крупнейшие города Дальнего Востока по площади
Дальний Восток уникален тем, что охватывает огромную площадь России, при этом оставаясь самым малонаселенным регионом. Наиболее крупные города сосредотачивают значительную часть населения Дальнего Востока.
Топ-5 крупных городов Дальнего Востока
- Петропавловск-Камчатский — 400 кв. км.
- Хабаровск — 383 кв. км.
- Владивосток — 331 кв. км.
- Комсомольск-на-Амуре — 325 кв. км.
- Благовещенск — 321 кв. км.
Хабаровск — центральный город Хабаровского края
Хабаровск — культурный, образовательный, политический, деловой центр края. Город расположен таким образом, что на его территории пересекаются воздушные и железнодорожные пути. Основание города произошло в 1858 году. Именно тогда он получил свое название. Эти территории постоянно становились предметом спора между китайской династией Цин и Российский империей.
Хабаровск — экономически развитый город. Здесь функционируют крупные предприятия, основная деятельность которых сосредоточена на производстве химической продукции, изготовлении электрических кабелей, обработке леса, производстве станков и т.д. Ежегодно город принимает Дальневосточный экономический форум, направленный на развитие региона в целом. За Хабаровском можно смело закрепить статус мегаполиса, хотя его площадь и численность населения не так велики по сравнению с миллионниками России. Тем не менее сюда едут учиться десятки тысяч студентов, на их выбор предложены университеты всевозможных направлений. Есть духовная семинария и филиалы Санкт-Петербургского института, университета и других крупных образовательных учреждений. Хабаровск располагает большим количеством театров, музеев, филармоний, научных организаций.
Владивосток — большой порт
Владивосток сразу должен был стать важным портом, но некоторый период оставался закрытым и имел статус военного города. Сейчас Владивосток пользуется статусом «Тихоокеанских ворот России». Недавно город был признан столицей Дальнего Востока на официальном уровне.
Таким образом, он занимает центральное положение всего региона, оставаясь крупным транспортным узлом. Разнообразна и велика культура Владивостока, в городе расположены театры, галереи, филармония, музеи. Развита фестивальная культура. Владивосток регулярно принимает такие мероприятия, как «Ночь в музее», «День путешественника», Международный джазовый фестиваль. Одним из самых популярных событий является кинофестиваль «Меридианы Тихого». Среди крупных экономических мероприятий можно отметить Восточный экономический форум. Владивосток считается одним из самых экономически развитых городов России, сюда регулярно вкладываются инвестиции, бурное развитие переживают оптовая и розничная торговля. Большинство предприятий, работающих здесь, остаются частными. Важную роль в жизни местного населения играет образование. В городе расположено несколько государственных университетов, большинство из которых тем или иным образом связано с мореходством или изучением моря. На 2014 год зарегистрированы 32 научные организации.
Комсомольск-на-Амуре — крупный промышленный центр
Основу экономики Комсомольска-на-Амуре составляет промышленная индустрия. Во времена Советского Союза здесь были представлены практически все виды промышленности. Сейчас на его площади есть Авиационный завод имени Гагарина, судостроительный завод, также Комсомольск-на-Амуре известен лабораторией конструирования интеллектуальных систем, которая занимается исследованиями в области искусственного интеллекта. Эта лаборатория изготавливает и продает роботов, которые взаимодействуют с людьми.
В Комсомольске-на-Амуре есть целое изобилие домов культуры, большое разнообразие театров, музеев. Город считается малым научным центром, поддерживающим местное промышленное предприятие. Основной костяк образовательных учреждений составляют колледжи, техникумы и училища. Значителен список спортивных учреждений, большинство из которых работает уже не один десяток лет. У Комсомольска-на-Амуре целый список памятников архитектуры, а главным неофициальным символом выступает Дом со шпилем. Главной площадью сами комсомольцы избрали площадь Ленина, на втором месте находится площадь, расположенная перед дворцом культуры «Строитель». Еще больше город удивляет списком монументов и памятников, каждый из которых имеет свою историю. Своего памятного знака удостоились даже японские военнопленные. Среди городов-побратимов числятся два китайских и один японский город.
Благовещенск — большой город рядом с Китаем
Благовещенск — столица одноименного округа. Фактически он находится на государственной границе, его отделяет чуть более 500 метров от китайского Хэйхэ, считающегося по меркам России настоящим мегаполисом. Экономика Благовещенска базируется на транспортировке грузов с задействованием железной дороги. Здесь есть несколько промышленных предприятий, ряд образовательных учреждений.
На территории города срочную и контрактную службу проходят граждане, проживающие на территории Приморского края и Дальнего Востока. Благовещенск известен крупными университетами, в том числе военными. Благовещенск может похвастать богатым культурным наследием. Здесь расположен кукольный театр, большой краеведческий музей областного статуса, ряд старейших училищ, православные храмы, постоянно проводится фестиваль кино и театра «Амурская осень». Благовещенск оказался удостоен внимания палеонтологов всего мира. В городе были обнаружены захоронения доисторических динозавров, скелеты которых хранятся в Палеонтологическом музее. Основным местом для прогулок остается площадь Ленина. По планам правительства Российской Федерации, Благовещенск получит средства для дальнейшего развития. В частности, с 2016 года идет строительство моста, для перехода через Амур в Китай (город Хэйхэ).
Петропавловск-Камчатский — сердце Камчатского края
Город можно считать столицей Камчатского края. Главной отраслью его экономики является добыча и переработка рыбы. Основные предприятия, занятые в рыбном хозяйстве, представлены маленькими компаниями. На втором месте по развитию находится горнорудная промышленность. Здесь добывают золото, никель, платину, серебро.
Петропавловск-Камчатский считается одним из крупных туристических центров, привлекательных для занятия горнолыжным спортом, изучения местной флоры и фауны, посещения долины гейзеров. Однако из-за проблем с доступностью удобств и инфраструктуры ближайший сосед Аляски оказывается обделен путешественниками. Усложняет ситуацию непростой климат, характеризующийся:
- высоким среднегодовым уровнем осадков;
- стабильно пасмурной погодой;
- также весь Камчатский край характеризуется высокой сейсмичностью.
Активное развитие в Петропавловске получил спорт. Несколько горнолыжных баз пользуются значительной популярностью не только у местных, но и иностранных туристов. Центральное место занимают восточные единоборства, среди которых карате остается доминирующим. На территории города расположен комплекс «Звездный», ставящий своей целью проведение физкультурно-оздоровительных мероприятий.
Петропавловск характеризуется одним из самых богатых национальных составов населения. Помимо русских, здесь живут корейцы, армяне, грузины, осетины, немцы и многие другие народы и народности.
Корпорация
КорпорацияО Дальнем Востоке
Дальний Восток России – это особое место. Близость к Азиатско-Тихоокеанскому региону, логистические преимущества, обширные природные богатства и нетронутая природа дают уникальные возможности для создания и развития абсолютно разных бизнес-проектов.
В рамках действующей системы государственной поддержки инвестиционных проектов сегодня на Дальнем Востоке делается все возможное, чтобы предприниматели могли комфортно работать и пользоваться необходимой транспортной, энергетической и инженерной инфраструктурой. В ежедневном режиме идет сопровождение деятельности резидентов территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток. В регионах Дальневосточного федерального округа созданы и продолжают создаваться дочерние общества Корпорации развития Дальнего Востока. Активно ведется работа по расширению перечня оказываемых инвесторам услуг, разработке и внедрению новых механизмов поддержки бизнеса.
Административное деление
В Дальневосточный федеральный округ Российской Федерации входит одиннадцать субъектов:
- Приморский край
- Хабаровский край
- Камчатский край
- Республика Саха (Якутия)
- Амурская область
- Магаданская область
- Сахалинская область
- Еврейская автономная область
- Чукотский автономный округ
- Республика Бурятия
- Забайкальский край
Общая площадь Дальнего Востока равна 6,9 млн квадратных километров и занимает 41% площади России. При этом население региона составляет 8,2 млн человек, это около 5,6% от всего населения России. Административным центром Дальнего Востока является Владивосток.
С российским Дальним Востоком исторически и культурно связаны Китай, Япония, Монголия, Республика Корея и КНДР.
Экономика
Развитие Дальнего Востока является национальным приоритетом на весь XXI век. Сегодня в регионе активно создаются необходимые условия для запуска новых производств и привлечения инвесторов. На территориях опережающего развития и свободного порта Владивосток реализуется все больше проектов в сферах судостроения, логистики, рыбоперерабатывающей и портовой деятельности, сельского хозяйства, туризма и отдыха.
Комплексное сопровождение резидентов ТОР и СПВ по принципу «единого окна» выполняет АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики», деятельность которой нацелена на обеспечение ускоренного социально-экономического развития Дальнего Востока. Развитие бизнеса и создание новых рабочих мест способствует привлечению в регион жителей других регионов Российской Федерации и зарубежных стран.
Конкурентные преимущества
Благодаря выгодному экономико-географическому расположению Дальний Восток России имеет особое значение в отношениях России и стран АТР. В регионе, являющемся важной частью транспортного коридора между Азией и Европой, расположено 29 морских портов, через его территорию проходят крупнейшие железнодорожные магистрали. На Дальнем Востоке находятся крупнейшие месторождения алмазов, нефти и газа, золота, угля, полиметаллов мирового значения. Наличие перечисленных ресурсов образует мощнейшую базу для организации новых масштабных производств и проектов.
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, управляя территориями опережающего развития и свободного порта Владивосток, реализует конкурентные преимущества региона и создает инструменты и условия для комфортного ведения бизнеса.
Конкурентные преимущества:
- Выгодная логистика
- Туристический потенциал
- Близость глобального рынка стран АТР
- Налоговые и административные преференции режимов ТОР и СПВ
- Инфраструктурная поддержка и институциональная система реализации инвестиционных проектов
© АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики», 2021
Рейтинг вузов и колледжей ДФО
Рейтинг вузов и колледжей ДФООРГАНИЗАЦИЯ НАХОДИТСЯ В СТАДИИ ЛИКВИДАЦИИ. УСТАВНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРЕКРАЩЕНА
Отбираем лучшие образовательные учреждения Дальнего Востока, чтобы помочь будущим студентам и работодателям
Чем полезны рейтинги
Абитуриенты смогут ориентироваться на вузы с более высокой репутацией
Рейтинги стимулируют здоровую конкуренцию и повышают результативность
Рейтинг вузов — составлен на основании независимой оценки качества образования. Включает 337 университетов России, 18 из которых находятся на Дальнем Востоке.Рейтинг колледжей — включает несколько рейтингов по качеству подготовки специалистов, по компетенциям, качеству предоставляемого среднего специального и профессионального образования и по эффективности программ.
Рейтинг вузовРейтинг колледжей
Исследовательский проект Национальный рейтинг университетов реализуется Группой «Интерфакс» с 2010 года.
Его цели — развитие в России независимой системы оценки российских вузов и их образовательных программ; повышение конкурентоспособности российской системы образования, научных исследований и технологического предпринимательства; развитие федеральных и региональных университетов.
Дальневосточный Федеральный Университет
Приморский край
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
18Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
576Северо-Восточный федеральный университет имени М.К.Аммосова
Республика Саха (Якутия)
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
29-32Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
493Приморский край
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
79Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
418 Тихоокеанский государственный университетХабаровский край
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
96-97Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
390Хабаровский край
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
166-170Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
353Приамурский государственный университет имени Шолом-Алейхема
Еврейская автономная область
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
252-254Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
317Амурский государственный университет
Амурская область
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
184-190Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
347Бурятский государственный университет
Республика Бурятия
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
206-209Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
338Тихоокеанский государственный медицинский университет
Приморский край
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
206-209Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
338Дальневосточный государственный медицинский университет
Хабаровский край
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
230-232Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
329Амурская государственная медицинская академия
Амурская область
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
243-246Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
323Дальневосточный государственный университет путей сообщения
Хабаровский край
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
233Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
328Сахалинский государственный университет
Сахалинская область
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
300-301Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
295Камчатский государственный университет имени Витуса Беринга
Камчатский край
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
302-303Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
294Забайкальский государственный университет
Забайкальский край
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
174-179Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
350Благовещенский государственный педагогический университет
Амурская область
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
266-267Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
311Хабаровский государственный университет экономики и права
Хабаровский край
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
285-287Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
301Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления
Республика Бурятия
Место в национальном рейтинге университетов 2019 года
312-314Количество баллов в национальном рейтинге университетов 2019 года
288Топ-100 по версии WorldSkillsRussiaТоп-100 лучших ссузов РоссииТоп-500, реализующих программы СПО
«Молодые профессионалы (WorldSkills Russia)» – ежегодный конкурс в рамках международного движения WorldSkills, целью которого является выявление квалифицированных специалистов в различных областях знаний, повышение престижа рабочих профессий и развитие профессионального образования.
Рейтинг демонстрирует лучшие колледжи и техникумы России, 5 из них располагаются на Дальнем Востоке.
- Бурятский республиканский педагогический колледж Республика Бурятия
- Якутский технологический техникум сервиса Республика Саха (Якутия)
- Хабаровский техникум техносферной безопасности и промышленных технологий Хабаровский край
- Хабаровский технологический колледж Хабаровский край
- Губернаторский авиастроительный колледж г. Комсомольска-на-Амуре (Межрегиональный центр компетенций) Хабаровский край
Конкурс «100 лучших ссузов России» выявляет наиболее уcпешные учебные заведения страны в области среднего специального и профессионального образования.
По итогам 2018 года в него вошли 8 ссузов, расположенных на Дальнем Востоке.
- Забайкальский горный колледж имени М.И. Агошкова Забайкальский край
- Светлинский индустриальный техникум Республика Саха (Якутия)
- Камчатский медицинский колледж Камчатский край
- Амурский колледж строительства и жилищно-коммунального хозяйства Амурская область
- Региональный технический колледж в г. Мирном Республика Саха (Якутия)
- Сунтарский технологический колледж Республика Саха (Якутия)
- Арктический колледж народов Севера Республика Саха (Якутия)
- Колледж искусств им. П.И. Чайковского Республика Бурятия
- Иркутский государственный университет путей сообщения, филиал в г. Улан-Удэ Республика Бурятия
- Якутский медицинский колледж Республика Саха (Якутия)
- Сахалинский базовый медицинский колледж Сахалинская область
- Камчатский политехнический техникум Камчатский край
- Тихоокеанский государственный медицинский университет Приморский край
- Губернаторский авиастроительный колледж г. Комсомольска-на-Амуре (Межрегиональный центр компетенций) Хабаровский край
- Иркутский государственный университет путей сообщения, филиал в г. Чита Забайкальский край
- Хабаровский педагогический колледж имени Героя Советского Союза Д.Л. Калараша Хабаровский край
- Хабаровский технологический колледж Хабаровский край
- Сахалинский государственный университет Сахалинская область
- Амурский государственный университет Амурская область
- Дальневосточный государственный медицинский университет Хабаровский край
- Хабаровский государственный медицинский колледж Хабаровский край
- Хабаровский колледж отраслевых технологий и сферы обслуживания Хабаровский край
- Филиал ФГБОУ ВО «ВГУЭС» в г. Находке Приморский край
- Хабаровский государственный институт культуры Хабаровский край
- Хабаровский торгово-экономический техникум Хабаровский край
- Бурятский государственный университет им. Доржи Банзарова Республика Бурятия
- Республиканский базовый медицинский колледж имени Э.Р. Раднаева Республика Бурятия
- Бурятская государственная сельскохозяйственная академия имени В.Р. Филиппова Республика Бурятия
- Дальневосточный Федеральный Университет Приморский край
- Филиал ФГБОУ ВО «ВГУЭС» в г. Артём Приморский край
- Дальневосточный государственный университет путей сообщения Хабаровский край
- Дальневосточный государственный университет путей сообщения, филиал в г. Уссурийске Приморский край
- Дальневосточный государственный университет путей сообщения, филиал в г. Тында Амурская область
- Дальневосточный государственный институт искусств Приморский край
- ФГБОУ ВО «ВГУЭС», г. Владивосток Приморский край
Полезные ссылки
Уникальные специальности в вузах Дальнего Востока
Востребованные профессии Дальнего Востока в 2019-2025 гг.
Узнай, как получить дополнительные баллы для поступления
Новые агломерации, «умные города» и «зеленую трансформацию» обсудили участники первой онлайн-сессии в рамках подготовки к ВЭФ
30 апреля 2021 года состоялась первая онлайн-сессия в рамках подготовки к Восточному экономическому форуму (ВЭФ). Участники мероприятия, организованного Правительством Сахалинской области, Минвостокразвития России, Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, Фондом «Росконгресс» обсудили актуальные темы, связанные с развитием региона и международной повесткой.
Один из тематических блоков онлайн-сессии был посвящен процессу формирования агломераций. Этот глобальный тренд сегодня актуален во всем мире – и Дальний Восток не исключение. В частности, амбициозный агломерационный проект планируется реализовать на юге Сахалина. Здесь формируется агломерация общей численностью около 300 тыс. человек, включающая Южно-Сахалинск и еще 5 городских округов региона (Корсаков, Холмск, Невельск, Анива, Долинск). Ставка сделана на развитие территорий, имеющих прямую связь с морем — через береговую линию, систему бухт, морские порты. Предполагается, что интеграция позволит реализовать туристический потенциал территорий, провести реновацию объектов регионального и местного значения, даст стимул для развития производств.
В рамках агломерационных процессов рассматриваются перспективы создания экополиса в Корсакове. В городе может появиться мультимодальный международный логистический центр на базе морского порта, особая экономическая зона с международным правом и особым режимом регистрации, научно-образовательный центр экономики океана (включая студенческий городок на 9 тыс. студентов), инновационный мультикультурный центр с комфортной городской средой и жильем общей площадью около 1 млн кв. м. «В этом году стартовал международный конкурс по созданию пяти архитектурно-градостроительных концепций. Они дадут понимание об основных объемных параметрах проекта. После этого будут приниматься решения о внесении изменений в схему территориального планирования, генеральный план города», — сообщил министр архитектуры и градостроительства Сахалинской области Алексей Ракитский.
По мнению генерального директора Агентства стратегического развития «ЦЕНТР» Сергея Георгиевского, агломерационные процессы на Сахалине, несмотря на относительно небольшую численность населения городов, соответствуют мировым трендам. «Этот процесс определяется не количественным фактором, а системой миграционных, производственных и иных связей, которые на Сахалине явно проявляются. Здесь агломерация естественным образом начала складываться — главное вовремя подхватить этот процесс и придать ему нормативный, системный характер», — отметил он, подчеркнув, что создание агломераций — не только инструмент геополитического или экономического развития, но также еще и механизм социального развития.
В современном мире трудно представить себе агломерации без цифровых технологий. На Сахалине уже реализуются цифровые сервисы в различных сферах городской жизни: от организации и проведения общих собраний собственников жилья через электронные кабинеты до внедрения систем видеофиксации с функцией распознавания лиц и автоматизированных снежных полигонов.
Как сообщил заместитель министра цифрового и технологического развития Сахалинской области Юрий Джафаров, следующий шаг — масштабирование городских цифровых проектов на региональном уровне. «Проект «Умный город» будет тиражирован на другие крупные города. Появится проект «Умный регион», который объединит крупные агломерации Сахалинской области, крупные населенные пункты, Курильские острова», — сообщил он.
Инвестиционный директор Дальневосточного фонда высоких технологий Артур Мартиросов рассказал участникам онлайн-сессии об опыте реализации проекта цифровой концессии, который стартовал недавно в Приморском крае — на территории Владивостока и еще четырех муниципалитетов. Подчеркнув, что инициаторам проектов по внедрению цифровых сервисов крайне важно комплексно структурировать проект и стремиться к оптимальному балансу между окупаемыми, коммерческими сервисами, и сервисами, имеющими социальное значение. Успешный опыт Сахалина и Приморского края, по его мнению, может быть масштабирован в других регионах Дальнего Востока.
Обязательными спутниками современных агломераций и умных городов являются «зеленые технологии». Сахалин ведет активную работу по сокращению вредных выбросов – здесь запущен проект по достижению углеродной нейтральности к 2025 году и торговле углеродными единицами. Низкоуглеродное развитие становится глобальным трендом и уже пришло в Россию и на Дальний Восток. О том, почему именно Сахалин стал пилотным проектом по достижению углеродной нейтральности и внедрению новых технологий, в чем суть эксперимента, каким образом он отразится на качестве жизни сахалинцев участникам онлайн-сессии рассказала руководитель Сахалинского климатического центра, ФГБОУ ВО «Сахалинский государственный университет» Ирина Ведерникова.
Как отметила представитель Губернатора Сахалинской области по вопросам климата, руководитель стратегического проекта «Климат» Динара Гершинкова, климатическая проблематика — это не столько экологическая тема, сколько экономическая, технологическая, финансовая и инвестиционная. По словам эксперта, российские компании учитывают глобальный тренд низкоуглеродного развития в своих стратегиях и заинтересованы в реализации проектов, направленных на снижение углеродного следа.
«Все темы, которые мы обсудили сегодня, достойны того, чтобы стать частью деловой повестки Восточного экономического форума. Тем более, что многие из них имеют международный аспект», — сказала в заключительном слове директор департамента развития технологий и международного сотрудничества Минвостокразвития России Анна Акпарова, выступившая модератором онлайн-дискуссии. Она поблагодарила участников мероприятия и пригласила принять активное участие в ВЭФ, который пройдет во Владивостоке 2-4 сентября.
В 2019 году на Дальнем Востоке открылось в 10 раз больше ТЦ
В 2019 году в крупных городах Дальнего Востока ввели в эксплуатацию почти 147 тыс. кв. м современных торговых центров — в 10,5 раз больше, чем в предыдущем году. Об этом свидетельствуют аналитические данные консалтинговой компании «Магазин магазинов», с которыми ознакомились «Известия». Удаленность городов и связанные с этим транспортные проблемы тормозили развитие торговой недвижимости в ДФО, но сейчас с ростом внимания властей к региону увеличилась и привлекательность этих территорий для бизнеса.
В части открытия качественных ТЦ крупные города Дальнего Востока до недавнего времени находились «в спячке»
Согласно данным исследования, в 2018 году площадь открытых в ДФО торговых центров составила всего лишь 14 тыс. кв. м. Это в 10,5 раз меньше, чем в прошлом. Тенденцию подтверждают и эксперты международных консалтинговых компаний. Так, по информации замруководителя департамента исследований и аналитики Cushman & Wakefield Татьяны Дивиной, за последние пять лет в ДФО ввели в строй около 320 тыс. кв. м современных ТЦ. В компании CBRE отметили, что в настоящий момент средний показатель по обеспеченности ТЦ на 1 тыс. человек в городах Дальнего Востока составляет 280 кв. м. Как ранее сообщал «Известиям» министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, в среднем по стране обеспеченность населения торговыми площадями составляет примерно 830 кв. м на 1 тыс. человек.
В части открытия качественных ТЦ крупные города Дальнего Востока до недавнего времени находились «в спячке». Дело в том, что удаленность от центра и связанные с этим логистические издержки тормозили развитие торговых сетей — девелоперы осторожно подходили к строительству здесь торговой недвижимости, отметила ведущий аналитик компании «Магазин магазинов» Ярославна Шилова.
При этом в настоящий момент Дальний Восток — аутсайдер по присутствию международных брендов среди всех регионов России, добавил управляющий партнер ITD Properies Инесса Самохвалова. Несмотря на близость ДФО к основным странам — поставщикам продукции для глобальных брендов, Китаю и странам Юго-Восточной Азии, логистика магазинов большинства крупнейших сетей выстраивается через распределительные центры, сконцентрированные в Центральной России.
–– Свои магазины на Дальнем Востоке пока открыли лишь 5 проц от общего числа присутствующих в нашей стране глобальных ритейлеров, –– уточнила эксперт.
Источник: «Известия»
Фото: «Калина Молл»
Транспорт и порты | Межрегиональная ассоциация экономического взаимодействия «Дальний Восток и Забайкалье»
Транспортный фактор в связи с переходом экономики России на принципы рыночной организации хозяйства, распределения ресурсов и ценообразования превратился в один из основных факторов, определяющих как положительные так и отрицательные стимулы для регионального развития.
С одной стороны, повышенные не компенсируемые бюджетом затраты на транспортировку готовой продукции, сырья и полуфабрикатов из\в европейские районы России и страны СНГ (которые до 1992 года являлись основными поставщиками и потребителями для дальневосточных и забайкальских экономических агентов) обусловливают не конкурентоспособность региональных производителей на внутреннем российском рынке. Однако с другой стороны, возможность выхода на внешние рынки стран АТР и СВА обусловливают преимущество дальневосточных и забайкальских производителей по сравнению с их европейскими конкурентами. Важнейшей проблемой в этом контексте является создание условий для сохранения экономических связей региона с внутренним рынком России при максимальном использовании преимуществ международного разделения труда.
Занимая 40% территории России, регион имеет слабо развитую транспортную сеть. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования Дальнего Востока и Забайкалья составляет всего лишь 13,8% от эксплуатационной длины всех железных дорог Российской Федерации, соответственно протяженность автомобильных дорог (общего пользования и ведомственных) с твердым покрытием-9,5% и протяженность внутренних судоходных путей-28,7%. Плотность железнодорожных путей общего пользования в расчете на 10 тыс.км.кв на Дальнем Востоке РФ в 3,6 раза, а автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в 5,6 раза меньше, чем в среднем по стране.
Если до 1990 года транспортная система Дальнего Востока и Забайкалья характеризовалась большим дефицитом мощностей, то в настоящее время она работает менее чем в полсилы. Общие отправки грузов на железнодорожном, речном и автомобильном транспорте снизились в 90-е годы почти в 2,4 раза. В 2000-2001г.г. спад прекратился, но общий уровень загрузки транспорта остается крайне низким. В сфере работы транспорта и его обслуживания занято около 11% трудоспособного населения региона, а в таких районах, как Приморский край и Камчатская область- до 25%. По сравнению с центральными и южными регионами работа всех видов транспорта на Дальнем Востоке носит сезонный характер. Наибольший объем перевозок приходится на летне-осенний период (с мая по октябрь), когда осуществляется завоз грузов в районы крайнего севера с ограниченным сроком навигации. Однако за период 1992-1997 гг. сезонность перевозок на Дальнем Востоке относительно стабилизировалась из-за сокращения завоза грузов в районы крайнего севера и увеличения экспортного грузопотока в зимний период в страны АТР.
Другой особенностью транспорта Дальнего Востока является значительное преобладание транзитных перевозок грузов из других регионов — Сибири, Урала, центральной части России и стран СНГ- по сравнению с местными перевозками грузов в пределах самого региона. Например в структуре перевозок железнодорожного транспорта в Амурской области, Хабаровском и Приморском краях, а также на морском транспорте Дальнего Востока местные (включая экспортно-импортные) перевозки составляют не более 25%. Остальные 75% приходятся на транзитные перевозки из других регионов России, стран СНГ и межконтинентальный транзит стран АТР и Западной Европы. На морском транспорте общий объем перевозок сократился в основном из-за потери каботажного грузопотока в районы крайнего севера, а также значительного сокращения импортного грузопотока зерна, металлоизделий и контейнерных грузов межконтинентального транзита.
Железнодорожный транспорт
Транссиб как основное звено транспорта Дальнего Востока и Забайкалья до недавнего времени являлся самой грузонапряженной железной дорогой не только в стране, но и в мире. В 80-х годах перспективы развития железнодорожного транспорта и освоения новых территорий на востоке страны связывали с вводом в строй БАМа (северного широтного хода). Предполагалось, что это позволит, во первых разгрузить южный широтный ход Транссиба, во вторых существенно сократить расстояние перевозки грузов на Дальний Восток и обратно.
В совокупности железные дороги Дальнего Востока и Забайкалья (включая островную Сахалинскую железную дорогу) могут обеспечить перевозку грузов до 100 млн.т. в год, из которых более 50% составляют экспортно-импортные перевозки. ДВЖД дает выход грузам к крупным морским портам Ванино, Находка, Находка-Восточная, Владивосток, Посьет, Зарубино, а также трем пограничным железнодорожным пунктам пропуска с КНДР и Китаем Хасан-Туманган, Гродеково-Суйфэньхэ и Махалино-Хуньчунь. Забайкальская железная дорога имеет два железнодорожных перехода в Монголию и один в КНР (Забайкальск-Дружба).
В 90-е годы уменьшилось использование пропускной и перерабатывающей способности элементов железнодорожной сети при общем ухудшении ее технического состояния и увеличении износа, в частности значительном старении подвижного состава. Сократились собственные технические возможности для технического развития и переоснащения.
Ввод в эксплуатацию БАМа не принес существенных ожидаемых результатов в транспортном обслуживании региона. Отвлекая ежегодно значительную часть капиталовложений в сооружение верхнего строения пути, эта дорога загружена в настоящее время только локально на отдельных участках и пока лишь на 15-17% из-за отсутствия транзитного потока.
Дальнейшее развитие железнодорожной транспортной сети связано с привлечением значительных инвестиций в создание и техническое совершенствование инфраструктурных объектов, переходом от широтной к меридиональной схеме транспортного освоения территории Дальнего Востока. К таким объектам относится строительство железнодорожного пути к Эльгинскому месторождению угля, железнодорожная линия Беркакит-Томмот-Якутск, вторая очередь мостового перехода через р. Амур в городе Хабаровске, строительство железнодорожно-автомобильного мостового перехода через р. Амур в г. Благовещенске, завершение электрификации железнодорожного пути ДВЖД и Зап.СибЖД.
Морской транспорт. Порты
На протяжении 5,6 тыс.миль дальневосточного побережья — от Посьета до Тикси — расположены 32 морских порта, включая 22 торговых, 10 рыбных, а также около 300 небольших портов, портовых пунктов и гаваней, имеющих локальное значение. Их доля в общем грузообороте российских портов составляет порядка 35%, причем основной процент дают сухогрузы. В 26 относительно крупных портах имеется 121 перегрузочный комплекс для приема и обработки грузового транспортного флота общей длинной 20 км. Технический уровень дальневосточных морских портов не отвечает современным требованиям. Всего 19% общей длинны причального фронта этих портов представляют собой специализированные причалы и лишь 23% из них имеют глубины более 11 метров. Даже наиболее современный них порт Восточный с глубинами контейнерных комплексов в 13 метров — не может принимать суда-контейнеровозы третьего поколения, работающие на транстихоокеанских контейнерных линиях.
В настоящее время морским транспортом Дальнего Востока выполняется 85% экспортных и 45% импортных грузовых перевозок, железнодорожным (соответственно) — 13% и 45%, речным — 2% и 5%.
Существующие перегрузочные мощности южных материковых портов и пропускная способность железнодорожных подходов к ним позволяют переработать не более 35 млн. тн., что настоятельно требует развития соответствующих транспортных систем.
В числе первоочередных задач региона по развитию морского транспорта стоят: реконструкция причалов морского порта Певек, развитие порта Восточный для перевалки экспортно-импортных грузов, единая автоматизированная система управления движением судов в заливе Петра Великого, реконструкция портов Находка и Владивосток, нефтеналивной терминал в пос. Де-Кастри, угольный терминал бухта Мучка пос. Ванино, приобретение транспортного флота, строительство новых причалов в Петропавловске — Камчатском, Анадырском порту и в порту Провидения.
В целом, для того, чтобы в дальнейшем обеспечить рентабельную работу Дальневосточного флота необходимо его обновление на80%, что даст снижение среднего возраста судов до 10 лет. Решение этой проблемы во многом зависит от правительственной позиции и финансовой поддержки федерального бюджета вопросов строительства флота.
Речной транспорт
На Дальнем Востоке и в Забайкалье внутренний водный транспорт используется главным образом в бассейнах рек Амур и Лена. В состав речного транспорта на Дальнем Востоке входят две крупные судоходные компании — Амурское и Ленское пароходства, речные порты, судоремонтные и судостроительные верфи, а также ряд мелких агентских компаний.
Амурское речное пароходство эксплуатирует свой флот в бассейне реки Амур и его притоков, Хабаровском и Приморском краях, Амурской и Читинской областях. Кроме этого суда смешанного типа круглогодично используются на перевозках внешнеторговых грузов и грузов иностранных фрахтователей. Эти суда осуществляют в основном трамповые перевозки на порты Японии, Китая и Республики Корея.
В Амурском бассейне сосредоточены наиболее крупные порты — Хабаровск, Комсомольск на Амуре, Благовещенск, Свободный, Поярково, которые имеют механизированные причалы и железнодорожные подходы к ним. Общая протяженность судоходных путей в Амурском бассейне составляет около 5 тыс. км.
В бассейне реки Лена судоходные пути составляют около 2 тыс. км с ограниченным периодом навигации до 130 дней. Самыми крупными портами в этом бассейне являются Осетрово, Якутск, Киренск, Олекминск, Хандыга, Нижнеянск, Белогорск, Зырянка.
Ленское речное пароходство обеспечивает в основном перевозки грузов снабжения из транзитного порта перевалки Осетрово, который имеет железнодорожные подходы, в порт -пункты бассейна реки Лена на территории Республики Саха(Якутия), Иркутской области и на малых реках в Хабаровском крае. В Ленском бассейне главной проблемой является перенос базового порта в г. Якутск (после сооружения Амуро-Якутской железной дороги) и поддержание глубин на верхней Лене.
Автомобильный транспорт
Показатели обеспеченности Дальнего Востока и Забайкалья автодорогами с твердым покрытием значительно ниже, чем в европейской части страны. Главные для регионов дороги федерального значения: еще не законченная «Амур»(Чита — Хабаровск с мостовым переходом через реку Амур), «Уссури»(Хабаровск — Владивосток), «Восток»(Хабаровск — Находка), Лидога — Ванино, Якутск — Вилюйск — Мирный, автодорога «Колыма», «Лена», Улан — Удэ — Кяхта, Чита — Забайкальск, мостовой переход через Амур в г.Благовещенске.
В целом по Дальнему Востоку перевозки грузов автотранспортом общего пользования составляют около 30% от общего объема перевозок всеми видами транспорта, однако в северо-восточных районах, где нет железнодорожного транспорта, автомобильный транспорт выполняет наибольший объем перевозочной работы по сравнению с другими видами транспорта. Например, в Камчатской области до 85% перевозок осуществляется автотранспортом, в Магаданской области и на Чукотке — около 70%, в Якутии — около 40%. Естественно, пассажирские перевозки автобусами в этих районах также являются доминирующими по отношению к другим видам транспорта.
Воздушный транспорт
В связи со слабо развитой наземной дорожной сетью и значительной удаленностью районов Дальнего Востока от центральной части России авиационный транспорт выполняет исключительно важную роль в социально-экономической жизнедеятельности региона.
Всего на Дальнем Востоке имеется порядка 400 аэропортов и посадочных площадок. Все административные центры краев и областей имеют крупные аэропорты с искусственным покрытием взлётно-посадочных полос, способные принимать все типы отечественных и зарубежных авиалайнеров. Аэропортами республиканского значения являются также Комсомольск на Амуре, Анадырь, Мыс Шмидта, Чульман, Тикси, Оха и другие, всего около 30 аэропортов. Однако большая часть других аэропортов имеет только грунтовые взлетно-посадочные полосы и ограниченный период навигации.
Территории регионов пересекают несколько международных трансконтинентальных авиатрасс, связывающих Северную Америку со странами Азии и Японию с Европой.
Наиболее узкими звеньями воздушного транспорта региона является эксплуатация морально и физически устаревшего самолётно-вертолетного парка (степень износа — около 80%), неразвитость аэропортовых сооружений и систем управления воздушным движением.
Перспективные планы регионов предусматривают реконструкцию аэропортов в Якутске, Артеме, Хабаровске, Благовещенске, Петропавловске — Камчатском, пос. Палана, Южно-Сахалинске, Улан — Удэ и Чите. Вводится автоматизированная система управления воздушным движением в г.Хабаровске и цех бортпитания в г.Чите. В Якутии завершается строительство аэропорта в г.Нерюнгри и планируется покупка вертолетов «Ансат» и самолетов «АН — 140». В Хабаровском крае реконструируется взлетно-посадочная полоса в г.Николаевске-на-Амуре, ведется обновление парка воздушных судов с использованием финансового лизинга самолетов ТУ-214. В Амурской области продолжается модернизация радиолокационного оборудования местных аэропортов Зея, Архара, Магдагачи, Свободный.
Реконструируется аэропорт г.Магадан. Сахалинская область предусматривает в ближайших планах развитие аэропортов Зональное и Оха. Читинская область ведет строительство международного аэровокзала в пос. Забайкальск и пополняет современными летательными аппаратами парк малой авиации.
Восточная газовая программа
На Востоке России активно формируются новые центры газодобычи и единая система транспортировки газа. Они обеспечат поставки газа потребителям регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока на долгосрочную перспективу, позволят организовать новый мощный канал экспорта российского газа в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Цифры и факты
Начальные суммарные ресурсы газа суши Востока России — 52,4 трлн куб. м, шельфа — 14,9 трлн куб. м.
Видео о Восточной газовой программе, 10 минут
Запасы газа промышленных категорий (А+В+С1+С2) на лицензионных участках «Газпрома» в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке превышают 5 трлн куб. м.
«„Газпром“ — путь на Восток», 30 минут
Государственная «Программа создания в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного экспорта газа на рынки Китая и других стран АТР» (Восточная газовая программа) утверждена в сентябре 2007 года приказом Министерства промышленности и энергетики РФ. Координировать деятельность по реализации Программы Правительство РФ поручило ПАО «Газпром».
Структура мегапроекта
Сахалинский центр газодобычи
Крупные разведанные запасы месторождений на шельфе Сахалина позволили сформировать здесь центр газодобычи, начать поставки газа дальневосточным потребителям и на экспорт. В регионе «Газпром» реализует два крупных проекта — «Сахалин-2» (Пильтун-Астохское и Лунское месторождения) и «Сахалин-3» (Киринское, Южно-Киринское и Мынгинское месторождения на Киринском участке, Аяшкий и Восточно-Одоптинский участки).
Якутский центр газодобычи
~
1,4
трлн м3 газа
объем запасов Чаяндинского месторождения
Базовым для формирования центра газодобычи является крупнейшее в Якутии Чаяндинское месторождение (около 1,4 трлн куб. м газа). В регионе компании также принадлежат лицензии на Соболох-Неджелинское, Верхневилючанское, Тас-Юряхское и Среднетюнгское месторождения.
Иркутский центр газодобычи
2,7
трлн м3 газа
объем запасов Ковыктинского месторождения
Базовым для формирования центра газодобычи является самое большое на Востоке России Ковыктинское месторождение (2,7 трлн куб. м газа). Рядом с Ковыктинским компанией открыто Чиканское месторождение.
Камчатский центр газодобычи
«Газпром» реализует проект газоснабжения Камчатского края, в рамках которого разрабатывает Кшукское и Нижне-Квакчикское месторождения на западном побережье полуострова Камчатка, осуществляет поставки газа потребителям г. Петропавловска-Камчатского и других населенных пунктов.
Красноярский центр газодобычи
«Газпром» владеет лицензиями на ряд участков в Красноярском крае. В перспективе здесь планируется сформировать центр газодобычи.
Система транспортировки газа
Развитие газотранспортных мощностей в восточных регионах ведется синхронно с развитием газодобычи. Создаваемую на Востоке систему транспортировки газа в будущем предполагается объединить с Единой системой газоснабжения России и образовать тем самым крупнейший в мире единый технологический комплекс.
На Востоке России «Газпромом» построена газотранспортная система «Сахалин — Хабаровск — Владивосток», проходящая по территории Сахалинской области, Хабаровского и Приморского краев. Запущен в работу магистральный газопровод «Сила Сибири», трасса которого пролегает по территории Иркутской области, Республики Саха (Якутия) и Амурской области. В перспективе «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» и «Сила Сибири» могут быть соединены в районе Хабаровска.
Основой для развития системы газоснабжения Камчатского края стал построенный «Газпромом» магистральный газопровод «Соболево — Петропавловск-Камчатский».
Переработка газа
Газовая и перерабатывающая отрасли на Востоке России развиваются комплексно, ориентируясь на максимально эффективное использование многокомпонентного газа восточных месторождений.
Амурский газоперерабатывающий завод «Газпрома» станет крупнейшим в России.
Завод будет перерабатывать газ Якутского и Иркутского центров газодобычи и выделять ценные компоненты для газохимической и других отраслей промышленности. Продукция предприятия ориентирована на внутренний и внешний рынки.
Реализация проекта
На Востоке России уже сформированы новые центры газодобычи в Сахалинской области и Камчатском крае, начато активное формирование Якутского центра газодобычи, на очереди — Иркутский и Красноярский центры.
Проекты по добыче
В 2009 году началась добыча газа в рамках проекта «Сахалин-2».
В 2010 году «Газпром» приступил к промышленной добыче газа на Кшукском месторождении, в 2011 году — на Нижне-Квакчикском месторождении Камчатского края. Суммарная проектная мощность — 750 млн куб. м газа в год.
В 2014 году компания ввела в промышленную эксплуатацию Киринское месторождение проекта «Сахалин-3». Кроме того, на шельфе Сахалина «Газпромом» открыты новые месторождения: Южно-Киринское, Мынгинское и месторождение на Южно-Лунской структуре.
В 2019 году «Газпром» начал добычу газа на Чаяндинском месторождении в Якутии. Пробная добыча нефти на месторождении началась в 2014 году.
Ковыктинское месторождение в Иркутской области находится в стадии опытно-промышленной эксплуатации.
Проекты по транспортировке
38
млрд м3
газа в год
экспортная производительность газопровода «Сила Сибири»
В 2010 году введен в эксплуатацию газопровод «Соболево — Петропавловск-Камчатский». Протяженность — 392 км, производительность — до 750 млн куб. м газа в год.
В 2011 году «Газпром» ввел в эксплуатацию первый пусковой комплекс ГТС «Сахалин — Хабаровск — Владивосток». Общая протяженность газопровода превышает 1800 км, при полном развитии система будет обеспечивать возможность транспортировки около 30 млрд куб. м сахалинского газа.
В 2014 году компания начала строительство газопровода «Сила Сибири» протяженностью около 3000 км. Экспортная производительность — 38 млрд куб. м газа в год. В 2019 году газопровод запущен в работу, начались поставки российского газа в Китай (построен участок газопровода протяженностью около 2200 км — от Якутии до границы с КНР в районе Благовещенска).
Проекты по переработке
Завод по производству сжиженного природного газа в рамках проекта «Сахалин-2» введен в эксплуатацию в феврале 2009 года. Суммарная проектная мощность двух технологических линий составляет 9,6 млн тонн СПГ в год. Планируется увеличение мощности завода за счет строительства третьей технологической линии.
В октябре 2015 года началось строительство Амурского газоперерабатывающего завода. Поэтапный ввод в эксплуатацию технологических линий ГПЗ будет синхронизирован с развитием добычных мощностей «Газпрома» в Якутии и Иркутской области.
Технологии
При реализации восточных проектов в тяжелых природно-климатических условиях «Газпром» применяет передовые технические решения, высоконадежные, в том числе малолюдные, и энергосберегающие технологии. Это позволяет эффективно раскрывать углеводородный потенциал месторождений Восточной Сибири и Дальнего Востока.
Для разработки Киринского месторождения на шельфе Сахалина «Газпром» впервые в истории отечественной газовой промышленности создал подводный добычной комплекс.
На сегодняшний день это единственное месторождение на российском шельфе, где добыча ведется без использования платформ и иных надводных конструкций.
В Якутии на Чаяндинском месторождении, в частности, будут применяться малолюдные технологии, предполагающие обеспечение контроля за работой оборудования и комплексное управление объектами в автоматическом режиме, а также автономные источники энергоснабжения (на основе возобновляемых источников энергии). Здесь же впервые в России в промышленном масштабе будет использована технология мембранного извлечения гелия из природного газа непосредственно на промысле.
При создании газопровода «Соболево — Петропавловск-Камчатский» компания учитывала повышенную сейсмичность Камчатки. Безопасность газопровода обеспечена, в том числе, специальными техническими решениям. Например, ряд опор переходов газопровода через водные преграды не связан жестко с трубой. Это позволяет опорам в случае сейсмической активности смещаться из стороны в сторону, сохраняя целостность газопровода.
В Приморском крае в рамках проекта строительства ГТС «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» был сооружен межпоселковый газопровод от ГРС г. Владивостока до о. Русский с отводом на ТЭЦ-2 г. Владивостока. Наиболее сложный участок данного газопровода — двухниточный переход под проливом Босфор-Восточный — был выполнен методом наклонно-направленного бурения. Данный переход, учитывая исключительно тяжелые геологические условия (скальные породы), большую протяженность (по 2,8 км для каждой нитки) и значительный диаметр горной выработки (762 мм), на момент строительства не имел аналогов в России.
При строительстве газопровода «Сила Сибири» «Газпром», в частности, использует стальные трубы российского производства, имеющие внутреннее гладкостное покрытие. Эта технология снижает затраты энергии на транспортировку газа за счет уменьшения шероховатости трубы и, соответственно, трения. Внешняя изоляция труб выполнена из инновационных отечественных нанокомпозиционных материалов и обеспечивает высокую коррозионную стойкость газопровода. Для пересечения активных тектонических разломов применяются трубы с повышенной деформационной способностью, а также специальные технические решения по их укладке.
Социально-экономическое значение
Базовым принципом Восточной газовой программы является первоочередное газоснабжение российских потребителей.
Несмотря на значительные ресурсы природного газа, средний уровень газификации Дальневосточного федерального округа составляет 13%, Сибирского федерального округа — 6,8%, тогда как в целом по России — 67,2%. В разработанных для регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока генеральных схемах газоснабжения и газификации предусматривается комплексный подход к газификации. Наряду с сетевым природным газом предполагается широко использовать сжиженный природный газ для автономной газификации.
Для развития газификации «Газпром» строит газопроводы-отводы, газораспределительные станции и межпоселковые газопроводы. Администрации регионов отвечают за строительство внутрипоселковых сетей и подготовку потребителей к приему газа.
Благодаря работе «Газпрома» сетевой природный газ пришел во Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск и другие населенные пункты Востока России.
Газификация является мощным импульсом для социально-экономического развития регионов, а также способствует улучшению экологической обстановки.
События
Все события проекта
Крупнейшие города Дальнего Востока России
Карта городов Дальнего Востока России.Российский Дальний Восток — это территория России между озером Байкал в Сибири и Тихим океаном. Он известен как Дальневосточный федеральный округ. Регион граничит с Монголией, Китаем, Северной Кореей и имеет морскую границу с Японией и США. Хотя это часть Сибири, это отдельный округ от Сибирского федерального округа.Население области составляет около 6 миллионов человек, большинство из которых проживает в южных районах.
Учитывая размер территории, плотность населения составляет один человек на квадратную милю, что делает его одним из самых малонаселенных регионов страны. Население Дальнего Востока сократилось после распада Советского Союза.
Крупнейшие города Дальнего Востока России
Владивосток — 605 000
Владивосток — крупнейший город и столица Дальневосточного федерального округа с населением около 605 000 человек.Город расположен вокруг залива Золотая Пальма, недалеко от границы с Северной Кореей и Китаем. Владивосток — крупнейший российский порт на Тихом океане и база Тихоокеанского флота России.
Хабаровск
Хабаровск — второй по величине город на Дальнем Востоке России с населением около 578 000 человек.Это административный центр Хабаровского края. Город расположен в 30 милях от границы с Китаем. Он был столицей Дальнего Востока до декабря 2018 года, когда его сменил Владивосток.
Улан-Удэ
Улан-Удэ — столица Республики Бурятия и третий по величине город на Дальнем Востоке России с населением около 404 000 человек.Город находится в 62 милях к юго-востоку от озера Байкал, в месте слияния рек Селенга и Уда. Он был известен как Удинск (до 1783 г.) и Верхнеудинск (до 1934 г.).
Чита
Чита — столица Забайкальского края.Город с населением 325 000 человек находится на слиянии рек Ингода и Чита вдоль Транссибирской магистрали. Он был известен как Читинский до 1851 года, когда поселок получил статус города и был переименован в Читу. В 1900 году была проложена железнодорожная ветка, и город стал промышленным центром и транспортным узлом Забайкалья.
Экономическая изоляция
Население Дальнего Востока России сократилось на 14% в период с 2000 по 2015 год, поскольку люди мигрировали в развитые города в поисках возможностей.
Крупнейшие города Дальнего Востока России
| Ранг | Город | Население |
|---|---|---|
| 1 | Владивосток | 604,901 |
| 2 | Хабаровск | 577441 |
| 3 | Улан-Удэ | 449 4044|
| 4 | Чита | 324444 |
| 5 | Якутск | 269,601 |
| 6 | Комсомольск-на-Амуре | 263,906 | 7 | 4 Благовещенск8 | Южно-Сахалинск | 181,728 |
| 9 | Петропавловск-Камчатский | 179,780 |
| 10 | Находка | 159719 |
- Дом
- Мировые Факты
- Крупнейшие города Дальнего Востока России
крупнейших городов Азии — WorldAtlas
Центр города Токио, Япония ночью.Токио по-прежнему остается самым густонаселенным городом в мире.Азия — самый густонаселенный континент в мире. К странам с наибольшим населением относятся Китай, Индия, Индонезия, Пакистан, Филиппины и Япония. В настоящее время, по оценкам, на азиатском континенте проживает около 4,4 миллиарда человек, что составляет почти 60% от общей численности населения мира. Средний возраст составляет 30 лет, а общий коэффициент фертильности — 2 года.2 рождения на женщину, маловероятно, что темпы роста населения Азии значительно замедлятся в ближайшие годы. По последним оценкам, к 2024 году население Земли вырастет до целых восьми миллиардов человек.
Самые густонаселенные города Азии
номеров в Японии
Половина самых густонаселенных городов Азии расположена либо в Японии, либо в Китае, при этом крупнейшими городскими центрами являются Токио и Осака в Японии, а также Шанхай, Пекин и Гуанчжоу в Китае.Однако в настоящее время в Японии наблюдается сокращение населения, которое объясняется такими факторами, как отсутствие иммиграции и снижение внутренней рождаемости.
Планирование семьи в Китае
Китай принял политику «одного ребенка на семью» в конце 1970-х годов, чтобы ограничить стремительный рост населения.Среди многих непредвиденных результатов китайских правил планирования семьи — рост числа детоубийств и абортов (особенно в целях выбора пола), а также гендерный дисбаланс. Несмотря на статус самой густонаселенной страны в мире, в 2014 году Китай начал пересматривать свою политику одного ребенка, разрешив некоторым парам иметь двоих детей.
Темная сторона роста населения
Последствия высокой численности населения в Азии и продолжающихся темпов роста можно увидеть в различных аспектах жизни, в том числе в отношении социальных, экономических и экологических условий.Такие проблемы, как разрастание городов, усиление нагрузки на природные ресурсы, индустриализация, рост бедности и увеличение потребления энергии, а также более высокие уровни загрязнения окружающей среды — все это связано с ростом населения. По всей Азии большое количество людей также переезжает из сельских районов в большие города в поисках работы и лучшего качества жизни.
Дели: большой город с большими проблемами
Дели, Индия, служит примером города, на который значительно повлиял рост населения.Согласно отчету The Times of India, более 50% жителей, в настоящее время проживающих в Дели, проживают в его «трущобах». Этим группам часто не хватает даже самых элементарных услуг, таких как водопровод, электричество и туалеты. В том же отчете говорится, что в городе ежедневно производится более 7000 тонн мусора. Из-за таких факторов, как плохие санитарные условия, болезни быстро распространяются, и болезни распространены среди людей, живущих в трущобах в Дели и других местах. К другим последствиям 25-миллионного населения Дели относятся опасные уровни загрязнения воды и воздуха.Исследование Всемирной организации здравоохранения показало, что Дели, к сожалению, является самым загрязненным городским центром во всем мире.
Будет ли продолжение роста в будущем?
Из-за опасений по поводу увеличения населения и темпов роста многие азиатские страны активизировали свои усилия, направленные на сокращение или ограничение такого роста.Имея это в виду, упор был сделан на предоставлении гражданам образования, а также доступа к различным методам контроля рождаемости и практике планирования семьи. Исследование, проведенное ООН, прогнозирует, что к 2050 году население Азии достигнет 5,3 миллиарда человек. Также ожидается, что в не столь отдаленном будущем небольшая горстка стран, включая Индию, Пакистан и Китай, станет домом для 50% всего населения Земли. Ожидается, что во всем мире ожидаемая продолжительность жизни продолжит расти, что приведет к увеличению численности пожилого населения.
крупнейших городов Азии по численности населения
| Рейтинг | Город | Страна | Население метро (в миллионах) |
|---|---|---|---|
| 1 | Токио | Япония | 38,2 |
| 2 | Дели | Индия | 27,1 |
| 3 | Шанхай | Китай | 25.2 |
| 4 | Пекин | Китай | 22,0 |
| 5 | Мумбаи | Индия | 21,6 |
| 6 | Осака | Япония | 20,4 |
| 7 | Дакка | Бангладеш | 18,9 |
| 8 | Карачи | Пакистан | 17,6 |
| 9 | Калькутта | Индия | 15.1 |
| 10 | Чунцин | Китай | 14,1 |
| 11 | Гуанчжоу | Китай | 13,6 |
| 12 | Манила | Филиппины | 13,3 |
| 13 | Тяньцзинь | Китай | 11,9 |
| 14 | Шэньчжэнь | Китай | 10,9 |
| 15 | Бангалор | Индия | 10.8 |
| 16 | Джакарта | Индонезия | 10,6 |
| 17 | Ченнаи | Индия | 10,4 |
| 18 | Сеул | Южная Корея | 9,8 |
| 19 | Бангкок | Таиланд | 9,6 |
| 20 | Хайдарабад | Индия | 9,4 |
- Дом
- Мировые Факты
- Крупнейшие города Азии
Города и поселки | Fort Bend County, TX
Arcola
Построенная на основе лиги, предоставленной одному из 300 старых поселенцев, Arcola расположена примерно так далеко на восток, насколько это возможно в округе Fort Bend.Этот участок земли, приобретенный Джонатаном Доусоном Уотерсом в 1800-х годах, стал одной из крупнейших сахарных и хлопковых плантаций в Техасе.
Beasley
В 1890-е годы C.A. Бисли прибыл в округ Форт-Бенд, чтобы работать агентом и телеграфистом на местной железной дороге. По мере того, как росла железная дорога, росла и Бизли, привлекая множество жителей с севера. Сообщество официально зарегистрировано в 1970 году, и сегодня более 700 жителей называют Бисли своим домом.
Fairchilds
Fairchilds, расположенный на юго-востоке округа Форт-Бенд, назван в честь раннего поселенца Фило Фэйрчайлдса.В 1896 году колония меннонитов купила лигу земли на Большом Ручье, и вскоре несколько семей заселили этот район. В 1990 году Fairchilds сообщила, что в ней проживает 150 человек, и у нее есть магазин кормов, кафе и универсальный магазин.
Fulshear
Расположенный на северо-западе округа Форт-Бенд, где прерия Кэти встречается с дном реки Бразос, Фулшир возник на участке земли, предоставленной одному из первых трехсот Стивена Ф. Остина — Черчиллу Фулширу. В 1888 году сын Черчилля позволил железной дороге Сан-Антонио и Аранзас-Пасс проехать через его землю.Экономика Фулшира резко выросла, когда товары доставлялись по железной дороге, и семьи переезжали ближе к железной дороге. Сегодня этот район известен своими родными деревьями пекан.
Сайт города Фулшир
Кэти
Ходят слухи, что Кэти получила свое имя в честь жены владельца местного салуна. После тяжелого рабочего дня строители и рабочие железной дороги говорили, что направляются к «Кэти». В 1896 году город официально получил название Кэти. Он расположен в 30 милях к западу от центра Хьюстона, четвертого по величине города Америки.
Сайт города Кэти
Кендлтон
Первоначально называвшийся Ок-Хилл, этот район был ранней остановкой на главном маршруте дилижансов между Колумбией и Сан-Антонио. В 1860-х годах земельный агент по имени Уильям Кендалл купил землю и разделил ее на небольшие фермы, которые затем были выставлены на продажу. Со временем образовавшееся сообщество стало известно как Кендлтон.
Meadows Place
Meadows Place, зарегистрированная в 1983 году, является самым безопасным городом и воротами в округ Форт-Бенд.Его отличное расположение, разнообразный жилищный фонд, автономное правительство, образцовые школы, уютные парки, выдающееся полицейское управление, строгая политика соблюдения кодекса и низкие налоги дали поколениям жителей идеальную семейную среду. Здесь жители наслаждаются спокойствием небольшого городка в районе Большого Хьюстона.
Сайт City of Meadows Place
Миссури-Сити
По любым меркам, Миссури-Сити — исключительный город для жизни и работы. Он был назван CNN / Money Magazine одним из лучших мест для жизни в Америке и одним из самых безопасных городов по версии Congressional Quarterly.
, сайт города Миссури,
Needville
Крупный рогатый скот свободно пасся в этой части округа Форт-Бенд вплоть до 1890-х годов. Именно тогда Август Шендель построил дом, хлопкоочистительную фабрику и магазин в районе, который назвал Шендельвиллем. Когда он попытался открыть почтовое отделение, он пошутил, что город следует называть «Needmore», поскольку ему нужно больше всего. Почтовое отделение ответило, что Needmore уже существует, после чего назвало его Needville. Сегодня Нидвилл — это «место, где тысячи живут так, как хотят миллионы.»
Веб-сайт города Нидвилл
Орчард
Орчард, расположенный в западной части округа Форт-Бенд, является красивой остановкой на линиях Атчисон, Топика и Санта-Фе. Один из первых поселенцев С.К. Кросс, продвигал общину в 1890 году, продав свою землю немецким, чешским и польским поселенцам. Эти поселенцы начали сажать большие фруктовые сады, и вскоре посетители стали называть этот район Fruitland. В почтовом отделении для Fruitland было отказано, потому что существовало другое, поэтому сообщество повторно подало заявку с названием Orchard в 1892 году.
Pearland
Pearland фактически является частью трех округов: Бразория, Форт-Бенд и Харрис. Коренные жители Индии принимали здесь европейских посетителей в 1528 году. Когда-то известный как «сельскохозяйственный рай», Пирленд получил свое название из-за обилия грушевых деревьев в этом районе. Сегодня в Перлэнде проживает более 91 000 жителей.
Сайт города Пирленд
Pleak
Pleak получил свое название от застройщика A.E. Pleak. Успешный нефтяник, он пожертвовал землю под школу в 1912 году, в результате чего в районе, который до сих пор носит его имя, образовалась небольшая община.
Веб-сайт Деревни Плека
Ричмонд
Центр округа Форт-Бенд, Ричмонд, расположен на реке Бразос, в пятнадцати милях к юго-западу от Хьюстона. Район, который первоначально был известен как «форт на излучине», заполнен лесами и тропами, которые выглядят почти так же, как и в момент открытия.
Сайт города Ричмонд
Розенберг
С приходом железной дороги Розенберг получил свое истинное начало. Томас Барнетт, подписавший Декларацию независимости Техаса, был одним из первых его жителей.В 1880 году железнодорожное депо было названо Розенберг-Джанкшен в честь Генри фон Розенберга, президента компании GC & Santa Fe Railroad. Розенберг быстро стал процветающим городом в 1920 году, когда здесь была обнаружена нефть, получившая прозвище «Город грязи». Сегодня он известен как «город, который работает», что естественным образом привлекает жителей и компании, которые ценят долгосрочные обязательства.
Сайт города Розенберга
Simonton
Названный в честь Джеймса Саймонтона, который приехал в Техас в 1850 году, этот город стал известен благодаря качественной артезианской воде под всей территорией.Примерно в 1888 году была построена железная дорога, и население Симонтона увеличилось, поскольку в то время это была одна из основных остановок паровых машин. В 1900-х годах картофель и хлопок стали экспортными культурами. Рядом с железной дорогой был даже хлопкоочистительный завод до 1980-х годов. Сегодня большинство жителей Саймонтона работают в Хьюстоне, Кэти или Ричмонд-Розенберге.
Сайт города Симонтон
Stafford
В августе 1853 года был проведен праздничный день и вечер барбекю, чтобы отметить тот факт, что железная дорога скоро будет проходить через город.С тех пор у Стаффорда есть что отпраздновать. Фактически, город был назван Fortune одним из 50 лучших мест в стране для жизни и открытия бизнеса.
Сайт города Стаффорд
Sugar Land
В 2009 году компания Sugar Land отметила свое 50-летие вместе с богатой историей. Секретарь Стивена Ф. Остина когда-то владел землей прямо там, где расположен город. В 1840 году был посажен сахарный тростник, который быстро стал товарной культурой в этом районе. Хотя производство сахара не является основным продуктом, которым он когда-то был, экспоненциальный рост и развитие города столь же приятны, что принесло ему звание «Лучшее место на юго-западе для жизни» по версии CNN / Money Magazine (2006). .
Сайт города Шугарленд
городов Нью-Джерси по численности населения
города Нью-Джерси по численности населенияНью-Джерси / Население городов
Данные взяты из переписи населения США. Ниже приведены 565 городов Нью-Джерси с рейтингами с 1 по 559. ( есть какие-то галстуки ). Вы можете скопировать и вставить этот список прямо в свою любимую программу для работы с электронными таблицами. Разве вы не просто обожаете красивые числа, красиво перечисленные в столбцах и строках? Мы делаем!
Ищете список городов, округов или почтовых индексов в Нью-Джерси?
Получите электронную таблицу с актуальными данными о населении, доходах, демографическом положении жилищного фонда и других данных для всех городов, округов или почтовых индексов Нью-Джерси.Выучить больше.
| Рейтинг | Город | Население |
|---|---|---|
| 1 | Ньюарк | 281 054 |
| 2 | Джерси-Сити | 261 940 |
| 3 | Патерсон | 145 710 |
| 4 | Элизабет | 128 333 |
| 5 | Lakewood | 102 466 |
| 6 | Эдисон | 100 447 |
| 7 | Woodbridge | 100 089 |
| 8 | Река Томс | 92 325 |
| 9 | Гамильтон Тауншип | 87 424 |
| 10 | Клифтон | 85 204 |
| 11 | Трентон | 83 412 |
| 12 | Кирпич | 75 342 |
| 13 | Camden | 74 002 |
| 14 | Cherry Hill | 70 965 |
| 15 | Passaic | 70 019 |
| 16 | Юнион-Сити | 68 226 |
| 17 | Старый мост | 65 782 |
| 18 | Городок Франклина | 65 554 |
| 19 | Мидлтаун | 65 336 |
| 20 | Байонна | 65 091 |
| 21 год | Восточный апельсин | 64 374 |
| 22 | Глостер | 63 705 |
| 23 | Северный Берген | 61 619 |
| 24 | Vineland | 60 034 |
| 25 | Союзный городок | 58 297 |
| 26 | Джексон | 56 968 |
| 27 | Piscataway | 56 884 |
| 28 год | Нью-Брансуик | 55 960 |
| 29 | Ирвингтон | 54 079 |
| 30 | Уэйн | 53 954 |
| 31 год | Hoboken | 53 193 |
| 32 | Западный Нью-Йорк | 52 662 |
| 33 | Парсиппани-Трой-Хиллз | 52 407 |
| 34 | Хауэлл | 51 959 |
| 35 год | Перт Амбой | 51 678 |
| 36 | Plainfield | 50 362 |
| 37 | Блумфилд | 49 260 |
| 38 | Вашингтонский городок | 47 833 |
| 39 | Восточный Брансуик | 47 819 |
| 40 | West Orange | 47 359 |
| 41 год | Южный Брансуик | 45 400 |
| 42 | Ившем | 45 135 |
| 43 год | Бриджуотер | 44 467 |
| 44 | Хакенсак | 44 339 |
| 45 | Монро Тауншип | 44 306 |
| 46 | Sayreville | 44 292 |
| 47 | Манчестер | 43 503 |
| 48 | Egg Harbor | 42 714 |
| 49 | Липа | 42 222 |
| 50 | Беркли | 41 815 |
| 51 | North Brunswick | 41 760 |
| 52 | Mount Laurel | 41 422 |
| 53 | Кирни | 41 412 |
| 54 | Teaneck | 40 458 |
| 55 | Мальборо | 39 982 |
| 56 | Маналапан | 39 702 |
| 57 год | Hillsborough | 39 542 |
| 58 | Уинслоу | 38 829 |
| 59 | Montclair | 38 427 |
| 60 | Атлантик-Сити | 37 999 |
| 61 | Форт Ли | 37 430 |
| 62 | Монро | 36 789 |
| 63 | Бельвиль | 36 181 |
| 64 | Galloway | 36 094 |
| 65 | Юинг | 36 037 |
| 66 | Pennsauken | 35 660 |
| 67 | Freehold | 34 945 |
| 68 | Ярмарка лужайки | 33 017 |
| 69 | Лаврентия Тауншип | 32 614 |
| 70 | Виллингборо | 31 662 |
| 71 | Гарфилд | 31 645 |
| 72 | Принстон | 31 000 |
| 73 | Длинная ветвь | 30 516 |
| 74 | Город Оранж | 30 484 |
| 75 | Дептфорд | 30 448 |
| 76 | Westfield | 29 877 |
| 77 | Ливингстон | 29 846 |
| 78 | Rahway | 29 543 |
| 79 | Вурхиз | 29 212 |
| 80 | Mount Olive | 28 915 |
| 81 год | Лейси | 28 804 |
| 82 | Nutley | 28 478 |
| 83 | Энглвуд | 28 353 |
| 84 | West Windsor | 27 937 |
| 85 | Millville | 27 721 |
| 86 | Нептун | 27 563 |
| 87 | Бергенфилд | 27 373 |
| 88 | Стаффорд | 27 347 |
| 89 | Восточный Виндзор | 27 245 |
| 90 | Пембертон | 27 169 |
| 91 | Бернарды | 27 082 |
| 92 | Океан | 26 709 |
| 93 | Парамус | 26 503 |
| 94 | West Milford | 26 404 |
| 95 | Махвах | 26 275 |
| 96 | Гамильтон | 25 973 |
| 97 | стена | 25 745 |
| 98 | Рэндольф | 25 549 |
| 99 | Риджвуд | 25 179 |
| 100 | Cliffside Park | 25 126 |
| 101 | Rockaway | 25 069 |
| 102 | Кленовое дерево | 24 784 |
| 103 | Бриджитон | 24 540 |
| 104 | Лоди | 24 430 |
| 105 | Scotch Plains | 24 205 |
| 106 | Cranford | 24 014 |
| 107 | Саут-Плейнфилд | 23 956 |
| 108 | Carteret | 23 589 |
| 109 | Медфорд | 23 312 |
| 110 | Монтгомери | 23 045 |
| 111 | Plainsboro | 23 028 |
| 112 | Роксбери | 22 956 |
| 113 | Барнегат | 22 754 |
| 114 | Берлингтон | 22 586 |
| 115 | Lyndhurst | 22 298 |
| 116 | Моррис | 22 268 |
| 117 | Вернон | 22 216 |
| 118 | Раритан | 22 129 |
| 119 | Склон холма | 21 928 |
| 120 | Саммит | 21 913 |
| 121 | Ниже | 21 653 |
| 122 | Roselle | 21 637 |
| 123 | North Plainfield | 21 501 |
| 124 | Montville | 21 371 |
| 125 | West Deptford | 21 149 |
| 126 | Литл-Эгг-Харбор | 21 127 |
| 127 | Джефферсон | 21 035 |
| 128 | Palisades Park | 20 604 |
| 129 | Мурстаун | 20 449 |
| 130 | Pleasantville | 20 301 |
| 131 | Millburn | 20 148 |
| 132 | Secaucus | 20 125 |
| 133 | Elmwood Park | 20 059 |
| 134 | Hazlet | 19844 |
| 135 | Glassboro | 19 826 |
| 136 | Морристаун | 18 909 |
| 137 | Хоторн | 18 784 |
| 138 | Спарта | 18 720 |
| 139 | Кленовый оттенок | 18 642 |
| 140 | Point Pleasant | 18 598 |
| 141 | Абердин | 18 540 |
| 142 | Вашингтонский городок | 18 429 |
| 143 | Резерфорд | 18 398 |
| 144 | Середина | 18 365 |
| 145 | Hopewell Townhip | 18 067 |
| 146 | Дувр | 17 977 |
| 147 | Tinton Falls | 17 632 |
| 148 | Дюмон | 17 624 |
| 149 | Спрингфилдский городок | 17 406 |
| 150 | Lindenwold | 17 320 |
| 151 | Харрисон Таун | 17 213 |
| 152 | Wyckoff | 17017 |
| 153 | Holmdel | 16 609 |
| 154 | Denville | 16 606 |
| 155 | Делран | 16 548 |
| 156 | Нью-Милфорд | 16 545 |
| 157 | Южный Апельсин Виллидж | 16 521 |
| 158 | Франклин | 16 440 |
| 159 | Циннаминсон | 16 416 |
| 160 | Мэдисон | 16 377 |
| 161 | Южная река | 16 001 |
| 162 | Readington | 15 897 |
| 163 | Кларк | 15 748 |
| 164 | Уоррен | 15,720 |
| 165 | Северный Арлингтон | 15,677 |
| 166 | Asbury Park | 15 597 |
| 167 | Pequannock | 15 191 |
| 168 | Мантуя | 14 941 |
| 169 | Рэмси | 14 940 |
| 170 | Tenafly | 14 632 |
| 171 | Weehawken | 14 604 |
| 172 | Хэддон | 14 539 |
| 173 | Little Falls | 14 483 |
| 174 | Branchburg | 14 480 |
| 175 | Ганновер | 14 399 |
| 176 | Роббинсвилль | 14 365 |
| 177 | Филлипсбург | 14 344 |
| 178 | Hopatcong | 14 281 |
| 179 | Fairview | 14 258 |
| 180 | Hammonton | 14 139 |
| 181 | Metuchen | 14 048 |
| 182 | Collingswood | 13 912 |
| 183 | Highland Park | 13 883 |
| 184 | Saddle Brook | 13 845 |
| 185 | Миддлсекс | 13 662 |
| 186 | Roselle Park | 13 581 |
| 187 | Верона | 13 437 |
| 188 | Беркли-Хайтс | 13 310 |
| 189 | Нью-Провиденс | 13 049 |
| 190 | Харрисон | 12 995 |
| 191 | Окленд | 12 972 |
| 192 | Ridgefield Park | 12 922 |
| 193 | Клинтон | 12 787 |
| 194 | Pennsville | 12 571 |
| 195 | Флоренция | 12,552 |
| 196 | Woolwich | 12 549 |
| 197 | Woodland Park | 12 547 |
| 198 | Cedar Grove | 12 516 |
| 199 | Эджуотер | 12 403 |
| 200 | Ringwood | 12 251 |
| 201 | Lumberton | 12 232 |
| 202 | Eatontown | 12 214 |
| 203 | Somerville | 12 085 |
| 204 | Hasbrouck Heights | 12 082 |
| 205 | Красный банк | 12 072 |
| 206 | Bordentown | 11 967 |
| 207 | Верхний | 11 886 |
| 208 | Фрихолд-р-н | 11,797 |
| 209 | Glen Rock | 11 780 |
| 210 | Wanaque | 11 709 |
| 211 | Парк Флорхэм | 11 623 |
| 212 | Wallington | 11 540 |
| 213 | River Edge | 11 500 |
| 214 | Bellmawr | 11 398 |
| 215 | Haddonfield | 11 345 |
| 216 | Гуттенберг | 11 317 |
| 217 | Gloucester City | 11 248 |
| 218 | Ridgefield | 11 227 |
| 219 | Beachwood | 11 226 |
| 220 | Ocean City | 11 132 |
| 221 | Westwood | 11 115 |
| 222 | Восточный Ганновер | 11 072 |
| 223 | Pompton Lakes | 11 029 |
| 224 | Франклин Лейкс | 10 946 |
| 225 | Wantage | 10 925 |
| 226 | West Caldwell | 10 858 |
| 227 | Totowa | 10 828 |
| 228 | Little Ferry | 10 782 |
| 229 | Waterford | 10 702 |
| 230 | Восточный Гринвич | 10 488 |
| 231 | Жернов | 10 443 |
| 232 | Pine Hill | 10 442 |
| 233 | Hillsdale | 10 346 |
| 234 | Somers Point | 10 321 |
| 235 | Chatham | 10 299 |
| 236 | Bound Brook | 10 288 |
| 237 | Линкольн Парк | 10 262 |
| 238 | Manville | 10 230 |
| 239 | Саутгемптон | 10 154 |
| 240 | Ventnor City | 10 095 |
| 241 | Киннелон | 10 054 |
| 242 | River Vale | 9,995 |
| 243 | Waldwick | 9 986 |
| 244 | Кольтс Шея | 9 895 |
| 245 | Вудбери | 9 861 |
| 246 | Берлингтон-Сити | 9 815 |
| 247 | Keansburg | 9 735 |
| 248 | Maywood | 9,661 |
| 249 | Ист-Резерфорд | 9 584 |
| 250 | Гора Холли | 9 563 |
| 251 | Hackettstown | 9 485 |
| 252 | Вашингтон | 9 237 |
| 253 | Леония | 9 086 |
| 254 | Океанский городок | 9 003 |
| 255 | Питтсгроув | 8 898 |
| 256 | Бригантина | 8 832 |
| 257 | Округ Чатем | 8 816 |
| 258 | Питман | 8 805 |
| 259 | Южный Амбой | 8,772 |
| 260 | Wood-Ridge | 8 769 |
| 261 | Park Ridge | 8 766 |
| 262 | Матаван | 8 747 |
| 263 | Cresskill | 8 699 |
| 264 | Эджуотер Парк | 8 692 |
| 265 | Westampton | 8 672 |
| 266 | Одюбон | 8,661 |
| 267 | Клейтон | 8 626 |
| 268 | Лонг-Хилл | 8 590 |
| 269 | Closter | 8 565 |
| 270 | Mansfield | 8 533 |
| 271 | Слив | 8 513 |
| 272 | Montvale | 8 489 |
| 273 | Северный Халедон | 8 437 |
| 274 | Boonton Town | 8 398 |
| 275 | Absecon | 8 362 |
| 276 | Богота | 8 360 |
| 277 | Runnemede | 8 327 |
| 278 | Халедон | 8,325 |
| 279 | Лопатконг | 8 295 |
| 280 | Spotswood | 8 269 |
| 281 | Верхняя Седл-Ривер | 8 227 |
| 282 | Кенилворт | 8 161 |
| 283 | Northfield | 8 153 |
| 284 | Ораделл | 8 141 |
| 285 | Bloomingdale | 8 088 |
| 286 | Бедминстер | 8 045 |
| 287 | Байрам | 7 974 |
| 288 | Колдуэлл | 7 969 |
| 289 | Ньютон | 7 910 |
| 290 | West Long Branch | 7 908 |
| 291 | Раритан-р-н | 7 865 |
| 292 | Риверсайд | 7 857 |
| 293 | Hardyston | 7 849 |
| 294 | Честер | 7 783 |
| 295 | Carneys Point | 7 734 |
| 296 | Дворецкий | 7 679 |
| 297 | Bernardsville | 7 678 |
| 298 | Fanwood | 7 660 |
| 299 | Эмерсон | 7 596 |
| 300 | Glen Ridge | 7 584 |
| 301 | Нью-Ганновер | 7 548 |
| 302 | Берлинский р-н | 7 539 |
| 303 | Северный Ганновер | 7 526 |
| 304 | Haddon Heights | 7 514 |
| 305 | Честерфилд | 7 506 |
| 306 | Городок Фэрфилд | 7 486 |
| 307 | Река Морис | 7 484 |
| 308 | Мэнсфилд Тауншип | 7 397 |
| 309 | Аппер Дирфилд | 7 379 |
| 310 | Buena Vista | 7 295 |
| 311 | Dunellen | 7 252 |
| 312 | Midland Park | 7 244 |
| 313 | Пальмира | 7 189 |
| 314 | Green Brook | 7 114 |
| 315 | Keyport | 7 034 |
| 316 | Миллтаун | 6 998 |
| 317 | Стратфорд | 6 971 |
| 318 | Верхнее безусловное владение | 6 940 |
| 319 | Скиния | 6 851 |
| 320 | Горный склон | 6 826 |
| 321 | Рамсон | 6,792 |
| 322 | Allendale | 6 765 |
| 323 | Linwood | 6 742 |
| 324 | Barrington | 6 716 |
| 325 | North Caldwell | 6 615 |
| 326 | Округ Вашингтон | 6 490 |
| 327 | Wharton | 6 474 |
| 328 | Шамонг | 6 396 |
| 329 | Вашингтонский городок | 6 395 |
| 330 | Рокавей-р-н | 6 384 |
| 331 | Деннис | 6 204 |
| 332 | Карлштадт | 6 178 |
| 333 | Ливан | 6,124 |
| 334 | Fairfield | 6 090 |
| 335 | Watchung | 6 039 |
| 336 | Hainesport | 6 010 |
| 337 | Маргейт Сити | 5,997 |
| 338 | Eastampton | 5 989 |
| 339 | И более | 5 949 |
| 340 | Mullica | 5,925 |
| 341 | Логан | 5 924 |
| 342 | Джеймсбург | 5 921 |
| 343 | Старый Таппан | 5 914 |
| 344 | Полсборо | 5 904 |
| 345 | Fair Haven | 5 873 |
| 346 | Проспект Парк | 5 865 |
| 347 | Little Silver | 5 844 |
| 348 | Roseland | 5 834 |
| 349 | Woodcliff Lake | 5 832 |
| 350 | Manasquan | 5 829 |
| 351 ГАЛСТУК | Тьюксбери и Норвуд | 5 812 |
| 352 | Mendham | 5,755 |
| 353 | Моррис Плейнс | 5748 |
| 354 | Blairstown | 5732 |
| 355 | Oceanport | 5725 |
| 356 | Mount Arlington | 5637 |
| 357 | Belmar | 5 624 |
| 358 | Рошель Парк | 5 597 |
| 359 | Союз | 5 560 |
| 360 | Берлин | 5,553 |
| 361 | Гринвичский городок | 5 480 |
| 362 | Независимость | 5,450 |
| 363 | Somerdale | 5,448 |
| 364 | Union Beach | 5,390 |
| 365 | Hightstown | 5 375 |
| 366 | Englewood Cliffs | 5 371 |
| 367 | Франкфорд | 5,340 |
| 368 | Голландия | 5 133 |
| 369 | Дикий лес | 5 042 |
| 370 | Коммерческий | 4979 |
| 371 | Демарест | 4942 |
| 372 | Клементон | 4918 |
| 373 | Мендемский р-н | 4917 |
| 374 | Хэмптон | 4879 |
| 375 | Northvale | 4862 |
| 376 | Гринвичский городок | 4831 |
| 377 | Penns Grove | 4 816 |
| 378 | Александрия | 4785 |
| 379 | Салем | 4781 |
| 380 | Город Франклин | 4,778 |
| 381 | Highlands | 4 768 |
| 382 | Harrington Park | 4 753 |
| 383 | Brielle | 4 697 |
| 384 | белый | 4 696 |
| 385 | Нептун-Сити | 4 672 |
| 386 | Флемингтон | 4 608 |
| 387 | Алламучий | 4,597 |
| 388 | Гора Ефрем | 4,582 |
| 389 | Spring Lake Heights | 4,564 |
| 390 | Пойнт Плезант Бич | 4,537 |
| 391 | South Bound Brook | 4,534 |
| 392 | Деланко | 4 469 |
| 393 | Делавэр | 4 455 |
| 394 | Hopewell | 4 386 |
| 395 | Буэна | 4 356 |
| 396 | Гарвуд | 4 338 |
| 397 | Атлантическое нагорье | 4 309 |
| 398 | Boonton | 4292 |
| 399 | Магнолия | 4 272 |
| 400 | Горные озера | 4270 |
| 401 | Riverdale | 4,197 |
| 402 | Брэдли Бич | 4 193 |
| 403 | Westville | 4 169 |
| 404 | Лось | 4 135 |
| 405 | Эгг-Харбор-Сити | 4 100 |
| 406 | Хо-Хо-Кус | 4 094 |
| 407 | Район Шрусбери | 4 086 |
| 408 | Pilesgrove | 4 011 |
| 409 | Medford Lakes | 3 984 |
| 410 | Oaklyn | 3 964 |
| 411 | Стоячая вода | 3911 |
| 412 | Восточный Амвелл | 3 890 |
| 413 | Вифлеем | 3,881 |
| 414 | Бордентаун-Сити | 3 823 |
| 415 | Lambertville | 3 822 |
| 416 | North Wildwood | 3 812 |
| 417 | Harding | 3 806 |
| 418 | Kingwood | 3752 |
| 419 | Merchantville | 3 719 |
| 420 | Монтегю | 3 681 |
| 421 | Cranbury | 3 649 |
| 422 | Река Южный Томс | 3648 |
| 423 | Mine Hill | 3,530 |
| 424 | Высокий мост | 3500 |
| 425 | Зеленый | 3 484 |
| 426 | Кейп-Мэй | 3 463 |
| 427 | Woodstown | 3 456 |
| 428 | Haworth | 3 418 |
| 429 | Верхняя Питтсгроув | 3 373 |
| 430 | Такертон | 3 367 |
| 431 | Alloway | 3 357 |
| 432 | Городок Франклина | 3 348 |
| 433 | Stanhope | 3 346 |
| 434 | Спрингфилд | 3 275 |
| 435 | Монмут Бич | 3 212 |
| 436 | Похатконг | 3 208 |
| 437 | Фредон | 3,197 |
| 438 | Saddle River | 3192 |
| 439 | Netcong | 3 177 |
| 440 ГАЛСТУК | Южный Харрисон и Гамбург | 3148 |
| 441 | Лоуренс | 3,123 |
| 442 | Wildwood Crest | 3096 |
| 443 | Длинный пляж | 3056 |
| 444 | Deerfield | 3053 |
| 445 | Городок Франклина | 3050 |
| 446 | Woodbury Heights | 2 986 |
| 447 | Национальный парк | 2,959 |
| 448 | Ноултон | 2 946 |
| 449 | Spring Lake | 2 927 |
| 450 | Woodlynne | 2 920 |
| 451 | Seaside Heights | 2 892 |
| 452 | Лоунсайд | 2,885 |
| 453 | Свобода | 2 829 |
| 454 | West Amwell | 2 757 |
| 455 | Weymouth | 2,755 |
| 456 | Гармония | 2 737 |
| 457 | Moonachie | 2 716 |
| 458 | Ривертон | 2 705 |
| 459 | Клинтон Таун | 2,686 |
| 460 | Lakehurst | 2,684 |
| 461 | Восточный Ньюарк | 2 644 |
| 462 | Южный Хакенсак | 2 625 |
| 463 | Belvidere | 2,590 |
| 464 | Swedesboro | 2,579 |
| 465 | Пипак и Гладстон | 2,575 |
| 466 | Pennington | 2,531 |
| 467 | Helmetta | 2,475 |
| 468 | Оксфорд | 2,431 |
| 469 | Frelinghuysen | 2344 |
| 470 | Woodbine | 2341 |
| 471 | Лафайет | 2328 |
| 472 | Огденсбург | 2317 |
| 473 ГАЛСТУК | Куинтон и Пайн-Бич | 2,278 |
| 474 | Беверли | 2 267 |
| 475 | Венона | 2,259 |
| 476 | Гиббсборо | 2 169 |
| 477 | Lavallette | 2155 |
| 478 | Sea Isle City | 2 147 |
| 479 | Englishtown | 2119 |
| 480 | Эссекс Феллс | 2110 |
| 481 | Альфа | 2,082 |
| 482 | Brooklawn | 2 004 |
| 483 | Sandyston | 1,999 |
| 484 | Laurel Springs | 1 959 |
| 485 | Район Хоупвелл | 1 915 |
| 486 | Аллентаун | 1892 |
| 487 | Сассекс | 1870 |
| 488 | Ливанский район | 1,856 |
| 489 | Эйвон-бай-зе-Си | 1,789 |
| 490 | Oldmans | 1,760 |
| 491 | Mannington | 1,748 |
| 492 | Лесной | 1,741 |
| 493 | Озеро Комо | 1,740 |
| 494 | Надеяться | 1,737 |
| 495 | Estell Manor | 1,728 |
| 496 | Нижний Alloways Creek | 1,719 |
| 497 | Фолсом | 1,697 |
| 498 | Sea Girt | 1,655 |
| 499 | Честерский р-н | 1,653 |
| 500 | Приморский парк | 1,628 |
| 501 | Winfield | 1,623 |
| 502 | Океанские ворота | 1 601 |
| 503 | Иглсвуд | 1,583 |
| 504 ГАЛСТУК | Альпийский и Хардвик | 1,547 |
| 505 | Новое поле | 1,521 |
| 506 | Сады Победы | 1 505 |
| 507 | Пембертон р-н | 1,499 |
| 508 | Island Heights | 1,497 |
| 509 | Chesilhurst | 1,489 |
| 510 | Глен Гарднер | 1,488 |
| 511 | Frenchtown | 1,464 |
| 512 | Элмер | 1,436 |
| 513 | Авалон | 1,406 |
| 514 | Море яркое | 1,337 |
| 515 | Bass River | 1,319 |
| 516 | Хэмптон-р-н | 1 309 |
| 517 | Farmingdale | 1,299 |
| 518 | Милфорд | 1,298 |
| 519 | Серф-Сити | 1,271 |
| 520 | Калифорния | 1,139 |
| 521 | Портовая Республика | 1,121 |
| 522 | Даун | 1,107 |
| 523 | Вест-Кейп-Мэй | 1,093 |
| 524 | Beach Haven | 1,090 |
| 525 | Эльсинборо | 1,052 |
| 526 | Дно корабля | 1,049 |
| 527 | Bay Head | 1,048 |
| 528 | Шрусбери | 1,032 |
| 529 | Стоу-Крик | 1,012 |
| 530 | Привет-Нелла | 988 |
| 531 | Каменная гавань | 885 |
| 532 | Longport | 869 |
| 533 | Дальние холмы | 860 |
| 534 ГАЛСТУК | Парк Рузвельта и Одюбона | 854 |
| 535 | Branchville | 786 |
| 536 | Вашингтонский городок | 774 |
| 537 | Филдсборо | 752 |
| 538 | Интерлакен | 749 |
| 539 | Bloomsbury | 729 |
| 540 | Wrightstown | 701 |
| 541 | Rocky Hill | 636 |
| 542 | Rockleigh | 625 |
| 543 | Стоктон | 614 |
| 544 | Гринвич | 599 |
| 545 | Андовер р-н | 589 |
| 546 | Corbin City | 537 |
| 547 | Иметь дело | 519 |
| 548 | Мельничный р-н | 498 |
| 549 ГАЛСТУК | Харви Сидарс и Алленхерст | 475 |
| 550 | Шайло | 399 |
| 551 | Mantoloking | 396 |
| 552 | West Wildwood | 385 |
| 553 | Барнегат Лайт | 369 |
| 554 | Лох-Арбор | 230 |
| 555 | Кейп-Мэй-Пойнт | 176 |
| 556 | Тетерборо | 102 |
| 557 | Walpack | 6 |
| 558 | Сосновая долина | 5 |
| 559 | Тависток | 2 |
В приведенной выше таблице показаны самые последние данные о численности населения для всех городов, по которым доступны данные из следующих наборов данных:
| ||
Предварительные идеи по рационализации расселения населения в Китае
Z Zhu.Popul Res. 1983 г.
Показать детали Показать вариантыПоказать варианты
Формат АннотацияPubMedPMID
Опции CiteDisplayПоказать варианты
Формат АннотацияPubMedPMID
Абстрактный
PIP: Планируемый рост населения должен сопровождаться планомерным распределением населения в Китае.Население Китая сразу после обретения независимости имело неравномерное географическое распределение и преимущественно сельское расположение. Плотность населения была намного больше в восточных, чем в западных провинциях, и больше на равнинах и вдоль коммуникационных линий, чем в горах. Ганс — самая многочисленная национальная группа. Население Китая по-прежнему проживает в основном в сельской местности; несколько крупных городов выросли ненормально. Как городское, так и сельское население быстро увеличивались; урбанизация идет более медленными темпами.Количество небольших городов уменьшилось, а количество и масштабы средних и крупных городов увеличились. Численность населения в крупнейших городах выросла на 174% в период с 1953 по 1978 год, в то время как все городское население выросло на 120%. Неравномерное распределение населения Китая отражает неравномерное распределение природных ресурсов. В восточных провинциях более благоприятный климат и больше ресурсов, чем в западных провинциях. Расположение и распределение промышленности, транспорта и развития сельского хозяйства помогают определить распределение населения, а политика развития Китая направляет население во внутренние районы.Рациональные особенности распределения населения Китая включают более равномерное географическое распределение и большее количество городов; иррациональными чертами являются чрезмерно большая численность населения, низкий уровень урбанизации и аномальный рост крупных городов. Для достижения модернизации необходимо рационализировать распределение населения Китая путем 1) принятия мер по планированию семьи для замедления роста населения, 2) содействия развитию промышленности, управляемой коммунами, и 3) контроля за расположением промышленности и ростом городов в крупнейших городах.
Похожие статьи
- Городской переход Китая.
Паннелл К. Паннелл К. J Geog. 1995 Май-июнь; 94 (3): 394-403. DOI: 10.1080 / 0022134
79342. J Geog. 1995 г. PMID: 12178548 - Региональные различия и модели развития в урбанизации Китая.
Гу С, Чжу Н. Gu S, et al. Chin J Popul Sci. 1993; 5 (3): 251-66. Chin J Popul Sci. 1993 г. PMID: 12345591
- Тенденции роста населения в городах Китая в восьмидесятые годы, миграция городского населения и ее решающие факторы: историческое сближение двух типов демографических изменений.
Вэй Дж. Вэй Дж. Chin J Popul Sci.1990; 2 (4): 317-29. Chin J Popul Sci. 1990 г. PMID: 12343588
- Демографическая история Китая и будущие вызовы.
Пэн Х. Пэн Х. Наука. 2011 29 июля; 333 (6042): 581-7. DOI: 10.1126 / science.1209396. Наука. 2011 г. PMID: 21798939 Обзор.
- Опасности для здоровья при производстве свинцово-кислотных аккумуляторов в Китае: обзор движущих сил рынка, производственных процессов и воздействия на здоровье.
ван дер Куиджп Т.Дж., Хуанг Л., Черри ЧР. van der Kuijp TJ, et al. Здоровье окружающей среды. 2013 3 августа; 12:61. DOI: 10.1186 / 1476-069X-12-61. Здоровье окружающей среды. 2013. PMID: 23
7 Бесплатная статья PMC. Обзор. Население Восточной Азии (2021 г.)
Страны Восточной Азии
Страна Население (2020 г.) Китай 1,439,323,776 Япония 126,476,461 Южная Корея 51,269,185 Северная Корея 25,778,816 Тайвань 23,816,775 Гонконг 7,496,981 Монголия 3,278,290 900,339Макао - Текущее население Восточной Азии составляет 1 683 909 928 90 395 человек по состоянию на субботу, 24 июля 2021 г., согласно последним оценкам Организации Объединенных Наций.
- Население Восточной Азии эквивалентно 21,53% всего населения мира.
- Восточная Азия занимает место 2 в Азии среди субрегионов, ранжированных по численности населения.
- Плотность населения в Восточной Азии составляет 145 человек на км 2 (376 человек на милю 2 ).
- Общая площадь земли составляет 11 560 456 км2 (4 463 515 кв. Миль)
- 64,3% населения составляет городских (1078 434 915 человек в 2019 году).
- средний возраст в Восточной Азии составляет 39,4 года .
Население Восточной Азии (2019 г. и исторические данные)
Год Население Годовой%
ИзменениеГодовое изменение Мигранты (нетто) Средний возраст Коэффициент фертильности Плотность ( P / Km²) Городское население
%Городское население Восточная Азия
Доля в
Населении мираНаселение мира Восточная Азия
Место в
Азии2020 1,678,089,619 0 .4% 6,581,139 -207,100 39,4 1,65 145 64,3% 1,078,434,915 22,7% 7,794,798,739 2 2020 9039 9039 2020 9039 % 5,478,521 -207,054 38,0 1,63 145 64,3% 1,078,434,915 21,5% 7,794,798,739 2 2019 1,672,611 1,672,611 36%-207,054 38,0 1,63 144 62,4% 1,039,790,968 21,8% 7,631,091,040 2 2017 1,659,767,995 0.43% 7,133,315 -207,054 38,0 1,63 144 61,4% 1,019,385,342 22,0% 7,547,858,925 2 2016 1,652,645 7,450,754 -207,054 38,0 1,63 143 60,4% 998,346,521 22,1% 7,464,022,049 2 2015 1,645,183,926 9005% 8,064,898 -107,400 37,7 1,63 142 59,4% 977,010,127 23,6% 7,379,797,139 2 2010 1 8,133,426 -342,200 35,8 1,59 139 54,1% 868,193,190 24,5% 6,956,823,603 2 2005 1,564,1925 58% 8,882,199 -287,300 33,3 1,57 135 48% 751,471,132 25,5% 6,541,907,027 2 2000 1,519,781 900 44% 11,043,335 -47,400 30,7 1,60 131 41,8% 635,753,113 26,5% 6,143,493,823 1 1995 1,464,564,633 -144 500 28.1 1,81 127 37,8% 553,186,093 27,5% 5,744,212,979 1 1990 1,393,334,798 1,65% 21,876,901 2,60121 33,8% 470,664,827 28,6% 5,327,231,061 1 1985 1,283,950,293 1.39% 17,164,896 13,500 24,4 2,45 111 30,6% 393,153,604 28,8% 4,870,921,740 1 1980 1,198,12539 % 17,084,60232,700 22,9 2,86 104 27,4% 327,914,222 29,4% 4,458,003,514 1 1975 1,112,702,806 1,112,702,806 17%22,653,536 -112,500 21,2 4,42 96 25,4% 282,805,349 30,1% 4,079,480,606 1 1970 999435 23,529,469 207,500 20,2 5,57 86 25% 249,424,766 29,9% 3,700,437,046 1 1965 881,787,780 82% 15,181,384 -220,700 20,6 5,49 76 17,1% 150,628,617 29,1% 3,339,583,597 1 1960 805,880 % 1,512,062,459 55,200 21,6 5,05 70 22,8% 183,919,087 29,1% 3,034,949,748 1 1955 745,568,565
3%13,606,662 -35,900 22,2 5,63 64 20,2% 150,628,617 29,4% 2,773,019,936 1 Прогноз населения Восточной Азии 2 год 900
Население Годовой%
ИзменениеГодовой
ИзменениеМигранты (нетто) Средний возраст Уровень фертильности Плотность (P / км²) Городское население
%Городское население Восточная Азия
Доля населения мираНаселение мира Восточная Азия
Место в
Азии2020 1,678,089,619 0.4% 6,581,139 -207,100 39,4 1,65 145 64,3% 1,078,434,915 22,7% 7,794,798,739 2 2025 ,543 1,653,467,591 -238,200 41,2 1,64 147 68,5% 1,160,856,728 21,8% 8,184,437,460 2 2030 1,6995,379 05%790,405 -212,900 43,3 1,65 147 71,9% 1,222,479,233 20,8% 8,548,487,400 2 2035 1,692 1,692,1693 -1,381,435 -187,100 45,5 1,66 146 74,7% 1,263,838,140 19,0% 8,887,524,213 2 2040 1,675,645 2%-3,365,856 -187,100 47,0 1,66 145 76,8% 1,286,455,223 18,9% 9,198,847,240 2 2045 9003 9003 %-5,062,406 -186,300 47,9 1,66 143 78,4% 1,293,158,117 17,9% 9,481,803,274 2 2050 4% -6,597,809 -185,200 48,3 1,66 140 79,8% 1,290,701,455 17,1% 9,735,033,990 2 Примечания Население
Live) Счетчик показывает постоянно обновляемую оценку текущего населения Восточной Азии, полученную с помощью алгоритма RTS Worldometer, который обрабатывает данные, полученные от Отдела народонаселения ООН.График Население Восточной Азии (1950–2019 гг.) отображает общую численность населения на 1 июля каждого года с 1950 по 2019 г. 1 июля каждого года с 1951 по 2019 год. Это значение может отличаться от % изменения за год , показанного в исторической таблице, которая показывает эквивалентное процентное изменение за последний год, предполагая однородное изменение за предыдущий пятилетний период.
Определения
Год : по состоянию на 1 июля указанного года.
Население : Общая общая численность населения (обоих полов и всех возрастов) в субрегионе по состоянию на 1 июля года, указанная по оценке Отдела народонаселения Департамента по экономическим и социальным вопросам Организации Объединенных Наций. Перспективы народонаселения мира: редакция 2019 г. Для прогнозируемых лет используется вариант средней рождаемости ООН.
Годовое изменение в% : На 2019 год: процентное изменение общей численности населения за последний год (с 1 июля 2018 года по 30 июня 2019 года).Для всех остальных лет: эквивалент годового процентного изменения за последний год, предполагающий однородное изменение за предыдущий пятилетний период, рассчитанный путем обратного сложения.
Годовое изменение : На 2019 год: абсолютное изменение общей численности населения (увеличение или уменьшение количества людей) за последний год (с 1 июля 2018 года по 30 июня 2019 года). Для всех остальных лет: среднегодовое численное изменение за предыдущий пятилетний период.
Мигранты (нетто) : Среднее годовое количество иммигрантов за вычетом количества эмигрантов за предыдущий пятилетний период (с 1 июля по 30 июня начального и последнего года) или последующий пятилетний период (за 2016 год). данные).Отрицательное число означает, что эмигрантов больше, чем иммигрантов.
Средний возраст : возраст, при котором население делится на две численно равные группы: половина людей старше указанного среднего возраста, а половина моложе. Этот параметр указывает возрастное распределение.
Коэффициент фертильности : (Общий коэффициент фертильности или СКР) выражается в количестве детей на женщину. Он рассчитывается как среднее количество детей, которые в среднем будет иметь женщина в репродуктивном периоде (от 15 до 49 лет), на основе текущих показателей фертильности для каждой возрастной группы в странах Восточной Азии и при условии, что она не подвержена смертности. .
Плотность (P / км²) : (Плотность населения) Население на квадратный километр (км²).
Городское население% : Городское население как процент от общей численности населения.
Городское население : Население, проживающее в районах, классифицируемых как городские в соответствии с критериями, используемыми каждой страной.
Доля Восточной Азии в мировом населении : Общая численность населения в процентах от общей численности населения мира на 1 июля указанного года.
Население мира : Общее население мира на 1 июля указанного года.
Место в Азии : Позиция, которую занимает Восточная Азия в списке всех регионов Азии, ранжированных по численности населения (от самой высокой до самой низкой) по состоянию на 1 июля указанного года.
См. Также
Дальневосточный федеральный округ, Россия Справочник
Дальневосточный федеральный округ — Обзор
Дальневосточный федеральный округ — федеральный округ Российской Федерации, расположенный на Дальнем Востоке, образованный Указом Президента России от 13 мая 2000 года.Первым административным центром стал город Хабаровск — крупнейший город округа по численности населения. 13 декабря 2018 года Владивосток стал столицей района.
Население Дальневосточного федерального округа составляет около 8 240 000 человек (2018 г.), площадь — 6 952 555 кв. Км.
Дальневосточный федеральный округ — Характеристики
Дальневосточный федеральный округ — крупнейший по площади федеральный округ в России (около 40% площади страны), в котором проживает большинство субъектов (кроме Забайкальского края, Республики Бурятия, Амурской области, Еврейской автономный округ) имеют выход к морю, а один субъект (Сахалинская область) не имеет сухопутной границы с другими субъектами и основной территорией России.
Еще одна особенность Дальневосточного федерального округа — наличие сухопутной границы с Китаем и Северной Кореей, а также морских границ с Японией и США. В Дальневосточном федеральном округе есть единственная автономная область в России (Еврейская автономная область).
Значительная часть территории Дальневосточного федерального округа расположена в районах Крайнего Севера и вечной мерзлоты. Уровень урбанизации составляет около 75,5%.
Дальний Восток — регион с богатыми запасами природных ресурсов, уникальной флорой и фауной.Этот район обладает значительными запасами алмазов (около 80% от общих запасов России), золота (70%), исландского шпата и горного хрусталя, слюды, серы и других полезных ископаемых. На шельфе Сахалина есть месторождения нефти и природного газа. Также имеется значительный запас лесных ресурсов (43% от общей площади лесов и 33% лесных запасов России).
Основными отраслями местной экономики являются цветная металлургия, добыча нефти и природного газа, горнодобывающая, рыбная, лесная, целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленность, химическая промышленность, судостроение, гидроэнергетика, транспорт.Практически во всех отраслях развиты традиционное для Дальнего Востока оленеводство, охота, рыболовство, звероводство.
Рыбохозяйственный комплекс Дальнего Востока — крупнейший в России. На его долю приходится около 70% добычи всех водных и биологических ресурсов страны и 56% всей российской рыбной продукции.
В силу своего географического положения Дальний Восток России вовлечен в процесс сотрудничества с Китаем, Японией, Южной Кореей и Северной Кореей.
Природа Дальневосточного федерального округа
Амурская область
Автор: Свешников Александр
Камчатский край
Автор: Коротнев А.V.
Приморский край
Автор: Виктор Коблов
Города и районы Дальневосточного федерального округа
Всего на территории Дальневосточного федерального округа расположено более 90 городов.
- Региональные различия и модели развития в урбанизации Китая.