Содержание

1519 год — началась кругосветная экспедиция Магеллана — История — EADaily

20 сентября 1519 года из испанского порта Санлукар-де-Баррамеда вышла флотилия под общим командованием капитан-генерала Фернана Магеллана. Цель экспедиции заключалась в том, чтобы впервые в истории обогнуть Земной шар.

Эскадра состояла из пяти судов: «Тринидад», «Сан-Антонио», «Сантьяго», «Консепсион» и «Виктория». Магеллан, как и Колумб, был сторонником идеи, что Земля круглая и справедливо полагал, что путешествие на запад приведет на восток. Поэтому адмирал сразу же двинулся по направлению к Рио-де-Жанейро.

При пересечении Атлантики мореплаватель впервые использовал свою систему сигнализации, и корабли его флотилии ни разу не потеряли друг друга из виду. Достигнув своей первой цели, экспедиция начала продвигаться вдоль берега на юг — таким образом было открыто и нанесено на карту все атлантическое побережье Южной Америки.

К тому времени как флотилия достигла открытого Магелланом пролива, в экспедиции остались только 3 корабля. Благодаря обнаруженному проходу (Магелланов пролив) суда смогли обогнуть Америку с юга, избежав опасных штормов у мыса Горн. Далее корабли вышли в неизвестный до этого океан. Магеллан назвал его Тихим, поскольку за все 4 месяца плавания в его водах не случилось ни одного шторма.

Путешествие становилось все более трудным, на кораблях начались голод и цинга, многие умирали. Пересекая океан, они прошли более 17 000 км. Магеллан ежедневно вел наблюдения и составлял карту. Вскоре Магеллан достиг ранее не известных Филиппинских островов (1521), где вмешался в распри местных племен и погиб в одной из стычек с туземцами.

Оставшиеся в живых члены экипажа сбежали на свои корабли и продолжили движение на запад. В Испанию вернулись только два судна. В сентябре 1522 года «Виктория» завершила кругосветное путешествие, чуть позже вернулся «Тринидад». На нем привезли столько пряностей, что их продажа компенсировала потерю остальных кораблей.

Результат путешествия Магеллана по праву считается одним из величайших географических открытий. Отправившиеся на запад экспедиции, вернулись обратно с востока, что доказало шарообразную форму Земли. Впервые европейцы пересекли самый большой из океанов — Тихий, открыв проход из Атлантики.

Кроме того, экспедиция выяснила, что большую часть поверхности земли занимает не суша, как думали Колумб и его современники, а океаны. Именем Магеллана названы два звездных скопления (Большие и Малые Магеллановы облака) и пролив.

Также в этот день:

1946 год — открылся первый Каннский кинофестиваль

1378 год — в католической Европе начался Папский раскол

Первое кругосветное плавание Магеллана

Отплытие

Идея экспедиции во многом являлась повторением идеи Колумба: достичь Азии, следуя на запад. Колонизация Америки еще не успела принести существенных прибылей в отличие от колоний португальцев в Индии, и испанцам хотелось самим плавать к Островам Пряностей и получать выгоду. К тому времени стало ясно, что Америка — это не Азия, но предполагалось, что Азия лежит сравнительно недалеко от Нового Света.

В марте 1518 года в Севилью в Совет Индии явились Фернан Магеллан и Руй Фалейру, португальский астроном, и заявили, что Молукки — важнейший источник португальского богатства — должны принадлежать Испании, так как находятся в западном, испанском полушарии (по договору 1494 г.), но проникнуть к этим «Островам пряностей» нужно западным путем, чтобы не возбудить подозрений португальцев, через Южное море, открытое и присоединенное Бальбоа к испанским владениям. И Магеллан убедительно доказывал, что между Атлантическим океаном и Южным морем должен быть пролив к югу от Бразилии.

После долгого торга с королевскими советниками, выговорившими себе солидную долю ожидаемых доходов и уступок со стороны португальцев, был заключен договор: Карл 1 обязался снарядить пять кораблей и снабдить экспедицию припасами на два года.

Перед отплытием Фалейру отказался от предприятия, и Магеллан стал единоличным начальником экспедиции.

Карта. Источник: wikipedia.org

Магеллан сам лично следил за погрузкой и упаковкой продуктов, товаров и снаряжения. В качестве провизии были взяты на борт сухари, вино, оливковое масло, уксус, солёная рыба, вяленая свинина, фасоль и бобы, мука, сыр, мед, миндаль, анчоусы, изюм, чернослив, сахар, айвовое варенье, каперсы, горчица, говядина и рис. На случай столкновений имелось около 70 пушек, 50 аркебуз, 60 арбалетов, 100 комплектов лат и другое вооружение. Для торговли взяли материю, металлические изделия, женские украшения, зеркала, колокольчики и ртуть (ее использовали в качестве лекарства).

Магеллан поднял адмиральский флаг на «Тринидаде». Капитанами остальных судов были назначены испанцы: Хуан Картахена — «Сан-Антонио»; Гаспар Кесада — «Консепсьон»; Луис Мендоса — «Виктория» и Хуан Серрано — «Сантьяго». Штатный состав этой флотилии исчислялся в 293 человека, на борту находились еще 26 внештатных членов экипажа, среди них молодой итальянец Антонио Пигафетга, историк экспедиции. В первое кругосветное плавание отправился интернациональный коллектив: кроме португальцев и испанцев в его состав вошли представители более 10 национальностей из разных стран Западной Европы.

20 сентября 1519 года флотилия во главе с Магелланом вышла из порта Санлукар-де-Баррамеда (устье реки Гвадалквивир).

Конфликт в Атлантическом океане

Вскоре после отплытия на эскадре разгорелся конфликт. Капитаны других кораблей вновь стали требовать, чтобы Магеллан дал им разъяснения о маршруте. Но он отказался, заявив: «Ваша обязанность следовать днем за моим флагом, а ночью за моим фонарем». Вместо прямого пути к Южной Америке Магеллан повел флотилию близко к Африке. Вероятно, он пытался избежать возможной встречи с португальскими кораблями. Этот маршрут был довольно труден для плавания.

Магеллан заранее разработал систему сигналов, позволявшую флотилии всегда держаться вместе. Каждый день корабли сходились на близкое расстояние для ежедневного рапорта и получения указаний.

Капитан «Сан-Антонио» Картахена, являвшийся представителем короны в плавании, во время одного из рапортов демонстративно нарушил субординацию и стал называть Магеллана не «капитан-генерал» (адмирал), а просто «капитан». В течение нескольких дней он продолжал это делать, несмотря на замечания Магеллана. После чего капитаны всех кораблей не были созваны на «Тринидад». Картахена снова нарушил дисциплину, но на этот раз он был не на своем судне. Магеллан лично схватил его за шиворот и объявил арестованным. Картахене разрешили находиться не на флагманском корабле, а на кораблях сочувствующих ему капитанов. Командиром «Сан-Антонио» стал родственник Магеллана Алвару Мишкита.

Зимовка

29 ноября флотилия достигла побережья Бразилии, а 26 декабря 1519 года — Ла-Платы, где проводились поиски предполагаемого пролива. «Сантьяго» был послан на запад, но вскоре вернулся с сообщением, что это не пролив, а устье гигантской реки. Эскадра начала медленно продвигаться на юг, исследуя берег. Продвижение на юг шло медленно, кораблям мешали штормы, близилась зима, а пролива все не было. 31 марта 1520 года, дойдя до 49° ю. ш., флотилия встает на зимовку в бухте, названной Сан-Хулиан.

Встав на зимовку, капитан распорядился урезать нормы выдачи продовольствия, что вызвало ропот среди моряков, уже измотанных длительным сложным плаванием. Этим попыталась воспользоваться группа офицеров, недовольных Магелланом.

1 апреля, в Вербное воскресенье, Магеллан пригласил всех капитанов на церковную службу и праздничный обед. Капитан Виктории Мендоса и капитан Консепсьона Кесадо на обед не являются. В ночь на 2 апреля начался мятеж. Бунтовщики освободили находившегося на их кораблях Картахену и решили захватить «Сан-Антонио», чьим капитаном раньше он был.

Они подплыли к «Сан-Антонио», захватили спящего капитана Мишкиту и заковали его в цепи. Кормчего Хуана де Элорьягу, пытавшегося оказать сопротивление, Кесадо убил ножом. Командование «Сан-Антонио» было поручено Себастьяну Элькано.

Магеллан узнал про мятеж только утром. В его распоряжении осталось два корабля — «Тринидад» и «Сантьяго», почти не имевший боевой ценности. В руках же заговорщиков три крупных корабля — «Сан-Антонио», «Консепсьон» и «Виктория». Но мятежники не желали дальнейшего кровопролития, опасаясь, что им за это придется отвечать по прибытии в Испанию. К Магеллану была послана шлюпка с письмом в котором говорилось, что их цель — всего лишь заставить Магеллана правильно выполнить приказы короля. Они согласны считать Магеллана капитаном, но он должен советоваться с ними по всем своим решениям и не действовать без их согласия. Для дальнейших переговоров они приглашают Магеллана прибыть к ним для переговоров. Магеллан в ответ приглашает их на свой корабль. Те отказываются.

Усыпив бдительность противника, Магеллан захватил шлюпку, перевозившую письма. Мятежники больше всего опасались удара по «Сан-Антонио», но Магеллан решил напасть на «Викторию», где находилось много португальцев. Шлюпка, в которой находился Гонсало Гомес де Эспиноса и пять надежных людей, отправился «Виктории». Поднявшись на корабль, Эспиноса вручил капитану Мендосе новое приглашение от Магеллана прибыть на переговоры. Капитан начал читать. Но Эспиноса нанес ему удар ножом в шею, а один из прибывших матросов добил мятежника. Пока команда «Виктории» пребывала в полной растерянности, на борт вскочила еще одна, на этот раз хорошо вооруженная группа сторонников Магеллана во главе с Дуарте Барбозой, незаметно подошедшая на другой шлюпке. Экипаж «Виктории» сдался без сопротивления. Три корабля Магеллана — «Тринидад», «Виктория» и «Сантьяго» — встали у выхода из бухты, перекрывая мятежникам путь к бегству. После того, как у них отняли корабль, мятежники не решились вступить в открытое столкновение и, дождавшись ночи, попытались проскользнуть мимо кораблей Магеллана в открытый океан.

Это не удалось. «Сан-Антонио» был обстрелян и взят на абордаж. Сопротивления не было, жертв тоже. Вслед за ним сдался и «Консепсьон».

«Виктория». Источник: wikipedia.org

Для суда над мятежниками был создан трибунал. 40 участников мятежа были приговорены к смерти, но тут же помилованы, поскольку экспедиция не могла терять такое количество матросов. Был казнён только совершивший убийство Кесадо. Представителя короля Картахену и одного из священников, активно участвовавшего в мятеже, Магеллан казнить не решился, и они были оставлены на берегу после ухода флотилии. О их дальнейшей судьбе ничего не известно.

Магелланов пролив

В мае Магеллан послал «Сантьяго» во главе с Жуаном Серраном на юг для разведки местности. В 60 милях к югу была найдена бухта Санта-Крус. Ещё через несколько дней в бурю корабль потерял управление и разбился. Моряки, кроме одного человека, спаслись и оказались на берегу без пищи и припасов. Они пытались вернуться к месту зимовки, но из-за усталости и истощения соединились с основным отрядом только через несколько недель. Потеря судна, специально предназначенного для разведки, а также припасов, находящихся на нём, нанесла большой ущерб экспедиции. Магеллан сделал Жуана Серрана капитаном «Консепсьона». В результате все четыре корабля оказались в руках сторонников Магеллана. «Сан-Антонио» командовал Мишкита, «Викторией» — Барбоза.

24 августа 1520 года флотилия вышла из бухты Сан-Хулиан. За время зимовки она лишилась 30 человек. Уже через два дня экспедиция вынуждена была остановиться в бухте Санта-Крус из-за непогоды и повреждений. В путь флотилия вышла только 18 октября. Перед выходом Магеллан объявил, что будет искать пролив вплоть до 75° ю. ш., если же пролив не обнаружится, то флотилия пойдет к Молуккским островам вокруг мыса Доброй Надежды.

21 октября под 52° ю. ш. корабли оказались у узкого пролива ведущего в глубь материка. «Сан-Антонио» и «Консепсьон» посылаются на разведку. Вскоре налетела буря, длившаяся два дня. Моряки опасались, что посланные на разведку корабли погибли. И они действительно чуть не погибли, но когда их понесло к берегу, перед ними открылся узкий проход, в который они вошли. Они оказались в широкой бухте, за которой последовали еще проливы и бухты. Вода все время оставалась соленой, а лот очень часто не доставал дна. Оба судна вернулись с радостной вестью о том, что, возможно, пролив найден.

Флотилия вошла в пролив и много дней шла по настоящему лабиринту скал и узких проходов. Пролив впоследствии был назван Магеллановым. Южную землю, на которой ночами часто виделись огни, назвали Огненной Землей. У «реки Сардин» был созван совет. Кормчий «Сан-Антонио» Эстебан Гомиш высказался за возвращение домой из-за малого количества провианта и полной неизвестности впереди. Другие офицеры не поддержали его. Магеллан объявил, что корабли пойдут вперёд.

У острова Доусон пролив делится на два канала, и Магеллан снова разделяет флотилию. «Сан-Антонио» и «Консепсьон» идут на юго-восток, два других корабля остаются для отдыха, а на юго-запад отправляется лодка. Через три дня лодка вернулась и моряки сообщили, что видели открытое море. Вскоре вернулся «Консепсьон», но от «Сан-Антонио» не было известий. Пропавший корабль искали несколько дней, но безрезультатно. Позже выяснилось, что кормчий «Сан-Антонио» Эстебан Гомеш поднял мятеж, заковал в цепи капитана Мишкиту и ушёл домой в Испанию. В марте он вернулся в Севилью, где обвинил Магеллана в измене.

28 ноября 1520 года корабли Магеллана вышли в океан. Путь по проливу занял 38 дней.

Тихий океан

Итак, Магеллан вышел из пролива и повел оставшиеся три корабля сначала на север, стараясь поскорее покинуть холодные высокие широты и держась примерно в 100 км от скалистого побережья. 1 декабря он прошел близ п-ова Тайтао (у 47° ю. ш. ), а затем суда удалились от материка — 5 декабря максимальное расстояние составило 300 км. 12— 15 декабря Магеллан вновь довольно близко подошел к берегу у 40° и 38°30′ ю. ш., т. е. не менее чем в трех точках видел высокие горы — Патагонскую Кордильеру и южную часть Главной Кордильеры. От о. Моча (38°30′ ю. ш.) суда повернули на северо-запад, а 21 декабря, находясь у 30° ю. ш. и 80° з. д.,—на запад-северо-запад.

Нельзя, конечно, говорить, что во время своего 15-дневного плавания на север от пролива Магеллан открыл побережье Южной Америки на протяжении 1500 км, но он по крайней мере доказал, что в диапазоне широт от 53° 15′ до 38°30′ ю. ш. западный берег материка имеет почти меридиональное направление.

Магелланов пролив. Эскиз карты Пигафетты. Источник: wikipedia.org

Флотилия прошла по Тихому океану не менее 17 тыс. км. Такие огромные размеры нового океана оказались неожиданными для моряков. При планировании экспедиции исходили из предположения, что Азия находится сравнительно близко от Америки. Кроме того, в то время считалось, что основную часть Земли занимает суша, и только сравнительно небольшую — море. Во время пересечения Тихого океана стало ясно, что это не так. Океан казался бескрайним. Не готовая к такому переходу, экспедиция испытывала огромные лишения. На кораблях свирепствовала цинга. Погибло, по разным источникам, от одиннадцати до двадцати девяти человек. К счастью для моряков, за все время плавания не было ни одной бури и они назвали новый океан Тихим.

Во время плавания экспедиция дошла до 10° с. ш. и оказалась заметно севернее Молуккских островов, к которым стремилась. Возможно, Магеллан хотел убедиться, что открытое Бальбоа Южное море является частью этого океана, а, возможно, он опасался встречи с португальцами, которая для его потрепанной экспедиции закончилась бы плачевно. 24 января 1521 года моряки увидели необитаемый остров (из архипелага Туамоту). Высадиться на него не представлялось возможности. Через 10 дней был обнаружен еще один остров (в архипелаге Лайн). Высадиться тоже не удалось, но экспедиция наловила акул для пропитания.

Воровские острова и остров Хомонхом

6 марта 1521 года флотилия увидела остров Гуам из группы Марианских островов. Он был населен. Лодки окружили флотилию, началась торговля. Вскоре выяснилось, что местные жители воруют с кораблей все, что попадется под руку. Когда они украли шлюпку, европейцы не выдержали. Они высадились на остров и сожгли селение островитян, убив при этом 7 человек. После этого они забрали лодку и захватили свежие продукты. Острова были названы Воровскими (Ландронес). При уходе флотилии местные жители преследовали корабли на лодках, забрасывая их камнями, но без особого успеха.

Через несколько дней испанцы первыми из европейцев достигли Филиппинских островов, которые Магеллан назвал архипелагом Святого Лазаря. Опасаясь новых столкновений, он нашел необитаемый остров. 17 марта испанцы высадились на острове Хомонхом. Переход через Тихий океан закончился.

На острове Хомонхом был устроен лазарет, куда перевезли всех больных. Свежая пища быстро вылечила моряков, и флотилия отправилась в дальнейший путь среди островов. На одном из них раб Магеллана Энрике, родившийся на Суматре, встретил людей, говорящих на его языке.

Битва при Мактане. Смерть Магеллана

7 апреля 1521 года экспедиция вошла в порт Себу на одноименном острове. Там они встретили порядки настоящего «цивилизованного» мира. Местный правитель, раджа Хумабон, начал с того, что потребовал от них уплаты пошлины. Платить Магеллан отказался, но предложил ему дружбу и военную помощь, если тот признает себя вассалом испанского короля. Правитель Себу принял предложение и через неделю даже крестился вместе со своей семьей и несколькими сотнями подданных.

Гибель Магеллана. Источник: pinterest.com

В роли покровителя новых христиан Магеллан вмешался в междоусобную войну правителей островка Мактан, расположенного против города Себу. В ночь на 27 апреля 1521 года он отправился туда с 60 людьми на лодках, но они из-за рифов не могли подойти близко к берегу. Магеллан, оставив в лодках арбалетчиков и мушкетеров, с 50 людьми переправился вброд на островок. Там, у селения, их ожидали и атаковали три отряда. С лодок начали стрельбу по ним, но стрелы и даже мушкетные пули на таком расстоянии не могли пробить деревянных щитов нападающих. Магеллан приказал поджечь селение. Это разъярило мактанцев, и они стали осыпать чужеземцев стрелами и камнями и кидать в них копья. «…Наши, за исключением шести или восьми человек, оставшихся при капитане, немедленно бросились в бегство… Узнав капитана, на него накинулось множество людей… но все же он продолжал стойко держаться. Пытаясь вытащить меч, он обнажил его только до половины, так как был ранен в руку… Один ранил его в левую ногу… Капитан упал лицом вниз, и тут его закидали… копьями и начали наносить удары тесаками, до тех пор, пока не погубили… Он все время оборачивался назад, чтобы посмотреть, успели ли мы все погрузиться в лодки» (Пигафетта). Кроме Магеллана, погибли восемь испанцев и четверо союзных островитян. Среди моряков имелось немало раненых.

В результате поражения погибло девять европейцев, но ущерб репутации был огромен. Кроме того, сразу же дала себя знать потеря опытного руководителя. Вставшие во главе экспедиции Жуан Серран и Дуарте Барбоза вступили в переговоры с Лапу-Лапу, предлагая ему выкуп за тело Магеллана, но тот ответил, что тело не будет выдано ни при каких условиях. Неудача переговоров окончательно подорвала престиж испанцев, и вскоре их союзник Хумабон заманил их на обед и устроил резню, убив несколько десятков человек, в том числе почти весь командный состав. Кораблям пришлось срочно отплыть.

Молуккские острова

Флотилия достигла Молуккских островов лишь 8 ноября. Малайский моряк привел суда к рынку пряностей на о. Тидоре, у западного берега Хальмахеры, самого большого из Молуккских островов. Здесь испанцы дешево закупили пряности — корицу, мускатный орех, гвоздику.

На островах испанцы узнали, что португальский король объявил Магеллана дезертиром, поэтому его суда подлежали взятию в плен. Суда обветшали. «Консепсьон» был ранее оставлен командой и сожжён. Оставалось только два корабля. «Тринидад» был отремонтирован и отправился на восток к испанским владениям в Панаме, а «Виктория» — на запад в обход Африки. «Тринидад» попал в полосу встречных ветров, был вынужден возвратиться к Молуккским островам и был захвачен в плен португальцами. Большинство его экипажа погибло на каторге в Индии.

Острова Зелёного мыса

«Виктория» под командованием Хуана Себастьяна Элькано продолжила маршрут. Экипаж был пополнен некоторым числом островитян-малайцев (почти все из них погибли в дороге). На корабле вскоре стало не хватать провизии, и часть экипажа стала требовать от капитана взять курс на принадлежащий португальской короне Мозамбик и сдаться в руки португальцев. Однако большинство моряков и сам капитан Элькано решили любой ценой попытаться доплыть до Испании. «Виктория» с трудом обогнула мыс Доброй Надежды и затем два месяца без остановок шла на северо-запад вдоль африканского побережья.

9 июля 1522 года изношенный корабль с измождённым экипажем подошёл к островам Зелёного мыса, португальскому владению. Не сделать здесь остановки было невозможно по причине крайнего недостатка питьевой воды и провизии. Им удалось получить две груженные рисом лодки. Однако португальцы все-таки задержали тринадцать человек экипажа, и «Виктория» ушла без них.

Возвращение в Испанию

6 сентября 1522 года «Виктория» добралась до Испании, став, таким образом, единственным кораблём флотилии Магеллана, победно вернувшимся в Севилью. На корабле было восемнадцать выживших. Но «Виктория» привезла столько пряностей, что продажа их с лихвой покрыла затраты на экспедицию, а Испания получила «право первого открытия» на Марианские и Филиппинские о-ва и предъявила претензии на Молукки.

Позже, в 1525 году, ещё четверо из 55 членов команды корабля «Тринидад» были доставлены в Испанию. Также были выкуплены из португальского плена те члены команды «Виктории», которые были схвачены португальцами во время вынужденной стоянки на островах Зелёного Мыса.

Первое кругосветное путешествие Фернана Магеллана

Портрет работы неизвестного художника XVII века. Галерея Уффици, Флоренция / фото: pixabay.com

Мореплаватель Фернан Магеллан отправился в кругосветное путешествие полтысячелетия назад, 20 сентября 1519 года. Предприятие, задуманное как коммерческая экспедиция, стало одним из главных событий XVI века.

Суда «Тринидад», «Сан-Антонио», «Сантьяго», «Консепсион» и «Виктория», на борту которых было примерно 280 человек, отплыли из испанского порта Санлукар-де-Баррамеда. Подобно Христофору Колумбу, Магеллан придерживался идеи, что Земля круглая, а значит, путешествие к западу приведёт на восток.

При пересечении Атлантического океана корабли ни разу не потеряли друг друга из виду благодаря придуманной Магелланом системе сигнализации. Флотилия прошла вдоль атлантического побережья Южной Америки. На оставшихся трёх судах в октябре 1520-го мореплавателям за 38 дней удалось обогнуть Новый Свет с юга по проливу, который затем получил имя Магелланова. 28 ноября они вышли в океан, названный Тихим из-за того, что за четыре месяца плавания в его водах не случилось ни одной бури. Правда, флотилии пришлось столкнуться с другой проблемой — голодом и цингой.

«В продолжение трёх месяцев и двадцати дней мы были совершенно лишены свежей пищи. Мы питались сухарями, но то уже не были сухари, а сухарная пыль, смешанная с червями, которые сожрали самые лучшие сухари. Она сильно воняла крысиной мочой. Мы пили жёлтую воду, которая гнила уже много дней. Мы ели также воловью кожу, покрывающую грот-грей, чтобы ванты не перетирались; от действия солнца, дождей и ветра она сделалась неимоверно твёрдой. Мы замачивали её в морской воде в продолжение четырёх-пяти дней, после чего клали на несколько минут на горячие угли и съедали её. Мы часто питались древесными опилками. Крысы продавались по полдуката за штуку, но и за такую цену их невозможно было достать», — описывал лишения моряков летописец экспедиции Антонио Пигафетта.

Всего по Тихому океану экспедиция прошла более 17 тысяч километров.

Читайте также:

• День 20 сентября в истории • Когда Колумб открыл Америку

6 марта 1521 года флотилия увидела остров Гуам, а вскоре Магеллан достиг ранее неизвестных Филиппинских островов, где погиб в стычке с туземцами. Оставшиеся в живых члены экипажа сбежали на свои корабли и продолжили плыть на запад. 6 сентября 1522 года путешествие под командованием Хуана Себастьяна Элькано завершила «Виктория». Привезённые пряности с лихвой окупили потерю остальных судов.

Отправившись на запад, мореплаватели вернулись обратно с востока и доказали, что Земля шарообразная, а большую часть её поверхности занимает не суша, а вода. Также европейцы пересекли самый большой из океанов — Тихий, открыв проход в него из Атлантического.

Первое кругосветное путешествие — урок. География, 5 класс.

Фернан Магеллан (\(1480\)–\(1\)\(521\)) — португальский мореплаватель, совершивший первое кругосветное плавание.

Фернан Магеллан родился в местечке Саброза (Португалия) в бедной дворянской семье. Он с детства любил море, с которым связал всю свою жизнь. В \(1492\)–\(1504\) годах он служил пажом при дворе португальской королевы. Одновременно изучал астрономию, навигацию и космографию.

 

С \(1505\) года в течение восьми лет служил в военно-морском флоте Португалии, воевал в Северной Африке. Затем, вернувшись на родину, он просил у короля повышения по службе, но получил отказ.       

 

Оскорблённый и отвергнутый, Фернан Магеллан уехал в Испанию. Там он заключил договор, по которому король Испании Карл \(I\) снарядил первое кругосветное плавание, руководителем которого был назначен Фернан Магеллан.

\(20\) сентября \(1519\) года на пяти небольших кораблях Магеллан покинул испанский порт Санлукар. С самого начала плавания он не был уверен в его счастливом завершении, поскольку в те времена мысль о шарообразной форме Земли была лишь предположением.

 

 

Обогнув южную оконечность Америки, он обнаружил пролив, названный позже Магеллановым, и архипелаг, который назвал Огненной Землёй. Пролив пересекли уже только три судна из пяти, так как одно погибло, а другое оставило Магеллана и вернулось в Испанию. В последующие \(4\) месяца экспедиция путешествовала по водам неведомого тогда океана. Поскольку в течение всего плавания океан был очень спокойным, мореплаватели назвали его Тихим. Океан оказался не просто большим, а огромным. Во время путешествия начался голод, моряки страдали от цинги.

 

Путешествие закончилось удачно: было доказано, что Земля имеет форму шара. Однако Фернан Магеллан не дожил до возвращения на родину: он погиб в пути. Путешественник был убит в стычке с туземцами на острове Мактан (Филиппины), где позднее ему был поставлен памятник в виде двух кубов, увенчанных шаром.

 

Гибель Ф. Магеллана

Хуан Себастьян де Элькано

 

В итоге в Испанию вернулась только одна каракка — «Виктория» (\(18\) человек из \(270\)), которую возглавил Хуан Себастьян де Элькано. Так завершилось первое в истории кругосветное путешествие.

 

Каракка «Виктория»

 

Итоги экспедиции:

  • открытие Тихого океана;
  • доказано единство Мирового океана;
  • доказана шарообразность Земли;
  • открытие большого количества островов в Тихом океане;
  • уточнены очертания восточного побережья Южной Америки.

Источники:

https://ru.wikipedia.org

http://www.askpins.com

http://schuit.xyz

http://www.temporamagazine.com

http://serikoffshipmodels.com

Вокруг света во время карантина | Культура и стиль жизни в Германии и Европе | DW

«Однажды вокруг света», — так называется книга, вышедшая только что в издательстве lonely planet. Она кажется особенно увлекательной именно сейчас, когда почти весь мир заперт в своих странах, городах и квартинах из-за пандемии коронавируса и не то что вокруг света — даже в гости к друзьям пойти не может. Давайте попутешествуем вместе.

Подзаголовок этой книги звучит так: «Самые безумные путешествия вокруг земного шара». И действительно: безумием выглядит уже первая кругосветка, в которую отправилась в сентябре 1519 года экспедиция Фернана Магеллана. Морские карты и навигационная техника были тогда очень несовершенны. Лоции были буквально усеяны белыми пятнами. Сегодня, например, мы знаем, что пролив, протянувшийся на 570 километров и названный по имени легендарного покорителя морей Магелановым, соединяет Тихий и Атлантический океаны, а Магеллан и его команда не были даже уверены в том, что это пролив, — тем более, что в некоторых местах его ширина составляет меньше трех километров.

Обложка книги «Однажды вокруг света»

Офицеры, считавшие предприятие безнадежным делом, взбунтовались, требуя развернуть корабли и вернуться в Испанию. Одним из участников этого бунта был Хуан Себастьян Элькано. После подавления мятежа его помиловали, и он даже получил командование одним из кораблей экспедиции. Вскоре Магеллан был убит местными жителями, и Хуан Элькано возглавил ее. Его каравелла «Виктория» стала единственным из начинавших плавание пяти кораблей, который благополучно вернулся в Испанию.

То есть строго говоря, именно Хуан Элькано (и еще 17 человек его команды) были первыми, кто совершил кругосветное путешествие, а не Магеллан, погибший от рук туземцев на одном из филлипинских островов и до родины, естественно, не добравшийся. Но слава досталась как раз Магеллану.

Подводная кругосветка

Сегодня, спустя пять веков, кругосветные плавания на кораблях, яхтах, круизных лайнерах давно стали привычным делом (лишь пандемия коронавируса сумела на время их приостановить). Но вот под водой субмарина ВМФ США «Тритон» впервые прошла вокруг света относительно недавно — в 1960 году. Тогда, в разгар холодной войны, когда Советский Союз и Соединенные Штаты наращивали гонку вооружений, американцы решили проверить пределы возможностей своей новой атомной подводной лодки и ее экипажа, которому было дано задание за 56 дней обогнуть земной шар.

«Тритон», оборудованный двумя ядерными реакторами, был тогда самой большой и самой дорогой (109 млн долларов) подлодкой в мире. Экспедиция держалась в строжайшем секрете, и лишь один-единственный раз «Тритон» был замечен — 19-летним филлипинским рыбаком, который чуть не получил разрыв сердца, когда недалеко от его лодки из моря вдруг показался перископ. Было это, кстати, совсем рядом с островом Мактан, на котором был убит Магеллан.

Плавание «Тритона» успешно закончилось у берегов Америки 26 апреля 1960 года. Через неделю планировалось пышное празднование в честь экипажа подлодки, на котором присутствовал бы и президент США Эйзенхауэр, но 1 мая в небе над Свердловском советские ПВО сбили американский шпионский самолет У-2, и после этого президенту, конечно, было не до праздника.

Летающая домохозяйка

Раз уж речь зашла о самолетах, то на них облетали земной шар военные летчики, пилоты-любители, искатели приключений… Самой необычной среди них была домохозяйка из Огайо Джеральдин Мок. Внучка эмигрантов из Германии, она выросла в богатой семье, вышла замуж, родила мужу двух сыновей и дочку, а потом как-то вечером сказала супругу: «Если я и дальше буду сидеть дома, то сойду с ума». И в 1964 году в одиночку отправилась на своем одномоторном самолете Ceccna 180, на котором семья обычно летала в отпуск, в воздушное путешествие вокруг света.

Джерри Мок встречают дома после кругосветного полета

По иронии судьбы буквально в ту же неделю вокруг света отправилась ее конкурентка — другая американка-летчица. Но Джерри, как ее все называли, была опытным пилотом (летать она начала еще в школьном возрасте), да и маршрут ее оказался чуть короче. Правда, по ходу путешествия во время одной из промежуточных посадок ей пришлось неделю ждать хорошей погоды, а в Египте Джерри арестовали на военном аэродроме, где она по ошибке приземлилась, но все же «летающая домохозяйка», как ее называли газеты, оказалась первой.

Динамит, бальные платья и крутые яйца

О женщинах, совершавших кругосветные путешествия в те времена, когда они были отнюдь не безопасным предприятием, авторы книги, рассказывающей о «самые безумных» путешествиях вокруг света, пишут с особым пиететом. В том числе — о немецкой автогонщице Клэреноре Штиннес (Clärenore Stinnes), которая в мае 1927 года отправилась в кругосветное путешествие на обычной по тем временам машине серийного выпуска Adler с мотором всего в 50 лошадиных сил. На сопровождавшем путешественницу грузовичке ехали два механика и шведский кинооператор Карл-Аксель Сёдерстрём, который увековечил этот автопробег, продлившийся, в общей сложности, больше двух лет. В автомобиль сопровождения загрузили запчасти и багаж, в котором были, среди прочего, ящик динамита, сто пачек сигарет, три бальных платья и 178 крутых яиц.

Путешествие началось во Франкфурте-на-Майне — сначала на юг, на Балканы, потом дальше, в Бейрут, Дамаск, Багдад, Тегеран, Москву… Оттуда, по территории европейской России и Сибири — к озеру Байкал, которое Штиннес пересекла по льду, и так далее. В Нью-Йорке путешественницу принимал лично тогдашний президент США Герберт Гувер. Затем океанский лайнер доставил ее в Европу. 24 июня она прибыла в Берлин, став первой женщиной, совершившей кругосветное путешествие на автомобиле.

Клэреноре Штиннес в дороге. Кадр из фильма «Фройляйн Штиннес едет вокруг света», снятого Сёдерстёмом

Приключения, кстати, на этом не кончились. В кругосветке Клэреноре и ее кинооператор полюбили друг друга. Сёдерстрём был женат, после возвращения развелся, они поженились и жили в поместье в Швеции. У них было трое собственных детей и несколько приемных.

С песнями и плясками вокруг света

Но, на мой взгляд, самым необыкновенным среди множества описанных в книге необыкновенных кругосветных путешествий по земле, по воздуху, по воде и под водой, на кораблях, самолетах, велосипедах (первым тут был в 1886 году англичанин Томас Стивенс), мотоциклах, воздушных шарах, поездах (здесь явным фаворитом авторов является Транссибирская магистраль) и так далее, было путешествие румына Думитру Дана. Вместе со своими тремя земляками, которые, как и он, учились в одном из парижских университетов, он решил обойти земной шар пешком, чтобы заработать 100 тысяч франков, обещанные за это Туристическим клубом Франции, а заодно прославить свою страну и ее культуру.

Томас Стивенс едет вокруг света

Думитру и его товарищи почти два года готовились к путешествию: тренировались, совершая многокилометровые пешие походы, изучали картографию и иностранные языки, учились играть на флейте и аккордеоне, репетировали румынские народные песни и танцы.

Вышли они в путь в национальных одеждах и в традиционных румынских сандалиях. Почти 500 пар таких сандалий износил Дан за шесть лет кругосветки. Деньги в дороге зарабатывались фольклорными концертами.

Кругосветка осталась незаконченной из-за Первой мировой войны. Лишь в 1923 году Дану удалось пройти последний отрезок путешествия до Парижа. Его товарищи до этого триумфа не дожили. Один скончался в Бомбее еще в 1911 году, накурившись опиума, другой сорвался в пропасть год спустя в Южно-Китайских горах, у третьего началась гангрена во время перехода через Аляску и он вскоре умер в больнице… Сам Думитру Дан стал позже профессиональным географом, профессором. И остался легендой — человек, который пересек пять континентов, побывал в 76 странах и 1500 городах мира.

Смотрите также:

  • История кругосветных путешествий

    Легендарный мореплаватель

    Португальский и испанский мореплаватель Фернан (Фернандо) Магеллан (Магальяйнш) родился в 1480 году в португальском городе Саброза в дворянской семье. Совершив первое в истории человечества кругосветное плавание, он доказал, что Земля имеет форму шара и, в частности, открыл пролив, разделяющий Южную Америку и Огненную Землю. Из экспедиции Магеллан не вернулся. Он был убит в 1521 году.

  • История кругосветных путешествий

    Первое кругосветное плавание в истории человечества

    Два года, одиннадцать месяцев и две недели, — такова продолжительность испанской морской экспедиции, начавшейся в сентябре 1519 года под руководством Фернана Магеллана и укомплектованной командой численностью до 280 человек (точно неизвестно) на пяти судах. Вернуться в Испанию удалось только кораблю «Виктория» с горсткой чудом выживших людей на борту. Сам Магеллан в экспедиции погиб.

  • История кругосветных путешествий

    Прибыльная экспедиция

    Целью Магеллана было найти для Испании путь к пряностям — товару, который в XVI веке был дороже золота. Но единственный известный путь к Молуккским островам — «Островам пряностей» — в Индонезии шел через португальские воды. Магеллан искал западный путь, через испанские воды. Путь был найден, и экспедиция в конечном итоге принесла ее организаторам большую прибыль.

  • История кругосветных путешествий

    Вокруг света за 80 дней

    Приключенческий роман «Вокруг света за 80 дней» писателя Жюля Верна рассказывает о кругосветном путешествии эксцентричного англичанина Филеаса Фогга и его слуги-француза Жана Паспарту, которое было предпринято в рамках одного пари. Если ориентироваться на эту книгу, можно составить маршрут Фогга. Правда, современные путешественники предпочитают старому пакетботу комфортабельные яхты.

  • История кругосветных путешествий

    Без сна и посторонней помощи

    Расположенный на побережье Атлантического океана французский городок Ле-Сабль-д’Олон каждые четыре года становится отправной и конечной точкой кругосветной гонки парусных яхт-одиночек Vendée Globe — единственной такого рода регаты, проводимой без остановок и без посторонней помощи. Спать яхтсменам приходится урывками. Многие снимаются с соревнования уже в первые дни после старта.

  • История кругосветных путешествий

    Катамаран с солнечными батареями

    Гигантский катамаран «Tûranor Planet Solar», построенный немецкими инженерами совместно с новозеландскими и швейцарскими специалистами, — самое крупное в мире судно, работающее на солнечных батареях и являющееся экологически чистым и бесшумным. На его палубе установлено 38 тысяч солнечных панелей. В 2010-2012 годах катамаран обогнул пданету за 585 дней.

  • История кругосветных путешествий

    Кругосветный перелет – за счет энергии солнца

    На солнечных батареях работает и самолет швейцарской компании Solar Impulse. Это первый в мире пилотируемый самолет, способный летать за счет энергии Солнца. В марте 2015 года в Абу-Даби летательный аппарат Solar Impulse впервые отправился в кругосветный полет. Правда, его пришлось прервать, но в июле 2016 года он все же был успешно завершен.

  • История кругосветных путешествий

    Облететь Землю на воздушном шаре

    В 2002 году американский миллиардер, воздухоплаватель, яхтсмен Стив Фоссетт в одиночку облетел планету на воздушном шаре. Ему понадобилось для этого две недели. Таким образом, Фоссетт побил рекорд своего конкурента из Швейцарии Бертрана Пиккара, сделавшего это за 19 дней. Зато Пиккар — первый, кто совершил беспосадочный полет на воздушном шаре.

  • История кругосветных путешествий

    Автопробег на олдтаймере

    12 марта 2015 года 79-летняя жительница Берлина Хайди Хетцер вернулась в свой родной город из кругосветного путешествия, совершенного на автомобиле-олдтаймере «Хадсон» 1930 года выпуска. Она хотела повторить кругосветный автопробег знаменитой немецкой автогонщицы Клереноре Стиннес, которая в 1927-1929 годах объехала земной шар и тем самым стала первым человеком, сделавшим это на автомобиле.

  • История кругосветных путешествий

    Вокруг земного шара – на велосипеде

    В 1989 году, после падения Берлинской стены, Аксель Брюммер и Петер Глёкнер из тюрингского Заальфельда решили в честь этого знаменательного исторического события объехать земной шар на велосипедах. Круиз стартовал 29 июня 1990 года. Велосипедисты преодолели 80 тысяч километров и пересекли 50 стран. В объединенную Германию приятели вернулись пять лет спустя.

    Автор: Анн Термеш, Наталия Королева


500 лет назад, 21 октября 1520 года был открыт Магелланов пролив

Подробности
Категория: События
Опубликовано: 21 октября 2020

В этот день ровно 500 лет назад – 21 октября 1520 года – мореплаватель Магеллан открыл пролив, названный впоследствии его именем. Фернан Магеллан командовал экспедицией, совершившей первое известное кругосветное путешествие. Кроме того, он стал первым европейцем, проследовавшим по морю из Атлантического океана в Тихий.

Будущий путешественник родился в португальском городке Саброза. Его родители были дворянами. Сам Фернан в детстве был пажом португальской королевы, жены короля Жуана Второго.

В 1498 году португальцы открыли морской путь в Индию, после этого и началась карьера Магеллана-мореплавателя. Поначалу он ходил в экспедиции в Индию. Позже, будучи уже опытным моряком, участвовал в войне с маврами в Марокко.

Поступив на службу к королю Испании Карлу Первому, 20 сентября 1519 года Фернан Магеллан и флотилия под его командованием вышли из испанского порта Санлукар-де-Баррамеда. Цель экспедиции заключалась в том, чтобы впервые в истории обогнуть земной шар и заодно отыскать пролив в Южной Америке, то есть более короткий путь из Испании в богатейшие страны — Индию и на Острова пряностей (Молуккские острова, Индонезия).

Эскадра состояла из пяти судов. Сначала они достигли побережья Бразилии, а через месяц устья реки Ла-Плата. Эту гигантскую реку моряки сначала приняли за искомый пролив в Тихий океан, но вскоре поняли, что ошиблись. Дальше корабли медленно продвигались на юг, исследуя незнакомое побережье. После двухмесячной зимовки Флотилия достигла мыса Дев, потеряв по пути один из кораблей.

Почти отчаявшись, Магеллан уже размышлял о том, чтобы повернуть назад. Однако тут вмешалось само провидение — начался сильнейший шторм и, спасаясь от стихии, флотилия обогнула мыс Дев и устремилась на запад — в сторону предполагаемого пролива.

Медленно продвигаясь вдоль берега, корабли к ноябрю 1520 года вышли из Атлантического океана в Тихий. Именно этот пролив между континентом Южной Америки и архипелагом Огненная Земля сейчас носит имя Фернана Магеллана.

Самому Магеллану не суждено было вернуться домой. Мореплаватель погиб на Филиппинских островах в одной из стычек с туземцами. Лишь одному из кораблей его экспедиции к сентябрю 1522 года удалось завершить кругосветное плавание и добраться до родной гавани.

Текст: Анна Хрусталёва

ВОЗМОЖНО, ВАМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Сергей Михайлович Соловьёв и его эпоха. К 200-летию со дня рождения историка

Присоединяйтесь к историческому онлайн-марафону «Сталинградский котёл»

Изделия фирмы Карла Фаберже показывают ММК и Государственный Эрмитаж

Подробности
Просмотров: 4406

Кругосветное путешествие 1819 – 1821 годов и открытие Антарктиды

Кругосветное путешествие 1819 – 1821 годов и открытие Антарктиды

Кругосветное путешествие 1819 – 1821 годов и открытие Антарктиды

Первая половина XIX века завершала период великих географических открытий и целую эпоху парусного флота. Для России этот период знаменателен не только открытием Антарктиды, но и кругосветными плаваниями русских моряков, которые открывали новые земли, составляли и уточняли картографические материалы, проводили обширные океанографические исследования.

Еще в 1803 году началась первая в истории отечественного флота кругосветная экспедиция И. Ф. Крузенштерна и Ю.Ф. Лисянского. В 1807 году — кругосветная экспедиция лейтенанта В.М. Головнина на шлюпе «Диана», а в 1815 году — кругосветное плавание лейтенанта О.Е. Коцебу на бриге «Рюрик». Эти плавания дали русским морякам бесценный опыт морских исследований и подготовили поход к Антарктиде.

Предположения о существовании южного континента высказывались еще античными авторами (Аристотель и др.), которые полагали, что в Южном полушарии находится соединенный с Африкой материк, противостоящий и уравновешивающий северные континенты. Отсюда он получил и свое название — anti arctos (противостоящий медведю, т. е. Арктике). Все еще неувиденная и неизведанная, Антарктида появилась на географических картах раннего средневековья под названием Terra Australis Incognita — Земля Южная Неведомая.

После того как Васко да Гама обнаружил, что к югу от мыса Доброй Надежды лежит свободное водное пространство, а Ф. Магеллан во время своего плавания в 1519-1521 годах открыл южные оконечности Американского континента, предполагаемый южный материк стали изображать по всей южной полярной области.

Гипотезы о существовании и местоположении загадочного материка выдвигались в XVII и XVIII веках учеными различных стран. Великий русский ученый М. В. Ломоносов высказал в 1761 году предположение, что в южной полярной области существуют острова и „матерая земля».

Мореплаватели неоднократно предпринимали попытки найти Антарктиду, но долгое время никому из них это не удавалось. Кругосветное путешествие английского мореплавателя Джеймса Кука в 1772-1775 годах в значительной степени было посвящено поискам Антарктиды. В январе 1774 года под 74°10` ю. ш. и 106°54` з. д. в районе, который впоследствии получил название моря Амундсена, Кук, встретив сплошной ледяной барьер, через который невозможно было пробиться, прекратил дальнейшие поиски и повернул обратно. Через год Кук вновь был в антарктических водах, на юге Атлантического океана. Он открыл здесь остров Южную Георгию и Землю Сандвича (Южные Сандвичевы о-ва), но Антарктического материка не нашел. В своем отчете о плавании Кук писал, что “Если кто и обнаружит решимость и упорство, чтобы разрешить этот вопрос, и проникнет далее меня на юг, я не буду завидовать славе его открытий. Но должен сказать, что миру его открытия не принесут никакой пользы». Таким образом, Кук поставил под сомнение саму возможность существования Антарктического материка и утверждал, что область, лежащая за Южным полярным кругом, бесполезна для человечества. Ошибочные выводы Кука значительно затормозили дальнейшие поиски Антарктиды. После его плаваний почти в течение полувека в Антарктику не посылалось экспедиций с такой целью.

Именно русским мореплавателям удалось опровергнуть утверждения Кука. Русские ученые-мореплаватели — И. Ф. Крузенштерн, Г. А. Сарычев, В. М. Головнин и др., основываясь на научных данных, неоднократно высказывали мысль о том, что выводы Кука ошибочны, и утверждали, что южный материк существует. Именно они выступили инициаторами русской экспедиции для поисков Южного материка. Предложение флотоводцев получило одобрение Александра I в начале февраля 1819 г.

Сразу же выяснилось, что времени на подготовку остается чрезвычайно мало: отплытие намечалось на лето того же года. Поэтому началась спешка и в состав экспедиции пришлось включить разнотипные суда шлюп «Восток» (985 т) и транспорт, переоборудованный в шлюп водоизмещением 884 т, получивший имя «Мирный»; оба корабля практически не были приспособлены к плаванию в полярных широтах, что было необходимо исправить.

Крузенштерн рекомендовал в начальники экспедиции к Южному полюсу капитана второго ранга Ф. Ф. Беллинсгаузена, одного из лучших офицеров флота, «имеющего редкие познания в астрономии, гидрографии и физике».

В экипажи судов отбирались только самые лучшие и опытные моряки-добровольцы. Причем всем участникам кругосветного плавания ещё до отхода в дальнее и опасное путешествие было выплачено повышенное годовое жалование.

Руководителем экспедиции и командиром «Востока» был назначен Ф. Ф. Беллинсгаузен, как и рекомендовал Крузенштерн, а командиром «Мирного» стал М.П. Лазарев.

В июле 1819 года началось их путешествие.

Корабли экспедиции взяли курс на английский Портсмут и зашли в Копенгаген, где случилось непредвиденное. В столице Дании, по предварительной договорённости, к участникам кругосветного плавания должны были присоединиться европейские натуралисты Мертенс и Кунц, но в самый последний момент они отказались от рискованного похода. Это была ощутимая потеря. Экспедиция лишилась одновременно не только учёных, но и хороших рисовальщиков.

В результате этого обязанности натуралиста вынужден был взять на себя астроном И. М. Симонов, а художнику экспедиции Павлу Михайлову пришлось фиксировать карандашами и красками интересные находки флоры и фауны.

Прибыв в Портсмут, корабли задержались в нём почти на месяц, чтобы пополнить запасы провизии, приобрести хронометры и другие мореходные инструменты. В начале осени 1819 года при попутном ветре «Восток» и «Мирный» взяли курс через Атлантический океан к берегам Бразилии. Погода благоприятствовала плаванию.

С первых же дней плавания велись научные наблюдения, которые Беллинсгаузен и его помощники тщательно и подробно заносили в вахтенный журнал. Ежедневно под руководством астронома Симонова офицеры занимались астрономическими наблюдениями и вычислениями географического положения судов экспедиции. Через 21 день плавания шлюпы подошли к острову Тенериф.

Дальнейшее плавание проходило в зоне постоянных северо-восточных ветров при безоблачном небе. Ход парусных судов значительно ускорился. Моряки не теряли времени: замеряли температуру воздуха и воды на разных глубинах, изучали течения и собирали коллекции морских животных.

Корабли пересекли экватор, и вскоре подошли к Бразилии и стали на якорь в Рио-де-Жанейро. Запасшись провизией и проверив хронометры, корабли покинули город, взяв курс на юг в неизвестные районы полярного океана.

И чем дальше они двигались к югу, тем больше встречалось птиц, большими стадами проплывали мимо кораблей киты.

В конце декабря 1819 года шлюпы подошли к острову Южная Георгия, возвышающемуся по замечаниям П. М. Новосильского, «как исполин в черной броне, с убеленной главой, как грозный передовой страж таинственного Ледовитого моря». При описании острова неизвестные и примечательные места были названы именами офицеров и других лиц экспедиции, например, мысы Парядина, Демидова, залив Новосильского, остров Анненкова. Тогда же была сделана опись западного побережья острова Южная Георгия, связавшая её с описью, произведённой Д. Куком на восточной стороне.

Продвигаясь далее на юг, 20 декабря 1819 года экспедиция впервые встретила огромный плавающий «ледяной остров» – айсберг. Потом их наблюдали сотнями.

Вскоре моряки экспедиции открыли три небольших неизвестных и высоких острова. Их назвали именами офицеров шлюпа «Восток» – Лескова, Торсона и Завадовского, а вся группа островов – именем Траверсе, российского морского министра. Здесь моряки и учёные познакомились с суровой природой южных полярных островов и их основными обитателями – пингвинами и другими птицами. Всю открытую экспедицией островную группу Ф.Ф. Беллинсгаузен назвал Южными Сандвичевыми островами.

И вот наступил кульминационный момент кругосветного плавания российских моряков. Выполняя главную задачу экспедиции – достигнуть как можно больших широт на юге, шлюпы «Восток» и «Мирный» 15 января 1820 года подошли вплотную к ледяному материку Антарктиды.

В феврале 1820 года корабли экспедиции вышли в Индийский океан. Пытаясь пробиться к югу и с этой стороны, они ещё два раза подходили к берегам Антарктиды. Но тяжёлые ледовые и погодные условия вынуждали суда снова отходить к северу и двигаться на восток вдоль кромки льда.

В начале мая 1820 года корабли экспедиции вышли в море для исследований тропической части Тихого океана среди островов Полинезии.

Если судить по дневникам участников экспедиции, то пребывание в Полинезии стало приятнейшим временем того великого плавания. Большинство открытых ими островов оказались атоллами, то есть кораллового происхождения. От гористых вулканических они отличаются плоской поверхностью – похожи на перевёрнутое блюдце, в середине которого плещется мелководная лагуна, а по краям – чистейший золотой песок. С наветренной стороны атоллов преобладают тропические леса, с подветренных склонов – саванна. Каждый маленький клочок земли имеет своеобразную красоту. Повсюду растут апельсиновые деревья, кокосовые пальмы, бананы. Русские путешественники с удивлением отметили, что на островах не водятся крупные хищники и нет даже вредных кровососущих насекомых. Зато они дали жизнь и приют множеству мелких птиц, чьё пение вызывает ассоциации с райским садом. Постоянная плюсовая температура на островах 22-26 градусов. Живут здесь гостеприимные и жизнерадостные островитяне-полинезийцы.

Россияне при общении с ними проявили максимум дипломатичности и с уважением вникали в обычаи аборигенов. «Прикосновением носов мы каждый раз утверждали наше дружество», – писал лейтенант М. Лазарев. Полинезийцы же с восторгом осматривали громады кораблей, наряжались в подаренные им красные гусарские куртки (специально захваченные участниками экспедиции для этих целей из цейхгаузов Петербурга) и учились пользоваться пилой.

Третий этап плавания начался 31 октября 1820 года. Экспедиция подошла к острову Макуори, определила его местоположение и направилась к Южному материку. Вечером того же дня они приблизились к сплошному ледяному пространству и следовали по его кромке далее на восток. Беллинсгаузен стремился и здесь пройти как можно дальше на юг и не повторять маршрута Д. Кука. Российские моряки шли более двух месяцев и не видели земли. Однако они были уверены, что за сплошными льдами находится «Южный великий материк». Наконец 8 января 1821 года участники экспедиции увидели берег, оказавшийся островом с величественной горой, покрытой льдом и снегом. Русские моряки назвали его именем Петра I.

А дальше моряки были вынуждены срочно уходить на север. Дело в том, что корабли уже были сильно потрёпаны волнами и ветрами, в корпусах судов появилась течь, что было очень опасно.

В начале марта 1821 года шлюпы пришли на рейд Рио-де-Жанейро и через два месяца, после основательного ремонта судов вышли в океан, держа курс к российским берегам. Через три месяца они достигли родного Кронштадта, и 5 августа 1821 года шлюпы «Восток» и «Мирный» прибыли на Кронштадтский рейд, бросив якорь в том же месте, откуда снялись 751 день назад и в общей сложности пройдя 49 860 миль (92 тыс. км).

Магистр 2 года обучения Вячеслав Карпов

Кругосветное путешествие Магеллана

Дэни Энтони

20 сентября 1519 года пять кораблей, на борту которых находилось около 270 человек, вышли из испанского порта Санлукар-де-Баррамеда, плывя на запад, и продолжили движение. Во главе с исследователем Фердинандом Магелланом цель армады состояла в том, чтобы добраться до островов Специи Малуку (в индонезийском архипелаге) и открыть новый торговый путь в Испанию.

Современная копия Victoria , одного из кораблей флота Magellan .

Так началось первое зарегистрированное кругосветное путешествие. Путешествие Магеллана, почти невообразимо трудное и опасное для экипажа, стало первой главой в подъеме мировой торговли и глобализации, которые определяют наш мир сегодня. Это также позволило получить важные научные знания, в том числе больше информации об окружности Земли и новое понимание глобального времени.

Создание этого нового западного морского маршрута было жизненно важным для будущего Испании как международной державы.В 1494 году, после возвращения Христофора Колумба из Вест-Индии, правительства Испании и Португалии подписали соглашение, известное как Тордесильясский договор, по которому мир был разделен на две половины: Португалия могла колонизировать и развивать торговлю с Африкой, Азией и Востоком. Индии, в то время как Испания контролировала Америку. К 1515 году единственный способ для Испании получить доступ к предметам роскоши, доступным на островах специй и в других местах в Азии, был через западный маршрут.

Карта, показывающая демаркационную линию между испанскими (зелеными) и португальскими (синими) претензиями в соответствии с положениями Тордесильясского договора.

Именно в этот решающий момент в Испанию прибыл Фердинанд Магеллан (Fernão Magalhães). Незначительный португальский дворянин, Магеллан обладал обширными познаниями в картографии и мореплавании, а также имел многолетний опыт плавания по Индийскому океану.

В 1513 году испанский исследователь Васко Нуньес де Бальбоа пересек Панамский перешеек и подтвердил, что Азия и Америка разделены океаном. Магеллан был убежден, что сможет плавать вокруг этих континентов и легко добраться до этого океана, получив доступ к островам специй за его пределами.

Посмертный портрет Фердинанда Магеллана, написанный ок. 16 или 17 век (слева); карта 1516 года известного мира во время путешествия Магеллана (справа).

Не сумев убедить португальцев в важности поиска пути на запад, Магеллан обратился к новому королю Испании Карлу I. Если экспедиция Магеллана увенчается успехом, Испания снова получит доступ к товарам Востока.

Как и большинство других проектов, финансируемых Испанией, люди, которые отправились в это путешествие, были разнообразной группой, включая членов экипажа немецкого, греческого, французского и африканского происхождения.Помимо близких друзей и семьи Магеллана из Португалии, сюда были приглашены испанцы и другие европейцы, имевшие опыт мореплавания, причем некоторые из них работали с долгами. Заместителем Магеллана был испанский надсмотрщик и бухгалтер Хуан де Картахена, а летописцем — венецианец Антонио Пигафетта.

Магеллан и Жоау Серрау были единственными португальскими капитанами, Магеллан отвечал за самый большой корабль — Trinidad , а Серрау — за штурвалом Santiago .Испанцы руководили тремя другими кораблями ( San Antonio , Concepción и Victoria ), и постоянные испанские интриги против португальцев имели бы серьезные последствия для путешествия.

Иллюстрация 19 века армады Магеллана, готовящейся к отплытию в 1519 году.

Магеллан не сделал ничего для укрепления доверия со стороны Испании, держась в секрете до тех пор, пока корабли не вышли в море.Его план основывался на португальских морских маршрутах, которые были ему хорошо известны, но неизвестны многим из его команды.

Когда армада пересекла Атлантику, боевой дух резко упал. К тому времени, когда корабли прибыли на побережье нынешней Бразилии, чтобы переждать зиму в Южном полушарии, многие на борту уже болели цингой, а испанские капитаны открыто восстали против Магеллана. В воздухе витал мятеж, возглавляемый Хуаном де Картахена, который возмущался секретностью Магеллана.

Бразилия, как изображено в атласе 1519 года.

В холодных местах зимовки и с ограниченным рационом мятежники двинулись в путь. Хотя им удалось захватить целых три из пяти кораблей, в конце концов они были захвачены, и Магеллан сослал Картахену на необитаемый остров у побережья.

Зимой 1520 года также были разрушены корабли Santiago, , которые сели на мель во время разведывательной миссии на юг.Хотя экипаж корабля выжил, потеря Santiago оказала большее давление на и без того ограниченный экипаж.

Рисунок 1885 года Магелланова пролива.

К концу весны, выживая за счет мяса тюленей и пингвинов, армада вошла в то, что сейчас известно как Магелланов пролив, узкий водоем, отделяющий материковую часть Южной Америки от Огненной Земли. Армада потеряла еще один корабль во время перехода через пролив: San Antonio , который отделился от остальной армады, развернулся и вернулся в Испанию.

Гравюра (ок. 1580–1618) с изображением Магеллана, пересекающего пролив, которая будет носить его имя.

Когда три оставшихся корабля достигли другой стороны Магелланова пролива, море, которое они обнаружили, было спокойным и безмятежным. Магеллан окрестил его Тихим океаном. Пересекая Тихий океан, экипаж оставшихся кораблей сильно пострадал. За четыре месяца плавания погибли 29 моряков.

В апреле 1521 года группа вошла на остров в Тихом океане: Себу, на территории нынешних Филиппин.Как первые европейцы, увидевшие эти острова, команда Магеллана заложила основу для длительной испанской колонизации архипелага, которая длилась до 1898 года. Магеллан подружился с местным правителем Раджей Хумабоном и оказался втянутым в местную политику, что стало его крахом. .

27 апреля 1521 года Магеллан вступил в войну с правителем Лапу Лапу на острове Мактан, который отказался принести дань Радже Хумабону и королю Испании. Сражаясь на мелководье у берега, Магеллан и 49 его людей сражались против более 1000 мактанских воинов.Столкнувшись с такой бедой, Магеллан был убит, как и семеро его людей, и его корабли вернулись в Себу.

Иллюстрация смерти Магеллана в XIX веке (слева); мемориальная доска в Себу в память о месте смерти Магеллана, Филиппины (справа).

Раджа Хумабон, недовольный потерей новичка, устроил пир, на котором он отравил группу из самых высокопоставленных членов экспедиции, оставив менее половины первоначального экипажа.Остальные члены отправились в плавание, спасаясь бегством на море. 2 мая 1521 года те моряки, которые остались, затопили судно Concepción и разделили команду между двумя оставшимися кораблями: Trinidad и Victoria.

Следующие шесть месяцев корабли занимались пиратством, направляясь к Островам Специй. Наконец, в ноябре они прибыли на остров Тидор, часть Малукуса, и наполнили свои трюмы гвоздикой. Корабли Trinidad, , набирающие воду, не подлежали ремонту и были брошены вместе со своей командой.

Фрагмент карты 1590 года, на которой изображен корабль Victoria , единственный корабль из армады, успешно совершивший кругосветное плавание.

Испанец Хуан Себастьян де Элькано был избран капитаном оставшегося корабля Victoria, , который отправился на запад к мысу Доброй Надежды на южной оконечности Африки. Путешествие длилось более шести месяцев, в течение которых команда питалась только рисом.

6 сентября 1522 года корабль Victoria наконец достиг гавани в Испании, почти через три года после первого выхода в море.Из первоначального экипажа из 270 человек выжили только восемнадцать.

Карта, показывающая маршрут и хронологию кругосветного плавания с 1519 по 1522 год.

Хотя сегодня Магеллана помнят за то, что он совершил кругосветное путешествие, его репутация сразу после экспедиции подверглась критике со стороны тех, кто выжил в экспедиции. Оба моряка Victoria , а также экипаж San Antonio , который повернул назад от Магелланова пролива в 1520 году, пренебрежительно отнеслись к нему.

Хуан де Элакано, с другой стороны, был встречен как герой, хотя он присоединился к путешествию только для того, чтобы получить королевское помилование. Он был возведен в звание пэра и добавил к своему гербу глобус и слова «первый, кто обогнул меня». В Испании кругосветное плавание известно как экспедиция Магеллан-Элькано.

Гравюра Хуана де Элькано, 1791 г. (слева); Герб Хуана де Элькано с фразой «Primus circdedisti me» («Первый, кто обогнул меня») (справа).

Первое зарегистрированное кругосветное плавание имело важные политические, экономические и научные последствия.

Испания впервые рассчитала общую окружность земного шара и определила, что Тихий океан намного шире, чем предполагалось ранее, а это означает, что они владели некоторыми тихоокеанскими островами, разграниченными Тордесильясским договором. Испания взяла под свой контроль Филиппины и начала исследование восточной части Тихого океана.

Крест, установленный командой Магеллана на острове Себу.

Путешествие

Магеллана также открыло двери для торговли. К 1600-м годам на испанских территориях производилась большая часть мирового серебра, и около трети его попало в Китай в результате торговли. Это окажет долгосрочное влияние на глобальную стратегию и экономику и выведет Испанию на вершину европейской мощи.

Возможно, сегодня для нас не менее важным является установление международной линии перемены дат. По возвращении в Испанию моряки «Виктории» узнали, что они на день опаздывают в своих расчетах.Плывя против вращения Земли, они потеряли часы. Было открыто множество загадок земного шара.

Фердинанд Магеллан — достижения, маршрут и факты

Навигатор и исследователь

В 1505 году, когда Магеллану было около 20 лет, он присоединился к португальскому флоту, который плыл в Восточную Африку. К 1509 году он оказался в битве при Диу, в которой португальцы уничтожили египетские корабли в Аравийском море. Два года спустя он исследовал Малакку, расположенную на территории современной Малайзии, и участвовал в завоевании порта Малакки.Именно там он приобрел местного слугу по имени Энрике. Возможно, Магеллан плавал до Молуккских островов, островов в Индонезии, которые тогда назывались Островами пряностей. Молуккские острова были изначальным источником некоторых из самых ценных специй в мире, включая гвоздику и мускатный орех. В результате завоевание богатых пряностями стран стало источником большой конкуренции со стороны Европы.

Во время службы в Марокко в 1513 году Магеллан был ранен и всю оставшуюся жизнь хромал.После травмы его ложно обвинили в незаконной торговле с маврами, и, несмотря на всю его службу Португалии и его многочисленные просьбы к королю, ему отказывали в дальнейших предложениях о работе.

В 1517 году Магеллан переехал в Севилью, Испания, чтобы предложить свои навыки испанскому двору. Его отъезд из Португалии пришелся на подходящее время. По Тордесильясскому договору (1494 г.) все вновь открытые и еще не открытые территории к востоку от демаркационной линии (46 ° 30 ′ з.д.) были переданы Португалии, а все территории к западу от линии были переданы Испании.За три года после отъезда из Португалии Магеллан неукоснительно изучил все самые последние навигационные карты. Как и все мореплаватели того времени, он понял из греческих текстов, что мир круглый. Он считал, что сможет найти более короткий путь к островам специй, плывя на запад, через Атлантический океан, вокруг Южной Америки и через Тихий океан. Это была не новая идея, Христофор Колумб и Васко Нуньес де Бальбоа проложили путь, но такое путешествие дало бы испанцам открытый доступ к островам специй без необходимости путешествовать по территориям, контролируемым португальцами.

Последние годы и смерть

Магеллан представил свой план королю Испании Карлу I (вскоре ставшему Карлом V из Священной Римской империи), который дал свое благословение. 20 сентября 1519 года он выступил с флотом из пяти полностью укомплектованных кораблей, но вряд ли подходящих для преодоления предложенных им расстояний. Флот направился сначала в Бразилию, а затем вдоль побережья Южной Америки в Патагонию. Там произошла попытка мятежа, и один из кораблей потерпел крушение. Несмотря на неудачу, команда продолжила движение с четырьмя оставшимися судами.

К октябрю 1520 года Магеллан и его люди вошли в то, что сейчас называется Магеллановым проливом. Им потребовалось больше месяца, чтобы пройти через пролив, за это время капитан одного из кораблей дезертировал и отплыл домой. Остальные корабли пересекли Тихий океан. В марте 1521 года флот бросил якорь в Гуаме.

Позднее, в марте 1521 года, флот Магеллана достиг острова Хомонхом на окраине Филиппин с менее чем 150 из 270 человек, начавших экспедицию.Магеллан торговал с Раджей Хумабоном, королем острова, и узы были быстро сформированы. Испанский экипаж вскоре оказался вовлеченным в войну между Хумабоном и другим лидером соперника, и Магеллан был убит в бою 27 апреля 1521 года.

Оставшийся экипаж бежал с Филиппин и продолжил свой путь к островам специй, прибыв туда в ноябре 1521 года. Командир последнего корабля «Виктория» отплыл в декабре и прибыл в Испанию 8 сентября 1522 года.

Споры о том, кто был первым

Было много споров вокруг того, кто был первым, кто совершил кругосветное путешествие.Легкий ответ — Хуан Сабастиан Элькано и оставшаяся команда флота Магеллана, вылетевшая из Испании 20 сентября 1519 года и возвращающаяся в сентябре 1522 года. Но есть еще один кандидат, который мог бы обогнуть мир раньше них — слуга Магеллана Энрике. В 1511 году Магеллан был в плавании в Португалию к островам специй и участвовал в завоевании Малакки, где приобрел своего слугу Энрике. Спустя десять лет Энрике с Магелланом на Филиппинах. Сообщается, что после смерти Магеллана Энрике был убит горем, и когда он узнал, что не собирается освобождаться, вопреки воле Магеллана, он убежал.С этого момента запись становится неясной. По некоторым данным, Энрике сбежал в лес. Официальные испанские записи перечисляют Энрике как одного из мужчин, убитых во время нападения, но некоторые историки ставят под сомнение достоверность или точность записей, ссылаясь на предубеждение против коренных народов.

Итак, вполне возможно, что если бы Энрике выжил после своего побега, он мог бы вернуться в Малакку, где он был первоначально порабощен Магелланом еще в 1511 году. Если это правда, это будет означать Энрике, а не Элькано и выжившие члены экипажа — был первым человеком, совершившим кругосветное плавание, правда, не за один рейс.

Фердинанд Магеллан — Века открытий

Введение
Фердинанд Магеллан известен тем, что совершает кругосветное плавание — кругосветное плавание. Из Испании он плавал вокруг Южной Америки, открывая Магелланов пролив, и пересек Тихий океан. Хотя он был убит на Филиппинах, его корабль Victoria продолжил движение на запад, в Испанию, совершив первое кругосветное плавание. Но в некоторых случаях его путешествие было наполнено чем-то большим, чем он мог бы рассчитывать.История Магеллана полна войн, бурь, мятежей и столкновений с враждебными туземцами.

Биография
Ранняя жизнь
Фердинанд Магеллан родился в 1480 году в Португалии; точный город неизвестен. Многие считают, что это был Порту или Саброса. Фердинанд Магеллан — английская версия его имени. По-португальски его зовут Фернан де Магальяйнш. Он происходил из дворянской семьи. Его отцом были Руи де Магальяйнш и Альда де Мескита. Молодой Магеллан был пажем при королевском дворе королевы Португалии.Здесь он узнал бы полезные навыки, такие как охота, бой, и узнал бы о звездах. 1 Его отец часто ездил в город под названием Порту (также пишется Порту). Гавань здесь была переполнена кораблями и мореплавателями, рассказывающими о приключениях. Возможно, именно в Порту Магеллан полюбил море и исследования. 2 Но Фердинанд Магеллан не всегда был исследователем. Он начал свою карьеру солдатом в португальском флоте. Он покинул Португалию в 1505 году и отправился в Индию под командованием Франсиско де Алмейда.Их послал король Мануэль I, чтобы сломить мусульманскую морскую мощь в Индии и Африке. 3 Магеллан покинул Лиссабон 25 марта 1505 года. Он будет путешествовать и сражаться в нескольких битвах в течение следующих нескольких лет.

В 1506 году Магеллан отправился в Ост-Индию (современная Индонезия) и присоединился к экспедициям на острова Специй (также называемые Молуккскими островами). В феврале 1509 года он принял участие в военно-морском сражении при Диу, которое ознаменовало снижение влияния Османской империи (современной Турции) в этом районе. Теперь португальцы господствовали над большей частью Индийского океана.Он вернулся в Лиссабон в 1512 году. Год спустя он отправился в Марокко в Северной Африке, где участвовал в другом сражении. Во время боя Магеллан получил серьезное ранение, из-за которого он всю оставшуюся жизнь хромал. 4 Также, находясь в Марокко, Магеллан был обвинен в краже. Его невиновность была доказана, но инцидент испортил его репутацию у португальского короля. Магеллан хотел отправиться в путешествие к островам специй. Он считал, что сможет добраться до них, плывя на запад.Вернувшись в Португалию, он трижды просил короля Мануэля I отпустить его. Король каждый раз отказывался. Затем Фердинанд Магеллан отправился к королю Испании Карлу I. Испанский король согласился спонсировать то, что должно было стать великим кругосветным путешествием Магеллана.

Рейсы
Основное путешествие
К концу октября 1517 года Магеллан находился в Севилье, став гражданином Испании. Король Карл I финансировал Магеллана, и он отправился в плавание 20 сентября 1519 года с флотом из пяти кораблей и примерно 200 человек.Пятью кораблями были: Trinidad , капитаном которого был Магеллан; Сан-Антонио , капитан Хуан де Картахена; Консепсьон , капитан Гаспар де Кесада; Виктория , капитан Луис де Мендоса; и Santiago , которым командует Хуан Серрано. Они остановились на Канарских островах, чтобы забрать припасы, а затем продолжили путь в Атлантический океан. Магеллан получил письмо о том, что испанские офицеры планировали убить его после того, как покинули Канарские острова.Магеллан оставался на страже всю свою жизнь на протяжении большей части поездки. Они плыли несколько недель и к 20 ноября пересекли экватор в южное полушарие. 5 В декабре они остановились в заливе Гуанабара на юго-востоке Бразилии, чтобы снова пополнить запасы.

Флот Магеллана продолжил движение к побережью Южной Америки. Он искал проход, соединяющий один океан с другим. По мере того, как их путешествие продолжалось, жизнь на море становилась трудной. Еда и вода стали нормированными, и команда была недовольна.1 апреля 1520 года, находясь в Порт-Сент-Джулиане, три капитана Картахена, Мендоса и Кесада призвали свои экипажи к мятежу. 6 Мятеж был подавлен Магелланом. Мендоса был убит во время мятежа. Кесада и Картахена были признаны виновными в убийстве и государственной измене. Кесада был обезглавлен за свое преступление, а Картахена была брошена — или застряла — на суше, когда флот ушел. 7 Флот двинулся дальше. Находясь недалеко от Санта-Крус, Santiago потерпел крушение во время разведывательной миссии.Они продолжили путь на юг, и 21 октября 1520 года он наконец нашел проход, который они искали. Вскоре после входа в проход San Antonio покинул миссию. 8 ноября 1520 года корабли Trinidad , Concepción и Victoria достигли «Южного моря». 8 Сегодня мы знаем его как Тихий океан. Этот проход на оконечности Южной Америки, который нашел Фердинанд Магеллан, позже будет переименован в Магелланов пролив.

Последующие путешествия
У Фердинанда Магеллана были проблемы на пути, но он наконец достиг Тихого океана.Пройдя пролив, Магеллан продолжил путь на север вдоль побережья Чили. В марте они достигли острова, который теперь известен как Гуам. Здесь они впервые за 99 дней нашли и съели свежие продукты. 9 Найдя маршрут через Южную Америку, Магеллан все же решил добраться до островов Специй. Он и его флот продолжили движение на запад. По пути они заметили постоянный поток ветра. Этот воздух создавал устойчивый ветер в их спину, что очень помогало им в плавании. Магеллан и его команда неосознанно обнаружили «пассаты».Название произошло от той важной роли, которую они позже сыграли в трансокеанской торговле. Их путешествие продолжалось, пока они не достигли Филиппин в марте 1521 года. К этому моменту Магеллан прошел довольно трудное, но успешное путешествие. Но его удача длилась недолго.

Спустя годы и смерть
На Филиппинских островах Магеллан и его люди регулярно общались с туземцами. В Себу вождь туземцев, его жена и несколько туземцев крестились и обратились в христианство.Из-за этого Магеллан подумал, что сможет убедить другие местные племена обратиться. Но не все взаимодействия с туземцами были дружескими. Вождь острова Мактан Дату Лапу Лапу отказался от преобразования. Итак, Магеллан взял группу из 60 человек, чтобы атаковать Мактан. У мактанцев было около 1500 человек. 27 апреля 1521 года Фердинанд Магеллан погиб во время битвы на Филиппинских островах. Самолеты Trinidad и Victoria вскоре добрались до островов Специй. Trinidad нуждался в серьезном ремонте.Итак, Victoria под управлением Хуана Себастьяна Элькано продолжила свой путь. 21 декабря 1521 года Victoria пересекла Индийский океан в Испанию. 6 сентября 1522 года они прибыли всего с 18 мужчинами в Санлукар-де-Баррамеда на побережье Испании.

Наследие
Хотя он умер на Филиппинах, мы признаем Фердинанда Магеллана первым европейцем, совершившим кругосветное путешествие. Он бесстрашно командовал флотом кораблей, который завершил путешествие во имя его имени и чести.На этом пути было сделано несколько открытий. Магелланов пролив у южного побережья Южной Америки стал важным навигационным маршрутом. Его открытие пассата считается одним из его самых полезных и важных открытий. 10 Экспедиция дала европейцам гораздо лучшее представление о размерах Земли. Многое из того, что мы знаем о путешествии Магеллана, пришло от Антонио Пигафетты. Член экипажа знаменитого рейса, Пигафетта держал отчет о путешествии из первых рук. Он и его история пережили кругосветное путешествие, и его рассказ позже был переведен.Магеллан отправился с целью открыть западный морской путь к островам специй. Однако он помог доказать, что мир действительно круглый и намного больше, чем ранее представляли европейцы.


Сноски

  1. Мервин Д. Кауфман, Фердинанд Магеллан (Манкато: Capstone Press, 2004), 6.
  2. Фредерик Альбион Обер, Фердинанд Магеллан (Нью-Йорк: Harper & Brothers Publishers, 1907), 5 — 6.
  3. Britannica Educational Publishing, Руководство для исследователей и исследований, которые изменили современный мир (Нью-Йорк: Британника образовательное издательство, 2010), 77.
  4. Майкл Бурган, Магеллан: Фердинанд Магеллан и первое кругосветное путешествие (Манкато: Capstone Publishers, 2001), 11.
  5. Нэнси Смайллер Левинсон, Магеллан и первое кругосветное путешествие (Нью-Йорк: Clarion Books, 2001), 55.
  6. Обер, Фердинанд Магеллан , 143–148.
  7. Обер, Фердинанд Магеллан , 151–153.
  8. Британское образовательное издательство, Британникское руководство 9
  9. Образовательное издательство, The Britannica Guide , 81.
  10. Laurence Bergreen, Magellan: Over the Edge of the World (New York: Roaring Brook Press, 2017), 89.

Библиография

Bergreen, Laurence. Магеллан: За краем света . Нью-Йорк: Roaring Brook Press, 2017.

Britannica Educational Publishing. Британский путеводитель для исследователей и исследователей, изменивших современный мир . Нью-Йорк: издательство Britannica Educational Publishing, 2010.

Бурган, Майкл. Магеллан: Фердинанд Магеллан и первое кругосветное путешествие . Манкато: Capstone Publishers, 2001.

Кауфман, Мервин Д. Фердинанд Магеллан . Манкато: Capstone Press, 2004.

Левинсон, Нэнси Смайлер. Магеллан и первое кругосветное путешествие . Нью-Йорк: Clarion Books, 2001.

Обер, Фредерик Альбион. Фердинанд Магеллан . Нью-Йорк: Harper & Brothers Publishers, 1907.

Галерея

«Фернандо Магалланес: Celebre por Haber Descubierto el Estrecho de su nombre», Histoire de la Conquete de La Floride: ou Relation de Ce Qui S’est Пассе Данс Ла Д’Экуверт де Паис Пар Фердинанд де Сото; Composee en Espagnol Par L’Inca Garcillasso de la Vega & Traduite en François Par Sr.Пьер Ришле, 1735 г., из библиотеки Морского музея, E123.C5, редкий.
Анонимный портрет Фердинанда Магеллана, 16 или 17 век (Коллекция Морского музея, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния) Перевод: «Фердинан [dus]
Портрет Фердинанда Магеллана, или Фернансо де Магеллана.

Путешествие Магеллана вокруг света
«Смерть Магеллана», Колумбия и Колумбии: иллюстрированная история человека и нации, охватывающая обзор прогресса нашей страны, полная история Америки , Новая жизнь Колумба и иллюстрированное описание Великой Колумбийской экспозиции, 1892 г., из библиотеки Морского музея, E178.C7.
Журнал о позднем путешествии г-на де Женна к чертам Магеллана, написанный ле-старшим Фрогером, «Рассказ о путешествии, совершенном в 1695, 1696, 1697 годах по побережью Африки» , Улицы Магеллана, Бразилии, Кайенны и Антильских островов, эскадрилья французских военнослужащих под командованием г-на де Женна, 1698 г., Из библиотеки Морского музея, G475.F92 редко.

«Магелланов пролив», рассказ о путешествии, совершенном эскадрильей в 1695, 1696, 1697 годах по побережью Африки, улицам Магеллана, Бразилии, Кайенны и Антильских островов. французских военнослужащих под командованием М.de Gennes, 1698, Из библиотеки Морского музея, G475.F92 редко.

По всему миру за 1082 дня

Что Испания надеялась получить от путешествия Магеллана?

Между Испанией и Португалией шла жесткая конкуренция за доминирование в разных частях света, и путешествие Магеллана во многом связано с этим соревнованием, а не столько с научными или географическими знаниями.

Согласно Тордесильясскому договору, подписанному в 1494 году, и другим пактам Португалия и Испания пришли к соглашению о необходимости регулирования различных сфер геополитического влияния.Испания получила монополию на экспедиции и контроль над всеми территориями, с которыми они сталкивались на западе — к земле, которую мы теперь знаем как Америка. Португалия, в свою очередь, получила монополию на торговые пути и территории на юге и востоке. Во многих отношениях оба государства решили разделить весь мир на две зоны влияния: одна, контролируемая португальцами, включая Африку и Азию; другой контролируется испанской монархией и охватывает почти весь американский континент, а также некоторые районы Тихого океана и Азии.

Между обеими монархиями, однако, были некоторые разногласия. Одним из них была Бразилия, где испанцы и португальцы веками расходились во мнениях относительно расширения своей власти. Более важными были разногласия на другом конце света, в Азии, богатой стране торговли. Разногласия возникли из-за невозможности четко разграничить зоны влияния, определенные Тордесильясским договором. Португальцы полагали, что у них есть монополия на торговлю и поселения во всех важных торговых центрах, а испанцы полагали, что некоторые из этих областей принадлежат их королю согласно договору.

Именно в этом контексте Магеллан предложил план, который, соблюдая соглашение, дал бы Испании право вести торговлю и урегулирование в районах, которые до этого момента находились под контролем португальцев. Его предложение состояло в том, чтобы просто пересечь Америку и попасть в Азию через черный ход. Судя по всему, испанский правитель был счастлив услышать это, потому что это позволило бы его подданным, купцам и морякам стать игроками в самом богатом экономическом центре мира.

Что сделало это трехлетнее путешествие особенно трудным?

Они уже знали, что между Европой и Азией находится континент — Новый Свет, или, как испанцы любили называть его Индией.Но они не знали точно, протяженность этого континента на севере или юге, а также был ли там свободный проход, который позволил бы морякам перейти в Тихий океан. Во многих смыслах они понятия не имели, куда они идут, расстояние между Америкой и Азией, в чем заключаются проблемы и опасности, или сколько времени это займет у них. По сравнению с плаванием «Магеллана», португальское плавание через южный и восточный проход было относительно простым. Это было опасно, потребовало много времени и много жизней, но это было относительно известно и предсказуемо.

Предприятие Магеллана было другого качества — открытые океаны, трудные переходы, тяжелая погода, болезни, недовольство и восстания в его странствиях. По крайней мере, один корабль и многие люди уже были потеряны, прежде чем пересечь проход, ведущий к Тихому океану. Оказавшись в Тихом океане, они столкнулись с новыми проблемами, новыми опасностями, большим количеством болезней, большим количеством смертей и конфликтами с местными властями. Они были первопроходцами в путешествиях по регионам и территориям, ранее неизвестным европейцам, и делали это с помощью относительно примитивных инструментов.

Как завершение кругосветного плавания повлияло на остальную часть XVI века?

Путешествие Магеллана окончательно продемонстрировало, что земной шар круглый, и, размышляя об этом путешествии, некоторые географы начали лучше понимать земной шар, различные регионы мира. «Универсальная карта», нарисованная Диого Риберо в 1529 году, является ярким доказательством этого.

Но это были непредвиденные последствия плавания Магеллана.Это была не научная экспедиция, это была коммерческая и политическая экспедиция, целью которой было намерение испанской монархии войти в богатую азиатскую торговлю, в которой до тех пор доминировали португальцы. Магеллан был моряком, человеком, служившим королю, а не географом или ученым. Он хотел открыть путь, который дал бы испанской монархии экономическую мощь и политическое влияние, но его не интересовало развитие географии или науки. Он никогда не писал трактатов о географии или мире — картографы делали это.Он думал и действовал как государственный человек.

Реальные последствия его путешествия были экономическими и коммерческими: оно позволило испанцам установить коммерческие маршруты между своими колониями в Америке и территориями, которые они прекратили контролировать в Азии, — например, торговый путь между Филиппинами и Акапулько в Мексике, «Манила». Галеоны », просуществовавшей более двух столетий. Это также ускорило связи между различными регионами мира.

К середине 1500-х годов, в результате путешествия Магеллана и многих других, последовавших за ним, европейцы осознали, что испанские и португальские исследования открыли первый период глобализации в истории человечества.Как писал французский писатель Луи Ле Руа в 1577 году, благодаря этим путешествиям и экспедициям «теперь все люди могут обмениваться друг с другом товарами и обеспечивать друг друга, как жители одного города и одной республики мира».

Фердинанд Магеллан | Королевские музеи Гринвича

Фердинанд Магеллан

Фердинанд Магеллан (1480–1521) был португальским исследователем, которому приписывают организацию первой экспедиции, совершившей кругосветное плавание.

Магеллан был спонсирован Испанией для путешествия на запад через Атлантический океан в поисках Ост-Индии. При этом его экспедиция стала первой из Европы, пересекшей Тихий океан и совершившей кругосветное плавание.

Кем был Магеллан?

Магеллан родился в Португалии и был успешным исследователем и мореплавателем. Он хотел попасть в Юго-Восточную Азию, где росли специи и можно было найти драгоценные камни, плывя на запад через Атлантический океан. Он надеялся найти проход через Южную Америку, чтобы пройти весь путь от Атлантики до океана за пределами Америки (ныне известный как Тихий океан).Он покинул Испанию в 1519 году на пяти кораблях и около 260 человек.

Он нашел проход через Южную Америку?

Магеллан обнаружил пролив, который теперь носит его имя, но только случайно. Когда два его корабля были выброшены на сушу во время шторма, люди опасались, что они потерпят крушение на берегу. Затем, как раз вовремя, они заметили небольшое отверстие в береговой линии. Это был проход, который они искали с тех пор, как покинули дом.

Откуда произошло название «Тихий океан»?

Магеллан назвал океан Тихим (что означает «мирный»), потому что когда он вошел в него, было спокойно и приятно.

К этому времени один из его кораблей покинул корабль, но четыре других отправились в путешествие по вновь открытому морю. К всеобщему удивлению, переход должен был занять три месяца и 20 дней. Во время путешествия Магеллан и его люди страдали от ужасного голода. У них закончились свежие продукты, и многие умерли от цинги.

Магеллан благополучно добрался до дома?

Нет: он был убит в драке с островитянами на Филиппинах. Он умер 27 апреля 1521 года на острове Мактан, Себу, Филиппины.

Итак, хотя он организовал первую кругосветную экспедицию, он не завершил путешествие.Фактически, первым, кто совершил кругосветное плавание, был малазиец, который вернулся в Европу с Магелланом много лет назад, а затем отправился в качестве переводчика в своем более позднем плавании. Первым европейцем, совершившим кругосветное плавание, был заместитель Магеллана Хуан Себастьян де Элькано, который вступил во владение после его смерти.

Сколько мужчин вернулось в Испанию?

Из всех людей, которые плыли с Магелланом, только 18 вернулись в Испанию в 1522 году. Люди были поражены, когда увидели тех, кто находился на борту единственного оставшегося корабля, Виктория , потому что они выглядели голодными и грязными.

Использовали ли люди торговый путь, открытый Магелланом?

Западный морской путь к островам Специй долгие годы не использовался. Испания была слишком занята освоением земель в Южной Америке, и португальцам было легче добраться на восток, обогнув мыс Доброй Надежды на южной оконечности Африки.

Фердинанд Магеллан | Encyclopedia.com

Португальский мореплаватель Фернан де Магальян, которого мир знает как Фердинанд Магеллан, в 1518 году получил командование испанским флотом из пяти кораблей, чтобы открыть для Испании острова Специй.Пять небольших кораблей Магеллана, «Армада де Молукка», вышли из Севильи в 1519 году с примерно 260 членами экипажа из «разных стран» — греков, венецианцев, генуэзцев, сицилийцев, французов, португальцев, испанцев и других — как пишет летописец Антонио Пигафетта (ум. ок. 1534) написал. Эта трехлетняя экспедиция была самым важным открытием в Европе после путешествий Васко да Гамы (ок. 1469–1524) в Индию в 1497–1499 годах и Христофора Колумба (1451–1506) в Америку в 1492–1493 годах.

Экспедиция Магеллана была экспедицией многих «первых».«Это было первое путешествие из Атлантического океана в Тихий океан через то, что стало известно как Магелланов пролив, первое европейское путешествие через Тихий океан, первое европейское« открытие »Филиппин и — самое известное — первое кругосветное плавание. Это плавание протяженностью 96 500 километров (около 60 000 миль) открыло оставшиеся важные морские пути мира для европейских кораблей, торговли и колониальных империй.

Фердинанд Магеллан родился недалеко от Виллы Реал в Трас-ос-Монтес, Португалия, и получил образование в Лиссабоне при королевских дворах сначала короля Жуана II (1455–1495), а затем Мануэля I (1469–1521).Начиная с 1505 года Магеллан начал восьмилетнюю карьеру моряка и солдата в Португальской Ост-Индии. В 1513 году он присоединился к португальскому вторжению в Марокко. В Индии Магеллан потерял вложения в торговлю. В Марокко его лошадь погибла в бою. Его просьбы к королю о компенсации были отклонены. Обвинения Магеллана в измене и коррупции за действия, предпринятые в Марокко, не были рассмотрены королем по просьбе Магеллана, но позже были отклонены в Северной Африке. К 1517 году, когда король отказался увеличить содержание Магеллана или поддержать путешествие в Индию, солдат-моряк был глубоко огорчен; его гордость была оскорблена, его репутация оскорблена, а его амбиции сорваны.Когда Магеллан спросил короля, может ли он предложить свои услуги другому королевству, ответ был удивительным: да. Через месяц Магеллан прибыл в Севилью.

В Испании португальский моряк Фернан де Магальяйнш стал известен как Эрнандо де Магалланес. Он поделился с могущественным Торговым Домом королевства чрезвычайно ценными знаниями. Он утверждал, что плавал от имени Португалии к островам специй (Молуккские острова), он знал, где они, где и как их найти, и он утверждал, что в соответствии с испано-португальским договором Тордесильяс (1494 г.) эти острова были расположены в пределах Испанское полушарие.

В 1518 году король Карл I (1500–1558; вскоре Карл V, император Священной Римской империи) дал Магеллану поручение «найти владения, которые принадлежат нам и наши, в районе Океанского моря, в пределах границы нашей демаркации, острова, материки, богатые специи »(цитата из Thomas 2003, p. 496). Корона (и банковский дом Фуггера) предоставили Магеллану корабли Армады Молукки, заработную плату для экипажа, торговые товары, провизию и многое другое, все расходы составили 8,751,125 мараведов (в текущем U.Долларов США, эти расходы составят примерно один миллион долларов). Генерал-капитан (Магеллан) получал 50 000 maravedís и дополнительно 8 000 каждый месяц.

Магеллан покинул Испанию в сентябре 1519 года с моделями San Antonio , Concepción , Victoria , Santiago и флагманом капитан-генерала, каравеллой Trinidad . Этот небольшой флот немедленно отправился на Канарские острова за провизией.Из этого обычного пункта отправления испанских кораблей, направляющихся на запад, Магеллан повернул на юг и проследовал вдоль побережья Западной Африки от Кабо-Верде примерно до Сьерра-Леоне, а затем позволил южному экваториальному течению переправить свои корабли через Атлантику к выступу Бразилии. С конца ноября по декабрь и январь «Армада де Молукка» шла на юго-запад, достигая бухты Рио-де-Жанейро, а затем большого устья реки Рио-де-ла-Плата. Определив, что Ривер Плейт не является проливом в Ост-Индию, Магеллан продолжил плавание на юг в поисках прохода.Недовольство экипажа, особенно испанских офицеров, привело к мятежу против португальского капитан-генерала, который взял под свой контроль три корабля. Колебания заговорщиков и яростный ответ Магеллана подавили мятеж.

Поиски пролива начались в мае 1520 года и заняли месяцы. Во время поиска корабль Santiago потерпел кораблекрушение во время августовского шторма. Магеллан и его четыре оставшихся корабля обнаружили пролив в октябре. Переход через узкую, вздымающуюся и запутанную сеть фьордов длиной около 480 километров (около 300 миль) был трудным и опасным, и на его выполнение трем кораблям потребовалось тридцать восемь дней.В середине пути San Antonio исчез и вернулся в Испанию.

Выйдя из пролива в так называемое Южное море, меньшая Армада де Молукка двигалась на северо-запад вдоль южноамериканского берега, пока не достигла места будущего Сантьяго-де-Чили, а затем повернула прямо на запад. За девяносто восемь дней этот небольшой флот прошел более 11300 километров (около 7000 миль) в относительном спокойствии. В этом чрезвычайно долгом путешествии у экипажа закончились еда и вода, они ели крыс, бычьи шкуры, опилки и пили «желтую воду».»Цинга, болезнь, вызванная дефицитом витамина С, вызвала опухоль десен, а также фурункулы и поражения, из-за которых кожа отваливалась от костей. Пигафетта сообщил, что двадцать девять членов экипажа умерли от цинги, и почти столько же тяжело заболел. В марте 1521 года экипаж услышал крик «Тьерра!» (приземлиться). Флот высадился в Марианских островах на островах Рота и Гуам.

К апрелю Магеллан и его постепенно сокращающаяся экспедиция прибыли в том, что позже называться Филиппинами.На острове Себу Магеллан продемонстрировал военную силу и заключил союз с местным правителем Хумабоном. По мере того, как генерал-капитан становился повелителем туземцев, он становился все более и более настойчивым в том, чтобы побуждать своих союзников по рождению обратиться в христианство и, при необходимости, требовать обращения путем принуждения и насилия.

На соседнем острове Мактан Магеллан нашел вождя Лапу Лапу, который отказался от сотрудничества с европейцами. По просьбе другого местного вождя Магеллан привел шестьдесят своих людей, вооруженных и бронированных, и напал на деревню Лапу-Лапу.Хотя Магеллан считал, что один европейский солдат может победить сотню местных воинов, когда началось сражение, численность европейцев составляла двадцать пять к одному, и битва пошла не так, как планировалось. Туземцы стреляли отравленными стрелами в незащищенные ноги европейских солдат. Токсин дезориентировал и ослабил солдат, что позволило аборигенам приблизиться к раненым и нанести больший урон. Вот что случилось с Магелланом. Раненный в ногу отравленной стрелой, Магеллан продолжал сражаться еще час или около того, но в конце концов он потерял свою силу, был окружен и атакован несколькими туземцами, которые зарубили его до смерти.Еще восемь европейских солдат были убиты в бою, прежде чем выжившие раненые и напуганные солдаты отступили на свой корабль. 27 апреля 1521 года европейская экспансия встретила эффективное сопротивление. Напротив гавани Мактан сегодня стоит гигантская статуя Лапу Лапу. Обелиск поблизости напоминает о битве: «Здесь, на этом месте, великий вождь Лапу Лапу отразил атаку Фердинанда Магеллана, убив его и отправив свои войска прочь» (Бергрин 2004, стр. 287).

Через несколько дней после битвы союзник Магеллана Хумабон устроил пир, на котором присутствовало тридцать европейцев, большинство из которых были офицерами, что составляло около четверти всего экипажа.Ближе к концу банкета на европейцев напали, и большинство из них было убито. Узнав об этой трагедии, оставшиеся 115 членов экипажа трех небольших кораблей не отправили спасательный отряд, а вместо этого отправились в плавание и как можно быстрее покинули Себу. Оказавшись в море, команда Concepción пришла к выводу, что их поврежденный и потрепанный корабль не сможет отправиться в рейс. После того, как провизия, оснастка и другие полезные предметы были переданы двум другим кораблям, Concepción сгорел и затоплен. Trinidad и Victoria теперь следовали к островам специй как могли.

С мая по ноябрь 1521 года все меньшая Армада Молукки путешествовала на Борнео, Палаван, Бруней и Чимбонбон. По пути в «Ост-Индию» экипаж попал в более густонаселенные, коммерческие и политически опасные регионы. Они также нашли проводника, чтобы отвезти их на Тернате, Тидор, Мотин, Макиан и Бакан, основные острова Молуккских островов, знаменитые острова Специй.

В ноябре и декабре 1521 года команда обменяла то, что у них было, на 1400 фунтов гвоздики, самой ценной специи на европейском рынке. В конце декабря Victoria под командованием баскского моряка Хуана Себастьяна де Элькано (ум. 1526) отправился домой с шестьюдесятью членами экипажа. Корабль Trinidad попытался пересечь Тихий океан, но затонул и развернулся, а затем отправился в португальский Гоа в Индии. Немногочисленные уцелевшие члены экипажа достигли Лиссабона и были немедленно заключены в тюрьму.Только четыре моряка с этого корабля вернулись в Испанию.

Victoria миновала Яву и затем пересекла Индийский океан к мысу Доброй Надежды, затем на север к островам Зеленого Мыса и, наконец, к Испании. Пигафетта отметил, что когда корабль плыл на север вдоль африканского побережья, команде пришлось бросить трупы своих товарищей в океан. Когда 8 сентября 1522 года Victoria прибыла в Севилью, на борту было восемнадцать выживших. Король Карл подарил капитану Себастьяну де Элькано герб с изображением земного шара, специй, малайских королей и легенды Primus me circdedisti (Ты первым обвел меня).

После 1522 года стало известно великое неизвестное. Все мировые океаны были связаны, и они стали магистралями для европейских кораблей, торговцев, миссионеров и колонистов. Это стало ясно в 1529 году на карте мира Диего Риберо, которая точно изображала очертания континентов Африки, Индии и Америки. На этой карте также показан маршрут плавания Магеллана. Самыми известными иллюстрациями кругосветного плавания Магеллана были овальные карты мира, сделанные Баттистой Аньезе с 1543 по 1545 год.Эти великолепные цветные рукописные карты на пергаменте показали маршрут Магеллана (черными чернилами) и испанского серебряного флота (золотыми). В 1543 году Карл V приказал передать одну из этих карт своему сыну Филиппу. Гравированная карта Южной Америки Паоло Форлани (ок. 1564–1572), хотя и не первая, которая сделала это, ясно показала пролив, соединяющий Атлантический и Тихий океаны, и дала ему название Streto di Magaanes, Магелланов пролив.

см. Также Картография в колониальной Америке ; Колумбус, Христофор ; Empire, испанский ; Европейские исследования в Южной Америке ; Гама, Васко да .

БИБЛИОГРАФИЯ

Бергрин, Лоуренс. За краем света: ужасающее кругосветное плавание Магеллана . Нью-Йорк: Perennial, 2004.

Перри, Дж. Х. The Discovery of the Sea . Нью-Йорк: Dial Press, 1974.

Томас, Хью. Золотые реки: Возвышение Испанской Империи, от Колумба до Магеллана . Нью-Йорк: Random House, 2003.

Тородаш, Мартин. «Магелланова историография». Hispanic American Historical Review 51 (2) (1971): 313-335.

Фердинанд Магеллан: факты и биография

Фердинанд Магеллан был португальским исследователем, который возглавил первую экспедицию, совершившую кругосветное плавание. Как и многие его современники, Магеллан намеревался открыть западный морской путь к островам специй в Индонезии. Вместо этого Магеллан доказал, что мир действительно был круглым и большим, чем кто-либо ранее мог себе представить.

Ранние годы

Фердинанд Магеллан родился около 1480 года в дворянской семье в Португалии.Как мальчик, он служил королеве Португалии в качестве страницы, а также изучал картографию и навигацию цепко.

В середине 20-х годов Магеллан присоединился к португальскому флоту — работа, которая привела его в Восточную Африку, где он сражался с египетскими кораблями в битве при Диу; Малакка (Малайзия), где участвовал в покорении своего порта; и Марокко, где из-за раны он хромал до конца своей жизни. Находясь в Марокко, Магеллан был обвинен в незаконной торговле с маврами. Несмотря на его неоднократное опровержение обвинений, Магеллан потерял свой пост и будущие предложения о трудоустройстве в Португалии.

В 1517 году Магеллан переехал в Севилью, Испания, где он встретил известного португальского трансплантолога Диого Барбоза, женился на его дочери Беатрис и у него родился сын. Барбосы обеспечили Магеллана встречу с испанским двором, чтобы обсудить идею Магеллана о путешествии. Вдохновленный путешествиями Христофора Колумба, Васко Нуньеса де Бальбоа и других исследователей, Магеллан разработал план поиска плавания на запад, полностью водного маршрута к островам специй (также называемым Молуккскими островами). Молодой король Карл I с готовностью одобрил и профинансировал экспедицию.

Путешествие в Атлантику

10 августа 1519 года Магеллан отправился в плавание с 270 людьми и пятью кораблями: «Тринидад» (под командованием Магеллана), «Сан-Антонио», «Виктория», «Консепшн» и «Сантьяго». Из Испании флот направился в Бразилию, а затем направился на юг, обнимая побережье. Они искали легендарный водный путь, который позволил бы им пересечь Южную Америку, не огибая мыс Горн.

Идти было тяжело. Магеллан долгое время безрезультатно искал Рио-де-ла-Плата, бразильское устье.Многие члены экипажа мерзли в непогоду или голодали. В порту Сан-Хулиан, у побережья Патагонии (названного Магелланом), команда подняла мятеж против Магеллана в пасхальную полночь. Он подавил восстание, убив одного капитана и оставив другого позади. Он также послал «Сантьяго» вперед на разведку, но тот потерпел кораблекрушение. Большинство членов экипажа были спасены, и флот провел зиму ужасных штормов в Порт-Сан-Хулиане.

Магелланов пролив

Когда погода улучшилась, Магеллан снова отправился в плавание.21 октября 1520 года он наконец нашел проход, который будет носить его имя. Магелланов пролив представляет собой извилистый узкий канал, отделяющий Огненную Землю на оконечности Южной Америки от материковой части материка. Плыть через него было опасно: опасно ориентироваться, ледяной мороз и туман.

Флоту понадобилось больше месяца, чтобы пройти 350-мильный пролив. За это время капитан «Сан-Антонио» развернул свой корабль и отплыл обратно в Испанию, взяв с собой большую часть припасов.

Флот Магеллана покинул Испанию 10 августа 1519 года. Корабли прошли через Магелланов пролив 21 октября 1520 года. Магеллан погиб на Филиппинах 27 апреля 1521 года. Остальные два корабля вернулись в Испанию в сентябре 1522 год — три года и месяц со дня начала путешествия.

Тихий океан

После 38 дней пребывания в проливе флот наконец вышел в Тихий океан в ноябре 1520 года. Они были первыми европейцами, увидевшими этот океан. Магеллан назвал его Mar Pacifico , потому что его воды казались спокойными по сравнению со сложными водами пролива.

Магеллан недооценил размер океана, и корабли были не готовы к путешествию. Многие члены экипажа голодали в поисках земли. Наконец в марте корабли приземлились на Гуаме. Там они смогли пополнить запасы стопы перед отплытием на Филиппины.

Филиппины и смерть Магеллана

Приземлившись в Себу, Магеллан, охваченный религиозным рвением, решил обратить местных жителей в христианство. Некоторые туземцы согласились обратиться, а другие — нет — и раскол вызвал проблемы у населения.Цебуанский царь стал христианином и стремился сражаться с соседней группой, мактанцами, которая не обратилась в христианство. Себуанцы попросили Магеллана присоединиться к ним в их битве, и он согласился.

Вопреки совету своих людей, Магеллан возглавил атаку, полагая, что его европейское оружие обеспечит быструю победу. Однако мактанский народ яростно сражался и поразил Магеллана ядовитой стрелой. Магеллан умер от ранения 27 апреля 1521 года.

Возвращение в Испанию

После смерти Магеллана Себастьян дель Кано принял командование двумя оставшимися кораблями, «Тринидад» и «Виктория» («Зачатие» было сожжено, потому что осталось мало людей. управлять им).Бывший мятежник дель Кано привел корабли к островам специй. Собрав специи, за которыми они так давно отправились, корабли отправились в Испанию. «Тринидад» подвергся нападению португальского корабля и потерпел кораблекрушение.

В сентябре 1522 года — через три года и месяц с начала путешествия — «Виктория» вернулась в Севилью. Только один корабль из первоначальных пяти — и только 18 человек из первоначальных 270 — пережил рейс. Среди них был Антонио Пигафетта, ученый, который вел подробный дневник экспедиции.

Достижения Магеллана

Хотя Магеллан не совершил кругосветное путешествие, он все же возглавил первую экспедицию, совершившую это. И хотя Магелланов пролив был слишком опасен для использования в качестве регулярного маршрута, его карта оказалась неоценимой для европейского понимания мира — как и открытие европейцами Тихого океана и эмпирическое доказательство того, что мир круглый. [Обратный отсчет: 9 безумных морских путешествий]

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *