборот, отвратил их от русских властей. И наконец, в 1649 году, как только вскрываются воды, он предприни­мает свой поход вдогонку за экспедицией Дежнёва.

Он прошел какое-то расстояние вдоль берега, а дальше его не пустили льды. Это место действительно очень сложное, потому что так называемый Айон­ский ледяной массив, который находится в Северном Ледовитом океане, к западу от Чукотки, подходит достаточно близко к берегу. Это можно увидеть, если посмотреть на любую — например, советского времени — карту границы плавучих льдов в Северном Ледовитом океане. Поэтому море против Чукотки всегда было сложным, и не только для поморских кочей — достаточно вспом­нить гибель «Челюскина» и сложные приключения ледокольного парохода «Александр Сибиряков», которые происходили ровно в этих же водах.

Стадухин, по-видимому, достигает района Шелагского мыса, Чаунской губы, может быть, немножко дальше. Пройти он не может и возвращается, но из этого похода он привозит очень интересные данные. На берегу ему удается захватить нескольких инозем­цев, которых он определяет как коряков. И эти коряцкие люди, которых он подверг допросу, рассказывают ему, что на их побережье разбило два коча и их родичи побили этих русских людей. Таким образом появляются первые известия о судьбе отряда Дежнёва — а надо сказать, что отряд был довольно большой: на восток отправилось около двухсот человек примерно на семи судах. 

Позже от юкагиров стало известно, что на Анадырь можно пройти и по суше. Естественно, Стадухин за эту идею ухватился, и в 1650 году он «через камень» вместе с еще одним служилым человеком, Семеном Ивановичем Моторой, наконец достигает верховий Анадыря. И на Анадыре он обнаружи­вает уже обосновавшегося там Дежнева. Тот жив, здоров, поставил там ясачное зимовье, интегрировался в местные племена и собирает ясак. 

Мы помним, что Дежнев до этого был подчиненным Стадухина; он был младше его по казачьим званиям. Поэтому, видимо, тут добавилась и личная обида. Об этом можно судить только косвенно, потому что язык документов XVII века скуповатый, он подчинен жестким казенным формулам, но тем не менее кое-что можно извлечь. И Стадухин предпринял сепаратные экспедиции — на него поступила жалоба, что он разгромил «анаульских мужиков», то есть племя анаулов, с которыми взаимодействовал Дежнёв и с которых он брал ясак. Возник конфликт — на Анадыре Стадухин с Дежнёвым не ужился.

Стадухин уходит с Анадыря и начинает свое самое длинное и самое богатое по открытиям путешествие. Он уходит в сторону побережья Охотского моря, открывает Гижигу, добирается до реки Тауй. Наконец, уже в 1657 году он появ­ляется со своими сподвижни­ками в Охотском остроге на реке Охоте — а оттуда через горы, выдерживая бои с тунгусами и эвенами, идет в Якутск, где появля­ется в 1659 году. Двенадцать лет продолжался его рейд по маршруту Якутск — Колыма — Анадырь — Охотское побережье — Тауй — Охотск — и дальше Якутск. Он открыл ряд новых рек и описал огромную территорию — таким образом, его геогра­фические заслуги довольно велики. 

Мы довольно мало знаем о тех периодах жизни наших землепроходцев, когда они не совершают открытий и не ходят по рекам, потому что наш основной источник об их приключениях — это их отписки или отписки тех, кто с ними соприкасался. В отписках будет описание рек, описание боев с инозем­цами, иногда описание самих инозем­цев, обычно не очень подробное. Когда человек после всех служб приходил в Якутск, он начинал на основании этих своих отписок добиваться жалованья, потому что очень часто в походы из Якутска люди отправлялись без материального снабжения, за свой счет: они либо покупали все сами, либо залезали в долги к торговым людям, которые снаря­жали эти экспедиции. Поэтому они подробно перечисляют и описывают все свои службы, обосно­вывая необходимость выплаты им жалованья за прошлые годы. И это главный источник об их походах. Но в самом Якутске ничего такого не происходит — разве что кто-то из них проштрафится в долговых делах или повздорит с каким-нибудь жителем Якутска и это попадет на раз­биратель­ство в Якутскую приказную избу. Поэтому мы не знаем, из чего складывается якутская жизнь Стаду­хина, пока он снова не выдвигается в поход.

На этот раз его отправляют уже на административную работу: приказным на Индигирку. Но когда Стадухин выдвинулся пешим путем на Индигирку, в районе Зашиверского зимовья началась война между каза­ками во главе с приказным Козьмой Лошаковым и альянсом эвенов и юкагиров. Стадухин об этом не знал, потому что информация двигалась очень сложными путями и довольно медленно. Сначала эвены и юкагиры напали на острог. Их отбили, и они взяли его в осаду: их отряды постоянно передвигались вокруг острога. Стадухин попал в засаду к такому отряду и погиб в бою. Отряд, шедший с ним на Инди­гирку, был уничтожен полностью. Вот так окончилась его жизнь и служба в Сибири, в Якутском уезде.

Историки обычно характеризуют Стадухина как человека надменного, жест­кого и сурового, хотя и не такого сурового, как Ерофей Хабаров на Амуре. Возможно, под этим что-то есть. Стаду­хин, по-видимому, относился к тому типу землепроходцев, которых можно описывать именно как военных деятелей: продвижение, завоевание, удержание в повиновении — это то, чем он занимался лучше всего, это у него получалось. А, например, к мирному администрированию он был, возможно, склонен меньше.  

 

Лекция «Что увидели русские, когда пришли в Сибирь?»

Как открывали Сибирь и какие племена встречались русским, которые шли на восток

Берингов пролив: открытие русского датчанина

За три недели до гибели император дал инструкции камчатской экспедиции. Пётр I не только занимал российский престол, но и по совместительству был членом Парижской академии наук. Французы очень интересовались, не соединяются ли Азия и Америка сушей. Это географическое предположение лежит на поверхности — когда-то перешеек действительно существовал (его называют теперь Берингией), и по нему люди не позднее 13 тыс. лет назад заселили Америку. В начале 18-го века учёные ещё не догадывались, что он затоплен и между континентами — 89 км водной глади. Они рассчитывали увидеть там сушу.

В 1697 г. Камчатку присоединил к России Владимир Атласов, а с 1716 года русские наладили с полуостровом регулярное сообщение. С того момента первопроходцы могли двигаться дальше и изучать восточное побережье Камчатки. Петербургские академики не знали, что в 1648 году Семен Дежнёв уже сделал это — прошёл по безымянному проливу, который позже назовут Беринговым (утерянные записи о плавании обнаружил в Сибири Г. Миллер только в 1736 году).

Капитан-командор Витус Беринг. (kamchatka-museum.ru)

Во главе камчатской экспедиции Пётр поставил Витуса Иоанассена Беринга (1681 — 1741) — датчанина на русской службе. Беринг (в России его звали Иваном Ивановичем) верно служил с 1703 года — помогал в строительстве Кронштадта, ходил по Азову и Балтике. Опытного моряка матросы любили за справедливость, спокойствие и разумный подход ко всему. Пётр писал ему: «На Камчатке или в другом месте сделать один или два бота с палубами, плыть на этих ботах возле земли, которая идёт на Норд, искать, где она сошлась с Америкой и самим побывать на берегу и, поставя карту, приезжать сюда».

Получив инструкции, Витус Беринг и русский моряк Алексей Чириков приступили к организации экспедиции. В её состав, помимо нескольких десятков матросов, вошли 24 специалиста — морские офицеры, кораблестроители, геодезисты, штурманы. В феврале 1725 года они покинули Петербург и отправились на восток. Нелёгкий путь до Охотского моря по городам и острогам занял почти два года — лишь в конце 1726-го команда прибыла на место.

В. Беринг и А. Чириков на севере. (national-travel.ru)

На только что построенном корабле «Фортуна» и небольшом боте экспедиция выдвинулась из Охотска и вскоре причалила на Камчатке. Там Беринг остался почти на год, чтобы приготовиться к плаванию и изучить полуостров. В пути команда собрала множество интересных географических и этнографических сведений. Русские встретили камчадалов (а затем айнов, чукчей, алеутов, коряков и другие местные племена) и познакомились с их удивительными обычаями. К примеру, камчадалы из своеобразных религиозных соображений считали, что если у человека или животного родилась двойня, то одно дитя нужно принести в жертву. Они не помогали утопающим или больным. Заболевшие чем-то серьёзнее насморка и сами не желали больше жить. Старики нередко уходили в лес, чтобы погибнуть от голода, или совершали самоубийство, когда понимали, что уже не могут принести никакой пользы.

Зимой 1727−1728 гг. погода стояла ненастная. Беринг потом писал о пути по полуострову: «Каждый вечер (…) выгребали себе станы из снегу, а сверху покрывали, понеже великие живут метелицы, которые по тамошнему называются пурги. И ежели застанет метелица на чистом месте, а стана себе сделать не успеют, то заносит людей снегом, отчего и умирают». До Нижнекамчатска добирались пешим ходом и на собачьих упряжках 800 вёрст. С огромным трудом русские доставили нужные грузы: кораблестроительные материалы, оружие и еду. Весной участники экспедиции строили корабль для главной части путешествия — на собаках возили древесину, «курили» лиственничную смолу. Параллельно моряки пополняли запасы провизии — покупали у аборигенов мясо оленей и ловили рыбу (сети сами плели из крапивы), из морской воды вываривали едкую соль, а из некоей «сладкой травы» сделали вино.

Бот «Святой Гавриил». (Pinterest)

13 июля 1728 года бот «Святой Гавриил» с 44 путешественниками на борту наконец вышел в море из Нижнекамчатска и начал двигаться «на Норд» вдоль берега. 11 августа моряки достигли безымянного пролива, который отделяет Азию от Америки — его позже и назовут Беринговым. Через четыре дня капитан понял, что перешейка, который здесь предполагалось обнаружить, не существует, а вместо этого есть «морской северо-восточный проход» из Северного Ледовитого океана в Тихий. Берег Чукотского полуострова, вдоль которого шёл бот, остался слева и позади курса «Святого Гавриила». Так был открыт для мира Берингов пролив (в отличие от Дежнёва, датский исследователь своё свершение зафиксировал и опубликовал).

На десятки миль вокруг «Святого Гавриила» простирались воды океана, и лишь крики китов нарушали холодное спокойствие. Америку моряки не увидели. После нескольких дней плавания на север-восток Беринг принял решение возвращаться на Камчатку — основная задача экспедиции была выполнена, и стоило поторопиться, чтобы не оказаться затёртыми льдами. Иначе пришлось бы зимовать на негостеприимном и почти пустынном берегу.

Маршрут экспедиции. (mmflota.ru)

Беседа Беринга с чукчами — местными знатоками географии. (national-travel.ru)

2 сентября корабль вернулся в Нижнекамчатск и перезимовал там (острог насчитывал всего 50 дворов, но там имелось всё необходимое). Летом 1729 года Витус Беринг вновь повёл экспедицию в море — местные жители рассказывали, что видели американский берег, и нужно было это проверить. Судно прошло около 200 км, «но токмо земли никакой не видали». Едва уцелев в сильный шторм, команда пошла на Охотск. 1 марта 1730 года первопроходцы вернулись в Петербург и произвели фурор — они ведь первыми поведали миру, что «тамо подлинно северо-восточный проезд имеется» и «до Япана, Хины и Ост-Индии доехать возможно».

Благодаря русской экспедиции в пролив человечество узнало о размерах и особенностях Сибири и Дальнего Востока; Беринг составил первую подробную и точную карту Камчатского побережья. Его имя проливу дал Джеймс Кук. Тем не менее многое ещё оставалось неизведанным — теперь Беринг и Чириков горели желанием добраться до Америки и плыть ещё дальше на север и северо-запад от Камчатки, чтобы лишний раз удостовериться — суши между Азией и Америкой нет. Спустя три года после триумфального возращения в столицу они начали собирать вторую экспедицию, из которой легендарный Беринг, совершив ещё больше открытий, уже не вернулся.

острова, моря и многое другое

Автор Маргарита Малиновская На чтение 7 мин. Опубликовано

На карте мира есть географические объекты, названные в честь путешественников. Таким образом имена знаменитых мореплавателей, первооткрывателей и исследователей, которым приходилось изучать мир, находясь в сложных условиях, были увековечены. Есть на карте мира и русские путешественники, которые открыли новые земли.

Географические объекты

В большинстве своём, имена путешественников присваиваются тем землям, которые были открыты ими. В мире есть острова, проливы, реки, города, моря и другие объекты, названные в честь тех, кто их впервые обнаружил и запечатлел на карте.

В числе наиболее известных:

  • Магелланов пролив.
  • Гора Фицрой.
  • Пролив Дрейка.
  • Гора Кука.
  • Гудзонов залив.
  • Водопад Ливингнстона.
  • Остров Тасмания и другие.

Все эти мореплаватели — европейцы. Один из них — Френсис Дрейк — был знаменитым пиратом.

Русские имена на карте

Но есть на карте мира и географические объекты, носящие имена русских путешественников. Они не менее знамениты, чем те, что названы в честь Фернана Магеллана или Френсиса Дрейка.

Среди них:

  • Мыс Дежнёва.
  • Остров Врангеля.
  • Берингов пролив.
  • Остров Ратманова.
  • Море Лаптевых.
  • Залив Шелихова.
  • Остров Лисянского.
  • Мыс Челюскин.
  • Море Белинсгаузена и так далее.

Эти объекты изучают в школе по географии, и каждый ученик обязательно должен уметь определить и показать их местонахождение на карте.

Семен Дежнёв

Этот человек был казаком, атаманом. Семён Иванович — знаменитый мореплаватель, который открыл немало географических объектов и чьим именем назван не только мыс, но и полуостров, остров, село и даже бухта.

С. Дежнёв более всего знаменит тем, что открыл Колыму и основал там город Среднеколымск.

Также ему принадлежит открытие самой восточной точки пролива, названного затем Беринговым, которая получила название — мыс Дежнёва.

Анадырский острог на реке Анадырь тоже связан с именем Семёна Дежнёва. В 1648 году он отправился в очередное плаванье. Его судно потерпело крушение в южной части реки Анадырь. Там он и его команда остались зимовать.

В результате экспедиции С. Дежнёв нанёс на карту место, которое было названо Анадырьским острогом. Также Семён Иванович составил карту и подробное описание местной земли.

Витус Беринг

Это мореплаватель датского происхождения, который служил российскому флоту и совершил немало открытий. Благодаря ему географический атлас пополнился целым рядом объектов.

Вместе со своим единомышленником Алексеем Чириковым он открыл:

  • Озёрный полуостров.
  • Камчатский полуостров.
  • Бухту Проведения.
  • Камчатский залив.
  • Остров Святого Лаврентия.
  • Карагинский залив.
  • Залив Креста.

Все эти географические объекты располагаются на Тихоокеанском побережье Камчатки и в Северо-Восточной части Азии.

Самое известное открытие этого землепроходца — Берингов пролив. Он является водной границей между Россией и США. На Западном побережье Американского континента есть остров, который также носит имя Витуса Беринга. Он стал открытием и последним пристанищем мореплавателя. На этот остров во время шторма был выброшен его корабль. Там и провёл последние минуты своей жизни знаменитый первооткрыватель.

Фердинанд Врангель

Его по праву можно назвать одним из крупнейших исследователей Арктики. Он предпринимал кругосветные путешествия, возглавлял экспедиции на Крайний Север Сибири. Три года Ф. Врангель провёл во льдах, чтобы нанести на карту огромное побережье Ледовитого океана и проверить, действительно ли существует ещё не открытая земля, которая соединяет Америку и Азию.

Также благодаря Фердинанду Петровичу были проведены самые первые исследования о развитии морских льдов и о влиянии климата на их существование. Первая метеостанция в Нижнеколымске также появилась благодаря Ф. Врангелю. На ней проводились наблюдения, которые позволили установить, что между реками Колымой и Яной находится «полюс холода».

Фердинанд Петрович — один из учредителей Русского географического общества. Ему принадлежит план покорения Северного полюса, впоследствии с точностью до мельчайших подробностей повторённый в проекте Роберта Пири, который всё-таки ступил на полюс. Это событие произошло уже 64 года спустя после того, как идея возникла у Ф. Врангеля.

Именем Фердинадна Врангеля названы:

  • Остров в Северном Ледовитом океане.
  • Мыс на Аляске.
  • Гора на Аляске.

Братья Лаптевы

Дмитрий и Харитон были двоюродными братьями. Они — помощники и единомышленники В. Беринга. Братья принимали участие в Великой Северной экспедиции. Цель её — исследование русских берегов океана от Югры до Камчатки, нанесение их на карту и точное описание особенностей этой местности. По назначению Витуса Беринга братья руководили судами, входящими в состав экспедиции. Дмитрий возглавлял корабль, а Харитон — его дубль-шлюпку.

Дмитрий стал первым, кто сделал съёмку и составил подробные карты берегов от реки Лены до реки Колымы. Харитон исследовал самые северные сибирские берега. Он сумел определить границы и размеры полуострова Таймыр. Впоследствии в его честь было названо западное побережье этого полуострова. В честь Дмитрия Лаптева назван пролив.

Есть на карте и море Лаптевых, которое находится в Арктике и является одним из самых крупных. Название ему дали, чтобы отметить, насколько большой вклад сделали братья в освоение неизведанных ранее земель.

Яков Санников

Этот человек был купцом, жил в Якутске, добывал бивни мамонта и песцов. Родился Яков в конце XVIII столетия. Он занимался исследованием Новосибирских островов. Именно он открыл, а также и подробно описал такие острова, как Фаддеевский и остров Столбовой. Яков принимал участие в экспедициях.

Самое знаменитое открытие этого исследователя — «Земля Санникова». Это остров-призрак, так как его существование так и не было доказано. Яков Санников утверждал, что видел его в Северном Ледовитом океане. Также были и другие мореплаватели, которые были с ним солидарны. Но подтвердить или опровергнуть факт существования этого острова никто не смог, так как добраться туда из-за ледников не представлялось возможным в те годы. Можно было лишь наблюдать издали.

Мореплаватель Эдуард Толль организовал экспедицию, чтобы найти «Землю Санникова». Он увидел на горизонте полоску гор, которую отождествил с островом-призраком. Таким образом, он подтвердил существование этой земли. В том же году другой исследователь также организовал экспедицию, направленную на поиски «Земли Санникова». Но никаких следов острова призрака не обнаружил. Некоторое время спустя Эдуард Толль вновь предпринял попытку отыскать «Землю», которую видел Я. Санников. Но он и его команда из этой экспедиции не вернулись, судьба их неизвестна.

Во времена Советского Союза вновь предпринималась попытка отыскать заветное место. Но экспедиции не находили ничего, кроме льдин. Многие исследователи сошлись во мнении, что, скорее всего, «Земля Санникова» была не островом, а ледником из ископаемого льда (вечной мерзлоты), сверху которого оказался грунт. Со временем этот ледник растаял, и остров, который видел Яков Санников, просто исчез.

Следы мореплавателя Я. Санникова потерялись после 1811 года. Чем и где он жил, в каком году скончался — неизвестно. В 1935 году вниз по течению реки Лены было найдено надгробье с надписью «Яков Санников», которое принято считать могилой исследователя.

В честь Я. Санникова назван пролив, через который проходит часть Северного морского пути. Открыт пролив в конце XVIII века якутским промышленником И. Ляховым.

Отто Шмидт — не просто мореплаватель

Отто Юльевич — астроном, геофизик, математик, а также реформатор системы советского образования. Этот удивительный человек был профессором и академиком Академии Наук СССР, ему было присвоено звания героя Советского Союза, под его руководством составлялась Большая Советская Энциклопедия.

Отто Юльевич внёс огромный вклад в изучение полярных территорий. В 1932 году он возглавлял экспедицию на ледокольном пароходе и первым в истории за одну навигацию совершил плавание по Северному морскому пути. Отто Шмидт был прозван «Красным Колумбом». Он первым основал научную станцию в Арктике, зимовал на льдине, также он является создателем первой дрейфующей полярной станции.

О. Шмидт был покорителем ледников Памира. В составе первой экспедиции он изучал горную систему заалтайского хребта. Тогда были открыты мыс Свердлова, пик Дзержинского и пик В. И. Ленина (самая высокая точка хребта — 7134,3 м над уровнем моря). Особо заинтересовали Отто Юльевича ледники. Он провёл много исследований на эту тему, в результате которых появилась новая наука — гляциология (наука о льдах).

Именем этого легендарного учёного названы:

  • Мыс Шмидта (посёлок на Чукотке).
  • Подлёдная равнина Шмидта (находится в Антарктиде).
  • Остров Шмидта (на архипелаге Северная Земля).
  • Мыс Отто Шмидта (располагается на побережье Чукотки).

В Могилёве, где родился этот великий учёный, есть проспект, который носит его имя.

Все эти люди сделали неоценимый вклад в освоение новых земель. Они по праву заслужили такую честь, чтобы их именами называли объекты на карте мира.

как открытия Витуса Беринга изменили карту России — РТ на русском

340 лет назад родился выдающийся российский мореплаватель Витус Беринг. Он провёл исследования северо-восточной части Азии и прилегающих к ней морей, нанеся на карту ряд неизвестных ранее европейцам географических объектов и создав предпосылки для масштабного расширения границ России. Эксперты называют Беринга одним из наиболее выдающихся руководителей географических экспедиций в истории страны.

12 августа 1681 года (в некоторых источниках эта дата ставится под вопрос) в датском городе Хорсенс родился выдающийся мореплаватель Витус Беринг. Поступив на русскую службу, он сделал ряд важных географических открытий, которые в дальнейшем позволили существенно расширить границы России.

По заданию Петра I

По словам историков, уже в 1695-м Беринг отправился в первое плавание. В качестве юнги он сопровождал своего сводного брата, посещавшего датские заморские владения в Индии. В дальнейшем Витус получил образование в Голландии, в Амстердамском морском кадетском корпусе.

Также по теме

Важная веха в истории российского флота: как прошла первая кругосветная экспедиция Крузенштерна и Лисянского

215 лет назад началось первое в истории российского флота кругосветное путешествие. Экспедиция на кораблях «Надежда» и «Нева»,…

В 1704 году (в некоторых источниках указывается 1703 год) Беринг принял предложение о поступлении на российскую военно-морскую службу. Он служил на Балтике и Азовском море, принимал участие в Северной войне и боевых действиях против Османской империи.

«При Петре I в Россию привлекали много иностранных наёмников в хорошем смысле этого слова. Одним из них стал Беринг. Лучшие талантливые кадры из европейских стран шли служить России не только ради денег, но и ради колоссальных перспектив, возникавших перед ними в нашей огромной стране», — рассказал в беседе с RT председатель Московского клуба истории флота Константин Стрельбицкий.

С 1712 года Беринг командовал различными судами, но после почти 20 лет службы подал в отставку. По словам историков, причиной тому послужило отсутствие решения командования о производстве его в капитаны 1-го ранга.

Однако год спустя Пётр I дал указание вернуть Беринга на службу и присвоить ему чин, которого тот добивался. Царь уже несколько лет задумывался над снаряжением экспедиции, которая бы выяснила, существует ли пролив между Азией и Северной Америкой. Поручить руководство экспедицией император решил именно Берингу.

  • Гангутское сражение Северной войны
  • © Wikimedia

Пётр I подготовил инструкцию, согласно которой они должны были построить на Камчатке один или два бота, двигаться на них на север, выяснить соединяется ли Азия с Америкой и составить карту исследованных земель. Помощником Беринга был назначен лейтенант Алексей Чириков.

В начале 1725 года Беринг вместе со своими спутниками выдвинулся из Санкт-Петербурга в Охотск. В пути они находились более двух лет. Весной 1728 года участники экспедиции прибыли в Нижнекамчатск и занялись строительством бота «Святой Гавриил». Летом того же года они вышли в море и двинулись на север, согласно инструкциям уже умершего к этому времени Петра I.

Экспедиция поднялась до 67° 18′ северной широты, пройдя почти весь пролив, названный впоследствии Беринговым. Пообщавшись с местными жителями, российские моряки убедились, что азиатский берег поворачивает на запад, а к северу никаких признаков суши не наблюдается. Участники экспедиции повернули на северо-восток, но никакой земли там также не обнаружили и взяли курс на Нижнекамчатск. У берегов Камчатки они первыми посетили остров Святого Лаврентия, а также сделали ряд других географических открытий.

  • Алексей Ильич Чириков
  • © Wikimedia

После строительства второго бота, получившего название «Фортуна», Беринг назначил Чирикова его командиром. Летом 1729 года члены экспедиции уже на двух судах вышли в море. Они двинулись на восток, но новых земель не обнаружили и занялись исследованием побережья Камчатки.

По результатам Первой Камчатской экспедиции стало ясно, что Камчатка не соединяется с Японией. Кроме того, Беринг произвёл картографическую съёмку примерно 3,5 тыс. км побережья моря, названного затем в его честь.

По словам историков, часть того, что сделала экспедиция Беринга (в частности, посещение Берингова пролива) ранее уже совершил первопроходец Семён Дежнёв, однако о результатах его исследований, проведённых несколькими десятилетиями ранее, в Санкт-Петербурге на тот момент ещё не было известно. Как отметил почётный полярник России Валерий Ипполитов, любые сведения с востока в европейскую часть России в то время шли чрезвычайно долго, документы об экспедиции Дежнёва банально затерялись и были обнаружены в архивах почти 80 лет спустя.

«Пролив, названный затем в его честь, Беринг фактически открыл повторно, после Дежнёва», — рассказал в беседе с RT почётный полярник России Виктор Боярский.

  • Маршруты путешествий Витуса Беринга
  • © Wikimedia

Великая Северная экспедиция

Вернувшись в Санкт-Петербург, Беринг представил подробный доклад о своём путешествии и составленные им карты в Адмиралтейств-коллегию — высший орган управления военно-морскими делами в России. Мореплаватель предложил организовать новую экспедицию для тщательного исследования северных берегов Сибири. По словам историков, членов коллегии не устроило то, на каком уровне экспедиция Беринга изучила вопрос о существовании пролива между Азией и Северной Америкой, однако в целом его доклад и предложения одобрили. Адмиралтейств-коллегия представила Беринга к присвоению чина капитан-командора (по современным меркам — промежуточного между контр-адмиралом и капитаном 1-го ранга) и к денежной премии.

По инициативе Беринга перед новой экспедицией были поставлены масштабные задачи: поиск путей в Америку и Японию, описание северного побережья России между реками Леной и Обью, создание административной и экономической инфраструктуры в Охотском крае и на Камчатке. Беринг поднимал вопросы основания на Дальнем Востоке металлургических предприятий и судостроительных верфей, организации в регионе сельского хозяйства, формирования из местного населения регулярных воинских подразделений, развития добывающей промышленности, налаживания международной торговли и религиозного просвещения.

Также по теме

«Манящая путеводная звезда»: чем на самом деле была загадочная Земля Санникова

120 лет назад началась Русская полярная экспедиция под руководством выдающегося геолога и арктического исследователя барона Эдуарда…

В 1732 году идеи Беринга полностью поддержала императрица Анна Иоанновна, издавшая указ, в котором подчеркнула, что его предложения полностью отвечают «государственной пользе». Царица поручила снарядить Вторую Камчатскую экспедицию (известна также как Великая Северная экспедиция), в состав которой, помимо самого Беринга и его давних соратников, вошёл ещё ряд известных путешественников и учёных: Дмитрий и Харитон Лаптевы, Дмитрий Овцын, Степан Малыгин, Василий Прончищев, Герхард Миллер, Георг Стеллер и другие. Они были поделены на отряды, перед каждым из которых была поставлена задача по изучению отдельных участков побережья России от Архангельска до Амура. Один из отрядов должен был найти путь в Японию.

Сам Беринг вместе с Чириковым вызвался окончательно прояснить вопрос наличия пролива между Азией и Америкой, а затем изучить американские берега. Перед участниками экспедиции была также поставлена политическая задача — распространение российской власти на все вновь открытые земли. На организацию исследований были выделены значительные средства.

В 1740 году отряд Беринга, построив суда «Святой Пётр» и «Святой Павел», переправился на Камчатку, где ими был заложен порт, названный Петропаловской гаванью (современный Петропавловск-Камчатский). В июне 1741-го отряд Беринга вышел в море и двинулся на юго-восток, однако вскоре во время сильного шторма суда под командованием Беринга и Чирикова потеряли друг друга из вида.

«Святой Павел» под командованием Чирикова достиг берегов Америки, но, столкнувшись с агрессивным поведением местных жителей, вскоре вернулся на Камчатку. Беринг на «Святом Петре» подошёл к находящемуся у берегов Аляски острову Каяк. Пополнив запасы воды, путешественники отправились в обратный путь. Двигаясь в направлении Камчатки, они открыли несколько новых островов. Из-за тяжёлых погодных условий, а также нехватки провианта и воды участники экспедиции начали массово болеть. Каждый день умирали по несколько человек. Из-за ухудшения состояния своего здоровья Беринг передал командование судном Овцыну. Осенью отряд достиг берегов острова, названного впоследствии именем Беринга. Путешественники решили остаться на открытой ими земле на зиму. Жили они в ямах, накрытых брезентом и парусами. 19 декабря 1741 года Витус Беринг умер.

  • Экспедиция Витуса Беринга
  • © Wikimedia

Весной 1742 года выжившие спутники Беринга построили из обломков «Святого Петра» новое судно, добрались на нём до Камчатки и несколько месяцев спустя вернулись в Охотск.

В целом участники Великой Северной экспедиции реализовали масштабный замысел Беринга. В 1733—1743 годах они обследовали северные берега России от Белого моря до Колымы, а также часть северо-западного побережья Америки, Алеутские и Курильские острова, нашли кратчайший путь в Японию, окончательно доказали факт наличия пролива между Азией и Северной Америкой. Во время экспедиции были собраны бесценные материалы по течениям, проливам, ледовым условиям, геологии, метеорологии, этнографии и биологии.

  • Карта, составленная по итогам Великой Северной экспедиции
  • © Wikimedia

«По результатам экспедиции были выполнены амбициозные задачи, поставленные перед её участниками руководством России, составлен генеральный атлас страны, описаны народы Сибири и Камчатки. Был фактически заложен город Петропавловск-Камчатский, названный так в честь судов Беринга», — рассказала RT заведующая отделом истории Осинского краеведческого музея — филиала Пермского краеведческого музея Галина Клыкова.

По словам Виктора Боярского, лучше всего роль Беринга в истории характеризует сам факт наличия его имени на всех картах мира и в учебниках географии.

«Имя Беринга стоит в ряду имён великих подвижников отечественной науки. Это человек, который буквально совершил невозможное», — заявил эксперт.

  • Памятник Берингу на набережной в Тюмени
  • © Wikimedia

По словам Галины Клыковой, помимо сугубо научных заслуг, Беринг сыграл огромную роль в истории России как государства.

«После экспедиций Беринга ранее неизведанные земли вошли в состав нашей страны. Территория России в её современном виде сформировалась в том числе благодаря деятельности Беринга», — резюмировала Клыкова.

Путешествие Семена Дежнева в 1648 году: предшественник Беринга

В 1736 году член новой Российской академии наук Герхард Мюллер, собирая исторические материалы в Сибири, обнаружил в Якутске, сообщает краткое описание плавания 1648 года по Арктической реке: Колыма, вокруг большого скалистого мыса до точки к югу от Тихого океана реки Анадырь. Это отчеты Семена Дежнева, руководителя экспедиции и одного из 26 выживших. Они сообщили очень мало подробностей о путешествии, но сказали достаточно, чтобы Мюллер пришел к выводу, что оно продемонстрировало разделение Азии и Америки, вопрос, недостаточно определенный в 1728 году Витусом Берингом.Мюллер опубликовал отчет о путешествии в 1758 году, и он вызвал значительный интерес, поскольку дал ответ на давний вопрос о географической связи между Азией и Америкой и стал фактором, пославшим в северную часть Тихого океана капитана Кука для поиска северо-западный или северо-восточный проход между Европой и Тихим океаном. Интерес к путешествию снизился после времен Кука и не возродился до конца следующего столетия, когда в российских архивах были обнаружены новые материалы. Это и лобовая атака в 1914 году американского историка Фрэнка А.Голдера со временем, особенно после Второй мировой войны, к более тщательному изучению его советскими учеными и к обнаружению новых относящихся к нему материалов. К сожалению, эти материалы добавляют очень мало подробностей о путешествии, но они предоставляют информацию об обстановке и обстоятельствах, в которых оно произошло, его предшественниках и последствиях, и привели к более тщательному исследованию эпизода. Все это оправдывает объединение воедино и критическое рассмотрение соответствующих документов и исследований, сделанных в ходе путешествия, в единое и, надеюсь, сбалансированное рассмотрение этого путешествия и его участников, на основании которого можно сделать разумный вывод относительно его действительности и его значение.Этот вывод, от которого трудно избежать, состоит в том, что доказательства поддерживают Мюллера, а не Голдера.

Русские исследования Аляски — AlaskaWeb.org

В то время как Беринг и многие из его экипажа Святого Петра были к катастрофе, Чириков и экипаж Святому Павлу тоже приходилось нелегко. После два корабля разделились, наблюдатели на борту St. Павел увидел землю 15 июля 1741 года. Когда корабль был у того, что сейчас известно как Лисянский залив на северо-западное побережье острова Чичагоф, Чириков отправил десять вооруженных моряков на берегу.Люди на корабле видели костер на берегу в ночь с 22 на 23 июля, но увидел никаких других следов высадки. Чириков прислал вторая лодка для расследования. В ту ночь пожар на пляж появлялся и исчезал. Ни первый ни вторая лодка не вернулась к 25 июля. В тот день две маленькие каноэ вышли из небольшой бухты, где Лодки Святого Павла пропали. Когда Чириков пытался пригласить людей в каноэ подняться на борт Санкт-ПетербургПол, обе каноэ отвернулись. Русские в две лодки, вышедшие на берег, никогда не видели опять таки.

Вкл. 27 июля Чириков и его офицеры решили вернуться. на Камчатку. У Святого Павла больше не было маленького лодки, необходимые для исследования берега или набрать свежую воду. Проходя мимо полуострова Кенай и острова Афоньяк, Святой Павел достиг Адака через начало сентября. Здесь русские торговали мелкими статьи с алеутами, вышедшими на их корабль в байдаркас.12 октября 1741 г. эта половина Вторая экспедиция Беринга прибыла в Петропавловск.

Оставив Шумагиных, русские поплыли на запад снова в сторону Алеутских островов. К октябрю цинга, всегда проблема во время дальних путешествий в этом период, начали выводить из строя многие члены экипажа корабля. Недостаток витамина С вызывает это заболевание. Его признаки губчатые десны, расшатывание зубов, кровотечение в кожа и крайняя слабость.Цинга серьезно затронул самого Беринга. Несколько членов экипажа погибли.

В начале ноября совет корабельных офицеров и экипаж решил перезимовать на Командорских островах у берегов Камчатки. Они разрушили St. Питер во время попытки приземлиться на небольшой бесплодной остров. Выжившие провели зиму 1741-1742 гг. там. Они вырыли ямы в замерзшем песке и засыпали их с парусиной, чтобы укрыть умирающих и слабый.Журнал Святого Петра записал смерть Капитан-командир Витус Беринг на острове 8 декабря 1741 года. Его место занял лейтенант Вакселл. как лидер исследователей.

Вакселл и другие члены экипажа «Св. Петра», которые пережил зиму построил небольшой корабль, также называется «Святой Петр», из большого судна обломки. Они достигли Камчатки в меньшем ремесла в ноябре 1742 года. 46 оригинальных экипаж остались.15 ноября Вакселл отправил новости о экспедиция в Адмиралтейское училище на С. Петербург.

После плаваний Беринга и Чирикова в 1741 г., карты покажут Тихий океан к северу от Японии с разумной точностью. Российские торговцы пушниной, правительственные чиновники и ученые продолжили начатое исследование Аляски рейсами Беринга и Чирикова 1728 и 1741 гг. Русские пытались продвинуть торговлю пушниной, чтобы установить границы своих интересов на Аляске, чтобы контролировать моря в северной части Тихого океана и получать географические знания.Это исследование началось в семнадцатого века и продолжалась до середины девятнадцатый век. Это было совершено океаном плавания на парусных судах, береговые изыскания малыми ремесло, речные путешествия на лодках и каноэ; и, чтобы в гораздо меньшей степени, сухопутное путешествие пешком, на собаках санки и лыжи.

Связь между русскими разведками и коренными жителями Аляски эксплуатация, начавшаяся в 1745 году, продолжалась как Россия крепко овладела берегом.

К 1763 году пушной торговец Стефан Глотов высадился на Остров Кадьяк.

После 1763 г. правительство отправило чиновников с пушные промыслы вести журналы, писать описания рейсов, а также для обеспечения надлежащего лечение аборигенов. Первый спонсируемый государством исследования после путешествий 1741 года Беринга и Чириков прибыл с 1768 по 1769 год, когда русский флот капитаны Петр Креницын на кораблях «Св. Екатерины» и Михаил Левашев в Санкт-Петербурге.Пол отплыл из Камчатка до Алеутских островов. Они должны были описать найденные острова, заявить права на них и их жители для России. Они также должны были изучить сбор налогов и контроль за мехом торговцы. Согласно убеждениям Евроамериканского нации в это время, если их исследователи нашли земли где жили только нехристиане, они могли требовать земли для своих стран по «праву открытие «. Они оправдали это, заявив, что это был их долг требовать земли, чтобы они могли принести христианскую веру язычникам вновь открытых земель.

Пока Левашев оставался на зимовку в Уналаске, Креницын зимовал на Унимаке. После Левашева и Весной Святой Павел отплыл в Унимак, а корабль Св. Екатерина и апостол Павел посетили южное побережье полуострова Аляска перед возвращением в Камчатка. Это путешествие определило Unimak как остров, открыв Исаноцкий пролив — вода проход между Унимаком и полуостровом Аляска — и определила точную широту Уналаски.

Меховой торговец Потап Алеутский круиз Зайкова 1774-1779 гг. привели к достаточно точной записи Цепь Алеутских островов между Атту и Полуостров Аляска. После 1784 г., когда Шелиховы основал поселение в Бухте Трех Святителей, поездки оттуда, в частности Герасим Измайлова и Дмитрия Бочарова, в результате дополнительные географические знания Южно-центральные и юго-восточные воды Аляски.

Официальные экспедиции и торговцы пушниной продолжали узнать больше об Аляске. В 1786 году Герасим Прибылов стал первым россиянином, посетившим острова, названы в его честь. Два года спустя Измайлов и Бочаров ушел из бухты Трех Святителей на теплоходе Три Святых в пролив Принца Уильяма, а затем в Якутат. В нескольких местах по пути они закопаны медные пластины, извещающие о том, что земли посетили теперь русские владения.Они похоронены пластины для предотвращения коренных жителей Аляски или других Евроамериканские исследователи от их уничтожения.

Один Русское поселение находилось на острове Уналашка, где Русские оставались здесь надолго с тех пор, как 1758 г. Еще одно русское поселение было на острове Атка. Рабочие лагеря на других участках острова Кадьяк и на Остров Афогнак быстро последовал за фортом. Шелиховы построены в бухте Трех Святителей в 1784 году.Работа лагерь в Карлуке воспользовался огромным лосось бежит вверх по реке Карлук.

В Август 1783 г. Григорий Шелихов возглавил 193 экспедицию. люди на восток в водах Аляски. Его жена Наталья, кто после его смерти возьмет на себя управление его компания по торговле мехом, разделившая невзгоды путешествие. Три корабля Шелиховых, Три Святые, Св. Симеон и Св. Анна — Пророчица, зимовавшая на острове Беринга.Весной 1784 года они проплыли мимо Алеутских островов и прибыл на остров Кадьяк в начале августа. Там Шелиховы выбрали место для своего поселения на залив примерно в 75 милях к юго-западу от нынешнего города Кадьяк. Место, которое они выбрали, было на небольшой косе. в месте, которое сейчас называется Бухтой Трех Святителей.

В путешествия из Сибири в Америку были дорогими. Инвесторы работали над сокращением затрат и увеличением своих прибыль за счет формирования партнерских отношений.В итоге два группы стали доминировать. Одна группа во главе с Грегорием Шелихов, учредил первый постоянный русский пост на Аляске, на острове Кадьяк в 1784 году. Шелихов отправил охотников в залив Кука и князь Уильям Саунд. Они торговали с местными туземцами, иногда по-дружески, иногда нет. Главный соперник Шелихова, Павел Лебедев-Ласточкин, установил несколько постов в заливе Кука, на устья рек Касилоф и Кенай, на западе стороне входа, и возле устья Орла Река.В конце концов Шелихов взял на себя все эти посты.

количество постов, созданных россиянами за их 127 лет на Аляске не означают, что много россиян на территории. Были только От 450 до 500 русских на Аляске в 1788 году, когда были рядом конкурирующих русских пушных торговцев компании, действующие на территории. Как количество количество активных пушных торговцев сократилось, количество Русские на Аляске отказались.

Эскимосы Алутик, жившие на Кадьяке, боролись с Русские звероловы, но после нескольких боев дали когда Шелиховы взяли большое количество заложники. В первый год пребывания на острове Кадьяк русские построили поселение, в которое входили несколько небольших деревянных построек.

Шелиховы организовали туземцев в группы для выполнения разные виды работы для компании. Морская выдра охотники были самыми важными.Старики и дети охотились на птиц и собирали птичьи яйца для еда. Женщины чистили рыбу, шили парки и собирали ягоды. Шелиховы также открыли школу для Туземцы, чтобы они могли выучить арифметику и Русский язык и лучше работники.

От поселение у бухты Трех Святителей Шелиховых сначала отправил охотников за мехом в другие части Южно-центральная Аляска, а затем Юго-Восточная Аляска.

Несколько конкурирующих российских меховых компаний скопировали Шелиховых в создании постоянных торговых постов в г. Аляска.К 1786 году на заливе Кука на или возле эскимосских сел Алутык и атабасков, которые стали сегодняшними сообществами Английского залива, Касилоф и Кенай. В 1791 году был основан форт. в эскимосском селе Алутык Нучек на Остров Хинчинбрук в проливе Принца Уильяма. В 1792 г. рабочие Шелиховых переселили большую часть поселка в заливе Трех Святителей на месте сегодняшнего города Кадьяк. В следующем году русские построили небольшой пост в настоящее время Сьюард, чтобы воспользоваться лесные ресурсы района для судостроения.

В середине июля 1792 г. Баранов сам приехал. Он лично объездил всю близость залива и наконец нашел благоприятный место под колонию. Недалеко от берега форт был разложен, и на некотором расстоянии от него, на устье небольшого ручья, поселок. Баранов предпочел дать последнему более скромное имя, чем что ранее предлагал Шелихов. В этом не без сарказма, писал он поселенцы в 1796 году: ваше поселение будет названо Новороссийск [Новороссия], а не Славоросийск [Слава России], потому что ты ничего не сделал славный.Он также иногда использовал прилагательную форму этого название для обозначения форта (Форт Новороссийский) расположен рядом, хотя в источниках и литературе обычно обозначается как форт на Якутате или просто Якутат.

Якутатская бухта была достигнута в 1794 г. урегулирование Славоросия была построена здесь в 1795 году. Разведка побережья до Острова Королевы Шарлотты были выполнены Джеймсом Шилдс, британский сотрудник компании Голиков-Шелихов Компания.В 1795 г. Александр Баранов, нанятый в 1790 г. управлять меховым заводом Шелихова, поплыл в Sitka Sound, заявляя его для России. Охота партии прибыли в последующие годы, и к 1800 г. три четверти шкур каланов Русской Америки шли из района Ситка-Саунд. В июле 1799 г. Баранов вернулся на бриг Орёл и установил поселок Архангельск. Он был разрушен Тлинкиты в 1802 г., но в 1804 г. учитывая имя Ново-Архангельск (Новый Архангельск).Скоро станет основное поселение и колониальная столица Русская Америка. После Покупка Аляски, его переименовали Ситка, первая столица Территория Аляски.

Русские поселения, как правило, строились вдоль пути собственных торговых сетей или в стратегических места. Когда американские и британские трейдеры начали часто посещая Северо-Западное побережье, русские начали установить посты на юго-востоке Аляски.В 1796 году форт был основан недалеко от села Тлинкит на Якутате. В 1799 г. зять, Николай Петрович Резанов, приобрел монополию об американской торговле мехом от царя Павла I и сформировал Российско-американская компания. В рамках сделки в Царь ожидал, что компания создаст новые поселений на Аляске и провести расширенную программа колонизации.

Совет директоров в Санкт-ПетербургПетербург определял политику Российско-Американской компании, но главный управляющий колонии на Аляске руководил фактические операции. Главный менеджер был также Губернатор колонии. В коммерческих вопросах он выполнял функции менеджера; но в дипломатических и гражданских дела, он действовал как губернатор. Первое Главным менеджером был Александр Андреевич Баранов.

Также в 1799 г. русские построили крепость Архангела Михаила. возле большого тлинкитского села в Ситке.Это стало сцена отступления русских в 1802 году. Тлинкиты. напали на русский форт и вырезали большую часть Там русские и алеутские рабочие. Тлинкиты погибли 20 русских и до 130 алеутов. Они тоже взял более 4000 шкурок калана и сжег корабль в процессе постройки. В 1804 году Александр Баранов возглавил большую Русские и алеутские силы при поддержке нескольких кораблей с пушками, чтобы восстановить русский форт в Ситка. Ситкинские тлинкиты во главе с Вождь Катлин, храбро сражался, но, наконец, отогнал Баранов.Новый форт, который он построил в Ситке со временем стала штаб-квартирой в России. на Аляске.

В 1801 году директора Российско-американская компания поручила Александру Баранов, в то время главный менеджер компании на Аляске, чтобы исследовать материковую часть Аляски и получить карты подготовлены все обследованные районы. Мало было удавшийся. Главный объект пушного промысла в это время был улов каланов и поэтому торговцев пушниной мало интересовали зная об интерьере Аляски.Только русские начал серьезное исследование внутренних территорий около 1818 г., когда их интерес к мехам наземных животных повысился. Русские исследовали внутренние суши искать новые источники меха и улучшать пути к известные меховые источники. Их также стимулировали к исследовать внутренние районы, когда они поняли, что Гудзон Компания Bay начала конкурировать на Аляске. меховая торговля со своих постов в Канаде. Все из этого исследования, как и в море, также собраны научные данные.

Баранов был агрессивный и решительный как менеджер и губернатор. Одним из его первых действий было продление колония на юго-восток Аляски. Сначала тлинкиты Индейцы там приветствовали русских. Но в 1802 г. Тлинкиты напали на пост России в Ситке, убив возможно, до восьмидесяти русских и алеутов. А Британский торговый корабль спас еще несколько человек и атаковал Баранову гонорар, чтобы вернуть их. Баранов считал атака тлинкитов как временная неудача и вскоре вернулся на юго-восток с отрядом в несколько человек. сто алеутских охотников.Когда он прибыл в местонахождение своего первоначального поста, он узнал Индейцы переехали в более легко защищаемое место и построил грозную крепость. Баранов имели большие трудности с повторным взятием поста с оружие, которое у него было. К счастью для него, российский военно-морской флот. корабль «Нева» ждал помощи, вооруженный количество пушек.

Изначально Баранов намеревался пусть его люди поселяются в областях Кенай Полуостров и пролив Принца Уильяма.Помимо поселков компании Шелихов, здесь располагались укрепленные заставы роты якутского купца П.С. Лебедев-Ласточкин, чьи рабочие были главными конкурентами Шелиховцы на Аляске. Но поскольку в письме покойного Шелихова рекомендовано территория южнее материкового побережья быть оккупированным, Баранов решил основать колонию Славоросии у большой бухты Якутат, окрестности которого населяли эяки и тлинкиты Индейцы.Менеджеру предложили занять места к юго-востоку от Кадьяка по политическим причинам ( проникновение в этот регион британских морских торговцы, скупавшие у индейцев меха), и желание опередить конкурирующего Лебедева людей в захвате новых охотничьих угодий вдоль Северо-западное побережье Америки.

Иван Крузенштерн в Надежда и Юрий Лисянский на Неве выступили первыми. Русское кругосветное плавание с 1803 по 1806.Отплыли из Кронштадта в обход мыса Горн. на оконечности Южной Америки и в Тихом океане Океан. Достигнув Гавайских островов, два корабли разошлись. Крузенштерн сосредоточился на воде к северу от Японии, в то время как Лисианский первым отправился в Кадьяк а затем на юго-восток Аляски. На юго-востоке В водах Аляски он определил, что Чичагоф, Якоби, Острова Крузоф и Баранов были разделены и названы их. Его рейс также зафиксировал подробные данные о встреченных людей и посещенных мест.

К 1804 г., Александр Баранов, ныне менеджер Русско-Американского Компания, консолидировала свои позиции на Американская меховая торговля после его победы над местный клан тлинкитов на Битва при Ситке. Несмотря на эти усилия, Русские никогда полностью не колонизировали Аляску.

Однако до того, как это произошло, русские пострадали. еще одна серьезная неудача на юго-востоке Аляски. Этот пришел в 1805 году, когда коренные жители Якутата во главе с вождем Теодор, возмущенный невыполненными обещаниями и русскими оскорбления, напали и разрушили русский форт там.Якутаты обвинили русских в ограбление могилы, неуплата земли, закрытие ручьи с рыбными водосливами, забирающие детей на воспитание их, но вместо этого используя их для рабов, и злоупотребляя Родные женщины. Долгое время после этого были никаких новых русских поселений на юго-востоке Аляски.

Большинство русских проживало в Ситке, где стать колониальной столицей в 1808 году; 190 русских на Аляске в 1817 г. были там.С ними было 182 креола (дети Русские и коренные родители) и 248 алеутов. Два лет спустя перепись насчитала 378 русских мужчин, 13 Русские женщины, 133 креола мужчины, 111 креол женщин, 4 306 коренных мужчин и 4 322 коренных самки на Аляске. Учитывались только туземцы. Алеуты, эскимосы Алутык и другие коренные жители непосредственная близость к русским поселениям. 1833 год По переписи русских мужчин — 647, русских — 83. женщин, 608 креольских мужчин, 543 креольских женщин, 4463 Алеутские мужчины и 4619 алеутских женщин.В переписчики подсчитали, что было около 50 000 человек. Коренные жители Аляски «независимо от администрации. «Немногие русские женщины побывали на Аляске. и большинство из них жили в Ситке. В Русское население на Аляске достигло своего пика в 1839 год, когда на Аляске проживало 832 русских.

На Аляске никогда не было достаточно русских рабочих, чтобы удовлетворить потребности меховой торговли. Нехватка не только настоящих торговцев мехом, но и рабочие для судостроения и других видов деятельности, поддерживал торговлю мехом.Аляска была на большом расстоянии из России условия жизни были тяжелыми, а Туземцы иногда были враждебны. Немногое из россиян те, кто мог свободно путешествовать, хотели это сделать.

Новое Русские форты строились на севере. Это произошло потому что русские начали искать меха земли млекопитающие, такие как бобр и речная выдра. Чрезмерная охота истощили запасы меха калана. Получить меха наземных животных россиянам пришлось установить посты, на которых они могли бы торговать с Эскимосы и индейцы северной и внутренней Аляски.В 1819 г. в юпикских эскимосах была открыта новая почта. территория в устье реки Нушагак на Бристольский залив. Меховые торговцы назвали переселенцев форт Новый Александровск. Примерно в то же время Русские построили блокпост на реке Медная возле села Ахтна Атабаскан в окрестностях г. что сейчас такое Читина.

Русско-американский Компания пострадала из-за 1821 поправок в устав, который передал управление Императорский флот России и запретили иностранцам въезд участвуя в экономике Аляски.В Русско-американский договор 1824 г., запрещавший Американские купцы выше 54 40 ‘северной широты были широко игнорируется, и русские держат Аляску ослабла еще больше. Скоро вошел в Англо-русская конвенция 1825 г., разрешившая Британские купцы торгуют на Аляске. Конвенция также заселил большую часть границы между Аляской и Британская Северная Америка. Менее важный цель заключалась в том, чтобы развивать торговлю пушниной со Стикинскими тлинкитами, которые занимали соседнюю деревню, которая расположение современного Врангеля.

Эти первые шаги по созданию внутренней Аляски за местами торговли мехом последовали форты на Святой Михаил (на берегу Берингова моря) между две эскимосские деревни в 1833 году в Нулато (на Юконе Р.) На территории атабасков в 1834 г., а на Колмакова (около 21 мили вверх по реке Кускоквим). от нынешнего Аняка) в 1844 г. Станция пушного промысла. который действовал в Икогмиут на реке Юкон между 1836 и 1839 годами сместился на то, что сейчас является Старым Андреафский.В 1845 году поселение Икогмиут стало Русская православная церковная миссия. Также в 1840-х гг. Пенсионный поселок для русских рабочих возник на Нинильчик на восточном берегу полуострова Кенай. Подобные поселения выросли недалеко от сегодняшней Сельдовии, Касилоф и Кник. Там, как считалось, пенсионеры могли поддерживать торговлю пушниной сельским хозяйством. В конец 1850-х годов третье по величине русское поселение на Аляске вырос недалеко от Порт-Грэма на южной оконечности полуострова Кенай на месте угольной шахты.За это время русские поселения развивались в внутренняя и северная Аляска, менее постоянный меховые лавки приходили и уходили в таких местах, как Холитна, Илиамна, Тёнек.

Русских исследователей океана насчитывалось более 40 рейсов до 1867 года. Большинство из них было между 1800 годом. и 1850 г. Многие совершали кругосветные путешествия из Кронштадт, порт на Финском заливе недалеко из Санкт-Петербурга. Русские совершили эти плавания по политическим причинам и для перевозки грузов и людей в свои американские колонии и обратно.Они сделали несколько путешествий в основном в научных целях, но все путешествия включали эти цели. В путешественники были заинтересованы в поиске земель ранее неизвестный им, узнав об океане токи и сбор данных, чтобы сделать более точными карты.

Продажа Аляска в США не стерла история коммерческих интересов России на Аляске, а обломки Кадьяка, вероятно, всего лишь одна маленькая часть подводных остатков, которые есть у русских остался позади.Кадьяк — единственный русский американец Кораблекрушение компании, которое, безусловно, было идентифицирован, хотя остается возле Св. Михаила на Дельта Юкона может оказаться принадлежностью другого россиянина Американский корабль, названный Политкофским. Пятьдесят два русских затонувшие корабли в северной части Тихого океана также были задокументированы, и примерно 49 из них были определены ориентировочно на основе их местоположения. Археологи Университета Восточной Каролины в настоящее время работает над выявлением сайтов, которые доступны, и они надеются исследовать другие потенциальные сайты, связанные с русско-американскими Компания будущего.

мысов упоминаются в честь русских путешественников. Русские пионеры

Самая большая страна собиралась веками. Клады новых земель и морей были путешественниками. Протереть путь к новому, загадочному, непредсказуемым трудностям и рискам они достигли цели. Я думаю, что эти люди в личном плане, преодолевая опасность и страдания экспедиций, совершили подвиг. О троих из них, которые много сделали для государства и науки, хочу напомнить.

Великие русские путешественники

Дежнев Семен Иванович

Семен Дежнев (1605–1673), устюгский казак, первый разогрел легчайший уголок нашего Отечества и всей Евразии. Она миновала сарай между Азией и Америкой, тихо открыла путь из Северного Ледовитого океана.

Кстати, Дежнев открыл этот пролив на 80 лет раньше, чем Беринг, который посетил его только в южной его части.

Именем Дежнева называется мыс, тот самый, рядом с которым проходит линия смены дат.

После открытия пролива Международная комиссия географов решила, что это наиболее удобная линия для такой линии на карте. И вот на мысе Дежнева начинается новый день на Земле. Обратите внимание, на 3 часа раньше, чем в Японии, и на 12 раньше, чем в пригороде Лондона — Гринвиче, откуда начинается обратный отсчет мирового времени. Не пора ли совместить нулевой меридиан с линией смены дат? Более того, подобные предположения от ученых поступают давно.

Петр Петрович Семенов-Тянь-Шань

Петр Петрович Семенов-Тян-Шанский (1827-1914), ведущий ученый Русского географического общества.Ученый вне кабинета министров. Он обладал вспыльчивым характером, который могут оценить только альпинисты. В буквальном — покоритель горных вершин.

Среди европейцев первыми проникли в труднодоступные горы Центрального Тянь-Шаня. Он открыл вершину Хан-Тенгри и огромные ледники на ее склонах. В то время на Западе с легкой руки немецкого ученого Гумбольдта считали, что здесь возникли хребты вулканов.

Семенов-Тянь-Шанский открыл истоки рек Нарына и Сарыджаз, по пути выяснил, что река Чу, вопреки мнению географов «мирового сообщества», не вытекает из озера Иссык-Куль.Пикнула в сушилку сыр Дарья, которого до него не было.

На вопрос, который открыл Семенов-Тянь-Шанский, ответить очень легко. Он открыл Тянь-Шань для научного мира, одновременно предложив этому миру совершенно новый способ познания. Семенов Тянь-Шань первым начал изучать зависимость горного рельефа от его геологического строения. Взгляд геолога, ботаника и зоопарка в одном человеке увидел природу в ее живой родственной связи.

Так родилась самобытная русская географическая школа, которая опиралась на точность очевидцев и отличалась многогранностью, глубиной и цельностью.

Михаил Петрович Лазарев
Михаил Петрович Лазарев (1788-1851), русский адмирал. На теплоходе «Мирный».

В 1813 году Лазарев получил указание наладить регулярное сообщение между Петербургом и Русской Америкой. Русская Америка включала районы Аляски, Алеутских островов, а также российские факторы в штатах Британская Колумбия, Вашингтон, Орегон и Калифорния. Самая южная точка — Форт Росс, в 80 км от Сан-Франциско. Эти места уже были исследованы и пойманы Россией (кстати, есть сведения, что одно из поселений на Аляске было основано спутниками Дежнева в 17 веке).Лазарев совершил кругосветное путешествие. По дороге в Тихом океане он открыл новые острова, названные в честь Суворова.

Где особенно читают Лазарёву, это в Севастополе.

За плечами адмирала было не только кругосветное плавание, но и участие в боях с противником, многократно превосходящим по количеству кораблей. За время командования Черноморским флотом Лазарев было построено несколько десятков новых кораблей, в том числе первый корабль в металлическом корпусе.Лазарев начал обучать моряков по-новому, в море, в обстановке, близкой к боевой.

Он позаботился о морской библиотеке в Севастополе, построил дом собраний и школу для детей моряков, начал строить адмиралтейство. Он также построил адмиралтейства в Новороссийске, Николаеве и Одессе.

В Севастополе на могиле и у памятника адмиралу Лазарева — все время живые цветы.

Нашли ошибку? Выделите его и нажмите левую кнопку Ctrl + Enter. .

Путешествие по России было обусловлено образом жизни наших предков, а также природно-климатическими факторами. Основным видом экономической деятельности было сельское хозяйство, носившее «замещающий» характер. Поскольку леса занимали большие пространства, на этом месте нужно было рубить деревья, сжигать их и обрабатывать землю. Такая Земля прослужила не более двух-трех лет. Восстановление плодородия почв произошло только через несколько десятилетий. Поэтому славянам пришлось осваивать новые просторы.

Море Коха XVI в. Рис. В. Дьяло и Н. Нарбекова


Как и у других народов, в России имели место путешествия с торговыми целями. Было несколько торговых путей.

Первый — это путь к Днепру в Черном море, оттуда через Босфор и Дарданеллы в Мраморном, Эгейском и Адриатическом морях.

Вторая — это знаменитая торговая тропа «из Варяга в греках», соединяющая Черное и Балтийское моря.
Третий — Волжский торговый путь к Каспийскому морю.

Четвертый торговый путь шел из Новгорода и Киева на Волгу.

В 936 году русские турбины византийского флота посетили с торговым визитом Италию. В 961 году подобное посещение было нанесено на остров Крит. Первые письменные свидетельства о путешествиях по России дошли до нас в былинах и легендах. Например, былины о русских богатырях, о Хусларе Садко и других странниках. Самая известная для нас работа, содержащая информацию о путешествиях по России, — это «Повесть временных лет», написанная Моноком Нестором.Большое место в эпонимистах отводится «Каликово-тревожным», так паломники называли Русью.

Паломничество на Русь началось с 988 года, в связи с принятием христианства. После Иерусалима самым привлекательным городом для русских паломников был Константинополь, в котором с XI века. Была русская община.

Самое известное путешествие XIV века. Путешествие тверской купчихи Афанасии Никитиной. Летом 1466 года тверские купцы решили торговать на берегу Каспийского моря.Главой каравана из двух судов избран купец Афанасия Никитина. Он с первых дней пути начал вести дневник. Караван благополучно добрался до Нижнего Новгорода. Чтобы беспрепятственно плыть дальше по Волге, купцам пришлось присоединиться к Каравану Ширванского посольства во главе с Хасан-Беком. Вместе с ним прошли Казань, гнали орду свободно, сарай. Но в устье Волги татары Астраханского хана подверглись нападению. Здесь путешественники потеряли два судна, которые сели на мель.Татары разграбили эти суда и взяли в плен всех, кто там находился.

Два уцелевших судна достигли Каспийского моря. В Каспийском море суд попал в шторм. Один из судов был выброшен на берег недалеко от города Тархы (ныне Махачкала). Жители побережья грабили товары, а людей захватывали. Афанасий Никитин вместе с десятью оставшимися при посольстве купцами ворвался в Дербент. Там он провел почти год.

Афанасий Никитин не мог вернуться обратно с пустыми руками, потому что, идя торговать, он забирал товары у других купцов.Афанасии Никитиной ничего не оставалось, кроме как ехать дальше на юг. Он приехал в Баку, где устроился работать на одну из нефтяных скважин. Заработав необходимую сумму, в сентябре 1468 года Афанасий Никитин отплыл в Прикаспийский регион Персидского залива Мазандран. Там он провел более восьми месяцев, затем, пройдя Эльбрус, двинулся на юг. Его путь пролегал через караванный путь, который соединил юго-восточное побережье Каспийского моря с внутренними областями Персии.

Весной 1469 года Афанасий Никитин достиг Ормузы — большого порта у входа из Аравийского моря в Персидский залив, где пересекались торговые пути из Малайзии, Египта, Индии и Китая.Афанасий Никитин пробыл здесь месяц. Он выяснил, что основным продуктом вывоза из Персии и Аравии были лошади. В Индии лошадей не разводили, так как они не выдерживали жаркого и влажного климата и быстро умирали. Тверской купец, вложив все свои средства, купил хорошего коня для продажи в Индии в Индию.


Карта путешествия Афанасия Никитина


В апреле 1471 года Афанасий Никитин под именем Хаджи Юсуф отправился в Индию и в июне того же года ушел вглубь Индии на восток, а оттуда на северо-запад до Джунара ( Junair).Там Афанасий Никитин провел два месяца в ожидании дороги после сезона дождей. Всюду Афанасий Никитин гнал коня, которого не мог продать. Афанасий Никитин отправился в Алланд, где открылась большая ярмарка. Но продать лошадь не удалось, так как на ярмарке собралось более двадцати тысяч лошадей. Четыре месяца спустя ему наконец удалось продать лошадь.

Путешествуя по Индии, Афанасий Никитин вел наблюдения и записи. Проведя в Индии более трех лет, тверской купец пришел к выводу о бесперспективности торговли с Индией.Трахаясь в Индии, Афанасий Никитин пошел обратным маршрутом, описанным им очень кратко.

В Каллуре Никитин провел пять месяцев, купил драгоценные камни и направился в Дабул (Довевил), расположенный на западном побережье Индии. Там он сел на корабль, шедший через Аравийское море к берегам Эфиопии. Из Эфиопии корабль повернул на северо-запад и, уменьшив Аравийский полуостров, достиг Маската. Конечной точкой плавания был Ормуз. От Ормюзы Афанасий Никитин дошел до поездки в город Рей.Затем ему пришлось пройти через Эльбрус, чтобы добраться до южного побережья Каспийского моря.

Далее Афанасий Никитин переправился через Черное море и достиг Балаклавы, а затем Феодосии. Здесь Афанасий Никитин познакомился с русскими купцами и весной 1475 года Днепр пошел на север. Остановился в Киеве, поехал, но, не доехав до Смоленска, умер. Афанасий Никитин первым из русских описал Южную и Юго-Восточную Азию от Ирана до Китая. Он первым среди европейцев за 30 лет до того, как Васко да Гама достиг Индии.Его путь никогда не повторялся.

В начале сентября 1581 года отряд Ермака (около 600 человек) вышел из села Кергедан (сейчас там Камское водохранилище). Затем в составе нескольких десятков кораблей заплыли казаки по реке Чусовой. После этого казаки переправились через Уральские горы и достигли реки Тагил, а затем реки Туры. Пройдя около 100 километров по этой реке, отряд Ермака встретил первое сопротивление в районе села Эданцин-городок (ныне Туринск).Не преодолевая сопротивления, корабли пошли дальше по маршруту. Но бежавшие из Упанчина татары предупредили хана Кучума о приближении флотилии Ермака.

В октябре 1582 года корабли Ермака достигли Иртыша и сделали стоянку в Тобольске. Оттуда казаки пошли вверх по Иртышу, чтобы захватить притязания. Казаки обратились в бегство татар и Айсер был взят, а Кучум бежал. Казаки сюда смотрели. Зимой 1583 года к спикеру переселились татарские татары.Ермак не дождался осады и внезапно атаковал колонну татар в 15 км к югу от претензии. В результате тяжелого боя татарское войско отступило.

Весной Ермак послал отряд атамана Богдана Брязги вниз по Иртышу для исследования тропы на Обь. Спускаясь по Иртышу, флотилия Брязги достигла Белойры (место Иртыша на Оби) и вернулась обратно. Не дожидаясь подкреплений ни зимой 1583 года, ни летом 1584 года, Ермак решил вернуться во владения Строганова по течению реки Тавда.По реке Тава Ермак подошел к столице Пелымского княжества, городу укрепленной Скверой крепости с гарнизоном из более чем 700 воинов. Чтобы защитить свой отряд, Ермак не стал штурмовать эту крепость и повернулся к говорящему.

К этому времени подошли подкрепления в составе 300 лучников во главе с воеводком Волховским. Воеводу Волховскому было приказано взять Сибирь в свои руки, а Ермаку отправить в Москву. Этот приказ выполнить не удалось, так как воевода вскоре скончался.Ермаке пришлось провести еще одну зиму в Носике.

С начала весны 1585 года отряды хана Карачи целый месяц держали в осаде, рассчитывая на оставшихся казаков с голоду. Не имея возможности вступить в открытое противостояние, Ермак под покровом ночи с отрядом казаков сделал ставку на Карачи и разбил ее. Самому Ханубе удалось избежать гибели, но его войска отошли от полюса.

Летом 1585 года казаки совершили поход в южные районы ханства, куда отступали отряды Карачи.После нескольких мелких столкновений с татарами Ермак дошел до хорошо укрепленной крепости Кола. Через пять дней безуспешного штурма казаки, оставив крепость, двинулись дальше в город Ташхаткан, откуда Ермак ушел к реке Шиш, где проходили границы Сибирского ханства. После этого казаки решили вернуться к спикеру.

В это время хан Кучум соединил руку с ханом Карачи и решил заманить отряд Ермака на Запад. Когда казаки проходили крепостью Куларс, татары распространили слух, что караван Бухары задержан в устье реки Вагай.Отряд Ермака поспешил на помощь каравану. В начале августа 1585 года город вагайских казаков остановился на ночлег и подвергся нападению многочисленных татарских отрядов. С большими потерями казакам удалось вырваться из окружения и пробраться за завесу на кораблях. Но в этом бою Ермак погиб. Потеряв атамана, остатки отряда вышли из искры, спустились на Иртыш на Оби, а оттуда отправились печорским путем на родину. А 25% отряда вернули России.

Сибирский поход Ермака был предвестником многочисленных походов. Через несколько лет русские войска взяли сан, захватили княжество Пелем и разгромили остатки Сибирского ханства. Затем осваивались маршруты с Viso Vozawa, более комфортные и легкие, чем Тагил. Окончательно покорен Уральский хребет. Сибирь перешла в Сибирь, которую ждали новых открытий. Позже эти земли стали заселять сельские жители, промышленники и крестьяне-переселенцы.

В 1610 году Кондратий Курочкин первым обследовал Фарвастер Нижнего Енисея от Туруханска до устья этой реки.Он обнаружил, что Енисей впадает в Карское море. Переместившись на восток, в тайгу и тундру Восточной Сибири, русские помещики открыли одну из крупнейших рек Азии — Лену. Из Якутска русские помещики продвигались вверх по Лене, а затем по ее притокам — Олекме и Витиму. Далее путешественники прошли через водные хребты и достигли берегов Амура. Первым в Амурский бассейн проник Василий Данилович Поярков.


В июле 1643 г. была снаряжена экспедиция для выяснения природных богатств Юго-Восточной Сибири.Сначала болота по Лене доходили до реки Аланда, затем он поднялся на Алдан и реки своего бассейна — Учур и Гонам. Осенью бассейн с отрядом из 90 человек прошел на нартах и ​​лыжах по краю хребта и вышел в верховья реки Брятной, впадающей в реку Зею. Через 10 дней отряд достиг левого притока Зеи. Там потребовали у Даурова фотовспышки, чтобы выдали русского царя Ясака. Прославив одну из деревень, Поярков отправил в другую деревню отряд из 50 казаков.Но Даура, собрав конный отряд, разбила казаков.

В мае 1644 года на реке Гонам к Пояркову подошли люди в розыск. Экспедиция продолжалась. В конце июня 1644 года отряд Пояркова выступил на Амуре в районе устья Зеи. Часть отряда вместе с Поярковым решили двинуться вверх по Амуру, по реке Шилка — на поиски серебряных руд. Другая часть — пошла на разведку Амура. Через три дня разведчики вернулись, так как выяснили, что море далеко, а местное население настроено враждебно.Через несколько месяцев экспедиция достигла устья Амура, где устроили вторую зимовку.

В конце мая 1645 года, когда устье Амура было освобождено ото льда, полярки вышли на Амурский лиман, но не рискнули пойти на юг, а повернули на север. Морское плавание на речных судах длилось три месяца. Экспедиция двигалась сначала вдоль материкового побережья Сахалинского залива, а затем достигла Охотского моря.

Первый из европейцев открыл Охотское море и обследовал его берег Иван Юрьевич Москвин в 1639 году.Он открыл Сахалинский залив. В начале сентября 1645 года полярки вошли в устье реки Ули. Здесь казаки застали знакомых им людей — эвенков и остались на третью зимовку. Весной 1646 г. отряд двинулся по нартам вверх по улле и направился к реке Маэ в бассейне Лены. Здесь путешественники выиграли лодки и за три недели дошли до Якутска.

За трехлетнюю экспедицию бассейн прошел около 8 тысяч километров, в том числе 2 тысячи километров по течению Амура до его устья.Он прошел новый путь от Лены до Амура, открыв реки Учур, Гонам, Зея, а также Амур-Зейскую и Зейско-Буидскую равнины. Из устья Зеи он первым спустился на Амуру, достиг Амурского лимана, сначала совершил плавание по берегам Охотского моря, открыл Сахалинский залив и собрал кое-какие сведения о Сахалине. Поярс также собирал сведения о народах, проживающих на Амуре.

Самым известным первооткрывателем был Семен Дежнев из Великого Устюга. Служил рядовым казаком в Тобольске, Енисейске, Якутске, занимался меховым родом.С 1640 г. участвовал в походах на Ясак. В 1642 г. он проводил сбор дани на реке Оймякон. В 1643 году Дежнев в составе казачьей декады Лиса и купца Михаила Стадухина прошел кочевникам от Оймякона вниз по Индигирю, вошел в Восточно-Сибирское море и подошел к устью Колымы. Здесь закладывалась нижнекамская зимняя зима.

В 1648 году Дежнев в походе ИСАЭ Игнатьева из Нижнеколимска отправился от устья Колымы на восток.Они шли от Восточно-Сибирского моря к Восточно-Сибирскому морю и шли на восток вдоль побережья. Целью экспедиции было обнаружение развития запасов и добыча клыка моржа. Экспедиция вышла в Чукотское море. Дежнев строго придерживался береговой линии. В октябре 1649 года Дежнев свернул Чукотский полуостров и продолжил свой путь на юг. В Анадырском заливе во время шторма Дежнев потерял одно судно. У мыса Наварин затонул еще один. На остальной части судна Дежнев дошел до бухты в устье реки Уплая (сейчас эта бухта называется «бухта Дежнева»).У полуострова Олюторм затонул его последний корабль. Выглянув на берег, Дежнев повернул на север вдоль побережья Камчатки. Через три месяца отряд Дженева подошел к устью реки Анадырь.

В 1659 году Дежнев пошел по Белой реке и достиг Колымы. В 1661 году он прибыл в Оймякон на реке Индигирк. Далее он добрался до реки Алдан и выбрался из нее в Лену. В 1662 году Дежнев прибыл в Якутск. Оттуда его отправили в Москву с большой партией моржовых клыков. Действительно, приехав в Москву и передав груз, Дежнев неожиданно заболел и скончался.
Открытие пролива между Азией и Америкой тогда никто не принимал во внимание. Лишь в 1898 году, в честь 250-летия одевания Дежнева крайняя восточная точка Азии была названа мысом Дежнева.

Таким образом, к концу XVII в. Благодаря путешествию и открытиям русских помещиков крупнейшее в мире государство простирается с запада на восток от Белого моря до Камчатки и Тихого океана. Южные границы России все еще оставались неопределенными.Эта задача была решена в дальнейших походах.

русских путешественников внесли огромный вклад в историю географических открытий и исследований земного шара. Их именем названы многие географические объекты суши. Это мыс Дежнева, мыс Челюскин, Море, Море, Круиз по проливу, остров Лысисский, хребет Пржевальского, море Беллинсгаузена, Берег Миклухо-Маклая, вулкан Обущев, Семенова и многие другие. Научные исследования русских первооткрывателей, составленные на их основе точные подробные карты, имели большое значение для развития географии всего мира.

Экспедиция Дежнева вышла из устья сибирской реки Колымы на восток 20 июня 1648 года. Перед ней стояла задача: открыть новые земли, исследовать гидрографическую сеть Дальнего Северо-Востока и побережья Арктики. Океан. Замедляясь, в сентябре экспедиция сломала большой каменный нос (теперь он носит имя Дежнева). Результаты превзошли все ожидания: Семен Дежнев не только изготовил новые, но и доставил на Родину карты новых территорий.Впоследствии его именем были названы один из заливов Берингова моря, горный массив и поселок на реке Амур.

В 1697–1699 годах русский пионер Владимир Атласов (ок. 1661/64 — 1711) открыл новые земли. Тогда здесь было основано первое русское поселение.

В 1711 и 1713 годах Иван Козыревский посетил Курильские острова (родился около 1680 года — год смерти неизвестен).

географических объекта в России, названных в честь русских путешественников


  1. мыс в Туян-Гупе, Россия;

  2. Супер !!!
  3. Берег Прончищева на востоке Таймыра, о.Врангель, ХР. Церковь
  4. Самый северный мыс материковой части Азии носит название мыс Челюскин,
    самая восточная оконечность Азии — мыс Дежнева,
    сарай между новой землей и полуостровом Таймыр носит имя Бориса Вилькицкого,
    островов в Карском море названы в честь полярники Шокальского, Сибирякова, Неухношева, Исаченко, Воронина

    Среди морей, названных именами известных географов Баренца и Беринга, появившихся на географических картах моря Лаптевых, которых не было на старых, дореволюционных картах. .Он был назван в честь замечательных исследователей Арктики Харритона Прокофьевича и Дмитрия Яковлевича Лаптевых, принимавших участие в Великой Северной экспедиции XVIII века. Именем Дмитрия Лаптева назван и пролив, соединяющий море Лаптева с Восточно-Сибирским морем, а северо-западное побережье полуострова Таймыр называлось северо-западным побережьем Хиритона Лаптева — от 10-го залива. до Таймырского залива.

    Города и села, названные в честь отечественных путешественников:

    пос.Беринговский (Чукотка) — Беринг В.И. (штурман, капитан-командующий Российским флотом),
    кропоткин (Краснодарский край) — П.А. Кропоткин (князь, русский географ и геолог),
    Лазарев (Хабаровский край) — М.П. Лазарев (русский путешественник) ,
    Макаров (Сахалинская область) — С.О. Макаров (Российский Флотодец, Океанограф),
    пос. Пояркова (Амурская область) — Поярков В.Д. (русский помещик),
    пос. Пржевальский (Смоленская область) — Н. М. Пржевальский (русский путешественник),
    г.Хабаровск, станция Ерофеев Павлович (Амурская обл.) — Ерофей Павлович Хабаров (Русский шкафчик),
    Г. Шелехов (Шелихов) (Иркутская область) — Г. И. Шелихов — русский путешественник;

    имени С.П. Крашенинникова — остров и залив юго-восточной оконечности Камчатки, мыс на острове Карагинский и гора у озера Кроноцкое на восточном побережье полуострова Камчатка.

    Географические объекты имени А.И. Чирикова мыс
    в Анадырском заливе, Россия; Мыс
    в Туян Гупе, Россия;

  5. Россия
  6. Самый северный мыс материковой части Азии называется мыс Челюскин,
    самая восточная оконечность Азии — мыс Дежнева,
    сарай между новой землей и полуостровом Таймыр носит имя Бориса Вилькицкого,
    островов в Карском море названы в честь полярников Шокальского, Сибирякова, Невношева, Исаченко, Воронина

    Среди морей названы имена знаменитых географов Баренца и Беринга, появившиеся на географических картах моря Лаптевых, которых не существовало на древних, предшественниках. -революционные карты.Он был назван в честь замечательных исследователей Арктики Харритона Прокофьевича и Дмитрия Яковлевича Лаптевых, принимавших участие в Великой Северной экспедиции XVIII века. Именем Дмитрия Лаптева назван и пролив, соединяющий море Лаптева с Восточно-Сибирским морем, а северо-западное побережье полуострова Таймыр называлось северо-западным побережьем Хиритона Лаптева — от 10-го залива. до Таймырского залива.

    Города и села, названные в честь отечественных путешественников:

    пос.Беринговский (Чукотка) — Беринг В.И. (штурман, капитан-командующий Российским флотом),
    кропоткин (Краснодарский край) — П.А. Кропоткин (князь, русский географ и геолог),
    Лазарев (Хабаровский край) — М.П. Лазарев (русский путешественник) ,
    Макаров (Сахалинская область) — С.О. Макаров (Российский Флотодец, Океанограф),
    пос. Пояркова (Амурская область) — Поярков В.Д. (русский помещик),
    пос. Пржевальский (Смоленская область) — Н. М. Пржевальский (русский путешественник),
    г.Хабаровск, станция Ерофеев Павлович (Амурская обл.) — Ерофей Павлович Хабаров (Русский шкафчик),
    Г. Шелехов (Шелихов) (Иркутская область) — Г. И. Шелихов — русский путешественник;

    имени С.П. Крашенинникова — остров и залив юго-восточной оконечности Камчатки, мыс на острове Карагинский и гора у озера Кроноцкое на восточном побережье полуострова Камчатка.

    Географические объекты имени А.И. Чирикова мыс
    в Анадырском заливе, Россия; Мыс
    в Туян Гупе, Россия;

  7. simeeeeee
  8. Берег Прончищева на востоке Таймыра, о.Врангель, ХР. Чески и многое другое ….
  9. Самый северный мыс материковой части Азии называется мыс Челюскин,
    самая восточная оконечность Азии — мыс Дежнева,
    сарай между Новой землей и полуостровом Таймыр носит имя Бориса Вилькицкого,
    островов в Карском море названы в честь полярников Шокальского, Сибирякова, Неухношева, Исаченко, Воронина

    Среди морей названы имена известных географов Баренца и Беринга, появившихся на географических картах моря Лаптевых, которых не существовало. на старых, дореволюционных картах.Он был назван в честь замечательных исследователей Арктики Харритона Прокофьевича и Дмитрия Яковлевича Лаптевых, принимавших участие в Великой Северной экспедиции XVIII века. Именем Дмитрия Лаптева назван и пролив, соединяющий море Лаптева с Восточно-Сибирским морем, а северо-западное побережье полуострова Таймыр называлось северо-западным побережьем Хиритона Лаптева — от 10-го залива. до Таймырского залива.

    Города и села, названные в честь отечественных путешественников:

    пос.Беринговский (Чукотка) — Беринг В.И. (штурман, капитан-командующий Российским флотом),
    кропоткин (Краснодарский край) — П.А. Кропоткин (князь, русский географ и геолог),
    Лазарев (Хабаровский край) — М.П. Лазарев (русский путешественник) ,
    Макаров (Сахалинская область) — С.О. Макаров (Российский Флотодец, Океанограф),
    пос. Пояркова (Амурская область) — Поярков В.Д. (русский помещик),
    пос. Пржевальский (Смоленская область) — Н. М. Пржевальский (русский путешественник),
    г.Хабаровск, станция Ерофеев Павлович (Амурская обл.) — Ерофей Павлович Хабаров (Русский шкафчик),
    Г. Шелехов (Шелихов) (Иркутская область) — Г. И. Шелихов — русский путешественник;

    имени С.П. Крашенинникова — остров и залив юго-восточной оконечности Камчатки, мыс на острове Карагинский и гора у озера Кроноцкое на восточном побережье полуострова Камчатка.

    Географические объекты имени А.И. Чирикова мыс
    в Анадырском заливе, Россия; Мыс
    в Туян Гупе, Россия;

  10. Самый северный мыс материковой части Азии — мыс Челюскин,
    восточная оконечность Азии — мыс Дежнева,
    сарай между новой сушей и полуостровом Таймыр носит имя Бориса Вилькицкого,
    островов в Карском море названы в честь полярники Шокальского, Сибирякова, Неухношева, Исаченко, Воронина

    Среди морей, названных именами известных географов Баренца и Беринга, появившихся на географических картах моря Лаптевых, которых не было на старых, дореволюционных картах. .Он был назван в честь замечательных исследователей Арктики Харритона Прокофьевича и Дмитрия Яковлевича Лаптевых, принимавших участие в Великой Северной экспедиции XVIII века. Именем Дмитрия Лаптева назван и пролив, соединяющий море Лаптева с Восточно-Сибирским морем, а северо-западное побережье полуострова Таймыр называлось северо-западным побережьем Хиритона Лаптева — от 10-го залива. до Таймырского залива.

    Города и села, названные в честь отечественных путешественников:

    пос.Беринговский (Чукотка) — Беринг В.И. (штурман, капитан-командующий Российским флотом),
    кропоткин (Краснодарский край) — П.А. Кропоткин (князь, русский географ и геолог),
    Лазарев (Хабаровский край) — М.П. Лазарев (русский путешественник) ,
    Макаров (Сахалинская область) — С.О. Макаров (Российский Флотодец, Океанограф),
    пос. Пояркова (Амурская область) — Поярков В.Д. (русский помещик),
    пос. Пржевальский (Смоленская область) — Н. М. Пржевальский (русский путешественник),
    г.Хабаровск, станция Ерофеев Павлович (Амурская обл.) — Ерофей Павлович Хабаров (Русский шкафчик),
    Г. Шелехов (Шелихов) (Иркутская область) — Г. И. Шелихов — русский путешественник;

    имени С.П. Крашенинникова — остров и залив юго-восточной оконечности Камчатки, мыс на острове Карагинский и гора у озера Кроноцкое на восточном побережье полуострова Камчатка.

    Географические объекты имени А.И. Чирикова мыс
    в Анадырском заливе, Россия; Мыс
    в Туян Гупе, Россия;

Без русских первооткрывателей карта мира была бы совсем другой.Наши соотечественники — путешественники и мореплаватели — совершили открытия, обогатившие мировую науку. О восьмерке самых примечательных — в нашем материале.

Первая антарктическая экспедиция Беллинсгаузен

В 1819 году штурман капитан 2-го ранга Фадда Беллинсгаузен возглавил первую кругосветную антарктическую экспедицию. Целью плавания было изучение вод Тихого, Атлантического и Индийского океанов, а также доказательство или опровержение существования шестого материка — Антарктиды.Расправившись с двумя шлюхами — «мирной» и «восточной» (под командованием Михаила Лазарева), отряд Белленгаузена вышел в море.

Экспедиция длилась 751 день и оставила много ярких страниц в истории географических открытий. Главное — открыть Антарктиду — сделано 28 января 1820 года.

Кстати, попытки открыть белый материк предпринимались и раньше, но желаемого успеха не принесли: не хватило удачи, а может русской настойчивости.

Итак, штурман Джеймс Кук, подводя итоги своего второго кругосветного плавания, писал: «Я обошел океан южного полушария в высоких широтах и ​​отверг возможность существования материка, который, если и может быть обнаруживается, только около шеста в местах, недоступных для плавания ».

Во время антарктической экспедиции Беллинсгаузен был открыт и нанесен на карту более 20 островов, сделаны зарисовки видов Антарктики и обитающих на ней животных, а сам мореплаватель вошел в историю как великий первооткрыватель.

«Имя Беллинсгаузен можно прямо поставить в ряд с именами Колумба и Магеллана, с именами тех людей, которые не отступили перед трудностями и мнимой невозможностью, созданными их предшественниками, с именами людей, которые прошли мимо. их собственный путь, а потому были разрушены препятствия к открытиям, для которых обозначены эпохи », — писал немецкий географ Август Петерман.

Открытие Семенова Тянь-Шанская

Средняя Азия в начале XIX века была одним из наименее изученных уголков земного шара.Неоспоримый вклад в изучение «Неизвестной Земли» — так называли географы Средней Азии — внес Петр Семенов.

В 1856 году сбылась главная мечта исследователя — он отправился с экспедицией на Тянь-Шань.

«Моя работа по азиатской географии привела меня к детальному ознакомлению со всем, что было известно о Внутренней Азии. Манил меня, в частности, самый центральный из азиатских горных хребтов — Тянь-Шань, который еще не выгнул ногу европейскому путешественнику и о котором было известно только из немногочисленных китайских источников.«

Исследование Семенова в Средней Азии длилось два года. За это время бросились в глаза истоки рек Чу, Сырдарья и Сара Джаз, вершины Хан-Тенгри и других.

Путешественник установил расположение хребтов Тянь-Шаня, высоту снежной полосы на местности и открыл огромные ледники Тянь-Шаня.

В 1906 году Императорским указом за заслуги первооткрывателя к его фамилии стали добавлять приставку — Тянь-Шанский.


Азия Пржевальский

В 70-е и 80-е гг.XIX век Николай Пржевальский возглавлял четыре экспедиции в Среднюю Азию. Эта малоизученная область всегда привлекала исследователей, и путешествие в Среднюю Азию было его давней мечтой.

За годы исследований были изучены системы добычи полезных ископаемых Кун Луна, хребты Северного Тибета, Хуанхэ и Янцзы, бассейны Кук Нора и Лоб-Нора.

Пржевальский был вторым человеком после Марко Поло, проработавшим до озера-болота Лоб Нора!

Кроме того, путешественник открыл десятки видов растений и животных, названных его именем.

«Удачная судьба позволила провести случайное исследование наименее известных и наиболее неработающих стран внутренней Азии», — писал в дневнике Николай Пржевальский.

Around Move Cruisesttern

Имена Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского стали известны после первой русской кругосветной экспедиции.

За три года, с 1803 по 1806 год. — Это было столько же, сколько и первый кругосветный оборот — корабли «Надежда» и «Нева», пройдя через Атлантический океан, уступили мыс Горн, а затем воды Тихого океана. Океан достиг Камчатки, Курильских островов и Сахалина.Экспедиция уточнила карту Тихого океана, собрала информацию о природе и жителях Камчатки и покурила.

Во время заплыва российские моряки впервые пересекли экватор. Отметили это событие по традиции вместе с Нептуном.

Матрос, одетый в «Владыку морей», спросил Круженштерна, для чего он прибыл сюда со своими кораблями, потому что русского флага в этих местах не было видно. На что командир экспедиции ответил: «Во славу нашей науки и Отечества!».

Экспедирование Невельский

Одним из выдающихся мореплавателей XIX века считается адмирал Геннадий Невельский. В 1849 году на транспортном судне «Байкал» он отправляется в экспедицию на Дальний Восток.

Амурская экспедиция продолжалась до 1855 года, за это время Невельской сделал несколько крупнейших открытий в районе низовьев Амура и Северного побережья Японского моря, присоединив к России огромные пространства Амурской области и Приморья. .

Благодаря штурману стало известно, что Сахалин — это остров, который разделен судоходным Татарским проливом, а устье Амура доступно для захода судов с моря.

В 1850 году Невский отряд был основан на Николаевской почте, которая сегодня известна как Николаевск-на-Амуре.

«Открытие дебюта бесценно для России, — писал граф Николай Амур Муравьев, — многие предыдущие экспедиции в этих краях могли достичь европейской славы, но ни одна из них не достигла внутренней пользы, по крайней мере в той мере, в какой выполнил Невельский. .«

Северный Вилькицкий

Цель гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана 1910-1915 гг. Это было развитие Северного морского пути. По завещанию дела обязанности начальника плавания взял на себя капитан 2 ранга Борис Вилькицкий. В море вышли пароходы «Таймыр» и «Вайгач».

Вилькицкий продвинул северную акваторию с востока на запад, и во время плавания смог сделать подлинное описание северного побережья Восточной Сибири и многих островов, получил самую важную информацию о течении и климате, а также стал первый, кто совершил плавание из Владивостока в Архангельск.

Участники экспедиции открыли Землю Императора Николая II, известную сегодня как Новая Земля — ​​это открытие считается последним из крупнейших на земном шаре.

Кроме того, благодаря Вилькицкому на карту нанесены острова Малый Таймыр, Старокадовский и Жохова.

По окончании экспедиции началась Первая мировая война. Путешественник Рухал Амундсен, узнав об успехах Вилькицкого в плавании, не удержался от восклицания в свой адрес:

.

«В мирное время эту экспедицию открыли бы всему миру!»


Камчатка Кампания Беринга и Чирикова

Вторая четверть XVIII века была богата географическими открытиями.Все они были сделаны во время первой и второй камчатских экспедиций, увековечивших имена Витуса Беринга и Алексея Чирикова.

Во время первой Камчатской кампании Беринг возглавляет экспедицию, а его помощник Чириков исследовал и нанес на карту Тихоокеанское побережье Камчатки и Северо-Восточную Азию. Были открыты два полуострова — Камчатский и озеро, Камчатский залив, Карагинский залив, залив Креста, залив Провидения и остров Святого Лаврентия, а также пролив, который сегодня носит имя Витуса Беринга.

Товарищи — Беринг и Чириков — также возглавили вторую Камчатскую экспедицию. Целью кампании было найти путь в Северную Америку и исследовать острова Тихого океана.

В Авачинской бухте участники экспедиции заложили Петропавловский острог — в честь плавсредств «Святой Петр» и «Святой Павел», которые впоследствии переименовали в Петропавловск-Камчатский.

Когда корабли пошли в плавание к берегам Америки, волею злой скалы Беринг и Чириков начали действовать в одном направлении — из-за тумана их судно потеряло друг друга.

«Святой Петр» под стартом Беринга достиг западного побережья Америки.

А на обратном пути участников экспедиции выпало немало трудностей, на долю которых шторм был брошен на небольшой остров. Здесь жизнь Витуса Беринга и остров, на котором останавливались участники экспедиции, были названы именем Беринга.
«Святой Павел» Чириков тоже дошел до берегов Америки, но для него плавание закончилось лучше — на обратном пути он открыл ряд островов Алеутского хребта и благополучно вернулся в Петропавловский Острог.

«Немачтенная земля» Ивана Москвина

О жизни Ивана Москвина мало что известно, однако этот человек все же вошел в историю, и причина открытия им новых земель.

В 1639 году Москвитин во главе отряда казаков отправился на Дальний Восток. Главной целью путешественников было «открытие новых немачтовых земель», сбор мух и рыб. Казаки преодолели реку Алдан, Майскую и Южную, открыли хребет Джугджур, отделяющий реки бассейна Лены от рек, впадающих в море, а по реке Улле вышли в Ламское, или Охотское море.Осмотрев побережье, казаки открыли губу Тую и вошли в Сахалинский залив, превратив Шартарские острова.

Один из казаков сказал, что рек в открытом грунте «Собятрик», зверь всяких много, и рыбы, и рыбы большие, в Сибири такой рыбы нет … там столько-де- одно — только немоды запустили и не упадут с рыбалки … ».

Ледокол «Помор»: как находка на берегу Онежского берега изменила наше представление об истории судостроения

Судно, потерпевшее крушение на берегу Онежского озера, эксперты называют динозавром отечественного производства. судостроение .Это единственный в мире оригинальный русский корабль допетровского периода. На таком судне ходил Афанасий Никитин, и на этом же судне Семен Дежнев пробирался на Камчатку по льду. Почему этот корабль стал сенсацией в научном мире? Почему хорошо сохранился? Какие научные секреты хранит в себе судно? Все подробно в нашем материале.

Явление чуда

Валерий Пирогов, житель Вытегры Вологодской области, с детства мастерит лодки.Так что, действительно, неудивительно, что Онежское озеро подарило Валерию находку.

«Мы нашли останки во время прогулки по лесу. Сам факт этого был впечатляющим. Как-то сразу подумали, что его надо спасать. Мы измерили место крушения по ступеням, и оказалось, что оно составляет около 22 метров. Это показало, и стало ясно, что такие вещи нельзя встретить каждый день ».

Обломки судна были похожи на кита или динозавра.Валерий признается: «Я работаю с деревом. Когда я увидел корабль, я понял: этой технологии давно нет, а это очень старая, сложная конструкция». Вытегринский житель рассказал о своей находке краеведам. Они не поверили своим глазам, когда пришли посмотреть на место крушения. Первые анализы древесины подтвердили: судно простояло на дне Онежского озера более 300 лет!

Теперь ученые называют это крушение чудом. Они определили его как коч — поморское судно, напоминающее скорлупу ореха.Его «сшили» по особой технологии: когда огромные льдины зажимали корабль со всех сторон, он «выпрыгивал» на поверхность.

«Бока его прошиты корнями и ветвями сосны и ели. Часть образцов относится к 1633–1634 годам, остальные — к 1649 году, возможно, судно было перестроено в 1650 году », — говорит председатель регионального отделения РГО в Вологде Хадажа Максутова.

Именно на кочах Семен Дежнев и Федот Попов в 1648 году отплыли от реки Колыма до реки Анадырь и были первыми европейцами, отправившимися в северную часть Тихого океана.По одной из версий, на аналогичном судне путешествовал Афанасий Никитин. Одномачтовое парусное судно на веслах при хорошей погоде могло преодолевать до 200 километров в сутки. Длина конструкции от 20 до 25 метров, ширина до 6,5 метров. Специалисты квалифицируют «шитик» как одно из первых ледокольных судов.

Специалисты со всего мира уже много лет спорят о судостроении в допетровской России. Некоторые говорят, что царь-реформатор после своего европейского турне привез голландские технологии и обучил русских морскому делу.Противники этой версии тоже были, но они не могли представить реальных образцов отечественного кораблестроения, потому что время к деревянным кораблям нещадно. Теперь у историков есть веские аргументы в пользу того, что русские действительно строили суда достойного уровня.

Судну угрожают сквозняки, перепады температур и паразиты на суше. Как получилось, что коч всплыл в таком состоянии спустя три столетия после его утраты? И почему это произошло именно сейчас? Ученым остается только узнать ответ, но у директора Вытегорского историко-этнографического музея Игоря Зубова есть версия.

Игорь Зубов:

«Скорее всего, на судне был тяжеловесный груз: оно шло вдоль берега Онежского озера — там лагуна, закрытая от южного ветра из Карелии, мелкая и безопасная. А когда корабль вышел в большую Онегу и попал под его ветер, скорее всего, он был брошен на камни у мыса Петра и Павла. В этом месте скалистый гребень уходит в сторону Онеги. Скорее всего, там разбился корабль. Погибли люди, корабль затонул. Он упал на дно. давит грузом долгое время.

Такой артефакт — уникальный случай в районе Онежского озера. Есть предположения, что корабль был построен в Вытегре, ведь традиции судостроения здесь существовали с давних времен. В XVII — XIX веках было две верфи и две парусные мануфактуры. За продуктивный год здесь было построено до ста судов. Поморы на подобных судах ходили не по озеру, а по Белому морю. Кочес редко заходил во внутренние реки или каналы из-за их размера.По мнению экспертов, историю корабля будет интересно раскрыть. Какой груз был на борту? В чьем направлении он должен был везти груз? Есть ли возможность найти груз и поднять его со дна озера?

Это только начало

Уникальный артефакт выброшен на берег в августе 2018 года. Куски коча разбросаны на расстоянии трех километров на берегу Онежского озера. Для эвакуации затонувшего судна предусматривались плавкран, баржа, свободная блокировка.Спасатели арктического спасательного центра МЧС России в Вологодской области «Вытегра» сняли коч с уреза воды, перевезли его на Вытегру у грузового причала речного вокзала.

Замерзшее судно находится в ведении Вытегорского историко-этнографического музея. Игорь Зубов построил для находки деревянный саркофаг, который защищает клад от угроз окружающей среды.

«Это была вынужденная мера, потому что изначально мы хотели поставить ее в ангаре, но хозяева нас не пустили.И есть причина: если бы нас впустили, это было бы хорошо, но мы даже не знаем, сколько нам нужно », — говорит Зубов.

Вологодское региональное отделение Русского географического общества помогает сохранить поморский коч: его члены ищут историков и реставраторов, ведут переговоры с научными институтами. Председатель регионального отделения РГО в Вологде Надежда Максутова подтверждает, что судно находится в удивительно хорошем состоянии, не разрушено, а декабрьские морозы сработали для него как криокамера.

И все же коч может превратиться в пыль без внимательного отношения. Ученым известны случаи, когда редкие артефакты веками хранились в бескислородной среде, а затем на пару месяцев превращались в пыль. Специалистам Института археологии и Русского географического общества предстоит принять решение о способе его сохранения до наступления весенней жары. Специалисты прибудут на место и определят судьбу находки 22 февраля. Ожидания велики. Например, ведущий научный сотрудник Объединенного музея Вытегорского Елена Савичева, лично осматривавшая сосуд, сказала: «Если древесина будет очищена и просушена, сосуд можно будет хранить сотни лет.«Доступна технология .

Значение для науки

Считалось, что восстановить облик древнерусских кораблей до того, как судно было найдено в Онеге, вряд ли возможно. Были просто отдельные элементы конструкции: доски, крепеж, детали каркаса. Ученые установили: поморы соединяли борта корпусов корабля железными заклепками с квадратными клинксибами. Таким же способом строились североевропейские корабли того времени.Но чаще вместо заклепок использовали гад (тонкие корни деревьев, еловые ветки или ветки кустов), которые соединяли доски между собой или, как говорили в старину, «сшивали». Этот метод был использован при постройке найденного судна. Это была «технология обхода», которая использовалась для удешевления строительства в условиях дефицита железа.

По мнению историков, найденный коч иллюстрирует две важные вещи. Во-первых, старое русское судостроение шло в ногу с европейским.Во-вторых, технология производства не заимствована, а имеет местные корни. Сохранилась основа лодки — и она уникальна для каждого народа, как код ДНК. Елена Савичева, ведущий научный сотрудник Объединенного музея Вытегорского, считает, что благодаря экземпляру Вытегорского можно возродить культуру традиционного деревянного судостроения.

Koch можно использовать как модель для небольшой оригинальной миниатюры. А потом можно было бы построить флот для туристов и исследователей. Но для этих идей нужно желание и деньги.

Оксана Везлер

Торговля мехом | Северо-западный совет энергетики и охраны природы

Меха, особенно каланов и морских котиков, заманили первых европейских исследователей, а затем и американцев, на Тихоокеанский северо-запад и на реку Колумбия. Они пришли морем. В середине-конце 1700-х годов толстые, роскошные и водоотталкивающие меха морских млекопитающих высоко ценились в Китае, а также в Европе, где из них шили пальто, шляпы и покрывала.В Китае меха обменивали на чай и специи.

Русский Семен Дежнев, возможно, был первым, кто отправился в северную часть Тихого океана с целью торговли мехами. В 1648 году Дежнев совершил первое зарегистрированное путешествие между Северным Ледовитым и Тихим океанами, отплыв на восток от устья реки Колымы, впадающей в Северный Ледовитый океан, вокруг северо-восточной оконечности Сибири и на юг до точки у устья Анадыря. Река, на берегу Тихого океана. Историк Стивен Хейкокс из Университета Аляски называет путешествие Дежнева «замечательным географическим достижением России», очень значительным путешествием, подобным более поздним исследованиям Витуса Беринга в 1728 и 1741 годах, которые привели к колонизации Аляски русскими торговцами мехом.Беринг признал важность достижения Дежнева; он сообщил о плавании Дежнева по возвращении в Санкт-Петербург после исследования сибирского побережья Тихого океана. Другие тоже это признали. В августе 1778 года капитан Джеймс Кук назвал крайнюю восточную точку Азии — северо-восточную оконечность Сибири — Восточным мысом, но Россия предпочла название мыс Дежнева.

Проложив путь в северную часть Тихого океана, Дежнев вдохновил тех, кто последует за ним. И именно знание об открытии Берингом Аляски, среди прочего, побудило морских офицеров Новой Испании направить свои собственные исследования на север вдоль восточного побережья Тихого океана на северо-запад в середине 1700-х годов, а также защитить и расширить свои владения. империи, основав форпост в Нутка-Саунд на западном побережье современного острова Ванкувер в 1789 году.В то же время рассказы о русских, торгующих аляскинскими мехами в Китае и продолжающихся поисках Северо-Западного прохода, усилили европейский и, в конечном итоге, американский интерес к Тихоокеанскому Северо-Западу и реке Колумбия.

Кук приблизился к северо-западному побережью в своем третьем путешествии к Тихому океану в марте 1778 года. Он впервые заметил побережье около современного залива Якина, штат Орегон (Ньюпорт), 7 марта. Поскольку его инструкции были искать проход дальше на север, он провел немного времени у побережья Орегона, но назвал несколько выдающихся мысов — Грегори (сегодня его называют Араго), Перпетуа и Грязная погода — затем был унесен в море штормом и пропустил оба входа в реку Колумбия и пролив Хуан де Фука.Он остановился в проливе Нутка, который, как он не подозревал, находится на острове, с целью ремонта и переустановки двух своих кораблей, Resolution и Discovery . Большую часть апреля экспедиция провела в Нутке, где местные индейцы вели оживленную торговлю с командой на металл. У индейцев были предметы из латуни и серебра, очевидно, приобретенные у испанцев, побывавших на побережье ранее, и они хотели большего. Команда Кука обменивала практически все, что у них было — пуговицы, ручки ящиков, чайники — на шкуры каланов, которые были необходимы для ремонта их изношенной одежды.Шкуры тоже были красивыми и роскошными, и команда «страстно любила» их, как позже отмечал Кук в своем отчете о путешествии. В Кантоне на обратном пути в Англию, после смерти Кука на Гавайях, команда продала свои излишки шкуры по 100 долларов за штуку, что было замечательной ценой в то время.

Новости о невероятной ценности мехов Северо-Запада вызвали интерес торговцев в Америке, Англии и Испании и привели к началу морской торговли мехом на Северо-Западе. Интерес к морской торговле мехом возник после публикации официального отчета о путешествии Кука в 1784 году, которое привело к открытию реки Колумбия.Британский интерес к морской торговле мехом достиг пика между 1785 и 1794 годами и постепенно снижался в течение следующих 10 лет, поскольку войны, возникшие в результате Французской революции, уменьшили британские силы и инвестиции. Страна также сосредоточила свою внешнеторговую деятельность в Индии. Но также конкуренция усилилась по мере того, как все больше американцев занялись торговлей мехом на Северо-Западе. Американские купцы искали новые возможности для бизнеса после американской революции и потери прежних торговых отношений с Великобританией, некоторыми частями Европы и Вест-Индией.Роберт Грей, которому предстояло открыть реку Колумбия во время своего второго путешествия к северо-западному побережью, был снабжен бостонскими купцами для обоих рейсов, первого в 1787 году, а второго — три года спустя. Торговля стабильно росла и оставалась активной и процветающей, пока в 1812 году не разразилась война с Великобританией.

Как выяснила команда Кука, ценный мех калана первоначально приносил в Кантоне 100 долларов или больше, но со временем цена упала примерно до 22 долларов — все еще большие деньги в начале 1800-х годов.В разгар торговли, в 1801–1802 годах, на берегу было 15 судов, и 15 000 шкур было доставлено в Кантон. Между 1790 и 1812 годами американские торговцы продавали в Кантоне в среднем 12 000 шкурок каланов ежегодно. Продавались также шкуры бобра, куницы и тюленя, но они были менее ценными.

Река Колумбия не была крупным торговым центром каланов, но ее устье было удобным местом для торговцев, чтобы проводить зимы. Лейтенант Ванкувера Бротон нашел в устье американского торговца Джеймса Бейкера, когда тот вошел в него в октябре 1792 года, через шесть месяцев после того, как Грей открыл реку.Зимой 1805-06 гг., Когда экспедиция Льюиса и Кларка остановилась в форте Клацоп, местные индейцы назвали исследователям имена 14 торговцев, побывавших на реке, но их невозможно было идентифицировать, основываясь на произношении индейцами их слов. имена. В реке Колумбия торговцы часто приобретали кожаные «военные платья» местного производства, также называемые «кламоны», которые можно было продавать индейцам в других частях северо-западного побережья на меха — до тех пор, пока американцы не начали обменивать ружья на меха, и военные наряды не стали устаревшими. .

Неустанная погоня за каланами сокращала их популяцию на северо-западе, и торговцы обратились в Калифорнию, где животных оставалось в большом количестве. Предприимчивые бизнесмены стремились расширить северо-западную торговлю, чтобы охватить русские форты на Аляске, используя местных охотников на Аляске, чтобы убивать каланов в Калифорнии, продавать их на Гавайях или в Кантоне за деньги и товары, а затем снабжать русские форты своего рода треугольный торговый путь между Северо-Западом, Кантоном и Лимой.. Река Колумбия была подходящим местом для северо-западной штаб-квартиры такого предприятия, и капитан Натаниэль Виншип в мае 1810 года установил для этой цели пост примерно в 30 милях вверх по реке. Это место находилось на южном берегу примерно через реку от современного Ок-Пойнт, штат Вашингтон. Неоднократные предупреждения местных индейцев о том, что европейцы могут торговать на побережье, но не селиться внутри страны, убедили Winship отказаться от проекта, но это была первая попытка построить американское поселение на северо-западе страны.Историки Дороти Йохансен и Чарльз Гейтс говорят, что попытка урегулирования споров Winship также показывает, что деловые круги Восточного побережья рассматривали Колумбию как жизненно важное звено в тихоокеанской торговле и как будущий деловой центр региона.

Йохансен и Гейтс писали, что торговля мехом заключалась в том, что для удовлетворения растущего спроса на мех необходимо постоянно открывать новые возможности. В 1807 году канадская фирма North West Company, в которой работал Дэвид Томпсон, начала исследование региона к западу от Скалистых гор.Конкурируя с компанией Гудзонова залива, Северо-Западная компания стремилась передать дренаж Гудзонова залива своему сопернику и попытаться доминировать в торговле пушниной на реке Колумбия. В то же время нью-йоркский купец Джон Джейкоб Астор, разбогатевший на торговле мехом на Восточном побережье, стремился расширить свою империю до Тихого океана за счет череды отдельных компаний, которые в конечном итоге будут созданы поочередно по всей стране и в конечном итоге присоединились к . Одной из них, которую он основал в 1810 году, была Pacific Fur Company.Это был союз между Астором и тремя бывшими руководителями Северо-Западной компании.

Чтобы заявить о своих правах на Тихий океан, Астор в сентябре 1810 года отправил две партии к устью Колумбии, одну по морю на корабле Astor, Tonquin , а другую — по суше. Корабль прибыл в устье реки Колумбия в конце марта 1811 года, где восемь человек погибли, когда корабль попытался и, наконец, преуспел, пересечь бар. Форт Астория был построен, Tonquin отправился в июне на летнюю торговлю и так и не вернулся, команда, очевидно, была убита, а корабль разрушен в Нутка-Саунд.Сухопутная группа прибыла в Асторию только в начале 1812 года, а затем небольшими группами с января до конца весны. Обеспечение форпоста было серьезным, так как большая часть торговых товаров и припасов хранилась в Tonquin и теперь была потеряна.

Тем временем в июле 1811 года небольшая группа асторианцев, прибывшая на Tonquin , решила, что путешествовать по Колумбии в поисках мехов достаточно безопасно. Однако вскоре они встретили Дэвида Томпсона, спускавшегося по реке.Все вернулись в Асторию, пробыли там неделю, пока Томпсон обследовал местность, а затем продолжили совместное путешествие вверх по Колумбии. Томпсон был единственным, кто видел верхнюю часть Колумбии. Асторианцы основали свой внутренний торговый пост в месте впадения реки Оканоган в Колумбию в северо-центральном Вашингтоне.

Начало войны между Соединенными Штатами и Великобританией в июне 1812 года сильно повлияло на обширную деятельность Астора на Тихом океане. Корабль Астора Beaver прибыл в Асторию, чтобы пополнить форт торговыми товарами и персоналом, и группа асторианцев из верхней Колумбии вернулась с обнадеживающими новостями об охоте и перспективах торговли во внутренних районах, но сотрудники North West Company также вернулись с планами на будущее. собственный расширенный бизнес и, конечно же, новости о войне.Чувствуя себя в меньшинстве и недостаточным снабжением, асторианцы и канадцы согласились объединить силы, распустить Тихоокеанскую меховую компанию и продать форт Астория Северо-западной компании. Это было совершено 16 октября 1813 года, и форт Астория был переименован в форт Джордж в честь британского родственника Георга IV.

Позже Астор обвинял войну в потере Astoria, которая, по его оценкам, в конечном итоге обошлась ему в 200 000 долларов, но правда в том, что пост был продан присутствующими партнерами добровольно, что было разрешено в статьях об учреждении компании.Кроме того, приключение Астора в Тихом океане просто плохо снабжалось и управлялось, и даже без войны он, скорее всего, был бы выведен из бизнеса Северо-Запада более организованной и управляемой Северо-Западной Компанией.

С 1813 по 1821 год, когда она объединилась со своей конкурирующей компанией Гудзонова залива, Северо-Западная компания доминировала во внутренней торговле пушниной на Северо-Западе. Но мечты о предприятии, которое охватило бы Англию, Северо-Западное побережье и Восток, так и не осуществились, в основном потому, что контролируемая Британией Ост-Индская компания отказалась разрешить судам конкурирующей Северо-Западной компании доставлять китайские товары в Англию.Северо-Западная компания закрепилась на Северо-Западе, но не была континентальной монополией; Компания Гудзонова залива имела монополию в пределах своей чартерной территории в Канаде и хотела монополии на Западе. Конкурентам было разумно объединиться, и они сделали это в 1821 году.

Компания Bay Company захватила Форт Джордж, закрыла его и перебазировала в Форт Ванкувер, который был построен примерно в 100 милях от суши, поскольку индейцы теперь более восприимчивы к европейским поселениям. Колумбийский департамент компании Bay Company включал весь северо-запад от Скалистых гор на запад до Тихого океана и от русской Аляски до испанской Калифорнии.К 1845 году, когда компания была на пике популярности, Департамент Колумбии насчитывал 23 форта.

Между тем интерес Америки к западной торговле мехом рос. В 1821 году, в том же году, когда произошло слияние Bay Company и North West Company, конгрессмен Джон Флойд из Вирджинии опубликовал отчет, в котором размышлял о прибыльности трансконтинентального торгового маршрута для добычи меха и прибылей из Орегона. Он предложил создать общину в устье Колумбии с портом, таможней, гражданской администрацией и индийским агентом.Флойд был другом Уильяма Кларка и двоюродным братом сержанта. Чарльз Флойд, единственный человек, погибший в экспедиции Льюиса и Кларка. В то время компания Astor’s American Fur Company начинала доминировать в торговле мехом на Великих равнинах и Скалистых горах, и к 1835 году он устранил бы конкуренцию там.

Чтобы препятствовать конкуренции со стороны американских торговцев в бассейне Колумбии, Bay Company приняла политику отлова как можно большего числа бобров, особенно на обширной территории к югу от реки, где компания знала, что американские ловцы работают или будут работать.Бобры были не единственными пушными зверюшками, на которых охотились, но они имели большую ценность. Компания нанимала собственных звероловов и охотников, но также обменивала продукты питания и другие товары с индейцами на меха. Со временем многие индейцы стали, по сути, опекунами компании, ловя в ловушку и торгуя мехами и едой, чтобы заработать себе на жизнь.

Компания Bay Company доминировала в торговле мехом на Северо-Западе с момента ее слияния с Северо-Западной Компанией до 1846 года, когда Соединенные Штаты и Великобритания прекратили совместное владение Северо-Западом, существовавшее с 1818 года, и договорились о 49 -й параллели в качестве международная граница.Расцвет внутренней торговли мехом пришелся на 10 лет между 1823 и 1833 годами. Прибыль могла быть огромной. H.M. Читтенден, чей двухтомник The American Fur Trade of the Far West является авторитетным произведением по этому вопросу, оценил, например, что прибыль американской фирмы Rocky Mountain Fur Company составляла от 50 до 60 000 долларов в год. 1823 и 1827.

После 1833 года агрессивный отлов компании Bay Company и последующее сокращение популяции бобров, конкуренция между различными фирмами, занимавшимися торговлей, и изменение общественного предпочтения от меховой одежды, особенно головных уборов, значительно снизили прибыльность.Торговля пушниной снизилась после 1840 года. В бассейне реки Колумбия компания Bay Company пережила упадок. Между 1826 и 1830 годами компания выловила более 51 700 бобровых шкурок на своих постах в бассейне реки Колумбия. Между 1841 и 1845 годами их было почти вдвое, около 26 500. Прочие бизнес-операции, включая лесозаготовку и сельское хозяйство, неуклонно росли по мере того, как компания консолидировала свои операции к северу от новой границы.

Упадок меховой торговли примерно совпал с упадком христианских миссий в Колумбийском бассейне после убийств Уитмена в 1847 году.Географ Д.В. Мейниг, автор книги The Great Columbia Plain: A Historical Geography, 1805-1910 , описал торговлю мехом как одно из трех значительных культурных влияний на индейские племена Колумбийского бассейна, остальные — миссии и военные посты. Ни один из них не был предназначен специально для уничтожения индейцев, но каждый имел свои негативные последствия. Он утверждал, что торговля мехом — это попытка умиротворить и эксплуатировать индейцев, миссии по обращению и цивилизации, а также военные посты для наказания и контроля.Эти точки соприкосновения, с точки зрения индейцев, «принимают вид гнойных язв, влияние которых распространяется постепенно и коварно, заражая целые племена болезнями, экономическими искажениями и социальной дезинтеграцией». Антрополог Юджин Ханн, также из Вашингтонского университета, придерживается аналогичного, хотя и менее пессимистического взгляда на влияние торговли мехом на племена. Индейцы терпели торговцев и помогали им, поставляя лошадей и оленину, говорит Ханн. Но присутствие торговцев имело социальные и культурные последствия, включая появление болезней, легкость приобретения материальных благ и продуктов питания, из-за которых многие индейцы зависели от торговых постов, а также межплеменные войны, которые усугублялись оружием, предоставленным властями. торговцы в обмен на меха.Столкновение между индейцами и неиндейцами на Колумбии, начавшееся с торговли мехом, «охватывало относительно узкий обмен между« первооткрывателем »и« обнаруженным », — писал историк Уильям Лэнг из Портлендского государственного университета. Ланг писал, что для индийцев торговля была возможностью улучшить свою жизнь, а не ее контекстом. Тем не менее, эта встреча, как писал Лэнг, «стала частью огромного опыта, который изменил мир, [который] породил калейдоскоп последствий, которые продолжают влиять на наши решения в личных и общественных делах и влиять на них.Встреча изменила этот регион, и он никогда не будет таким, каким был раньше ».

Как был завоеван Восток

ЗАВОЕВАНИЕ КОНТИНЕНТА Сибирь и русские. У. Брюс Линкольн. Проиллюстрировано. 500 стр. Нью-Йорк: Рэндом Хаус. 30 долларов.

Русское завоевание Сибири, как и американское завоевание Запада, было определяющим моментом в становлении нации. Подобно тому, как дух Америки отчасти определялся ее пионерами на Западе, так и дух России определялся ее завоеванием Востока.Многие основные черты российского государства достигли своего совершенства (или несовершенства) в Сибири. Нигде больше его правители не были такими беззаконными, его обычаи — такими варварскими, а тюрьмы и предприятия — такими обширными и разрушительными. Это было не столько место, сколько состояние души.

В «Завоевании континента» У. Брюс Линкольн очень хорошо рассказывает историю покорения Сибири на протяжении нескольких сотен лет, начиная с конца 16 века. В его красочном повествовании есть чем насладиться.Но он мало что говорит нам, несмотря на подзаголовок книги, о влиянии этого завоевания на историю России в целом, и это, несомненно, заставит многих почувствовать себя обманутыми. Он также не говорит много о его влиянии на коренных сибиряков — бурят, якутов, киргизов, ороков, чукчей и десятков других охотничьих, рыболовных и кочевых народов — несмотря на растущее количество литературы по этой теме. Это как история американского Запада без индейцев.

Изучите The New York Times Book Review

Хотите быть в курсе последних и лучших книг? Это хорошее место для старта.

Г-н Линкольн, профессор истории России в Университете Северного Иллинойса, начинает свою книгу с ранних географических исследований Сибири, которая на два миллиона квадратных миль больше, чем Соединенные Штаты. Это прекрасная история, идеально подходящая для повествовательного стиля мистера Линкольна. Уже в 1648 году знаменитый исследователь Семен Дежнев проплыл вокруг его далекой северо-восточной оконечности, эффективно доказав, что Азия отделена от Северной Америки, хотя в то время он понятия не имел о важности своего открытия.Почти столетие спустя Витус Беринг, датчанин на службе у царей, проплыл через то, что сейчас называется Беринговым проливом, в залив Аляски. Первоначально 50-й штат был колонизирован русскими как новая база для охоты на каланов, чьи драгоценные шкуры стали редкостью в Сибири. В 1867 году, когда животные были практически полностью истреблены, он был продан Соединенным Штатам за 7 миллионов долларов.

С коммерческой точки зрения история Сибири была простой историей грабежа. Казаки, звероловы и купцы вывозили меха на Запад или продавали их китайцам в обмен на хлопок, шелк и чай.Позже золото, уголь и железо стали основными ресурсами сибирского ландшафта. Эта ленивая зависимость от экспорта сырья всегда была причиной отсталости России; даже сегодня такая торговля составляет более половины ее валового внутреннего продукта. Это легче понять, если перестать думать обо всех ресурсах — как указывает г-н Линкольн, шестая часть мирового золота и серебра, пятая часть платины, треть железа и четверть древесины — — что у России на задворках колония Сибирь.Но монополистический характер российского государства, которое каннибализировало страну для собственных нужд, также имел решающее значение для слаборазвитости Сибири. Не было ни помещичьей шляхты, ни отдельного класса предпринимателей, которые могли бы превратить Сибирь в другую Америку. Лишь в конце XIX века, когда на ее западных равнинах возник новый процветающий слой крестьян-молочных фермеров, Сибирь могла пойти другим путем. Но революция 1917 года помешала этому, и большинство из них было позже подавлено, и коммунисты заклеймили их как кулаков, фермеров, слишком зажиточных, чтобы их можно было терпеть.

Осужденные, конечно, были главным товаром и самим символом Сибири; когда думаешь о арктических пустошах, автоматически вспоминаешь о них. Г-н Линкольн дает превосходный обзор уголовной политики в Сибири от XIX века до лагерей. По сравнению с последним, царская система наказаний была чрезвычайно жесткой (Ленин был оставлен в ссылке в 1897 году, и ему даже разрешили взять с собой охотничьи ружья и половину своей библиотеки). Но, как подчеркивает г-н Линкольн, обе системы в значительной степени служили для предоставления бесплатной рабочей силы экономике штата.Осужденные вырубали лес, копали шахты, а позже построили железные дороги, каналы и плотины, которые сделали Сибирь жемчужиной коммунистической короны.

Возможно, г-н Линкольн мог бы больше узнать о связи между советской уголовной политикой и экономическим планированием в Сибири. Гигантский характер различных строительных проектов здесь — от сталинского строительства Магнитогорска, крупнейшего металлургического комбината в мире, до гигантских электростанций Брежнева — стал возможен благодаря бесконечному притоку заключенных.По запросу министерств экономики КГБ. просто арестовали бы еще «врагов народа» и отправили бы их на Восток.

Заманчиво заключить, что гигантский характер этих проектов отчасти был вдохновлен простором сибирского пейзажа. Преобразование природы было центральным в марксистском плане, а в Сибири было очень много природы, которую нужно было преобразовать. Но мечта обуздать природу для нужд человека вскоре превратилась в кошмар разрушения.Сегодня воздух Сибири загрязнен химическими веществами, ее арктическое побережье загрязнено радиоактивными отходами, а озеро Байкал, в котором когда-то находилась пятая часть пресной воды Земли, уже не так свежо. Именно это беспокойство во многом подпитывает недавнее движение за независимость Сибири от России. Всегда находчивые сами по себе, сибиряки пресытились обслуживанием интересов своих далеких хозяев в Москве. Не удивляйтесь, если однажды они разойдутся.

Мыс Дежнева

Мысы и острова Берингова пролива, вид с точки в 25 милях к югу от островов Диомида.Крайний слева мыс Дежнева.

Мыс Дежнёва или Мыс Дежнёва (русский: мыс Дежнёва; бывший мыс Восточный) — мыс, который образует крайнюю восточную точку материковой части Евразии. Он расположен на Чукотском полуострове в очень малонаселенном Чукотском автономном округе России. Этот мыс расположен между Беринговым морем и Чукотским морем, в 82 км (51 милях) от мыса Принца Уэльского на Аляске. Между ними пролегает Берингов пролив, а посреди пролива находятся острова Диомид и скала Фэрвей.

География

Спутниковый снимок Берингова пролива; Слева — мыс Дежнёва.

Мыс представляет собой восточную оконечность высокого скалистого мыса, примерно в 20 километрах (12 миль) от Уэлена на севере до мыса Пеек на юге, соединенный с материком перешейком низменной земли, приправленной болотами. и мелкие озера. Эта низменность настолько низка, что мыс кажется островом издали, далеко к югу от него. В публикации Гидрографического управления США Asiatic Pilot от 1909 года указана высота мыса 2521 фут (768 м), а карта Управления береговой службы США за 2000 год показывает самый высокий пик на высоте 2638 футов (804 м).Мыс и перешеек низменности вместе образуют полуостров. В 1898 году мыс был официально переименован в мыс Дежнева, заменив имя капитана Джеймса Кука «Восточный мыс». Он был назван в честь Семена Дежнёва, первого зарегистрированного европейца, округлившего его вершину (в 1648 году). На берегу моря стоит большой памятник Дежневу.

Расстояние по Большому кругу от мыса Дежнева до берега пролива Баб-эль-Мандеб в Йемене составляет около 10 855 км, что является самым длинным сухопутным расстоянием в Азии.

История

Фрагмент карты USCGS 1937 года, на которой изображен мыс Дежнева (Восточный мыс) с отмеченными историческими деревнями Тункан, Уэлен (Угелен), Наукан (Нуокан), Энмитахин и Дежнево (порт Дежнев). Форма мыса на этой карте несколько искажена.

Полуостров Мыс Дешнева (или Восточный мыс, как его тогда обычно называли) был центром торговли между американскими (и другими) китобоями, торговцами пушниной и коренными народами юпиков и чукчей в конце 19-го и начале 20-го веков.В первые годы корабли заходили в Уэлен, чтобы торговать мехами, производимыми вдоль арктического побережья. Впоследствии были открыты торговые станции в Уэлене и Дешнево (чукотское название Кенискун; Юпик Канискак). Когда в источнике того периода говорится об остановке или торговле на Восточном мысе, можно иметь в виду любое из этих мест или иногда деревню Юпик Наукан на юго-восточном берегу мыса, где было меньше торговли из-за отсутствия хорошей якорной стоянки. В источниках того периода иногда упоминается деревня Эмма-Таун.Хотя это название может быть получено от соседней деревни юпиков Энмитахин (чукчи означает «конец обрыва»), это название, похоже, относится к Кенискун (где были торговцы) или, возможно, к обеим деревням вместе. Из четырех исторических деревень на самом мысе населен только Уэлен. Наукан был эвакуирован в 1958 году, большинство жителей перебралось в Нуньямо, недалеко от залива Святого Лаврентия, Чукотка, а Кенискун был объединен с Уэленом немного раньше.

Галерея

  • Памятник Семену Дежневу, мыс Дежнева

  • Заброшенное село Наукан у мыса Дежнева

  • Эскиз мыса Дежнева с северо-востока.

  • Чукчи в Дежнево тянут умяка на пляж, мыс Дежнева на заднем плане, 1913 год

  • Вид на часть порта Дежнева, 1913 год. Хижины в американском стиле у лагуны, вероятно, являются торговой станцией.

См. Также

Ссылки

  • Бартлетт, Роберт А. и Хейл, Ральф Т. (1916). Последнее плавание «Карлука»: флагман канадской арктической экспедиции Вилььялмара Стефансона 1913-16 гг. .Макклелланд, Торонто. http://www.archive.org/details/lastvoyageofkarl00bartuoft. .
  • Бокстос, Джон Р. (2009) Меха и границы на Крайнем Севере: соревнование коренных и иностранных народов за торговлю мехом в Беринговом проливе Серия Ламар в западной истории, Yale University Press, ISBN 0300149212, 9780300149210
  • Кокран, C.S. (1915). «Отчет о северном рейсе, катер береговой охраны» Медведь «. Годовой отчет береговой охраны США . Вашингтон: Государственная типография.стр. 82. http://books.google.com/books?id=rWYDAAAAYAAJ&printsec=titlepage#PPA80,M.
  • Ворона, Джон, Анастасия Ярзуктина и Оксана Коломиец «Американские торговцы и коренные жители Чукотки в начале ХХ века», 2010 Международная конференция по Русской Америке, Ситка, АК 18–22 августа.
  • Фишер, Раймонд Х. (ред.) (1981) Путешествие Семена Дежнева в 1648 году: предшественник Беринга, с избранными документами . Общество Хаклюйт, Лондон.
  • Ходж, Фредерик Уэбб (1912) Справочник американских индейцев к северу от Мексики: A-M Том 30 из Бюллетень (Смитсоновский институт.Бюро американской этнологии). Часть 1 из Справочник американских индейцев к северу от Мексики . (Ходж разместил Энмитахин к северу от Ист-Кейп, что противоречит местоположению на карте USCGS. Он сообщает о 48 жителях в 8 домах, около 1895 г., со ссылкой на Богораса).
  • Крупник, Игорь и Михаил Членов (2007). «Конец« земли эскимосов »: переселение юпиков на Чукотку, 1958–1959» Études / Inuit / Studies 31 (1-2) с. 59–81.
  • Управление береговой службы. «Морские карты Берингова моря». Историческая карта и схема проекта .Управление береговой службы, NOAA, США .. http://historicalcharts.noaa.gov/historicals/historical_zoom.asp. Запрос Беринга; выберите предварительный просмотр за год, который требуется. Щелкните нужное место, чтобы увеличить и отцентрировать.
  • Пети Фют (2006). Чукотка . Авангард, Москва. ISBN 5863942584, 9785863942582. http://books.google.com/books?id=ogRsocK2wBQC&printsec=frontcover#v=onepage&q=provideniya&f=false.
  • Расмуссен, Кнуд. Через Арктическую Америку: рассказ о пятой экспедиции Туле .Нью-Йорк: Сыновья Дж. П. Патнэма, 1927. Отсканировано, иллюстрировано в Интернет-архиве.
  • Скалл, Эдвард Маршалл (1914). Охота в Арктике и на Аляске . John C. Winston co. http://books.google.com/books?id=yFpDAAAAIAAJ&printsec=titlepage&cad=0#PPA53,M1.
  • Гидрографическое управление США (1909 г.). Азиатский пилот, Том 1. Выпуски 122–126; Выпуск 162 H.O. паб. Губернаторская типография, Вашингтон.

Внешние ссылки

Координаты: 66 ° 4′45 ″ с.ш., 169 ° 39′7 ″ з.д. / 66.07917 ° с.ш., 169,65194 ° з.д. / 66,07917; -169.65194

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.