Совет автоюриста: использование видеорегистратора
Главная » Новости » Совет автоюриста; Метод защиты от АвтоПодставы и АвтоРазвода! « Назад 16.05.2018 14:27
Автомобильный видеорегистратор — очень полезное устройство для автомобилиста. По закону видеозапись, заснятая видеорегистратором является полноценной уликой для инспектора, а также и в суде.
Обзор камеры регистратора должен быть такого размера, чтобы в кадр попали две соседние полосы, а также светофоры. Разрешения 120 на 90 вполне должно хватить. Перед тем, как установить видеорегистратор, обязательно нужно ввести дату и время. При оценке экспертов эти данные подтвердят подлинность видеозаписи.
Авторегистраторы записывают видео небольшими роликами по кругу. Чтобы съемка велась непрерывно в течении 3-4 часов хватит карты памяти объемом 8 Гб. Затем старые файлы будут заменены новыми. Качество записи зависит от разрешения устройства. Если видеорегистратор снимает в формате HD, то качество картинки будет намного лучше. Съемка с низким разрешением обладает невысоким качеством и многие детали могут быть упущены.
Очень желательно, чтобы в видеорегистраторе был датчик удара. В случае аварии фиксирируется видеозапись за 30 сек. до и после столкновения и сохраняется в отдельный файл, который нельзя стереть. Если такой датчик отсутствуе то, если не отключить такой регистратор, новая запись сотрет кадры происшествия.
При дорожно-транспортном происшествии нужно вписать в протокол сведения о том, что в автомобиле установлен видеорегистратор и производилась запись, затем указать модель и номер авторегистратора, а также впоследствии нельзя никаким образом изменять видеозапись, даже если она недостаточного качества.
avtourist21.ru
Skoda Octavia Agent 002 › Бортжурнал › Видеорегистратор AdvoCam-FD8 Profi RED + радар-детектор. Установка.
Наконец то я купил себе путевый современный регистратор. Почему именно он? просто посоветовали. посмотрел отзывы — купил.
Характеристики довольно хорошие: хваленный процессор амбрелла а7, стеклянный объектив со 120 градусным обзором, макс разрешение 2304×1296 при 30к/с, gps приемник, гэ-сенсор, датчик движения, контроль соблюдения полос и пр… в общем все, что необходимо. Подробно расписывать не буду, все есть в интернете. Если будут вопросы — спрашивайте.
Идем в гараж устанавливать. Главная задача — отсутствие висячих проводов и работа от зажигания.
Тема уже здесь обсуждалась и не один раз, так что нового тут ничего не будет, единственное, немного иное исполнение.
Приступим!
Рыком снимаем левую обшивку стойки. она держится на двух клипсах. Держится очень крепко, не понимаю, как у некоторых людей она отваливается))
вот так выглядят клипсы, очень часто встречал, что их забывают ставить на заводе.
Снимаем маленький ящичек с лева от руля. Просто со всей дури выдергиваем его, и видим колодку с предохранителями. Нам понадобится разъем номер 47. Именно на нем при повороте ключа появляется напряжение, и пропадает при глушении авто.
Затем нам понадобится паяльник ) Для наглядности нарисовал схему 🙂
Я использовал отдельный бокс под предохранитель, который есть в любом автомагазине
один его конец идет на 47 контакт колодки, другой конец на зарядник регистратора и провод питания радар-детектора. Зарядник лучше всего использовать тот, который шел в комплекте. Минусовой провод от зарядника и провода радара подпаял к шайбе, которую потом вставим под гайку на корпусе.
Устанавливаем в колодку предохранителей. На корпусе бокса с предохранителем есть специальный зажим, и его можно повесить на релюшку.
Зарядник размещаем там же и крепко закрепляем. Протягиваем провода под панелью, по стойке, и вдоль стекла под крышей (крыша аккуратно отгибаем пальцами, и заправляем туда провод).
шнур регистратора привязал к жгуту проводов изолентой
Проверяем работоспособность, если все работает, собираем все обратно.
Сюда я вывел провод радар детектора. Сам радар приклеил на липучку к панеле.
Регистратор установил за зеркало
так выглядит программа для просмотра видео на компьютере. с указанием маршрута на карте, скорости, и показаниями гэ-сенсора. в оющем все как положено.
На этом все.
Ждите в ближайшем выпуске!
www.drive2.ru
Как выбрать видеорегистратор, который не подведёт
Конструкция
Сейчас можно купить видеорегистраторы самых разных конструкций. У каждой есть достоинства и недостатки.
Традиционная
Камера, блок управления и экран находятся в едином корпусе. Хороша относительной простотой и тем, что к регистратору идёт всего один провод питания. К недостаткам можно отнести габариты, особенно если экран встроенный, а не складной.
Модульная
Камера и основной блок, а реже и экран, являются отдельными частями. Компактная камера не привлекает внимания, а блок управления после первичной настройки прячется в бардачок и легко достаётся при необходимости. Но есть и недостатки: обилие проводов и более высокая цена.
Зеркало
Вся начинка регистратора спрятана в зеркало заднего вида, которое крепится к штатному. Камера находится позади, а экран прямо под стеклом и не виден в выключенном состоянии. В качестве противовеса компактности и удобству здесь выступает высокая цена и невозможность использования за пределами машины.
Гибридные устройства
Видеорегистраторы, объединённые с навигатором или радар-детектором. Встречаются даже модели, которые вне авто можно использовать как экшен-камеры. В преимуществах у всех них универсальность, но за неё придётся заплатить круглую сумму.
Разрешение
Разрешение матрицы — это главный параметр, от которого напрямую зависит качество съёмки, а значит, и шансы доказать свою правоту в экстренных ситуациях. Существует три основных стандарта: HD, Full HD, Super HD. Устаревший VGA уже почти не встречается, а практическое применение более современного 4K необоснованно из-за дороговизны, большого объёма записываемых файлов и высокой нагрузки на процессор.
- HD. Видеорегистраторы этого стандарта записывают ролики с разрешением 1 280 × 720. Сейчас это необходимый минимум — матрицами с таким разрешением оснащаются даже бюджетные устройства. Они не размывают кадр по краям и имеют картинку с чёткими границами объектов.
- Full HD. Устройства с поддержкой Full HD снимают уже в разрешении 1 920 × 1 080 и могут похвастаться более чёткой картиной дорожной обстановки. На видео будет отлично видно все объекты, надписи, дорожную разметку и номерные знаки.
- Super HD. Такие видеорегистраторы пишут видео с разрешением 2 304 × 1 296. Оно даёт ещё большую детализацию и позволяет масштабировать нужный фрагмент кадра и рассмотреть важные детали на нём.
Оптимальными сейчас считаются регистраторы Full HD. При этом обычные HD всё ещё в строю и станут отличным выбором, если бюджет ограничен.
Если хочется получить от видеорегистратора максимум, присмотритесь к моделям с Super HD. Такие устройства потребуют более скоростную и объёмную карту памяти, а также встанут в копеечку, зато порадуют почти кинематографическим качеством картинки.
Будьте внимательны при оценке этого параметра. Сейчас можно встретить множество недорогих видеорегистраторов с завышенными показателями, которых производители достигают интерполяцией (или, проще говоря, растягиванием) низкого разрешения до более высокого. С такими устройствами вы просто получите некачественную, замыленную картинку высокого разрешения, но никакой детализации при этом не будет.
Угол обзора
Очень важный параметр, от которого будет зависеть результат работы видеорегистратора. Чем больше угол обзора, тем больше дорожного полотна и обочины попадает в кадр. Он должен быть не менее 120 градусов по горизонтали или 145 — по диагонали. Обращайте особое внимание на это, поскольку некоторые производители указывают именно диагональный угол, который заведомо больше.
Кроме того, иногда производители указывают максимальный угол обзора, который достижим при записи в более низких разрешениях. Например, при записи в Full HD захватывается 90–100 градусов, но если выбрать качество записи HD, то угол увеличивается до заявленных 120 градусов.
Также имейте в виду: слишком большой угол обзора (от 170 градусов по горизонтали) будет закруглять кадр по краям, вызывая эффект рыбьего глаза. Такой угол обзора полезен при езде по городу, поскольку при движении на небольших скоростях позволяет хорошо захватывать обочину и соседние полосы. При езде по шоссе на высоких скоростях от устройств с таким углом обзора будет больше вреда.
Тип и механизм крепления
Самые распространённые варианты крепления — это вакуумная присоска и двухсторонний скотч 3М. С некоторыми видеорегистраторами в комплекте идут сразу два крепления. Тогда удобно с помощью присоски протестировать регистратор и найти оптимальное положение, а затем навсегда закрепить его скотчем.
- Вакуумная присоска удобнее тем, что позволяет легко изменять расположение регистратора и быстро снимать его. Однако она увеличивает габариты устройства.
- На двухсторонний скотч регистратор устанавливается один раз, и снять прибор можно, только если позволит конструкция шарнира. При этом такой вариант компактнее, предусматривает установку за зеркалом заднего вида, не мешает обзору, а также привлекает меньше внимания автомобильных воров и не отваливается зимой.
Обращайте внимание, имеет ли видеорегистратор поворотный механизм. Это позволит быстро направить камеру на водительское окно для записи действий сотрудника ГИБДД или в другую сторону, если там находится нарушитель.
Чем меньше шарниров и чем они компактнее, тем меньше тряски при движении и, как следствие, дрожания картинки.
Питание
Все видеорегистраторы работают от бортовой сети. Адаптер питания подключается к прикуривателю или выносной розетке. Затем кабель прокладывается к месту установки регистратора по периметру лобового стекла, под приборной панелью или иным способом.
Большинство видеорегистраторов оснащены собственным аккумулятором (встроенным или съёмным), который будет питать устройство, если машина заглохнет, что иногда случается, особенно в экстренных ситуациях. Ёмкости аккумулятора хватает на несколько минут работы именно для таких сбоев. Но некоторые регистраторы могут работать как полноценные камеры за пределами авто, позволяя снять разбирательство с участниками ДТП или разговор с сотрудниками ГИБДД в их машине.
Ещё один важный момент — разъём питания. В одних моделях он встроен прямо в крепление, в других подключается отдельно. Первый вариант намного удобнее, избавляет от возни с проводами, а также исключает поломку кабеля и самого разъёма.
Дополнительные функции
Разумеется, у видеорегистраторов есть ещё уйма различных параметров и функций. Как ни странно, но их обилие далеко не всегда хорошо.
Полезные функции
- Датчик удара. Есть уже практически везде и защищает от циклической перезаписи видео, снятых при столкновениях, экстренных ускорениях или торможениях, а также перевороте автомобиля.
- WDR (Wide Dynamic Range). Функция, которая стабилизирует яркость в разных участках кадра. Улучшает качество картинки, убирая засветы от фар встречных машин ночью и яркого солнца днём.
- GPS-модуль. Фиксирует маршрут и координаты, а также оповещает о превышении скорости или приближении к камерам ГИБДД.
- Звуковые сигналы при пересечении линии разметки и просто по таймеру. Не дадут уснуть за рулём в долгой дороге.
- Стабилизация изображения. Уменьшает рывки и дрожание картинки при записи.
- Детектор движения. Позволяет автоматически записывать видео при движении в кадре. Поможет найти виновника повреждений на парковке.
Бесполезные функции
- HDMI. Нет никакого смысла просматривать видео с регистратора на телевизоре. К протоколу приобщается карта памяти, и она же выступает в качестве доказательства в суде.
- Сенсорный экран. Жутко неудобен в обращении и проигрывает обычным физическим кнопкам.
- Съёмка фото. Вряд ли вы будете фотографировать место ДТП. А если и нужно будет, для этого есть смартфон, который всегда рядом.
- Светодиодная подсветка. В теории должна улучшать качество картинки при съёмке ночью, но на деле совершенно не справляется с этой задачей.
Чек-лист покупателя
Как видите, параметров у видеорегистраторов не так уж и много. Поэтому:
- Чтобы сузить круг поиска, выберите основные критерии, которые подходят для вашего сценария использования и бюджета.
- Подберите несколько моделей, которые отвечают заданным параметрам.
- Внимательно смотрите видеообзоры на YouTube, чтобы узнать об особенностях конкретных регистраторов и окончательно определиться с выбором.
lifehacker.ru
Запись видеорегистратора как доказательство отсутствия нарушения ПДД
Ничто так не возмущает водителя, как несправедливость и субъективизм со стороны сотрудников ГИБДД. Действительно, бывают нерадивые сотрудники, которые в погоне за показателями в своей работы идут все, в том числе подлог, лишь бы красиво выглядеть в глазах начальства, отчитаться за свою работу большим количеством составленных протоколов.
Видимо, везде существуют некие проблемные места и участки проезжей части со специфичной организацией дорожного движения, где аномально часто происходят нарушения ПДД, что лишний раз подтверждает истину о необходимости ежесекундного контроля дорожной обстановки.
В приведенном примере водитель начал маневр, а уже потом разобрался в организации движения и хотя успел остановиться, все же оказался подвергнутым административному наказанию. Фактически произведенные действия водителя сотрудник ГИБДД воспринял как оконченное нарушение и составил протокол по своему усмотрению.
Совет Автоадвоката
Автоадвокат всегда дает совет водителям, когда существуют сомнения относительно своих дальнейших действий по управлению автомобилем, лучше остановиться и досконально изучить транспортную ситуацию впереди.
В городской суд Московской области
От Алексея Викторовича
Адрес: г. Москва, Ленинградское ш., д.1, кв.5 8-903-77
ЖАЛОБА
на постановление по делу об административном правонарушении
9 октября 201 г. Мировым судьей судебного участка №15 судебного района Московской области в отношении меня вынесено постановление по делу № 5-664 об административном правонарушении по ч.4 ст. 12.15 КРФ о АП, которым я признан виновным в совершении административного правонарушения и подвергнут административному наказанию, с чем я не согласен по следующим причинам.
Выезжая со второстепенной дороги на главную, мне надо было повернуть налево, На пути моего следования перед перекрестком дорожных знаков, указывающих направление движения, не было. Доехав до середины полосы, я увидел, что транспортные потоки противоположных направлений разделяет сплошная линия дорожной разметки, в связи с чем немедленно остановился. Сплошную разметку я не пересекал. После этого я задним ходом проехал несколько метров и затем стал двигаться в общем потоке транспорта. Навстречу транспортному потоку я не двигался.
Указанные обстоятельства были установлены в ходе судебного заседания. Допрошенный в качестве свидетеля инспектор ГИБДД А.Е. подтвердил, что линию сплошной разметки я не пересекал. В таких условиях мой маневр в рамках одной полосы движения нельзя признать как движение по встречной полосе, к тому же эта полоса для меня вообще не является встречной, т.к. к ней как раз и примыкает второстепенная дорога, с которой я выезжал.
Кроме того, и перед сотрудником ГИБДД, и перед судом я ходатайствовал о затребовании записи видеорегистратора, который был установлен на патрульной машине ГИБДД, однако, инспектор подтвердил наличие этой записи, но предоставить ее мне отказался, а суд не принял мер к затребованию данного важного доказательства по делу.
На этой записи видно, что я сплошную линию разметки не пересекал , с пересечения проезжих частей не выезжал и по встречной полосе не двигался.
Вынося свое решение, суд ориентировался только на показания сотрудника ГИБДД, заинтересованного в улучшении показателей своей работы, при этом по неизвестной причине не захотел лично и объективно оценить мои действия по управлению транспортным средством путем нетрудоемкого изучения записи видеорегистратора. В итоге по делу принято ошибочное решение.
В связи с изложенным, ПРОШУ :
Отменить постановление от 9 октября 201 г. как вынесенное по недостаточно проверенным материалам дела и без учета всех обстоятельств и исследования важных доказательств, способных изменить решение по делу.
Назначить новое рассмотрение дела, в ходе которого истребовать в органе ГИБДД запись видеорегистратора, который был установлен на патрульной машине в момент указанного события, изучить ее, после чего принять по делу законное решение.
Приложение: копия личного заявления в орган ГИБДД.
16 октября 201 г. _________________________ А.В.
avtoadvokat-dtp.ru
Видеорегистратор скрытой установки – какой выбрать в авто? + Видео
1 Преимущества видеорегистраторов скрытой установки
Изначально скрытые от посторонних глаз регистраторы предназначались для использования на авто специальных технических служб, так как это позволяет ежеминутно и в круглосуточном режиме записывать события, которые происходят вокруг автомобиля. Речь идет о сложных системах, которые используются на автомобилях инкассации, диспетчерских служб, полицейского транспорта, скорой помощи и т. д и т. п. Как правило, такие устройства имеют большое количество камер, которые устанавливаются по всему периметру автомобиля. Однако,несколько лет назад появились устройства, которые предназначены для использования в частных легковых автомобилях. Они сразу получили широкое распространение среди автолюбителей в нашей стране. Такие видеорегистраторы можно назвать бытовыми, они обладают одной или двумя выносными камерами, а функционал некоторых регистраторов позволяет дополнительно подключать еще несколько камер.
Скрытый от посторонних глаз регистратор
Среди главных преимуществ надежных устройств для записи видео скрытой установки в авто можно выделить такие, как:
- высокая надежность функционирования и высокий технический потенциал
- высокая степень разрешения записи и максимальный угол обзора,
- возможность круглосуточной съемки и наличие датчика движения,
- недоступность устройства для злоумышленников.
2 Критерии выбора качественного видеорегистратора
При выборе специалисты рекомендуют обращать внимание на несколько параметров. В первую очередь это процессор. От его производительности зависит качество изображения и качество работы видеорегистратора.
Очень важны оптические показатели камеры. Самый лучший вариант – широкоугольные объективы диагональю 140-160.
Видеорегистратор с широкоугольным объективом
При большем размере картинка с записи будет получаться слишком размытой, меньший размер не позволит фиксировать то, что происходит на обочине дороги, что тоже может быть важным. На данный момент самым высоким разрешением считается качество Super Full HD и Full HD.
Важно, чтобы регистратор имел в комплекте достаточно емкий и мощный аккумулятор, это позволит устройству вести бесперебойную съемку даже при выключении питания, что актуально в случае ДТП. G-Сенсор или датчик удара – довольно полезная функция, так как не позволяет устройству начинать автоматическую перезапись после удара или экстренного торможения авто.
3 Обзор популярных моделей многоканальных регистраторов
Сегодня на рынке существует множество компаний, которые предлагают различные многоканальные авто регистраторы с возможностью отдельной установки выносной камеры и блока управления устройством. Но действительно надежных и приемлемых по цене устройств, части которых можно скрыть от посторонних глаз не так уж и много. Рассмотрим несколько популярных и хорошо показавших себя с практической точки зрения моделей многоканальных видеорегистраторов.
Axiom Car Vision 1100
Модель видеорегистратора представляет собой одну выносную камеру миниатюрного размера, которая крепится в районе лобового стекла. Блок управления устройством, как правило, прячется в недоступное посторонним место, например, в перчаточный ящик или в другое удобное при установке место. При этом монитор, на котором воспроизводится записываемое видео, располагается на основном блоке и также скрыт от внимания злоумышленников.
Выносная камера устройства
Данная модель обладает внешней картой памяти на 32 Гб, имея также внутренний объем памяти в 8 Гб. В процессоре реализована функция перезаписи с внешнего на внутренний носитель, настройки также предполагают попеременную запись, что очень удобно в условиях большого города. Пожалуй, основное преимущество в конструктивной особенности – это миниатюрные размеры камеры, которая крепится в районе зеркала заднего вида авто и фактически незаметна.
Запитать устройство в автомобиле можно как от прикуривателя, подключая в разъем зарядное устройство из комплекта, так и посредством напряжения бортовой сети через специально предусмотренный предохранитель. Контроллер питания автоматически преобразует напряжение с 12 до 5 вольт, это позволяет исключить из системы адаптер питания и сэкономить провода.
Управление камерой и блоком осуществляется посредством выносной кнопки, которую можно установить на панель приборов. Съемка происходит в режиме повышенного разрешения Full HD 30 кадров в секунду, процессор Ambarella 2 обладает достаточно высоким битрейтом, что позволяет записывать объекты съемки в режиме высокой детализации изображения, чего нельзя сказать о других моделях регистраторов данного типа.
Регистратор с процессором Ambarella 2
Несмотря на то, что видеорегистратор Car Vision 1100 нельзя отнести к многофункциональным устройствам, так как модель не имеет ни G-Сенсора, ни GPS-навигатора, он обладает отличными показателями надежности и качества съемки. Можно сказать, что в своем классе это одна из лучших и продуманных моделей. Кроме того, ее достаточно просто установить на различные автомобили, достаточно использовать инструкцию из комплекта и следовать схеме подключения питания авто.
Aviline DVR-AB
Универсальная модель видеорегистратора, стилизованная под штатные автомобильные датчики света и дождя. Он располагается в местах размещения этих деталей, а камера и блок с дисплеем не разносится по разным местам в салоне, что делает использование модели очень удобным. В комплекте к видеорегистратору также идет специальный брелок, с помощью которого происходит активация и деактивация работы устройства. Таким образом, даже в случае кражи устройство без брелка будет просто бесполезной безделушкой в руках вора.
Весьма популярная модель видеорегистратора, которая обладает высоким функционалом, возможностью подключения до 4 камер, функцией GPS-навигатора и входами для подключения дополнительных датчиков системы. Среди минусов данной модели можно выделить невозможность записи видео на переносной носитель, время записи ограничено объемом внешней карты памяти на 32 Гб. Среди других преимуществ можно выделить дополнительный бонус в виде специальной GPS-антенны, которая усиливает качество принимаемого сигнала. Стоит отметить самое понятное и удобное среди всех представленных моделей меню с русифицированным интерфейсом.
Модель Aviline DVR-AB с GPS-навигатором
Parkcity DVR HD
Модель оснащается двумя камерами и блоком управления со скрытой установкой, отличается мощным процессором и высоким разрешением записи видео, при этом стоит отметить относительно невысокую стоимость и длительный срок гарантийного обслуживания. Как и в случае с первой моделью, камеры устанавливаются в передней и задней части салона авто, а блок управления выносится в скрытое место, под переднюю панель или в бардачок. Основным преимуществом данного видеорегистратора является возможность вывода воспроизводимой картинки на штатный монитор в автомобиле или на встроенный GPS навигатор.
QStar A7 Drive
Что касается данной модели, то ее можно считать наиболее приемлемой по цене, при этом производитель дает целых два года гарантии на свое устройство. Среди преимуществ – качественная сборка, широкий угол обзора (до 135 градусов), высокая надежность работы аккумуляторной батареи. Есть у устройства и очевидные недостатки, главный из которых – отсутствие необходимых настроек видео и функции отключения режима ночной съемки.
Модель QStar A7 Drive
Best DVR 405 Mobile
Универсальная модель многоканального регистратора для авто с четырьмя выносными камерами и возможностью подключения дополнительного оборудования и датчиков, GPS модуля и др. В комплекте поставки карта SD на 64 ГБ и флеш-накопитель. Подключение происходит по стандартной схеме, при этом выбор мест для установки четырех камер выбирает владелец автомобиля. Устройство имеет двухлетнюю гарантию производителя и большие функциональные возможности. Идеально для легковых автомобилей различных марок и годов выпуска, так как встроенный контроллер может преобразовывать напряжение как 12 так и 24 Вольт, что актуально для современных моделей транспортных средств.
4 Правильная установка скрытых моделей видеорегистраторов
Самый универсальный и удобный способ установить видеорегистратор скрытой установки в салон автомобиля – установить камеру в район зеркала заднего вида. Некоторые современные модели иномарок, в особенности автомобили марки Volvo, имеют в передней части специальную радарную систему под названием «City Safety», к проводке которой легче всего прикрепить выносную камеру от видеорегистратора.
Установка в районе зеркала заднего вида
Для этого следует вырезать отверстие на предварительно размеченном участке точно под размер камеры. Вырезать необходимо фрезой по пластику и сверлом. Далее необходимо снять с клипс пластиковый плафон радарной системы и протащить через проделанное отверстие провода от штатной проводки. Далее камера устанавливается, при этом края в местах соприкосновения с пластиком следует обработать антискрипом или проложить мягкий материал. При проделывании отверстия под крепление камеры предварительно примерьте ее, чтобы угол обзора был подходящим, иначе после установки камера может быть направлена неправильно и тогда придется снова снимать плафон и использовать напильник.
Крепление скрытой камеры в авто
Провод от камеры и видеорегистратора прокладывается под обшивкой потолка к месту передней стойки, далее контакты выводятся в перчаточный ящик, где чаще всего устанавливается основной блок с дисплеем или без такового, что и скрытой установкой. Подключив питание к блоку управления, необходимо надежно зафиксировать его с помощью клея или двухстороннего скотча, который, как правило, идет в комплекте вместе с устройством. Чтобы не заглядывать в бардачок каждый раз, когда необходимо включение видеорегистратора, дистанционную кнопку можно подключить в любое удобное место на панели (в район подстаканников, на центральную консоль и т. д.). Но проще всего установить кнопку в непосредственной близости от блока управления регистратором, в таком случае не придется снимать пластиковую обшивку панели, но также это зависит от конкретной модели автомобиля и особенностей функционального устройства салона.
tuningkod.ru