О чем некрасов железная дорога: Анализ стихотворения «Железная дорога» Некрасова

Анализ стихотворения «Железная дорога» Некрасова

“Железная дорога” – это стихотворение Н. А. Некрасова. Оно было написано в 1864 году и стало воплощением размышлений поэта о тяжёлой участи русского народа, несправедливости и тех условиях, в которых оказывались люди, строившие железные дороги. Вы можете ознакомиться с кратким анализом “Железная дорога” по плану. Этот разбор можно использовать при изучении произведения на уроке литературы в 6 классе.

Материал подготовлен совместно с учителем высшей категории

Опыт работы учителем русского языка и литературы — 27 лет.

Краткий анализ

Перед прочтением данного анализа рекомендуем ознакомиться со стихотворением Железная дорога.

История создания – стихотворение появилось в 1864 году и стало одним из произведений Некрасова, посвящённых народу, повествующих о его нелёгкой жизни.

Тема – стихотворение о страданиях простых людей при строительстве железных дорог в России XIX века, безрассудстве чиновничества, жёстокой эксплуатации народа.

Композиция – линейная, стихотворение состоит из четырёх частей: первая – описание природы, а следующие – живое описание страшных картин, которые имели место быть при строительстве железной дороги.

Жанр – лирическое стихотворение, некоторые исследователи называют поэмой. Вид лирики – гражданская.

Стихотворный размер – стихотворение написано четырёхстопным дактилем, используется точная и неточная, женская и мужская рифма, перекрестный способ рифмовки АВАВ.

Эпитеты – “Здоровый, ядрёный воздух“, “славная осень”, “труд страшно громаден”.

Сравнения – “Лёд… словно как тающий сахар лежит”

, “Около леса, как в мягкой постели, выспаться можно”, “Листья… желты и свежи лежат, как ковёр”, “…почтенный лабазник, толстый, присадистый, красный, как медь”.

Синекдоха – “А по бокам-то всё косточки русские”.

Олицетворение – “Свисток оглушительный взвизгнул”.

История создания

Стихотворение “Железная дорога” было написано в 1864 году. История создания этого произведения связана со строительством в Российской Империи железных дорог. Крестьяне, трудившиеся на путях, находились в тяжёлых условиях, голодали, болели, умирали. Об их жизнях не думали и не заботились, единственной целью было скорое завершение работы. Поэту, переживавшему за простых людей, стремящемуся отразить действительность такой, какая она есть, было больно и обидно видеть это. Его переживания воплотились в данном стихотворении.

Тема

Главная мысль, которую во многих своих произведениях Некрасов пытался донести до широкой публики,– это тяжелое положение простого народа в России. Тема жизни крестьян и рабочих, невыносимые условия их труда и жизни при строительстве путей сообщения ярко отразилась в стихотворении “Железная дорога”. Также здесь красной нитью проходит осуждение поэтом тех людей, которые управляли этими работами. Они не заботились о том, чтобы облегчить труд людей и сохранить их жизни, а использовали их лишь в качестве средства достижения своих целей.

Композиция

Стихотворение состоит из четырёх выделенных частей. Все они взаимосвязаны и представляют собой соединение нескольких образов людей, сидящих в вагоне поезда: лирического героя, генерала и его сына Вани.

Описание построено на антитезе: в первой части мы видим осенние пейзажи, тонкий лёд на речке, лес, жёлтые листья, лунный свет. Автор говорит, что

“нет безобразья в природе”. Далее нам представляются совсем другие картины: это и голод, и смерть, и жуткие условия труда людей. Там “стоит, изможден лихорадкою… больной белорус: губы бескровные, веки упавшие, язвы на тощих руках…”. Тут же мы видим и руководителей работы: “в синем кафтане… толстый, присадистый… подрядчик”.

Жанр

Жанр – лирическое стихотворение, впрочем некоторые литературоведы склонны его считать поэмой, что небезосновательно: есть сюжет, есть лирические отступления. Вид данного стихотворения определяется темой, которой он посвящен – это гражданская лирика. Подтверждение этому – отражение реальной действительности, ни в чём не приукрашенной. Поэт переживает за русский народ, людей, вынужденных работать в немыслимо тяжелых условиях, осуждает руководство, стремящееся добиваться своих целей любой ценой.

Стих написан трехсложным размером – четырёхстопным дактилем. Используются различные виды рифмы: точная (постели – успели, ночи – кочи), неточная (простор – ковёр, одному – ему), мужская (людей – ткачей), женская (громаден – беспощаден), способ рифмовки – перекрестный.

Средства выразительности

В стихотворении “Железная дорога” использованы различные художественные средства. Среди них часто встречаются сравнения: “Лёд… словно как тающий сахар лежит”, “Около леса, как в мягкой постели, выспаться можно”, “Листья… желты и свежи лежат, как ковер”, “…почтенный лабазник, толстый, присадистый, красный, как медь”. Также автор применяет эпитеты: “Здоровый, ядреный воздух”, “славная осень”, “труд страшно громаден”.

Кроме того, можно наблюдать и другие средства, к примеру, синекдоху: “А по бокам-то всё косточки русские”

, олицетворение: “Свисток оглушительный взвизгнул”.

Обилие средств выразительности помогает воссоздать яркую, живую картину современной поэту действительности, которая предстает перед нами при прочтении стихотворения.

Тест по стихотворению

Доска почёта

Чтобы попасть сюда — пройдите тест.



• Арина Новгородова

  7/7

• Ольга Стекурова

  6/7

• Полина Грабельник

  7/7

• Leyla Mamedova

  6/7

• Илья Красников

  6/7

• Даниил Шаров

  7/7

• Ксюша Колосова

  7/7

• Олеся Наумова

  7/7

• Рита Гризман

  7/7

• Ксения Подуфалая

  7/7

Рейтинг анализа

Средняя оценка: 4. 6. Всего получено оценок: 245.

Железная дорога — Некрасов: читать стихотворение, текст поэмы Николая Алексеевича Некрасова

Ваня (в кучерском армячке).

Папаша! кто строил эту дорогу?

Папаша (в пальто на красной подкладке),
Граф Петр Андреевич Клейнмихель, душенька!

Разговор в вагоне

1

Славная осень! Здоровый, ядреный
Воздух усталые силы бодрит;
Лед неокрепший на речке студеной
Словно как тающий сахар лежит;

Около леса, как в мягкой постели,
Выспаться можно — покой и простор!
Листья поблекнуть еще не успели,
Желты и свежи лежат, как ковер.

Славная осень! Морозные ночи,
Ясные, тихие дни…
Нет безобразья в природе! И кочи,
И моховые болота, и пни —

Всё хорошо под сиянием лунным,
Всюду родимую Русь узнаю…
Быстро лечу я по рельсам чугунным,
Думаю думу свою…

2

Добрый папаша! К чему в обаянии
Умного Ваню держать?
Вы мне позвольте при лунном сиянии
Правду ему показать.

Труд этот, Ваня, был страшно громаден
Не по плечу одному!
В мире есть царь: этот царь беспощаден,
Голод названье ему.

Водит он армии; в море судами
Правит; в артели сгоняет людей,
Ходит за плугом, стоит за плечами
Каменотесцев, ткачей.

Он-то согнал сюда массы народные.
Многие — в страшной борьбе,
К жизни воззвав эти дебри бесплодные,
Гроб обрели здесь себе.

Прямо дороженька: насыпи узкие,
Столбики, рельсы, мосты.
А по бокам-то всё косточки русские…
Сколько их! Ванечка, знаешь ли ты?

Чу! восклицанья послышались грозные!
Топот и скрежет зубов;
Тень набежала на стекла морозные…
Что там? Толпа мертвецов!

То обгоняют дорогу чугунную,
То сторонами бегут.
Слышишь ты пение?.. «В ночь эту лунную
Любо нам видеть свой труд!

Мы надрывались под зноем, под холодом,
С вечно согнутой спиной,
Жили в землянках, боролися с голодом,
Мерзли и мокли, болели цингой.

Грабили нас грамотеи-десятники,

Секло начальство, давила нужда…
Всё претерпели мы, божии ратники,
Мирные дети труда!

Братья! Вы наши плоды пожинаете!
Нам же в земле истлевать суждено…
Всё ли нас, бедных, добром поминаете
Или забыли давно?. .»

Не ужасайся их пения дикого!
С Волхова, с матушки Волги, с Оки,
С разных концов государства великого —
Это всё братья твои — мужики!

Стыдно робеть, закрываться перчаткою,
Ты уж не маленький!.. Волосом рус,
Видишь, стоит, изможден лихорадкою,
Высокорослый больной белорус:

Губы бескровные, веки упавшие,
Язвы на тощих руках,
Вечно в воде по колено стоявшие
Ноги опухли; колтун в волосах;

Ямою грудь, что на заступ старательно
Изо дня в день налегала весь век…
Ты приглядись к нему, Ваня, внимательно:
Трудно свой хлеб добывал человек!

Не разогнул свою спину горбатую

Он и теперь еще: тупо молчит
И механически ржавой лопатою
Мерзлую землю долбит!

Эту привычку к труду благородную
Нам бы не худо с тобой перенять…
Благослови же работу народную
И научись мужика уважать.

Да не робей за отчизну любезную…
Вынес достаточно русский народ,
Вынес и эту дорогу железную —
Вынесет всё, что господь ни пошлет!

Вынесет всё — и широкую, ясную
Грудью дорогу проложит себе.
Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе.

3

В эту минуту свисток оглушительный
Взвизгнул — исчезла толпа мертвецов!
«Видел, папаша, я сон удивительный,-
Ваня сказал,- тысяч пять мужиков,

Русских племен и пород представители
Вдруг появились — и он мне сказал:
«Вот они — нашей дороги строители!..»
Захохотал генерал!

«Был я недавно в стенах Ватикана,

По Колизею две ночи бродил,
Видел я в Вене святого Стефана,
Что же… всё это народ сотворил?

Вы извините мне смех этот дерзкий,
Логика ваша немножко дика.
Или для вас Аполлон Бельведерский
Хуже печного горшка?

Вот ваш народ — эти термы и бани,
Чудо искусства — он всё растаскал!»-
«Я говорю не для вас, а для Вани…»
Но генерал возражать не давал:

«Ваш славянин, англо-сакс и германец
Не создавать — разрушать мастера,
Варвары! дикое скопище пьяниц!..
Впрочем, Ванюшей заняться пора;

Знаете, зрелищем смерти, печали
Детское сердце грешно возмущать.
Вы бы ребенку теперь показали
Светлую сторону…»

4

Рад показать!
Слушай, мой милый: труды роковые
Кончены — немец уж рельсы кладет.
Мертвые в землю зарыты; больные
Скрыты в землянках; рабочий народ

Тесной гурьбой у конторы собрался…
Крепко затылки чесали они:
Каждый подрядчику должен остался,
Стали в копейку прогульные дни!

Всё заносили десятники в книжку —
Брал ли на баню, лежал ли больной:
«Может, и есть тут теперича лишку,
Да вот, поди ты!..» Махнули рукой…

В синем кафтане — почтенный лабазник,
Толстый, присадистый, красный, как медь,
Едет подрядчик по линии в праздник,
Едет работы свои посмотреть.

Праздный народ расступается чинно…
Пот отирает купчина с лица
И говорит, подбоченясь картинно:
«Ладно… нешто… молодца!.. молодца!..

С богом, теперь по домам,- проздравляю!
(Шапки долой — коли я говорю!)
Бочку рабочим вина выставляю
И — недоимку дарю!. .»

Кто-то «ура» закричал. Подхватили
Громче, дружнее, протяжнее… Глядь:
С песней десятники бочку катили…
Тут и ленивый не мог устоять!

Выпряг народ лошадей — и купчину
С криком «ура!» по дороге помчал…
Кажется, трудно отрадней картину
Нарисовать, генерал?..

Анализ поэмы «Железная дорога» Некрасова

Подавляющая часть творчества Некрасова посвящена простому русскому народу, описанию его бед и страданий. Он считал, что настоящий поэт не должен уходить от действительности в романтические иллюзии. Стихотворение «Железная дорога» — яркий пример гражданской лирики поэта. Оно было написано в 1864 г. и посвящено строительству Николаевской железной дороги (1843-1851 гг.).

Железная дорога между Петербургом и Москвой стало грандиозным проектом. Он значительно поднимал авторитет России, сокращал отрыв от развитых европейских стран.

При этом строительство велось отсталыми методами. Труд государственных и крепостных крестьян был фактически рабским. Государство не считалось с жертвами, на тяжелой физической работе в невыносимых условиях погибло множество людей.

Вступление к произведению – тонкая ирония Некрасова. Строителем железной дороги генерал называет не бесправную массу рабочих, а графа Клейнмихеля, прославившегося своей жестокостью.

Первая часть поэмы – лирическое описание прекрасного вида, открывающегося перед глазами пассажиров поезда. Некрасов с любовью изображает пейзаж «родимой Руси». Во второй части происходит резкая перемена. Рассказчик показывает сыну генерала страшную картину строительства железной дороги, которую предпочитает не видеть высшее общество. За движением к прогрессу стоят тысячи крестьянских жизней. Со всех концов необъятной Руси крестьян собрал здесь «настоящий царь» — голод. Титанический труд, как и многие масштабные российские проекты, буквально устлан костями людей.

Третья часть – мнение самоуверенного генерала, символизирующего собой тупость и ограниченность высшего общества. Он считает, что безграмотные и вечно пьяные мужики не имеют никакой ценности. Важны лишь высшие творения человеческого искусства. В этой мысли легко угадываются оппоненты взглядам Некрасова на роль творца в жизни общества.

По просьбе генерала рассказчик показывает Ване «светлую сторону» строительства. Работы закончены, погибшие похоронены, время подводить итоги. Россия доказывает миру свое прогрессивное развитие. Император и высшее общество торжествуют. Начальники строительных участков и купцы получили значительную прибыль. Рабочие награждены… бочкой вина и прощением накопленных штрафов. Робкий возглас «ура!» подхвачен толпой.

Картина всеобщего финального ликования невероятно горька и печальна. Многострадальный российский народ опять обманут. Символическая цена грандиозной стройки (треть годового бюджета Российской империи), унесшей тысячи жизней, выразилось для простых рабочих в бочке водки. Они не могут оценить настоящее значение своей работы, и поэтому благодарны и счастливы.

краткое содержание и анализ произведения :: SYL.ru

Сюжет

Ваня спросил у своего отца генерала, кто построил железную дорогу. Тот ответил, что это заслуга графа Петра Андреевича Клейнмихеля. Попутчик, сидевший в одном вагоне с генералом и его маленьким сыном, не согласился, и решил рассказать мальчику правду о подлинных строителях железной дороги.

Рассказчик поведал, что в мире есть отвратительный царь – голод, который и согнал сюда множество обездоленных людей. Для многих из них это строительство стало могилой, и железнодорожное полотно лежит на костях мертвецов. Рассказчик живо описал, как эти мертвецы бегут вслед за поездом и поют страшную песню о том, как они надрывались в зной и холод, болели страшными болезнями, надрывались на тяжелых работах, жили в убогих землянках.

Автор успокоил Ваню, и предложил ему не бояться этих мертвецов, ведь это простые русские мужики, приехавшие сюда со всех концов страны. Они зарабатывали на хлеб тяжелым, честным трудом, и рассказчик призвал мальчика перенять эту благородную привычку трудиться и уважительно относиться к мужику.

Под эти рассказы Ваня уснул, а когда проснулся, рассказал отцу, что видел множество мужиков, которые и построили эту железную дорогу. Но генерал лишь захохотал в ответ. Он сказал, что был в Ватикане, любовался Колизеем, и собором Святого Стефана в Вене – и к этим чудесным архитектурным сооружениям народ не имеет никакого отношения. Генерал считал мужиков отсталыми варварами, жалкими пьяницами, не способными создать что-либо гениальное. Он попросил попутчика не смущать разум ребенка, и показать ему светлую сторону жизни.

Рассказчик согласился, и описал, как после окончания строительства все мужики оказались еще и должны подрядчику. Приехав на железную дорогу, подрядчик похвалил мужик за проделанную работу, и согласился погасить им все «долги», а сверх того – выкатил работникам бочку дешевого вина. Мужики были искренне рады такому повороту, и даже качали подрядчика на руках. Рассказчик сказал генералу, что сложно представить более радостную картину.

Н. А. Некрасов, «Железная дорога»: краткое содержание

Произведение начинается с эпиграфа. В нем мальчик Ваня спрашивает у генерала, кто строил железную дорогу. Тот отвечает: граф Клейнмихель. Таким образом, Некрасов начал свою поэму с сарказма.

Далее читатели погружаются в описание русской осени. Она славная, со свежим воздухом, красивыми пейзажами. Автор летит по рельсам, погружаясь в свои думы.

Он, услышав про то, что дорогу построил граф Клейнмихель, говорит, что не нужно скрывать правду от мальчика, и начинает рассказывать о строительстве железного пути.

Автор объясняет Ване, что одному создать такое не под силу. Железную дорогу строила масса крестьян, согнанных туда голодом. Здесь эти люди обрели себе гроб, ведь условия их труда были нечеловеческими.

Мальчику послышалось, будто к стеклам поезда набежала толпа мертвецов. Они говорят ему, что люди строили эту дорогу в любую погоду, жили в землянках, голодали, болели. Их грабили и секли. Теперь другие пожинают плоды их труда, а строители истлевают в земле. «Поминают ли их добром, — спрашивают мертвецы, — или люди забыли о них?»

Автор говорит Ване, что не нужно бояться пения этих погибших мужиков. Показывает на того, кто изможден от тяжелого труда, стоит, согнувшись, и долбит землю. Так тяжело люди добывают свой хлеб. Нужно уважать их труд, говорит он. Автор уверен, что народ вынесет все и в конце концов проложит себе дорогу.

Ваня уснул и проснулся от свистка. Он рассказал папаше-генералу свой сон. В нем ему показали на 5 тысяч мужиков и сказали, что это и есть строители дороги. Услышав это, тот захохотал. Он сказал, что мужики – пьяницы, варвары и разрушители, что они могут терема свои лишь строить. Генерал попросил не рассказывать ребенку о страшных зрелищах, а показать светлые стороны.

Тогда автор открыл мальчику то, чем все закончилось. Мужиков обманули, им ничего не заплатили, дали лишь бочку вина и простили им недоимку, которую сами же придумали.

Так описал строительство дороги в своем стихотворении Некрасов «Железная дорога». Краткое содержание («брифли» — так оно называется по-английски) не сможет, конечно, передать всю боль автора за простого обманутого человека. Чтобы прочувствовать весь сарказм и горечь несправедливости, стоит прочитать это стихотворение в подлиннике.

Авторские афоризмы

«…В мире есть царь: этот царь беспощаден, Голод названье ему…»

«…Эту привычку к труду благородную Нам бы не худо с тобой перенять…»

«…приглядись к нему, Ваня, внимательно: Трудно свой хлеб добывал человек!..»

«…Вынес достаточно русский народ, Вынес и эту дорогу железную — Вынесет всё, что господь ни пошлет! Вынесет всё — и широкую, ясную Грудью дорогу проложит себе..»

«…Жаль только — жить в эту пору прекрасную Уж не придется — ни мне, ни тебе…»

«…Что там? Толпа мертвецов!..»

«…Детское сердце грешно возмущать…»

«…Логика ваша немножко дика…»

«…Нет безобразья в природе!..»

Поэма Некрасова с цитатами

В поезде рассказчик слышит, как генерал рассказывает сыну о создателе железной дороги, не выдерживает и рассказывает мальчику правду о дороге, построенной на костях простых русских мужиков.

Славная осень! Здоровый, ядреный

Воздух усталые силы бодрит.

Так начинается поэма.

Сын Ваня спрашивает у своего отца генерала, кто построил железную дорогу. Генерал приписывает её строительство графу Петру Андреевичу Клейнмихелю.

Рассказчик — попутчик, едущий с ними в одном купе — не соглашается со словами генерала и начинает свой рассказ о подлинных строителях железной дороги. Повествователь говорит мальчику о беспощадном царе, согнавшем народ на строительство, о голоде.

Он-то согнал сюда массы народные.

Многие — в страшной борьбе,

К жизни воззвав эти дебри бесплодные,

Гроб обрели здесь себе.

Слушая рассказ попутчика, Ваня засыпает. Во сне он видит обыкновенных мужиков — настоящих строителей железной дороги. От них мальчик узнаёт, как нелёгок труд, доставшийся простому русскому народу.

Да не робей за отчизну любезную…

Вынес достаточно русский народ,

Вынес и эту дорогу железную —

Вынесет всё, что господь ни пошлёт!

Свистит паровозный свисток, и мальчик просыпается. Ребёнок рассказывает о своём сне отцу, но тот лишь смеётся. Он называет простой народ варварами, не способными создать что-либо, укоряет повествователя в том, что он рассказывает мальчику грустные истории.

Рассказчик соглашается обрисовать и «светлую сторону» — работа выполнена, мужики собираются за расчётом в контору, но денег им не дают, напротив, они ещё остаются должны. Приехавший подрядчик принимает работу и говорит, что дарит им недоимку, и в добавок выкатывает бочку вина. Мужики рады и этому.

О чем «Железная дорога»?

Главная мысль: очень важно ценить труд простых рабочих, руками которых воздвигнуты все грандиозные сооружения, выполнены все масштабные работы.

Вывод: Через описания многочисленных лишений, которые пришлось пережить строителям железной дороги, автор показал судьбу всего простого народа в России. Страшная бедность, бесправие, тотальное невежество, рабская покорность – основные составляющие жизни мужиков. Писатель призывал помнить, что все великое в стране построено руками простого народа, и не забывать, какой большой ценой эти достижения достались.

Железная дорога

Ваня (в кучерском армячке). Папаша! кто строил эту дорогу? Папаша (в пальто на красной подкладке), Граф Петр Андреевич Клейнмихель, душенька! Разговор в вагоне

1 Славная осень! Здоровый, ядреный Воздух усталые силы бодрит; Лед неокрепший на речке студеной Словно как тающий сахар лежит;

Около леса, как в мягкой постели, Выспаться можно — покой и простор! Листья поблекнуть еще не успели, Желты и свежи лежат, как ковер.

Славная осень! Морозные ночи, Ясные, тихие дни… Нет безобразья в природе! И кочи, И моховые болота, и пни —

Всё хорошо под сиянием лунным, Всюду родимую Русь узнаю… Быстро лечу я по рельсам чугунным, Думаю думу свою…

2 Добрый папаша! К чему в обаянии Умного Ваню держать? Вы мне позвольте при лунном сиянии Правду ему показать.

Труд этот, Ваня, был страшно громаден Не по плечу одному! В мире есть царь: этот царь беспощаден, Голод названье ему.

Водит он армии; в море судами Правит; в артели сгоняет людей, Ходит за плугом, стоит за плечами Каменотесцев, ткачей.

Он-то согнал сюда массы народные. Многие — в страшной борьбе, К жизни воззвав эти дебри бесплодные, Гроб обрели здесь себе.

Прямо дороженька: насыпи узкие, Столбики, рельсы, мосты. А по бокам-то всё косточки русские… Сколько их! Ванечка, знаешь ли ты?

Чу! восклицанья послышались грозные! Топот и скрежет зубов; Тень набежала на стекла морозные… Что там? Толпа мертвецов!

То обгоняют дорогу чугунную, То сторонами бегут. Слышишь ты пение?.. «В ночь эту лунную Любо нам видеть свой труд!

Мы надрывались под зноем, под холодом, С вечно согнутой спиной, Жили в землянках, боролися с голодом, Мерзли и мокли, болели цингой.

Грабили нас грамотеи-десятники, Секло начальство, давила нужда… Всё претерпели мы, божии ратники, Мирные дети труда!

Братья! Вы наши плоды пожинаете! Нам же в земле истлевать суждено… Всё ли нас, бедных, добром поминаете Или забыли давно?..»

Не ужасайся их пения дикого! С Волхова, с матушки Волги, с Оки, С разных концов государства великого — Это всё братья твои — мужики!

Стыдно робеть, закрываться перчаткою, Ты уж не маленький!. . Волосом рус, Видишь, стоит, изможден лихорадкою, Высокорослый больной белорус:

Губы бескровные, веки упавшие, Язвы на тощих руках, Вечно в воде по колено стоявшие Ноги опухли; колтун в волосах;

Ямою грудь, что на заступ старательно Изо дня в день налегала весь век… Ты приглядись к нему, Ваня, внимательно: Трудно свой хлеб добывал человек!

Не разогнул свою спину горбатую Он и теперь еще: тупо молчит И механически ржавой лопатою Мерзлую землю долбит!

Эту привычку к труду благородную Нам бы не худо с тобой перенять… Благослови же работу народную И научись мужика уважать.

Да не робей за отчизну любезную… Вынес достаточно русский народ, Вынес и эту дорогу железную — Вынесет всё, что господь ни пошлет!

Вынесет всё — и широкую, ясную Грудью дорогу проложит себе. Жаль только — жить в эту пору прекрасную Уж не придется — ни мне, ни тебе.

3 В эту минуту свисток оглушительный Взвизгнул — исчезла толпа мертвецов! «Видел, папаша, я сон удивительный,- Ваня сказал,- тысяч пять мужиков,

Русских племен и пород представители Вдруг появились — и он мне сказал: «Вот они — нашей дороги строители!. .» Захохотал генерал!

«Был я недавно в стенах Ватикана, По Колизею две ночи бродил, Видел я в Вене святого Стефана, Что же… всё это народ сотворил?

Вы извините мне смех этот дерзкий, Логика ваша немножко дика. Или для вас Аполлон Бельведерский Хуже печного горшка?

Вот ваш народ — эти термы и бани, Чудо искусства — он всё растаскал!»- «Я говорю не для вас, а для Вани…» Но генерал возражать не давал:

«Ваш славянин, англо-сакс и германец Не создавать — разрушать мастера, Варвары! дикое скопище пьяниц!.. Впрочем, Ванюшей заняться пора;

Знаете, зрелищем смерти, печали Детское сердце грешно возмущать. Вы бы ребенку теперь показали Светлую сторону…»

4 Рад показать! Слушай, мой милый: труды роковые Кончены — немец уж рельсы кладет. Мертвые в землю зарыты; больные Скрыты в землянках; рабочий народ

Тесной гурьбой у конторы собрался… Крепко затылки чесали они: Каждый подрядчику должен остался, Стали в копейку прогульные дни!

Всё заносили десятники в книжку — Брал ли на баню, лежал ли больной: «Может, и есть тут теперича лишку, Да вот, поди ты!. .» Махнули рукой…

В синем кафтане — почтенный лабазник, Толстый, присадистый, красный, как медь, Едет подрядчик по линии в праздник, Едет работы свои посмотреть.

Праздный народ расступается чинно… Пот отирает купчина с лица И говорит, подбоченясь картинно: «Ладно… нешто… молодца!.. молодца!..

С богом, теперь по домам,- проздравляю! (Шапки долой — коли я говорю!) Бочку рабочим вина выставляю И — недоимку дарю!..»

Кто-то «ура» закричал. Подхватили Громче, дружнее, протяжнее… Глядь: С песней десятники бочку катили… Тут и ленивый не мог устоять!

Выпряг народ лошадей — и купчину С криком «ура!» по дороге помчал… Кажется, трудно отрадней картину Нарисовать, генерал?..

Главные герои стихотворения Некрасова «Железная дорога»

Автор

— действующее лицо, произведения, которое общается с читателем и помогает ему верно понять происходящие события. Выступает в роли рассказчика. Видит всю несправедливость современного ему общества. Сочувствует простому русскому народу, понимает, насколько ему тяжело и нелегко жить и работать подневольным трудом. Рассказывая о железной дороге между Москвой и Петербургом, автор уверен, что все это построено руками простых людей, многие из них несли непосильную ношу, что приводило к болезням и смертям огромного количества людей. По мнению автора, русский народ не заслужил, чтобы с ним так обращались и выражает уверенность в том, что когда-нибудь люди обязательно получат награду за свой труд и жить буду в обществе справедливости и равноправия. Но такое время наступит еще нескоро.

Ваня

— мальчик, который слушал рассказ своего отца-генерала о строительстве дороги. Любознательный, проявляет интерес к тому, что слышит. Сопоставляет то, что говорит ему отец и то, что рассказывает автор. Перед его глазами рисуются страшные картины подневольной работы мужиков. Несколько раз он ужасается от одной мысли о том, как было тяжело людям и что им пришлось пережить. В сознании мальчика рисуются ужасные картины того, как работали русские люди и как они изнурительно работали ради чьих-то корыстных целей. Многие умирали от голода, а кто-то болел цингой и так же погибал. Ваня сочувствует всем этим людям и в отличие от своего отца осознает всю тяжесть положения. Через этот непосредственный детский образ автор выражает уверенность в том, что еще не все потеряно для русского народа, ведь по прежнему есть люди такие, как Ваня, которые не угнетают народ, не делают из него посмешище, а видят, в чем люди нуждаются и готовы им помочь. Пример Вани также показывает насколько важно быть сострадательными людьми и не закрываться от реальных проблем, с которыми сталкиваются люди.

Генерал

— отец Вани. Циничный, равнодушный и жестокий человек. Рассказывает Ване о строительстве железной дороги. Для генерала существуют только деньги и его собственная власть. Он не думает о нуждах людей и не считается с их интересами. Когда Ваня спрашивает его о том, кто построил железную дорогу, генерал не рассказывает всей правды, а лишь поверхностно говорит, как все было. Он не способен дать объективную оценку историческим событиям, ведь для него история — он сам и ему подобные. Более того, он называет русских мужиков, которые участвовали в строительстве дороги, пьяницами. Видно, что генерал относится к народу со злобой, он не любит его. Те, кто обеспечивал его благополучие, работая день и ночь, вызывают у него омерзение. Некрасов уверен, что именно по вине таких людей происходят бесконечные истязания и издевательства над русскими людьми. Ведь именно в высших эшелонах власти, по его мнению, и знать не хотят о потребностях народа и о том, с чем ему приходится сталкиваться. А отсюда и повальное равнодушие к людям, использование их как дешевого рабочего материала и не больше.

Популярные сегодня пересказы

• Краткое содержание повести Хозяйка Достоевского
  Главного героя данного замечательного произведения Василия Ордынова можно назвать не амбициозным человеком. Это связано с тем, что, будучи сиротой, по окончанию университета
• Чистый понедельник — краткое содержание рассказа Бунина
  1912 год. Москва. Каждый вечер рассказчик навещает одну и ту же девушку. Она очень красивая. У нее черные локоны и прекрасные черные глаза, смуглая кожа. Внешность рассказчика такая же яркая
• Смерть Ивана Ильича — краткое содержание повести Толстого
  В перерывах между заседаниями Судебной палаты, её члены узнают о смерти от неизлечимой болезни своего коллеги, Ивана Ильича Головина. Все любили Ивана Ильича, но сейчас его товарищей волнует
• Глупая история — краткое содержание рассказа Зощенко
  Эта история случилась в самой обычной семье. Мальчику Пете уже четыре года. Но мама все еще считает его ни на что не способным малышом. Поэтому все делает за него, кормит с ложечки, одевает и раздевает.

Стихотворение «Железная дорога» — Н. А. Некрасов

Стихотворение «Железная дорога» написано Некрасовым в 1864 году и напечатано в журнале «Современник». Николаевская железная дорога строилась с 1942 по 1952 гг. и позволила проделать путь, на который раньше тратилась целая неделя, за сутки. Николай I издал указ о строительстве первой железной дороги Москва-Петербург своеобразно: он прочертил дорогу на карте под линейку, по лесам и болотам. Цена такого проекта – человеческие жертвы и работа в невозможных условиях.

Строительством руководил Клейнмихель, который к моменту написания стихотворения был снят с должности за жестокость. Тема постройки железной дороги была актуальна и в 1964 г., при Александре II, строившем железные дороги силами освобождённых в 1861 г. от крепостного права рабочих и крестьян.

История написания

История создания стихотворения «Железная дорога» тесно связана со строительством в Российской империи железных дорог. Все пути появились благодаря тяжёлому труду крестьян, которых морили голодом, не снабжали необходимыми вещами, заставляли работать день и ночь. К сожалению, жизнь и состояние бедных людей никого не волновали. Самое главное, что нужно было высшим должностным лицам, — скорейшее завершение строительства путей.

Некрасов с печалью смотрел за всем тем, что происходило в то время.

Его не волновали ни пути, ни другие новые постройки, которые появились благодаря труду крестьян. Писатель переживал за бедных людей, которые ничего не могли сделать со своим положением. Николай Алексеевич сам понимал, что одно его произведение не искоренит проблему. Однако он старался написать такое стихотворение, при помощи которого сможет донести свою мысль в массы и показать другим людям, насколько был обесценен труд простых граждан.

Стихотворение стало одним из самых значимых в гражданской лирике того времени. Впервые оно предстало перед читателями в 1864 году в журнале «Современник».

Глава 3. Роль народа в истории

Паровозный свисток, подобно крику петуха, развеял казавшиеся такими реальными видения (вспоминаются черты баллады, которые удачно использует в стихотворении «Железная дорога» Некрасов).

Идея повествователя о великом подвиге, совершенном народом, и рассказ Вани об удивительном сне вызывают у генерала лишь хохот. Для него простые мужики не больше чем пьяницы, варвары и разрушители. В его представлении восхищения достойны только истинные создатели прекрасного, а это непременно должны быть талантливые одухотворенные люди. Эстет в душе, недавно видевший лучшие творения искусства в Риме и в Вене, генерал презирает необразованного мужика, ни на что, по его мнению, не способного. В том числе и на строительство железной дороги. В этом споре героев отразилось актуальное в середине века противостояние материалистов и эстетов о том, что полезнее: практичность (т. е. глиняный горшок) или красота — статуя Аполлона (А. Пушкин, «Поэт и толпа»).

Отец считает, что подобные истории изначально вредны для сердца ребенка, и просит показать «светлую сторону» строительства. Стихотворение «Железная дорога» Некрасова завершается рассказом о том, какую награду получил народ за свою работу.

Образы и символы

Самым главным образом всего произведения становится сама железная дорога. Она является символом того времени, когда сотни ни в чём не повинных людей страдали и мучились от голода, прокладывая новые железные пути. В произведении показано, как восставшие погибшие люди, которые не смогли вытерпеть таких мук, направляются вслед за поездом, где едут генерал и Ванечка с рассказчиком.

Образ белоруса является собирательным и отражает все те муки, которым довелось прочувствовать многим крестьянам той эпохи. Рассказчик поражён тому, насколько привита любовь к труду у простого мужичка. Первые три главы стихотворения отведены под повествования о том, как на самом деле шёл процесс строительства путей. Увы, представители власти решили умолчать, сколько крестьян не выдержало и погибло за то время.

Образ купца достаточно противоречив. Этот мужчина может показаться «благодетелем», но на самом же деле он являлся мерзким человеком, который ненавидел простой народ и пользовался им ради своей выгоды. Он понимал, что обычный крестьянин не сможет отказаться от работы, так как это было приказом человека, который выше его по социальному статусу.

Описание белоруса

Из бегущей вслед за поездом толпы выделяется застывшая фигура одного из трудяг. Он не движется, а лишь «ржавой лопатою мерзлую землю долбит».

В полной мере понять последствия невыносимого труда и нечеловеческих условий жизни позволяют подробное описание его фигуры и внешности, а также их анализ («Железная дорога» Некрасова — глубоко реалистическое произведение, показывающее все без прикрас). Упавшие веки и бескровные губы, покрытые язвами тощие руки и опухшие ноги («вечно в воде»), «ямою грудь» и горбатая спина… Автор описывает даже колтун в волосах – признак антисанитарии и постоянной мучительной болезни. А еще однообразные, доведенные до автоматизма движения. Здесь стирается различие между мертвым и живым, но очень больным человеком, каким изображает белоруса Николай Некрасов. Железная дорога в результате для одних становится источником славы, для других – могилой. В ней погребены тысячи безвестных замученных людей.

Так чувство восторга, вызванное красотой природы в 1 главе, сменяется описанием жестокой эксплуатации одних людей другими.

Тематика и настроение

Особое внимание стоит уделить тематике, которая раскрывается на протяжении всего произведения. В стихотворении поднят ряд вопросов:

• Основной темой произведения становится страдание обычных крестьян и бесчеловечность чиновников, которые закрывают глаза на страдания рабочих. Общество той эпохи можно сравнить с медалью, на одной стороне которой находятся крестьяне, а на другой — дворянское общество. Они противоположны и никогда не смогут пересечься. Порой складывается впечатление, что простой народ живёт на одной плоскости, а их «хозяева» на другой. Николай Некрасов с грустью смотрел на происходящее и будто ощущал, что из-за такого неравенства в 1917 году наступит революция.
• Социальное неравенство. В стихотворении представлены две противоположные стороны — крестьяне и господа. Они никогда не смогут понять друг друга, так как никто из них никогда не был на стороне своего «противника». Герой Ванечка был одним из представителей дворян и смотрел на будущее как на некую сказку. Точно таким же положительным мнением о строительстве новой железной дороги обладает и его отец. Однако крестьяне и их дети знают правду и понимают, что до самой смерти будут обречены на мучительную жизнь.
• Бегство от реальности. Высшие чины всегда скрывали правду о том, каким образом происходят те или иные действия. Если внимать только их голосам, то может сложиться впечатление, что всё возникает магическим образом. Однако не стоит забывать, что за каждой постройкой и каждым делом стоит бесценный труд, который, чаще всего, остаётся без внимания. Нужно приложить огромные усилия, чтобы добиться желаемого результата.

Настроение стихотворения неоднозначное. С одной стороны, читателю показывают весь тот ужас, который настиг обычных крестьян во время строительства новых путей. С другой же стороны, показывается готовая железная дорога, по которой целый день мчаться поезда, а пассажиры, сидящие в них, даже и не задумываются о том, каким трудом были выстроены эти пути.

Н. А. Некрасов «Железная дорога» – анализ стихотворения

Стихотворение «Железная дорога» было написано в 1864 году, через три года после отмены крепостного права. Однако невольно возникает вопрос — многое ли изменилось за это время в России и изменилось ли вообще?

Тема народная в стихотворном произведении Н. А. Некрасова приобретает черты драматизма. Поэт очень внимательно следил за общественной жизнью и не мог молчать о той жестокой не­справедливости в отношении народа, которая с отменой крепост­ного права не только не уменьшилась, но приняла еще более ужасающие формы. Для Некрасова Народ был «основой» нацио­нального бытия, частью его самого.

В его стихах народная жизнь изображается не совсем так, как у его предшественников и кол­лег по литературному делу. Он не дает народно-песенных эле­ментов, а представляет читателю голую прозу. И этот прием, этот «приземленный» подход позволил поэту максимально приблизиться к народу. Но он же и становится источником глубочайшего дра­матизма. Это вполне находит подтверждение в приведенном сти­хотворении. Герои поэмы — мальчик Ваня, его отец — генерал, и лири­ческий герой.

Повествование открывается великолепной пейзажной зарисовкой:

Славная осень! Здоровый, ядреный

Воздух усталые силы бодрит;

Лед неокрепший на речке студеной

Словно как тающий сахар лежит…

Насыщенные красками картины природной роскоши в поэме явно противоречат всему дальнейшему описанию тягот и бед му­жицкой жизни, нелегкой доли народа-труженика, народа-раба. В поэме народ — это также особый герой, персонаж самый важ­ный. Непривычное для лирического описания природы слово «яд­реный» создает впечатление свежего, кристального воздуха, мы почти физически можем ощутить его вкус. Автор очень ясно про­водит параллель между гармонией в природе и тем миром, где царствуют законы неравенства, жестокости, несвободы. Он очень прозрачно намекает на это: «Нет безобразья в природе!» И только среди людей оно есть.

В мире есть царь:

Этот царь беспощаден,

Голод названье ему.

Водит он армии; в море судами Правит; в артели сгоняет людей,

Ходит за плугом, стоит за плечами Каменотесцев, ткачей.

Голод правит людьми, заставляет их идти на верную смерть. Дорого достается им кусок хлеба. Для того чтобы показать во всей своей шокирующей наготе, неприглядности тяжелый народ­ный труд, Некрасов использует широко известный прием — при­ем «сна».

Взбудораженное, воспаленное воображение мальчика Вани создает картины потрясающей ясности. «Дебри бесплодные», «топот и скрежет зубов», образ «больного белоруса» («Губы бес­кровные, веки упавшие, Язвы на тощих руках»), «толпы мертве­цов» — все это мелькает перед нами подобно кадрам какого-то фантастического фильма. С горечью говорит автор о тех, кто воз­звал к жизни эти непроходимые дебри, и сам же нашел здесь себе могилу. Полный невыразимой тоски звучит в поэме вопрос:

Братья! Вы наши плоды пожинаете!

Нам же в земле истлевать суждено…

Все ли нас, бедных, добром поминаете

Или забыли давно?..

И действительно, чего ради принесли свои жизни в жертву тысячи людей? Чтобы благодарные потомки говорили, что же­лезную дорогу построил «Граф Петр Андреевич Клейнмихель, душенька?!» Здесь Некрасов вводит образ генерала, который по­является в третьей части поэмы. Генерал выступает как защитник эстетических ценностей. Автор не спешит прерывать его и дает ему высказаться до конца. Некрасов использует прием самоха­рактеристики. В монологе прекрасно видно равнодушие генерала к народу, его презрительное отношение:

— Ваш славянин, англосакс и германец

Не создавать — разрушать мастера,

Варвары! дикое скопище пьяниц!. .

В уста генерала Н. А. Некрасов вкладывает обвинительную речь уже не просто русскому народу, а народу в более масштабном смысле, народам, в которых он видит лишь невежественную тол­пу, рабски преданную и покорную. Народ довольствуется малым, действует, не рассуждая. Подтверждение этому мы можем найти в тексте — это вся 4‑я часть поэмы, где «рабочий народ тесной гурьбой у конторы собрался…» Изможденные, полуживые люди остались еще и должны подрядчику. Вся 4‑я часть поэмы строит­ся согласно представлениям генерала. Это «светлая сторона», по его мнению. Но на фоне всего повествования она становится са­мой драматичной, мрачной, беспросветной.

Здесь подводятся итоги, причем не только проделанной рабо­те, но и всему крепостному строю в целом. Здесь вся психология народная, вся жизнь его. «В синем кафтане — почтенный лабаз­ник, толстый, присадистый, красный, как медь…» едет посмот­реть свои работы. Сколько иронии, сколько сатиры вкладывает Некрасов в эти строки! Великодушно прощает подрядчик долги народные, да еще и выставляет бочку вина. Народ не ропщет, ни звука возражения! Куда там!

Выпряг народ лошадей — и купчину

С криком «ура!» по дороге помчал…

Проблематика стихотворения

Проблемы, поднятые автором, обширны и остаются актуальными по сей день. Казалось, что Некрасов описывает то, что волновало его в ту эпоху. Однако если задуматься, то можно понять, что многие из проблем продолжают существовать в современном обществе. В стихотворении подняты такие из них:

• Судьба народа становится главной проблемой всего стихотворения. Некрасов показывает, через какие муки должны проходить крестьяне, чтобы заработать хоть какие-то деньги себе на пропитание. Однако в конце они остаются обманутыми, так и не получили обещанной платы.
• Бесправие. Простой народ не может пожаловаться на жестокое обращение со стороны чиновников. К сожалению, в своём положении они не имеют никаких прав и являются для высокопоставленных лиц обычным расходным материалом.
• Коррупция. Правительство выделило необходимую сумму, чтобы обеспечить достойную жизнь крестьянам. Однако чиновники и дворяне разворовали все деньги на свои нужды.
• Историческая память. Зачастую люди помнят только великие даты и значимых исторических личностей. Однако они забывают про тех, чей труд воздвиг многие строения в стране путём ужасных мучений.
• Невежество и рабство народа. Крестьяне не знали, каким образом отстоять свои права, а вскоре забыли, что их обманули, когда получили вино. К сожалению, такое поведение простого народа лишь подкрепляло злоупотребление чиновниками их труда.

Основная идея

Автор пытался донести до людей то, что большинство легендарных строений было воздвигнуто простыми рабочими мужиками. Но зачастую все почести достаются чиновникам и высокопоставленным людям, которые только и делали, что обманывали простой народ и злоупотребляли их трудом только из-за того, что тот не мог возразить.

Некрасов хочет напомнить читателю, что большинство из того, что окружает его в повседневной жизни, воздвигнуто простыми мужиками. И если забыть их труд, забыть, через какие муки им приходилось проходить, чтобы заработать себе на хлеб, то это можно считать предательством самих себя и своей сущности.

Композиционные особенности

Композиционный план «Железной дороги» поможет разобрать произведение по частям и понять каждую из них. Композиция стихотворения разделена на 4 смысловые части, каждая из которых плавно перетекает другую. В первой части перед читателями предстаёт прекрасный пейзаж: тонкий лёд на речке, пожелтевшие листья, кочи и пни.

Далее показывается совершенно противоположная картина: голод, муки крестьян, смерти и ужасные условия труда. Тут читателю представлен обычный рабочий, измождённый голодом, почти белый с упавшими веками. Дальше появляется образ толстого рабочего в синем кафтане. При помощи такого приёма автор хочет показать, насколько сильно отличалось положение разных слоёв общества в то время.

Особенностью композиции стихотворения можно назвать его эпиграф: в нем автор сразу сообщает, о том, что происходит. Герой стихотворения случайно слышит в поезде разговор двух других героев.

Благодаря этому разговору задается направление всему произведению: это и противопоставление простого народа власти, и двуличное отношение к народу представителей высшего общества. С одной стороны, Папаша, явно высокопоставленный чиновник, скорее всего, генерал, одевает сына Ванюшу в кучерский армяк, якобы приближая его к более низким сословиям ипытаясь показать тем самым свою близкость к народу; с другой — одной фразой унижает миллионы крестьян, низводит их труд, заявляя, что дорогу построил граф Клейнмихель, который руководил строительством, причем довольно жестким и грубым образом.

Некрасов оформил эпиграф как отрывок из пьесы с ремарками. Многие литераторы того времени использовали эпиграфы, чтобы обозначить проблему своего произведения, но брали цитаты из других авторов. Некрасов был едва ли не одним из первых, кто создал эпиграф на основе собственного стихотворения, предваряя его же.

Композиция стихотворения

Произведение состоит из 4 глав, объединенных образами повествователя (лирического героя), генерала и его сына Ванюши, оказавшихся вместе в вагоне поезда Москва -Петербург. Роль экспозиции играет эпиграф, оформленный в виде диалога отца и сына. Именно ответ генерала на вопрос сына о том, кто построил эту железную дорогу, заставил повествователя вмешаться в их разговор. Возникший в результате спор и был положен в основу стихотворения (ниже приводится план) «Железная дорога».

Некрасов адресует свое произведение таким же детям, как Ваня. По мысли поэта, они непременно должны знать пусть и горькую, но все же правдивую историю своей страны, так как за ними будущее России.

Жанр, направление и размер

Стих относится к жанру «гражданская лирика». Стихотворный размер — дактиль, в котором используется как мужская, так и женская рифма.

Направление произведения — реализм, так как автор в точности смог передать жизнь крестьян в ту эпоху.

Некрасов показал, каким трудом зарабатывал простой народ себе на хлеб. Они мучились, терпели голод и издёвки ради несчастных копеек. Однако даже ценой своей жизни люди всё равно оказывались обманутыми. Высокопоставленные лица пользовались их беззащитностью и считали, что могут пользоваться их трудом ради своей выгоды.

Стихотворение Некрасова стало одним из немногих произведений XIX века, в котором о жизни крестьян автор рассказывает с сочувствием.

Композиция

Важно отметить, что стихотворение с легкостью делится на 3 смысловые части.

1. Первая – это описание Некрасовым природы, красоты родных краев. Поэт признается в искренней любви к русской земле, и это создает сильный и эффектный контраст для следующих частей.
2. Вторая часть наиболее эпическая, здесь Некрасов пишет, как погибшие крестьяне пробуждаются, чтобы спеть о своей нелегкой доле. Поэт рассказывает настоящую историю строительства дороги со всеми бедами рабского труда.
3. В третьей части сын Ваня сообщает отцу о странном сне, в котором ему привиделась эта история. Генерал смеется и отвечает, что народ – это скопище пьяниц, и поистине прекрасные и важные вещи в мире создают отдельные личности – гении, а не народ, а после побуждает лирического героя не запугивать сына, а рассказать правду. Поэт соглашается и говорит об окончании строительства, когда для крестьян прикатили бочку вина и простили «долги», взявшиеся ниоткуда. Народ снова обманули, но железная дорога построена, и праздновать теперь будут начальники.

Средства художественной выразительности

В своём стихотворении автор использует большое количество троп и литературных приёмов, которые помогают ему полностью воссоздать проблему жизни крестьян в ту эпоху. В произведении присутствуют такие средства художественной выразительности, как:

• Сравнения — «Лёд… словно как тающий сахар лежит», «Около леса, как в мягкой постели, выспаться можно».
• Эпитеты — «славная осень», «Здоровый, ядрёный воздух».
• Гипербола — «Труд этот, Ваня, был страшно громаден».
• Метонимия — «А по бокам-то всё косточки русские».
• Олицетворения — «Свисток оглушительный взвизгнул».

Краткий анализ стихотворения «Железная дорога» даёт понять читателю основную идею, которую хотел донести до него автор.

Некрасов поднял ту проблему, которая встречается в современном обществе. Использование труда слабых людей в корыстных целях — вот основная проблема, которая волнует по сей день.

Краткий анализ стихотворения

Вариант 1

Николай Алексеевич Некрасов был замечательным русским поэтом, честным и благородным. Его поэтический голос всегда звучал в защиту простого угнетенного народа. Ведь ему с детства приходилось видеть страдания русского мужика от холода, голода и жестокости. В своем стихотворении «Железная дорога» Н. А. Некрасов поднимает тему «благородного труда» . Для того чтобы по-новому раскрыть эту тему, автор обращается к христианскому опыту святых подвижников.

Подвижники — это святые угодники, носители Божьей правды, которые всегда были для народа олицетворением нравственного идеала. Поэт в своем стихотворении показывает, что подвижничество простого русского мужика — в тяжелом физическом труде. В крестьянской этике труд всегда рассматривался как необходимое и праведное дело. Мальчик Ваня хочет узнать, кто построил железную дорогу.

И автор стихотворения рассказывает ему, что все это сделали простые люди, «массы народные» , которые «…к жизни воззвав эти дебри бесплодные, гроб обрели здесь себе» . И в лунную ночь появляется толпа мертвецов. Они поют свою песню, в которой рассказывают о тяжелых и бесчеловечных условиях, в которых они строили железную дорогу:

Мы надрывались под зноем, под холодом,

С вечно согнутой спиной,

Жили в землянках, боролись с голодом,

Мерзли и мокли, болели цингой.

Но делают они это не для того, чтобы посетовать на свою тяжелую судьбу. Скорее наоборот. Эти тяготы лишь подчеркивают тот подвиг, что они совершили, праведность и возвышенность их труда. Ведь делали они это для общего блага. Их труды угодны Богу, и теперь они — «Божий ратники, мирные дети труда» . И они хотят верить, что их страдания и труд не пропали даром, а принесли плоды.

Поэтому они и взывают: «Братья! Вы наши плоды пожинаете! » Впечатляет нас образ больного белоруса: «губы бескровные, веки упавшие, язвы на тощих руках…» , «ямою грудь» . «Трудно свой хлеб добывал человек! » — с горечью восклицает автор. Даже после смерти белорус «не разогнул свою спину горбатую» , не позабыл свою привычку к труду. И поэт не зря называет эту привычку «благородной» и советует перенять ее и нам. Ведь труд облагораживает и возвеличивает человека, а плоды его усилий остаются жить и после его смерти, прославляя его в веках.

Вариант 2

Некрасов в поэме «Железная дорога» описал труд и страдания русского народа, гнёт и потери, которые он пережил. Одним из самых страшных бедствий был, конечно же, голод. Поэт создает развёрнутую метафору «царя-голода», где последний предстает перед нами как живое существо, правящее миром. Именно он заставляет мужиков работать день и ночь, браться за непосильный труд, теряя физические и душевные силы.

Для того, чтобы показать все тяготы жизни рабочих, согнанных на постройку железной дороги, автор строит стихотворение как рассказ очевидца, возможно, даже участника этих событий. Это, а также постоянные обращения (к «папаше», «Ванечке») придают тексту бОльшую достоверность, а кроме того живость и эмоциональность.

Люди работали и умирали, пока строили железную дорогу («А по бокам-то всё косточки русские…»). Фантастический образ «толпы мертвецов» помогает как нельзя лучше понять судьбу мужика-строителя. За свой рабский труд люди не получали никакой благодарности; те, кто заставил простой люд строить железную дорогу, никак не помогали, а только эксплуатировали несчастных людей. Чтобы подчеркнуть это, Некрасов использует короткие, часто нераспространённые предложения, а также лексику с отрицательной семантикой («Мёрзли и мокли, болели цингой», «Грабили нас грамотеи-десятники,/ Секло начальство, давила нужда…»).

Тема социальной несправедливости раскрывается и в портрете больного белоруса. Некрасов, используя яркие эпитеты, а также разговорную лексику, создаёт образ забитого, униженного, больного строителя железной дороги («Губы бескровные, веки упавшие<�…>/ Ноги опухли; Колтун в волосах;», «горбатая спина», «язвы», «грудь ямою»). В его лице показаны всё страдание народа и равнодушие высших слоёв общества.

Но Некрасов подчеркивает, что, несмотря на унижения и бедность, голод и холод, русский народ «вынесет всё» («Вынес достаточно русский народ,/ Вынесет всё, что Господь ни пошлёт!»). В этом восхвалении русского народа, а также в открытом призыве к борьбе заключается главный идейный пафос отрывка.

Это интересно: «Всадница» Брюллов сочинение по картине.

Сочинение «Стихотворение Н. А. Некрасова «Железная дорога»»

Ниже приводится школьное сочинение «Стихотворение Н. А. Некрасова «Железная дорога»», которое размещено в качестве примера подобного рода сочинений, не претендует на идеальность и безошибочность, не предназначено для дословного копирования. Николай Алексеевич Некрасов написал стихотворение «Железная дорога» в форме ответа на вопрос мальчика о том, кто построил эту дорогу. Отец мальчика – генерал – ответил сыну, что железную дорогу построил царский министр, начальник строительства, а поэт рассказывает о простых людях, вынужденных заниматься тяжелым физическим трудом, чтобы только не умереть с голоду. Некрасов учит нас помнить о прежних поколениях, о несчастных людях, потерявших здоровье и погибших на тяжелых стройках. Мы должны ценить их труд, ведь он лежит в основе всего того, что окружает нас сегодня, а, значит, и сами должны трудиться добросовестно, ради настоящего и будущего нашего государства. Поэт уверен, что русский народ способен добиться всего и когда-нибудь жизнь его будет светлой и радостной. Некрасов уверен, что будет это совсем не скоро. Тогда, в 1862 году он пишет: «Да не робей за отчизну любезную… Вынес достаточно русский народ, Вынес и эту дорогу железную — Вынесет всё, что господь ни пошлет! Вынесет всё — и широкую, ясную Грудью дорогу проложит себе. Жаль только — жить в эту пору прекрасную Уж не придется — ни мне, ни тебе». И сейчас нашей стране и гражданам приходится сталкиваться с проблемами. Многие из них остались теми же, что и 150 лет назад, во времена Некрасова, – безработица, тяжелая жизнь малоимущих граждан, болезни – несмотря на то, что сегодня у простых людей, безусловно, гораздо больше прав и возможностей. А значит, нам всё ещё предстоит прокладывать себе «широкую и ясную дорогу» в светлое будущее. ПОКАЗАТЬ / СКРЫТЬ ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ Сочинения Сочинение-анализ стихотворения «Посмотри – какая мгла…» Что я узнал о послевоенном детстве подростков из произведений В. П. Астафьева и В. Г. Распутина? Анализ стихотворения С. А. Есенина «Пороша» Каким я представляю рассказчика (по рассказу Ф. А. Искандера «Тринадцатый подвиг Геракла») Описание левши Сочинение по картине Т. Н. Яблонской «Утро» Сочинение «Моя будущая профессия» Что можно узнать о России из сборника рассказов И. С. Тургенева «Записки охотника»? Сочинение «Зимний день в городе» Сочинение «Могу ли я стать лидером?» Сочинение «Фет — пейзажист» Сравнительный анализ стихотворений «Листья» Ф. И. Тютчева и «Учись у них – у дуба, у берёзы…» А. А. Фета Сочинение «Стихотворение Н. А. Некрасова «Железная дорога»» Сочинение «Рассказ о добром человеке» Сочинение «Речь в защиту смелости» Сочинение «Как я однажды помогал маме» Сочинение ««Шинель» Н. В. Гоголя» Сочинение «Добро же творя, не ленитесь ни на что хорошее…» Сочинение «Я и моя сестра Мила» (по картине В. Хабарова «Портрет Милы») Сочинение «Похвальное слово Ломоносову – поэту, учёному, общественному деятелю» Отзыв на историческую балладу А. С. Пушкина «Песнь о вещем Олеге» Анализ стихотворения М. Ю. Лермонтова «Когда волнуется желтеющая нива…» Сочинение «Царский суд расходится с судом народа, который поёт славу Калашникову?» Сочинение-эссе «Мой Лермонтов» Сочинение по картине И. Попова «Первый снег» Сочинение «Товарищество в повести Н. В. Гоголя «Тарас Бульба»» Сочинение «Сравнительная характеристика Остапа и Андрия (по повести Н. В. Гоголя «Тарас Бульба»)» Сочинение «Лучше от дураков погибнуть, чем принять от них похвалу» Сочинение «А. П. Чехов и И. А. Бунин» Сочинение «Как наступает весна в нашем городе» Анализ стихотворения А. Т. Твардовского «Снега потемнеют синие» Сочинение «Образ Юшки (по рассказу А. П. Платонова «Юшка»)» Отзыв по рассказу Ф. А. Абрамова «О чём плачут лошади» Сочинение на тему «Книга – наш друг и советник» Ответы на вопросы по повести А. С. Пушкина «Капитанская дочка» Какие вечные проблемы поднимает А. С. Пушкин в романе «Капитанская дочка»? В чём современно звучание романа? Подняться над жестоким веком, сохранив в себе гуманность, человеческое достоинство и уважение к живой жизни людей Можно ли считать, что Пушкин мечтал, чтобы Гринев соблюдал честь дворянина, Савельич — честь крестьянина и чтобы человечность объединяла все сословия? Анализ стихотворения А. С. Пушкина «К***» («Я помню чудное мгновенье…») Сочинение «Нравы города N» (по комедии Н. В. Гоголя «Ревизор») Ответы на вопросы по повести Н. В. Гоголя «Шинель» Ответы на вопросы по произведению М. Е. Салтыкова-Щедрина «История одного города» Анализ стихотворения М. Ю. Лермонтова «Осень» Анализ стихотворения А. А. Блока «Россия» Сочинение «Юмористическая книга «Всеобщая история, обработанная „Сатириконом“»» Сочинение «Как я понимаю фразу, которой заканчивается повествование «Деревенская фотография – своеобычная летопись нашего народа, настенная его история»» Сочинение на тему «Что рассказывают поэты о войне, о подвигах солдат, о потерях, об ожидании встреч, о тяжести разлук и утрат?» Сочинение «Как решить проблему безработицы?» Сочинение «Pros and Cons of Studying Online» Филология Гендерная семантика англоязычного поэтического текста Гендерные стереотипы в рекламном дискурсе Границы предложения в англоязычном поэтическом тексте Зрительно-цветовые образы в аспекте текстовой референции Интерпретация как способ понимания художественного текста Интерпретация понятия инварианта в современной лингвистике Интерпретация языковых репрезентаций базовых эмоций человека Интуиция и чувство языка К вопросу о принципах взаимоотношения знаковых систем Комплимент как этическая норма общения Лингвистические факторы регистровой дифференциации лексики Локальные индикаторы развертывания действия в тексте Номинативная структура цветовой метафоры О «недискриминационной» лексике в английском языке Основные смысловые единицы О специфике языковой региональной политики Оценочно-экспрессивная лексика в устойчивых выражениях Переживание времени и грамматическое время Полевые структуры цветообозначающей лексики Поэтический текст как явление письменного языка Прагматический и семантический компоненты в структуре значения слова Предметная сторона значения терминов искусств, философских и научных терминов Природа символа и художественный текст Просодический акцент в читаемом тексте Противоречит ли принцип иронии принципу вежливости в общении? Процесс демократизации современного английского языка Роль междометий и местоимений в создании подтекста в диалоге Самопрезентация в чате Семантика числа в англоязычном поэтическом тексте Семантико-грамматические особенности глаголов, обозначающих фазы действия Семантико-грамматические характеристики устойчивых единиц в деловом английском Семантический диапазон текстопостроения от первого лица Смысловая конвергенция текстов как предмет исследования диалогики текста Статус и семантика вторых компонентов фразовых глаголов Суггестивные аспекты семантики текста Текстовое преломление модальности Теория речевых актов Типология содержательных структур поэтического текста Характеристика текстов общественно-политического содержания Художественная деталь как маркер подтекста Языковая личность: основные направления исследования Языковые основы сенсорной зрительно-цветовой образности Языковое сознание в условиях учебного билингвизма Языковые и неязыковые параметры фатического дискурса

Урок 24. н. а. некрасов. «железная дорога» — Литература — 6 класс

Литература

6 класс

Урок № 24

Н. А. Некрасов. «Железная дорога»

Перечень вопросов, рассматриваемых по теме:

1. Жизнь Н. А. Некрасова в период написания стихотворения «Железная дорога», его гражданская позиция.
2. История создания стихотворения «Железная дорога».
3. Анализ поэтического текста.

Тезаурус

Никола́й Алексе́евич Некра́сов (28 ноября 1821 – 27 декабря 1877 г.) – русский поэт, писатель и публицист, классик русской литературы.

Граф Пётр Андре́евич Клейнми́хель (11 декабря 1793 – 3 февраля 1869) – российский государственный деятель из немецкого рода Клейнмихелей, беспрекословный исполнитель воли Николая I. В 1842–1855 годах – главноуправляющий путей сообщения и публичных зданий. Курировал строительство Николаевской железной дороги.

Виссарио́н Григо́рьевич Бели́нский (30 мая 1811 – 26 мая 1848 г.) – русский литературный критик.

Поэзия – особая организация художественной речи, которая отличается ритмом и рифмой – стихотворной формой; лирическая форма отражения действительности.

Ли́рика, лири́ческая поэ́зия – род литературы, воспроизводящий субъективное личное чувство (отношение к чему-либо) или настроение автора.

Гражданская лирика – это жанр, в котором поэты описывают свои переживания, рассуждения, мысли, на такие темы, как патриотизм, Родина и её судьба, государство и гражданский долг.

Реализм – художественный метод образного отражения действительности в соответствии с объективной достоверностью.

Эпи́тет (от др.-греч. «приложенное») – определение при слове, влияющее на его выразительность, красоту произношения.

Мета́фора – слово или выражение, употребляемое в переносном значении, в основе которого лежит сравнение неназванного предмета или явления с каким-либо другим на основании их общего признака.

Олицетворение – изображение неодушевлённых предметов как одушевлённых, при котором они наделяются свойствами живых существ: даром речи, способностью мыслить и чувствовать.

Сравне́ние – троп, в котором происходит уподобление одного предмета или явления другому по какому-либо общему для них признаку. Цель сравнения – выявить в объекте сравнения новые, важные, преимущественные для субъекта высказывания свойства.

Антитеза – стилистический приём, основанный на резком противопоставлении понятий и образов, чаще всего основывается на употреблении антонимов: Я царь – я раб, я червь – я бог!

Армячок – (первоначально «ормяк») – верхняя, долгополая одежда из грубой, шерстяной ткани (изначально из верблюжьей шерсти). С капюшоном, без пуговиц, застёжек, запахивается ремнём. Напоминает шерстяной, тёплый халат.

Лобазник – владелец лабаза (небольшого продовольственного магазина), презрительно – о человеке, стремящемся к наживе, личной выгоде.

Приказчик – должность, торговый служащий в купеческой лавке, в имении, в экономии: помощник хозяина, управляющего; поверенный в делах, уполномоченный от хозяина.

Урядник – нижний чин уездной полиции в России в 1878-1917 гг., ближайший помощник станового пристава.

Обязательная литература:

1. Полухина В. П. «Литература» для 6 класса // Полухина В. П., Коровина В. Я., Журавлёв В. П., Коровин В. И. Москва : Просвещение, 2018. 307 с.
2. Полухина В. П. Читаем, думаем, спорим…: Дидактические материалы: 6 кл. Москва : Просвещение, 2018. 255 с.
3. Ахмадуллина Р. Г. Литература. 6 кл.: Рабочая тетрадь: в 2 ч. Москва : Просвещение, 2018. 64 с.

Дополнительная литература:

1. Беломестных О. Б., Корнеева М. С., Золотарёва И. В. Поурочное планирование по литературе: 6 класс. Москва : ВАКО, 2002. 224 с.

3. Демиденко Е. Л. Новые контрольные и проверочные работы по литературе: 5-9 классы. Москва : Дрофа, 2007. 79 с.

4. Егорова Н. В. Универсальные поурочные разработки по литературе: 6 класс. Москва : ВАКО, 2009. 414 с.

5. Замышляева А. Н. Литература. 6 класс: система уроков по учебнику под редакцией В. Я. Коровиной. Волгоград : Учитель, 2015. 324 с.

6. Ляшенко Е. Л. Тесты по литературе: 6 класс: к учебнику В. Я. Коровиной и др. «Литература. 6 кл.». ФГОС / Москва : «Экзамен», 2016. 63 с.

7. Московкина И. И. Диагностические работы: Литература. 6 класс. ФГОС. Москва : Издательство «Экзамен», 2017. 144 с.

Открытые электронные ресурсы:

1. http://school-collection.edu.ru/catalog/pupil/?class=49 Единая коллекция цифровых образовательных ресурсов. Литература. 6 класс. (Дата обращения: 18.06.2019).
2. http://feb-web.ru/feb/feb/sites.htm – Каталог сетевых ресурсов по русской филологии и фольклору. (Дата обращения: 19.06.2019).
3. http://www.biblus.ru/Default.aspx – Все книги России, библиографический каталог. (Дата обращения: 18.06.2019).

Теоретический материал для самостоятельного изучения

Когда в 1877 году холодным декабрьским утром у гроба поэта собрались тысячи поклонников таланта Николая Александровича Некрасова, то жандармерия пришла в смятение от такого количества людей, пришедших проводить его в последний путь. Опасались серьёзных беспорядков на панихиде. Люди читали его стихи, многие по памяти, сравнивали его с Пушкиным. И плакали, как о ком-то родном и близком. Чем он так близок был своим современникам, и о чём его произведения говорят нам, читателям из ХХI века? Сам Некрасов называл свою поэзию «музой мести и печали». Кому мстил поэт, о ком печалился?

Будущий поэт Никола́й Некра́сов появился на свет 28 ноября 1821 года. Его судьба была, казалось, определена с пелёнок. Древний дворянский род Некрасовых из поколения в поколение служили царю и Отечеству, о чём и свидетельствует их фамильный герб: мечи и секиры на красном фоне. Но мальчик пошёл наперекор воле отца и вместо службы в полку предпочёл изучать стихосложение «вольнослушателем» в Петербургском университете. Отец, Алексей Сергеевич, такого ослушания не простил и лишил сына содержания. Так что Николаю пришлось самому с 16 лет зарабатывать себе на хлеб, что в те времена для дворян было редкостью, ибо большинство из них существовало на доходы, которые получали от имений. Крепостные крестьяне обеспечивали своим потом и кровью безбедную жизнь помещикам. Казалось, этот жизненный уклад будет незыблемым. Ведь, даже после великой победы в войне с Наполеоном в 1812 году, царь Александр I так и не решился дать крестьянам свободу от рабского труда. Картина бесправного крестьянина всегда стояла перед глазами поэта.

Как мы помним из произведений, изученных нами в прошлом году, крестьянин, его труд, его судьба – главная тема поэзии Александра Некрасова. Свою литературную деятельность Некрасов начинает в Санкт-Петербурге.

Первым сборником стихов юного Некрасова стали «Мечты и звуки». Опытный стихотворец, к которому Некрасов обратился за рецензией, Василий Андреевич Жуковский, прочитал сборник и деликатно посоветовал не печатать книгу под своим именем. В итоге сборник вышел в свет под псевдонимом «Н. Н.».

Этот сборник не имел успеха у публики, и после критики Виссариона Григорьевича Белинского в литературном журнале «Отечественные записки» был уничтожен самим Некрасовым.

Некрасов понял, что «милые стишки» – не его стезя. Познакомившись с Белинским лично, а в те времена именно этот критик был индикатором хорошей литературы для всего общества, поэт решил прочитать ему своё стихотворение «В дороге» о судьбе крестьянской женщины.

Позже Некрасов вспоминал, как он закончил читать, а Белинский его обнял со словами: «Да знаете ли вы, что вы поэт – и поэт истинный!».

Тема народа и крестьянства с тех пор стал основой лирики Некрасова.

Со временем он не только сам писал и публиковал произведения, посвящённые нелёгкой доле российского крестьянина, но и сделал всё, чтобы просвещённые русские писатели и поэты имели площадку для трансляции своих мыслей. В 40-е годы ХIХ века, когда не было ни телевизора, ни интернета, не так просто было донести писателю свои мысли, свою гражданскую позицию до общественности. Всё самое интересное печаталось в толстых журналах, которые доставлялись подписчикам по почте.

И вот зимой 1846 года, совместно с писателем Иваном Ивановичем Панаевым, Некрасов арендовал «Современник». Там, как мы помним, были опубликованы первые произведения Ивана Сергеевича Тургенева «Охотничьи записки». Там же, в 1864 году, появилась на свет и «Железная дорога» самого Некрасова, которое мы и рассмотрим на этом уроке.

О чём это стихотворение? Надо сказать, что в то время Некрасов долгое время проводил за границей. В Италии и Франции он поправлял хрупкое с детства здоровье. Таким образом, он мог сам сравнить положение крестьян в Европе и в России. Положение крепостных крестьян было ужасно, но хуже всего было положение так называемых казённых крестьян, то есть тех, кто принадлежал самому крупному помещику в России – царю. Если те, кто находился в крепости (то есть в собственности у барина) могли ещё как-то попытаться найти управу на своего помещика у губернатора или у прокурора, отправить ходоков в столицу, то казённым крестьянам жаловаться было не кому. Именно они и стали героями стихотворения «Железная дорога», так как именно их непосильным трудом было построено это грандиозное, по тем временам, техническое сооружение.

Почему же дорога, строительство которой началось в 1842 году, откликнулась в сердце поэта лишь 20 лет спустя? Дело в том, что в 1861 году вышел именной указ царя Александра Второго об освобождении крестьян. Антикрепостная Реформа вызвала большой подъём надежд и ожиданий в просвещённой части российского общества. Но реформа двигалась не так быстро, как этого хотелось. Эти несбывшиеся надежды и выразил поэт в своём произведении.

Теоретический материал для углублённого изучения

11 ноября 1837 года (30 октября по старому стилю) состоялось торжественное открытие первой в России железной дороги от Санкт-Петербурга до Павловска, положившей начало строительству в России сети железных дорог.

13 февраля 1842 года – Николай I подписал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург – Москва. Царь не предусматривал никаких сложностей и препятствий, а просто прочертил под линейку на большой карте схему дороги, которая затрагивала леса и болота, и в результате строительство данной дороги унесло множество жизней простых людей.

Процессом руководил граф Клейнмихель, который вошёл в историю как человек невероятной жёсткости. Он очень хотел закончить строительство как можно раньше, поэтому доводил крестьян до безобразного состояния, заставляя их трудиться до смерти.

Через девять лет после подписания указа о строительстве железной дороги Санкт-Петербург – Москва, 13 ноября 1851 года, состоялось торжественное открытие этой магистрали – отправился первый «всенародный поезд» из Петербурга в Москву.

Несколько позже, когда царствовать стал Александр II, строительство железных дорог набирало обороты. И в 1864 году была построена новая линия, а жертвами этого строительства на этот раз стали крестьяне, освобождённые от крепостной зависимости в 1861 году.

Примеры заданий из Тренировочного модуля

Сортировка элементов по категориям

Соотнесите строки стихотворения «Железная дорога» с указанными категориями

Это задание не представляет сложности и основывается на знании содержания стихотворения «Железная дорога». Стихотворение «Железная дорога» читали и анализировали на уроке. Вспомните содержание произведения и соотнесите стихотворные строки с указанными категориями.

Ответ:

Описание осени	Описание труда рабочих	Описание внутренней силы народа
Славная осень! Морозные ночи, Ясные, тихие дни… Нет безобразья в природе! и кочи, И моховые болота, и пни –	Мы надрывались под зноем, под холодом, С вечно согнутой спиной. Жили в землянках, боролися с голодом, Мёрзли и мокли, болели цингой.	Да не робей за отчизну любезную… Вынес достаточно русский народ, Вынес и эту дорогу железную – Вынесет всё, что Господь ни пошлёт!

Выделение цветом

Выберите правильный ответ и выделите цветом.

Какой псевдоним использовал Н. А. Некрасов для подписи первого сборника?

Варианты ответов:

Н. А.

Н. Н.

Н. А. Н.

Неизвестный

Задание основывается на материале, пройденном как на этом уроке, так и изученном в предыдущих классах. С биографией Н. А. Некрасова мы знакомы ещё с начальной школы. Из материала к этому уроку вы узнали, при каких обстоятельствах и по чьему совету Н. А. Некрасовым был использован псевдоним для первого сборника.

Ответ:

Н. Н.

Железная дорога. Некрасов Н.А.. | uskazok.ru

Сын Ваня спрашивает у своего отца генерала, кто построил железную дорогу. Генерал приписывает её строительство графу Петру Андреевичу Клейнмихелю.

Рассказчик — попутчик, едущий с ними в одном купе — не соглашается со словами генерала и начинает свой рассказ о подлинных строителях железной дороги. Повествователь говорит мальчику о беспощадном царе, согнавшем народ на строительство, о голоде.

Он-то согнал сюда массы народные.
Многие — в страшной борьбе,
К жизни воззвав эти дебри бесплодные,
Гроб обрели здесь себе.

Слушая рассказ попутчика, Ваня засыпает. Во сне он видит обыкновенных мужиков — настоящих строителей железной дороги. От них мальчик узнаёт, как нелёгок труд, доставшийся простому русскому народу.

Да не робей за отчизну любезную…
Вынес достаточно русский народ,
Вынес и эту дорогу железную —
Вынесет всё, что господь ни пошлёт!

Свистит паровозный свисток, и мальчик просыпается. Ребёнок рассказывает о своём сне отцу, но тот лишь смеётся. Он называет простой народ варварами, не способными создать что-либо, укоряет повествователя в том, что он рассказывает мальчику грустные истории.

Рассказчик соглашается обрисовать и «светлую сторону» — работа выполнена, мужики собираются за расчётом в контору, но денег им не дают, напротив, они ещё остаются должны. Приехавший подрядчик принимает работу и говорит, что дарит им недоимку, и в добавок выкатывает бочку вина. Мужики рады и этому.

Прослушайте стихотворение некрасова “Железная дорога”

Железная дорога

  В а н я (в кучерском армячке).
Ваня (в кучерском армячке). Папаша! кто строил эту дорогу?
Папаша (в пальто на красной подкладке). Граф Петр Андреевич Клейнмихель, душенька!
Разговор в вагоне

1

Славная осень! Здоровый, ядреный
Воздух усталые силы бодрит;
Лед неокрепший на речке студеной
Словно как тающий сахар лежит;

Около леса, как в мягкой постели,
Выспаться можно – покой и простор!
Листья поблекнуть еще не успели,
Желты и свежи лежат, как ковер.

Славная осень! Морозные ночи,
Ясные, тихие дни…
Нет безобразья в природе! И кочи,
И моховые болота, и пни –

Всё хорошо под сиянием лунным,
Всюду родимую Русь узнаю…
Быстро лечу я по рельсам чугунным,
Думаю думу свою…

2

Добрый папаша! К чему в обаянии
Умного Ваню держать?
Вы мне позвольте при лунном сиянии
Правду ему показать.

Труд этот, Ваня, был страшно громаден
Не по плечу одному!
В мире есть царь: этот царь беспощаден,
Голод названье ему.

Водит он армии; в море судами
Правит; в артели сгоняет людей,
Ходит за плугом, стоит за плечами
Каменотесцев, ткачей.

Он-то согнал сюда массы народные.
Многие – в страшной борьбе,
К жизни воззвав эти дебри бесплодные,
Гроб обрели здесь себе.

Прямо дороженька: насыпи узкие,
Столбики, рельсы, мосты.
А по бокам-то всё косточки русские…
Сколько их! Ванечка, знаешь ли ты?

Чу! восклицанья послышались грозные!
Топот и скрежет зубов;
Тень набежала на стекла морозные…
Что там? Толпа мертвецов!

То обгоняют дорогу чугунную,
То сторонами бегут.
Слышишь ты пение?.. “В ночь эту лунную
Любо нам видеть свой труд!

Мы надрывались под зноем, под холодом,
С вечно согнутой спиной,
Жили в землянках, боролися с голодом,
Мерзли и мокли, болели цингой.

Грабили нас грамотеи-десятники,
Секло начальство, давила нужда…
Всё претерпели мы, божии ратники,
Мирные дети труда!

Братья! Вы наши плоды пожинаете!
Нам же в земле истлевать суждено…
Всё ли нас, бедных, добром поминаете
Или забыли давно?..”

Не ужасайся их пения дикого!
С Волхова, с матушки Волги, с Оки,
С разных концов государства великого –
Это всё братья твои – мужики!

Стыдно робеть, закрываться перчаткою,
Ты уж не маленький!.. Волосом рус,
Видишь, стоит, изможден лихорадкою,
Высокорослый больной белорус:

Губы бескровные, веки упавшие,
Язвы на тощих руках,
Вечно в воде по колено стоявшие
Ноги опухли; колтун в волосах;

Ямою грудь, что на заступ старательно
Изо дня в день налегала весь век…
Ты приглядись к нему, Ваня, внимательно:
Трудно свой хлеб добывал человек!

Не разогнул свою спину горбатую
Он и теперь еще: тупо молчит
И механически ржавой лопатою
Мерзлую землю долбит!

Эту привычку к труду благородную
Нам бы не худо с тобой перенять…
Благослови же работу народную
И научись мужика уважать.

Да не робей за отчизну любезную…
Вынес достаточно русский народ,
Вынес и эту дорогу железную –
Вынесет всё, что господь ни пошлет!

Вынесет всё – и широкую, ясную
Грудью дорогу проложит себе.
Жаль только – жить в эту пору прекрасную
Уж не придется – ни мне, ни тебе.

3

В эту минуту свисток оглушительный
Взвизгнул – исчезла толпа мертвецов!
“Видел, папаша, я сон удивительный,-
Ваня сказал,- тысяч пять мужиков,

Русских племен и пород представители
Вдруг появились – и он мне сказал:
“Вот они – нашей дороги строители!..”
Захохотал генерал!

“Был я недавно в стенах Ватикана,
По Колизею две ночи бродил,
Видел я в Вене святого Стефана,
Что же… всё это народ сотворил?

Вы извините мне смех этот дерзкий,
Логика ваша немножко дика.
Или для вас Аполлон Бельведерский
Хуже печного горшка?

Вот ваш народ – эти термы и бани,
Чудо искусства – он всё растаскал!”-
“Я говорю не для вас, а для Вани…”
Но генерал возражать не давал:

“Ваш славянин, англо-сакс и германец
Не создавать – разрушать мастера,
Варвары! дикое скопище пьяниц!..
Впрочем, Ванюшей заняться пора;

Знаете, зрелищем смерти, печали
Детское сердце грешно возмущать.
Вы бы ребенку теперь показали
Светлую сторону…”

4

Рад показать!
Слушай, мой милый: труды роковые
Кончены – немец уж рельсы кладет.
Мертвые в землю зарыты; больные
Скрыты в землянках; рабочий народ

Тесной гурьбой у конторы собрался…
Крепко затылки чесали они:
Каждый подрядчику должен остался,
Стали в копейку прогульные дни!

Всё заносили десятники в книжку –
Брал ли на баню, лежал ли больной:
“Может, и есть тут теперича лишку,
Да вот, поди ты!..” Махнули рукой…

В синем кафтане – почтенный лабазник,
Толстый, присадистый, красный, как медь,
Едет подрядчик по линии в праздник,
Едет работы свои посмотреть.

Праздный народ расступается чинно…
Пот отирает купчина с лица
И говорит, подбоченясь картинно:
“Ладно… нешто… молодца!.. молодца!..

С богом, теперь по домам,- проздравляю!
(Шапки долой – коли я говорю!)
Бочку рабочим вина выставляю
И – недоимку дарю!..”

Кто-то “ура” закричал. Подхватили
Громче, дружнее, протяжнее… Глядь:
С песней десятники бочку катили…
Тут и ленивый не мог устоять!

Выпряг народ лошадей – и купчину
С криком “ура!” по дороге помчал…
Кажется, трудно отрадней картину
Нарисовать, генерал?..

О стихотворении Н. А. Некрасова «Железная дорога»

Считается установленным, что в стихотворении «Железная дорога» Некрасов изображает строительство Московско-Петербургской железной дороги, происходившее с 1842 по 1851 год. Начальником строительства был в то время приближенный царя Николая I, известный своей жестокостью граф П. А. Клейнмихель. Некрасов будто бы обличает его бесчеловечное обращение с крестьянами. Сам поэт указал его имя в эпиграфе. Так ли это?

В 1865 году, когда стихотворение готовилось к печати, разоблачение жестоких порядков 40-х годов – времен Клейнмихеля – давно утратило свою актуальность. Александр II, взойдя на престол, отстранил скомпрометировавшего себя казнокрада Клейнмихеля от всех должностей и отнял у него право именоваться строителем железной дороги. С 1855 года она была переименована в Николаевскую. Ко времени появления стихотворения в журнале «Современник» в 1865 году все привыкли так её именовать. Читатели понимали, что имя Клейнмихеля только заслон для цензуры, здесь должно быть названо другое лицо. И при Александре II строительство железных дорог было сопряжено с таким же угнетением крестьян. Н. А. Добролюбов в статье «Опыт отучения людей от пищи» (1860), тоже напечатанной в «Современникеќ», рассказал о строительстве железной дороги между Волгой и Доном. Он сообщил, что во время следования к месту работы люди по нескольку дней оставались без всякой еды. В бесплодной степи, где им приходилось работать в сорокаградусный зной, рабочих кормили червивым мясом. Жили они в землянках, где не было даже соломы, их обманывал и грабил подрядчик – все, как в стихотворении Некрасова. И другие дороги, строившиеся в то время, были усеяны костями погибших на стройке крестьян. Один из подрядчиков на строительстве Борисовской железной дороги признался: «у меня…из 700 рабочих половина померла. Нет, уж тут ничего не сделаешь, коли начнут умирать…». Сохранилось множество других подобных свидетельств. Значит, стихотворение Некрасова обличало не только стародавнюю быль, но и современные порядки. Чтобы завуалировать актуальность своего стихотворения, Некрасов поставил под ним заведомо неверную дату: не 1864 год, когда оно было написано, а 1855.

С появлением железных дорог многие поэты писали о них от лица пассажиров, которые, путешествуя с комфортом, любуются видами из окон. Начальные строфы стихотворения Некрасова напоминают эти стихи. Но за пейзажами, в отличие от многих поэтов, Некрасов видит замученных на строительстве кости крестьян-землекопов. Он не только показывает этих великомучеников, но и сам говорит от их имени. Поэт как бы покидает вагон, сливается с оборванной толпою и поет вместе с крестьянами их страшную песню.

Стоило Некрасову взглянуть на железную дорогу глазами народа, и то, что казалось таким идиллическим, милым и уютным, представилось жестоким мучительством. Муки людей, изображенные в контрасте с русским бодрящим осенним пейзажем, кажутся еще более чудовищными на фоне благодатной природы.

Еще одно качество отличает некрасовское стихотворение от других стихов о железной дороге. Как густо заселено всё это стихотворение людьми! И толпа землекопов, и мальчик, и генерал, и подрядчик, и все они движутся, живут, говорят, и в этом многолюдстве – одна из наиболее примечательных черт народной поэзии Некрасова. Сравните, например, «Железную дорогу» со строками из стихотворения А. А. Фета:

Мороз и ночь над далью снежной.

А здесь уютно и тепло,

И предо мной твой облик нежный

И детски-чистое чело.

Полны смущенья и отваги,

С тобою, кроткий серафим,

Мы через дебри и овраги

На змее огненном летим.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

И, как цветы волшебной сказки,

Полны сердечного огня,

Твои агатовые глазки

С улыбкой радости и ласки

Порою смотрят на меня.

Стихотворение Некрасова полемизирует с его эпиграфом. Некрасову претит мысль, что строителем железной дороги называют не народ, а одного из царедворцев. Он учит уважать созидательный труд народа – мужиков, собранных «с разных концов государства великого». Некрасов первый и единственный из русских поэтов сказал во весь голос не плаксиво и жалостно, а как грозный и разгневанный мститель, что народный труд в тогдашней России был мучительством. Так закричал бы сам многомиллионный народ, если бы не был обречен на безмолвие.

В «Железной дороге» Некрасов является нам одним из героев поэмы. В первой главке он восторженно любуется осенним пейзажем. Во второй – беседует с Ваней и слушает зловещую песнь землекопов. В последующих главах выступает как противник генерала.

Мастерство поэта проявилось и в четкой композиции стихотворения, и в разнообразии его живых интонаций, и в особой певучести повествовательной речи. Одним из показателей художественного совершенства «Железной дороги» является изумительный лаконизм произведения. Читая и перечитывая его, всякий раз удивляешься: неужели в ней всего только двести стихов! Как мог вместиться в немногие строки такой колоссальный сюжет с таким обилием образов, чувств, идей?

Николай Некрасов: Железная дорога — блог

---

30.12.2017

Некрасов Николай Алексеевич — Железная дорога

Ваня (в кучерской шинели):
Папаша! Кто построил эту железную дорогу?
Папаша (в пальто с красной подкладкой):
Граф Петр Андреевич Клейнмихель, милый мой!

Разговор в вагоне

я

Прекрасная осень! Свежий, чистый воздух
обновляет усталые силы;
Первый лед тонко лежит на реке
Как тающий сахар;

Рядом с лесом, как на мягких кроватях,
Можно было поспать — тишина и простор!
Листья, еще не засохшие,
Ложь желтая и свежая, как покров.

Прекрасная осень! Морозные ночи,
Яркие тихие дни…
Ничего страшного в природе! И мох
И болота и пни —

Все хорошо под самогоном,
Везде узнаю свой русский дом…
Я быстро летаю по чугунным рельсам,
Задумываясь…

II

Добрый папаша! Для чего оставить
Яркого Ваню в иллюзии?
Позвольте мне у самогона
Чтобы показать ему правду.

Этот труд, Ваня, был ужасен и обширен, —
Не по плечу одному!
В мире есть царь: этот царь беспощаден,
Голод — его имя.

Он возглавляет армию, он правит морем;
Загоняет людей в артели,
За плугом ходит, за спиной стоит
Плечи камнерезов и ткачей.

Затем он погнал сюда массы.
Многие — в ужасной битве,
Эта бесплодная пустошь умоляла о жизни,
И дала им здесь свою могилу.

Прямая колея: узкая набережная,
Столбы, рельсы, мосты.
В обе стороны все эти русские кости…
Сколько их? Ванечка, ты знаешь?

Тссс! Я слышу угрожающие крики!
Зубья штамповочные и шлифовальные;
Тени бегут по морозному стеклу…
Что там? Толпа мертвецов!

Идут по чугунной дороге,
Идут в обе стороны.
Слышишь, как они поют?… «В эту лунную ночь
Мы любим смотреть наши работы!

Трудились на жаре, на морозе,
С постоянно гнутой спиной,
Жили в землянках, бились с голодом,
Мерзли и промокали, болели цингой.

Разграбленные писцами начальства,
Порка мастерами, насущная нужда…
Мы все пострадали, воины Божьи,
Мирные дети труда!

Братья! Вы пожинаете наши плоды!
Нам суждено гнить в земле…
Ты хорошо помнишь нас, бедняков
Или ты давно забыл нас?… »

Не бойтесь его дикой песни!
От Волхова, от матери Волги, от Оки,
Со многих концов великой империи —
Все они ваши братья-крестьяне!

Жалко тебе бояться, перчатки закрывают уши.
Ты уже не маленький!… Светловолосый,
Смотри, стоит, изможденный от лихорадки,
Высокий, больной Белый Русский:

Его бескровные губы, запавшие веки,
Его тощие руки болят,
Всегда стоит на коленях в воде,
Его ноги опухли; Отполированная коса в волосах;

Вмятина на груди, потому что день ото дня
Всю жизнь бился о лопату…
Посмотри на него, Ваня, внимательно:
Этот человек много работал, чтобы заработать себе на хлеб!

Сгорбившись спиной он выпрямляется
Теперь уже нет: в тишине
И механическая ржавая лопата
Врезается в мерзлую землю!

Эту привычку к благородному труду
Не лишним мы усвоим…
Благословен труд народа
И научись уважать крестьянина.

Да, не бойся за родину любимую…
Довольно русский народ вытерпел,
И выдержал и за эту железную дорогу —
Перенесет все, что ниспошлет Господь!

Все вытерпит — и великий ясный сундук
пробьет себе дорогу.
Только увы — жить в ту прекрасную эпоху.
Я больше не буду, и ты тоже.

III

В этот момент раздался оглушительный свист —
Ушла толпа мертвецов!
«Приснился, Папаша, странный сон, — сказал
Ваня, — пять тысяч крестьян,

Члены русских племен
Вдруг появились — а мне сказали
Вот они — строители нашей тропы!… »
Генерал засмеялся!

— Недавно я был в стенах Ватикана,
Бродил две ночи по Колизею,
Я видел в Вене Св.Стефана,
И… все, что создали люди?

Простите за властный смех,
Ваша логика немного дикая.
Или для вас Аполлон Бельведерский
Не более чем глиняный горшок?

Вот ваши люди — эти парилки и бани,
Чудеса искусства — они все испортили! —
«Я говорю не с тобой, а с Ваней…»
Но генерал не встретил возражений:

— Ваши славяне, англосаксы и германцы
Ничего не творите — мастера разрушения,
варвары! Банда пьяных дикарей!…
Но пора снова вступить в бой с Ванюшей;

Знаете, опечалиться видом смерти
Сердце ребенка грешно.
Лучше покажи ему сейчас
Более яркие стороны… —

IV

«Рад показать!
Слушай, родной, ужасная работа
окончена — немец рельсы прокладывает.
Погребены мертвые; больной
Спрятан в землянках; трудящихся

Толпой собираются в офисе…
Сильно чешут затылок:
Каждый строитель остается в долгу,
Копейками платят дни без работы!

Бригадиры все записали в свои книги —
Кто принимал ванну, кто лежал больной:
Может, что-то осталось,
Да, вот видите!… Мах рукой…

В синем кафтане — почетный подрядчик,
Пухлый, сытый, красный, как медь,
Праздник на трассе,
Пришел инспектировать работу.

Праздники с уважением расходятся…
Купец вытирает пот со лба,
Стоит, уперев руки в бедра, и говорит:
Хорошо… Неплохо… молодцы!… Молодцы!…

С Богом, пойдем домой, — поздравляю!
(Снимаю шляпу — когда говорю!)
Угощаю рабочих бочкой вина
И — отказываюсь от долгов!…

Кто-то плачет ура. Остальные присоединяются к
Громче и длиннее… Смотри:
Под песню бригадиры катят бочку…
Даже самый медлительный уже не может сопротивляться!

Коней отцепляют — и тянут
Купец с ура по рельсам…
Рисовать сложно
Более приятная картина, генерал?… »

(1864)

Некрасов, «Железная дорога»: разбор.«Железная дорога» Некрасова: тема, идея стихотворения

.

В начале 1842 года Николай I издал указ о начале строительства первой железной дороги в России. Она должна была соединить Москву и Петербург. Все работы, которые вел главный распорядитель путей П. А. Клейнмихель, были выполнены в рекордно короткие сроки. Уже в 1852 году дорога была запущена.

Русский поэт Николай Алексеевич Некрасов посвятил этому событию одно из самых значительных гражданских стихотворений.Вот только его внимание в большей степени привлекают не столько льготы, которые дала дорога, позволившая сократить время с недели до дня, сколько то, какой ценой она досталась России.

Из истории создания работы

Поэма «Железная дорога» Некрасова написана в 1864 году и опубликована в журнале «Современник». К тому времени железная дорога между Москвой и Санкт-Петербургом называлась Николаевской, а П.А. Клейнмихель, отличавшийся невероятной жестокостью по отношению к подчиненным и компрометирующей властью, был отстранен от должности Александром II.

В то же время проблема, поставленная автором произведения в 60-х годах XIX века, была очень актуальной. В это время строительство железных дорог развернулось и в других частях страны. При этом условия труда и содержание крестьян, задействованных в работе, мало отличались от описанных Некрасовым.

В процессе работы над поэмой поэт изучил ряд публицистических документов, в том числе статьи Н. Добролюбова и В. Слепцова о жестоком отношении руководителей к подчиненным, опубликованные в 1860-61 гг., Что расширяет временные границы произведения. .Фамилия Клейнмихель в большей степени должна была отвлечь внимание цензуры от актуальности темы. Но даже это не сделало его менее показательным, что позволяет понять подробный анализ. «Железнодорожный» Некрасов многими современниками был воспринят как смелое обличение порядка, существовавшего при Александре II.

Сочинение стихотворения

Произведение состоит из 4-х глав, объединенных образами рассказчика (лирического героя) генерала и его сына Ванюши, пойманных вместе в поезде поезда Москва-Петербург.Роль экспозиции играет эпиграф, оформленный в виде диалога отца и сына. Именно ответ генерала на вопрос сына о том, кто построил эту железную дорогу, заставил рассказчика вмешаться в их разговор. Возникшая полемика легла в основу стихотворения (ниже план) «Железная дорога».

Некрасов обращается к тем же детям, что и Ваня. По словам поэта, они непременно должны знать хоть и горькую, но все же правдивую историю своей страны, ведь будущее России — за ними.

Глава 1. Осенний пейзаж

Начало поэмы «Железная дорога» Некрасова проникнуто чувством восхищения и умиротворения. Этот тон задает первая строчка: «Славная осень!» Для автора картины природа, мелькающая за окном автомобиля, олицетворяет всю родившуюся Россию (от самого названия, древнюю и уже ушедшую, дышит теплом и любовью) такой неповторимой и родной сердцу. Здесь все красиво и гармонично, даже если смотреть на «Кочи», «моховые болота и пни».Из общего плана выбито только одно слово, что заставляет насторожиться: «в природе нет позора…». Невольно возникает вопрос: «Тогда где это?»

Глава 2. Строители железной дороги

Затем Некрасов Николай Алексеевич возвращает читателя к эпиграфу и просит «папу» не «заклятье» (здесь — заблуждение) удержать сына, а рассказать ему горькую правду о создании дороги. В начале разговора рассказчик отмечает тот факт, что «эта работа — не одно плечо», а это значит, что Клейнмихель не мог сам осуществить строительство.Только один царь мог быть сильнее наместника и даже русского императора — Голод. Именно он во все времена решал судьбы миллионов людей. Насколько прав рассказчик в этом утверждении, помогают понять следующие рисунки, нарисованные автором, и их анализ.

«Железная дорога» Некрасов продолжает рассказ о бесчисленных людских бедах и страданиях при строительстве дороги. Первый вывод автора состоит в том, что эти чудесные пути построены на русских костях.«Сколько их ?!» — риторический восклицательный вопрос в этом случае говорит красноречивее любых слов и чисел. И вдруг, тоня от звука колес, Ваня видит жуткую картину. В последнее время такой красивый пейзаж заменяется описанием мертвецов, следующих за каретой, строителей дороги. Тишину и покой нарушают стук лопат, скрежет зубов, стон, плач и громкая песня о пережитом страдании. Многие вместо хлеба и денег нашли здесь могилу, так как работа велась весь день с ранней весны до поздней осени, а иногда и зимой.Но слова умерших исполнены торжества (автор говорит от их имени, что еще больше укрепляет доверие к изображенному): «Мы любим смотреть свои работы». Именно на этой «привычке… знатного» — работать — и рассказчик привлекает внимание мальчика.

Описание белорусского

Из толпы, идущей за поездом, стоит застывшая фигура одного из работяг. Он не двигается, а только «лопатой проржавел, промерзшая земля рубит».

Чтобы полностью понять последствия невыносимого труда и нечеловеческих условий жизни, позвольте подробно описать его фигуру и внешний вид, а также провести их анализ («Железная дорога» Некрасова — глубоко реалистичное произведение, показывающее все без прикрас).Опавшие веки и обескровленные губы, язвы, покрытые тощими руками, и опухшие ноги («навсегда в воде»), «грудная дыра» и горбатая спина… Автор описывает даже колтун в волосах — признак антисанитарных условий и постоянных болезненных ощущений. болезнь. И еще однообразный, доведенный до автоматизма движения. Он стирает грань между мертвым и живым, но очень больным человеком, как белорусский изображает Николая Некрасова. В результате железная дорога для одних становится источником славы, для других — могилой.В нем похоронены тысячи неизвестных замученных людей.

Итак, чувство восторга, вызванное красотой природы в главе 1, заменяется описанием жестокой эксплуатации одних людей другими.

Глава 3. Роль народа в истории

Паровой свист, похожий на крик петуха, развеял, казалось бы, реальные видения (напоминает особенности баллады, которую Некрасов успешно использует в стихотворении «Железная дорога»).

Идея рассказчика о великом подвиге народа и рассказ Вани об удивительном сне вызывают у генерала только смех.Для него простые люди не более чем пьяницы, варвары и разрушители. По его мнению, восхищения достойны только истинные творцы прекрасного, и это обязательно должны быть талантливые и вдохновленные люди. В душе Эстет, недавно увидевший лучшие произведения искусства в Риме и в Вене, генерал презирает необразованного крестьянина, который, по его мнению, ни на что не способен. В том числе строительство железной дороги. В этом споре между героями материалистическая оппозиция и актуальные в середине века эстеты задумались о том, что полезнее: практичности (т.э., глиняный горшок) или красавица — статуя Аполлона (А. Пушкин, «Поэт и толпа»).

Отец считает, что подобные истории изначально вредны для сердца ребенка, и просит показать «светлую сторону» строительства. Поэма «Железная дорога» Некрасова завершается рассказом о награде, полученной людьми за свой труд.

Глава 4. «Светлая сторона» строительства

И вот рельсы проложены, мертвые хоронят, больные в землянках. Пора получить вознаграждение за свой труд.Все прорабы рассчитали на время работы: «в баню брали, больной лежал». В результате каждый клерк тоже должен остаться. На этом фоне иронично звучат слова лабазника, выкатившего бочку с вином: «… жертвую недостачу!» К сожалению, последняя глава и ее анализ вызывают грустные мысли. «Железная дорога» Некрасова — это произведение не только о трудовом подвиге русского народа, но и о его раболепном характере, который ничем не сломить. Замученный, нищий, крестьянин, привыкший к послушанию, ликовал и «купец с криком« Ура! » ”” Мчался по дороге…

Образ лирического героя в стихотворении «Железная дорога»

Некрасов, субъект унижения и порабощения народа, для которого был одним из главных, проявил себя как гражданин, чувствовавший личную ответственность за судьбу родной страны.

Лирический герой открыто заявляет о своей позиции и отношении к тому, что становится предметом изображения. Признавая собственно забитость и смирение, присущие русскому крестьянину, он восхищается его силой духа, силой характера, упорством и невероятным трудолюбием. Следовательно, это не оставляет надежды на то, что наступит момент, когда возобладает чувство человеческого достоинства и униженное население сможет защитить себя.

Отношение современников к стихотворению

Новое произведение Н.Некрасов вызвал широкий общественный резонанс. Не случайно один из цензоров назвал его «страшной клеветой, которую невозможно прочитать без содрогания». А журнал «Современник», первый опубликованный текст, получил предупреждение о закрытии.

г. Плеханов вспомнил свое знакомство со стихотворением в выпускном классе военной гимназии. По его показаниям, первым желанием его и его товарищей было одно: взять ружье и пойти «воевать за русский народ».

Некрасовская железная дорога Смысл работы.Анализ стихотворения «Железная дорога» (Н. А. Некрасов). Поэма-тест

Картина народного быта представлена ​​в стихотворении «Железная дорога». Этому стихотворению предшествует необычный эпиграф: не литературная цитата, не народная пословица, а вопрос какого-то мальчика, заданный отцу, и ответ отца. Оформлен в виде миниатюры — обозначены иероглифы, есть примечания автора:

Ваня (в кучерской куртке)
Папа! кто построил эту дорогу?
Папа (в псмто на красной подкладке)
Граф Петр Андреевич Клейнмихель, милый!
Разговор в карете

Этот эпиграф играет роль изложения, вступления: у автора будет разговор и с Ваней, и с папой.Нетрудно догадаться, о чем речь: кто на самом деле построил железную дорогу. Он, соединивший Москву и Петербург в 1852 году, был заложен на 10 лет под руководством главного управляющего связями графа П.А. Клейнмихель. Осенью 1864 года Некрасов в поезде, услышав или якобы услышав процитированный в эпиграфе разговор отца с сыном, счел или, казалось, счел необходимым вмешаться в этот разговор. Но сначала — в первой части стихотворения — он рассказал о том, как хороша лунная ночь, увиденная из окна кареты.

Славной осени! Здоровый, бодрый
Воздух бодрит усталые силы.

В этих звучных стихах (яфеним, бофит) преодолевается усталость, укрепляется сила. Природа невероятно красива. А как быть с болотами с кочками, пнями (пнями от старых деревьев)? На них вряд ли принято восхищаться. Говорят: «тупой, как пень», а обычную жизнь называют застоем, болотом. Но настоящий поэт найдет всему этому место в мире красоты. Некрасов настоящий.

В природе позора нет! И кочи,
И моховые болота, и пни —
Все хорошо под лунным светом
Везде узнаю свою родную Россию …

Красота хороша не только сама по себе, но и тем, что она национально родная: Россия .. Приятно путешествовать по России, наслаждаясь обретенным комфортом железнодорожного путешествия, это чувство удовольствия охотно выражали разные поэты некрасовской эпохи, оно не чуждо нашему автору: «Я быстро летаю на чугуне. рельсы, / думаю своими мыслями… »

Добрый папа! Зачем в обаянии
Держи Ваню умным?
Дай мне побыть при лунном свете
Покажи ему правду.

В нашем языковом сознании слово« обаяние »приятно. Никто не подарит на вид обаятельный. Но в этих стихах Некрасов данное слово имеет несколько иной оттенок. Обаяние — это что-то близкое к заблуждению, хотя, впрочем, и приятное. «Он в каком-то обаянии, ничего не видит» (пример из «Толковый словарь» Даля).Казалось бы, «все хорошо под лунным сиянием», но при том же «лунном свете» обнаруживается очень жестокая «правда», которую покажут Ваню:

Эта работа, Ваня, была ужасно огромной. , —
Не только по плечу!
Есть в мире король: этот король беспощаден,
Голод — его имя.

Строка «Одному не по плечу» напрямую относится к эпиграфу, отвергая ответ «папы», который сказал, что железную дорогу построил Клейнмихель.На самом деле его построили, как выясняется, «народные массы», и царь Голод заставил их это сделать. Эпическая символическая фигура: голод правит миром. Как у Шиллера: «Любовь и голод правят миром» (по словам Горького, «это наиболее правдивый и подходящий эпиграф к бесконечной истории человеческих страданий»). Под влиянием голода люди были наняты для строительства железной дороги в нечеловечески тяжелых условиях, и многие «получили здесь деньги для себя»; «Дорожка» теперь такая красивая («узкие насыпи, столбы, рельсы, мосты»), построенная на русских костях, им не счесть.

Чу! Раздались грозные возгласы!
Стук и скрежет зубами;
Тень пробежала по морозному стеклу …
Что там? Мертвая толпа!

«Чу!» — междометие, близкое по смыслу к призыву «слушай!». Начинается ужасное. Как в балладах (например, Жуковский, Катенин, Лермонтов) — мертвые поднимаются из могил. Своеобразная балладность уже обсуждалась в связи со стихотворением «Вчера в шесть часов …». Гробницы преследуют мчащийся поезд; мертвые не просто бегают, но поют песню, в которой снова упоминается лунная ночь — время, наиболее подходящее для контакта живых с призраками, которые, как обычно, должны исчезнуть до рассвета.Они поют о том, как им было холодно и голодно при жизни, как они болели, как их обижали бригадиры, то есть старейшины над группой рабочих. Один из этой толпы мертвецов — «высокий больной белорус», светловолосый и истощенный от лихорадки — обрисован особенно подробно, упоминается даже крапинка в его волосах (болезнь, при которой волосы на голове слипаются и слипается; встречается в антисанитарных условиях, может быть результатом заражения) …

Одна существенная странность: написано, что белорус стоит.Но толпа мертвецов, представителем которой он является, бежит. Вроде бы небольшое противоречие (белорусу надо было бежать со всеми), но оно очень пригодилось. Статичную фигуру, вырванную из общего потока и застывшую на одном месте, проще дать подробное описание … В отличие от мертвых, поющих свою песню на бегу, белорус молчит. Это еще больше отличает его от остальных. В результате вы почему-то забываете, что он мертв, и начинаете обращаться с ним, как с живым.Причем детали его портрета (обескровленные губы, опущенные веки, опухшие ноги и т. Д.) Могут указывать не только на смерть, но и на болезненность живого человека. И далее: «Эту привычку к благородному труду неплохо бы перенять вместе с вами». Это покажется странным, если вспомнить, что белорус мертв: брать уроки труда не мертвец! К тому же пафос труда прерывается зловещими мотивами смерти: в поведении белоруса поэт видит что-то глупое и механическое, что-то вроде неодушевленной заводной куклы, монотонно повторяющей какое-то заданное движение.

Благослови труд людей
И научись уважать человека.

Фраза «уважать мужчину» стала обычным явлением. В балладе А.К. Герой Толстого «Ручей-Богатырь» выпадает из Древней Руси в Россию XIX V, и его строго спрашивают: «Уважаете ли вы мужика?» — «Какие?» — «Парень вообще великий в смирении!» Но Стрим говорит: «Есть мужчина и мужчина. / Если он урожай не пьет / Я тогда мужика уважаю.

Не скромничай за Родину…
Русский народ достаточно пережил.

В первоначальном варианте текста вместо слова «хватит» было: «татарский», то есть монголо-татарское иго (1243–1480). Замененное слово удивительно созвучно замененному. О причинах такой замены можно догадываться: «татаризм» — дело далекого исторического прошлого, а пострадавшие вместе с русскими татары «с Волги-матушки, с Оки» должны были принимать участие в строительстве. железная дорога, так зачем замучить их этим словом, тем самым способствуя национальной розни?

В начале третьей части баллада мертвецы исчезают:

Сию минуту оглушает свист
Закричал — толпа мертвецов исчезла.

Здесь свист локомотива играл традиционную роль петушиного крика, возвещая о рассвете и разгоняя призраков, которые сейчас спешат убежать из мира живых. Таковы славянские, и не только славянские взгляды на этот счет. У Шекспира так исчезает призрак отца Гамлета: «Он внезапно исчез при крике петуха» (цитата из современного некрасовского перевода А. Кронеберга). Ваню кажется, что он все это видел во сне: явились тысячи мужчин (он рассказывает «папе»), и кто-то — он — сказал: «Вот они — строители нашей дороги! .. » Может, этот он тоже был во сне Ваня — и рассказывал о строителях железной дороги, и показывал их? Но нет, отец мальчика, оказавшийся генералом, воспринимает рассказчика как реального человека и вступает с ним в спор. Он говорит, что недавно был в Риме, Вене, видел прекрасные памятники античной архитектуры. Неужели «все это люди создали» — такая красота? И возможно ли, что собеседник генерала, столь красноречиво говоривший о нуждах низкой жизни, ставит их выше вечных идеалов прекрасного:

— Или для вас Аполлон Бельведерский
Хуже печного котла?

Имеется в виду стихотворение Пушкина «Поэт и толпа», в котором резко осуждается эгоистичная «чернь»: «… по весу / вы цените бельведерского кумира, / не видите в нем никакой пользы … / печка вам дороже. .. »Что важнее: красота или польза? Шекспир или сапоги? Рафаэль или керосин? Аполлон Бельведерский или печной котелок? — об этом всячески спорили в некрасовскую эпоху, литература и публицистика боролись за эти «проклятые» вопросы. С одной стороны, эстеты, священники чистого искусства, с другой — утилитаристы, материалисты. Некрасов вообще эстетизирует, презирает черных и грубых людей:

Вот ваши люди — эти термины и ванны,
Чудо искусства — он все разорвал!

Восклицательный знак «Вот ваши люди!» вошел в повседневную жизнь.В рассказе Короленко «Прохор и студенты» два студента проходят мимо жалкого деградировавшего крестьянина и, указывая на него, один говорит другому: «Вот ваши люди!», А он задается вопросом: а где же народ, потому что Я здесь один! Бани — это древнеримские общественные бани, некогда роскошные, а теперь руины, свидетельствующие об утраченном величии древней культуры. Его разрушили варвары, то есть народы, не причастные к римской цивилизации: славяне (по всей видимости, южные, нерусские), немцы… разрушители, а не создатели:

Ваши славяне, англосаксы и германцы
Не творите — уничтожьте хозяина,
варваров! дикая кучка алкашей! ..

Точно так же, по мнению генерала, русских варваров-мужиков нельзя считать строителями железной дороги: «дикая толпа пьяниц» на это не способна. Но есть еще и «светлая сторона» жизни людей! Так пусть же генеральский собеседник покажет Ваню и ее, а не травмирует ребенка «зрелищем смерти, печали»! И в четвертой части стихотворения проявляется эта «светлая сторона».

Строительство железной дороги окончено, мертвые в земле, больные в землянках, рабочие собираются в конторе: какой будет заработок? Но бригадиры (в наши дни прорабы) так лихо их рассчитали, что выяснилось, что рабочие не только не должны получать ничего, но и должны платить подрядчику недоимку (часть налога, не уплаченную вовремя). (здесь — богатый торговец, ответственный за этот участок работы). Ситуация плохая, но появляется сам исполнитель, «поздравляет» (поздравляет) аудиторию и готов их угостить и в целом осчастливить: «Даю задолженность!»

Реакция народа всеобщее ликование.Кричат ​​«ура!» Бригадиры с песней катят обещанную бочку вина. Видимо, в словах генерала — «дикая куча алкашей! ..» — есть доля правды. Вот и «светлая сторона» жизни людей — истерзанные люди искренне счастливы:

Народ отцепил коней — и купец
Крик «ура!» понеслась по дороге …
Неужели трудно разглядеть картинку
Ничья, генерал? ..

О поэзии Н.А.Некрасова «Железная дорога»

Произведение Некрасова поэтично не только яркостью картин, очарованием пейзажей; она поэтична прежде всего потому, что это, так сказать, нервная система. Стихотворная поэзия — это внутренняя мера, с помощью которой все в стихах измеряется и оценивается.

Славной осени! Здоровый, бодрый

Воздух бодрит усталые силы;

Лед не прочен на холодной реке

Как тающая сахарная ложь;

Рядом с лесом, как в мягкой постели,

Спать можно — покой и простор! —

Желтые и свежие, как ковер.

Ясные тихие дни …

В природе нет позора! И Кочи,

И моховые болота, и пни —

Все хорошо при лунном свете
Везде узнаю свою родную Россию …

Я быстро летаю на чугунных рельсах,

Думаю, моя мысль …

Пейзаж Некрасова поэтичен, но это поэзия особого толка. Сезон был назван «осень» и сразу же раскатился — бодрый, «бодрый воздух» — смелая претензия, которая, кажется, разрывает всякую связь с поэтической традицией описания, передачи ощущения осени в русской поэзии.Чего стоит природа, зовущая спать, а не спать, а именно спать. По-крестьянски уставший человек хочет уйти на природу, отдохнуть не для того, чтобы «найти блаженство в истине», а просто … поспать.

Но сфера поэтического не только не исчезла, но и расширилась. В самой природе поэтизировано все традиционно непоэтизированное: пни и замшелые петушки, лед, как тающий сахар. Стих Некрасова широко откроется в природе. Мы не только в машине, но уже за ее пределами, глотаем воздух — «воздух бодрит усталые силы.«Возле леса, как в мягкой постели, можно поспать» — здесь передано почти физическое ощущение близости с природой, не в высоком философском, Тютчевском, но и в своем высоком, но самом прямом смысле. Некрасов не прозаизирует поэтическое, а поэтизирует прозаическое. Два слова в конце этой части — «родная Русь» («всюду узнаю мою родную Русь») — словно вдруг все к себе приносят, впитывают и тотчас, даже несколько неожиданно придать стиху высокий звук.Как музыкант с одной нотой, так великий поэт одним словом может определить характер и высоту нашего восприятия. Ведь «Зимнее утро» Пушкина — это не идиллия у камина, не просто зимний пейзаж, это момент в развитии могучего духа, выраженный в форме истинной сонаты Бетховена: борьба двух начал и позволяя выйти в свет, в гармонию финала. И уже в первых пушкинских аккордах

На север. Аврора Будь звездой Севера!

с учетом этой высоты, этой шкалы, с помощью которой, вольно или невольно, мы будем определять все развитие темы.

Такова «родная Россия» Некрасова в последней строчке первой части, которая, конечно, не исчерпывает значения произведения, но настраивает на такое значение. Во вступлении интонации и мотивы народной песни: «Русь» — «родная», а «речная» — «холодная». Люди, которые появятся сразу же позже, уже здесь. В поэте и в поэте он заявил о себе и высказался поэтично.

Первая и вторая части творчества Некрасова внутренне едины, и это не единство контрастов.Оба поэтичны. Картина удивительного сна, которую увидел Ваня, — это в первую очередь картина поэтическая. Освободительная условность — это мечта, дающая возможность увидеть многое, чего не увидишь в обычной жизни, — мотив, широко использовавшийся в русской литературе до Некрасова. Достаточно вспомнить Радищева и Чернышевского, если говорить о традиции, близкой Некрасову. Для Некрасова сон перестает быть просто условным поводом. Сон в стихотворении Некрасова — удивительное явление, в котором реалистические образы смело и необычно сочетаются с своеобразным поэтическим импрессионизмом.Сон не служит выявлению смутных подсознательных состояний души, но и не перестает быть таким подсознательным состоянием, и происходящее происходит именно во сне, а точнее даже не во сне, а в атмосфере странного полусон. Что-то все время рассказывает рассказчик, что-то видит нарушенное детское воображение, и то, что видел Ваня, намного больше, чем то, что ему рассказывали. Собеседник рассказал о костях, и они ожили, как в романтической сказке, о нелегкой жизни людей, и спели Ваню свою страшную песню.И где был сон, где была реальность, история, пробужденный мальчик не может понять:

«Я видел, папа, я потрясающий сон, —

Ваня сказал: — человек пять тысяч,

Представители русских племен и пород

Внезапно появился

— и он мне сказал:

Это строители нашей дороги! .. «

Якобы он — рассказчик, и это, как впоследствии пошутил Маяковский в аналогичном случае, «снимает все подозрения относительно веры автора во всю загробную чушь.«Но для Вани был не только рассказ, это был сон, странный и фантастический. это он курсивом Некрасова:

И он мне сказал.

это он уже не просто рассказчик, а кто-то или что-то неуловимое. Как и ряд других элементов стихотворения Некрасова, например, он, , возможно, он пришел из романтической поэзии и, по-видимому, прямо из стихов Жуковского, где он часто встречается, например, в Балладе, переведенной Жуковским из Саути. в котором описывается, как одна старуха вместе ехала на черном коне и сидела впереди:

Никто не повзрослел как они с ней погнались он…

На пепелище остался только ужасный след;

Только, прислушиваясь к крику, всю ночь сквозь тяжелый сон

Младенцы вздрогнули от страха.

Однако то, как выглядит Жуковский, хоть и не реальный, но легко опознаваемый элемент (он — просто нечисть), Некрасов предстает как реальное, но трудно поддающееся определению психологическое состояние. Это не реально, но определенно и грубо; здесь это расплывчато и тонко, но реально.

Сон Вани частично подготовлен пейзажем вступления, картиной лунной ночи.Во второй части появляется элемент этого пейзажа. Вступительный стих

Все хорошо при лунном свете

будет повторяться в точности, предвосхищая картину мечты:

Позволь мне быть с лунным светом

Покажи ему правду.

Некрасов-поэт не позволяет Некрасову-живописцу добавить ни единого лишнего цвета, стремясь к почти гипнотической концентрации поэзии.

Вместе с Ваней мы погружаемся в атмосферу полусна, полусна.История рассказана как история о правде, но также как сказка, адресованная мальчику. Отсюда

Поразительная простота и сказочный масштаб первых изображений:

Эта работа, Ваня, была ужасно огромной —

Не только по плечу! В мире есть король; это

король беспощаден, его зовут Голод. «

По-прежнему нет сна. Рассказ идет, поезд идет, идет дорога, мальчик дремлет, а поэт, впервые и единственный раз расстающийся с рассказчиком, прервав рассказ, дает еще одну дозу поэтического наркоза.Он связывает убаюкивающий ритм дороги с ритмом рассказа:

Прямой путь: узкие набережные,

Столбы, рельсы, мосты.

И история продолжается снова:

А по бокам все кости русские …

Сколько их! Ваня, ты знаешь?

Разве мы с Ваней не усыпили? И началась мечта Ванина;

Чу! Раздались грозные возгласы!

Стук и скрежет зубами;

Тень пробежала по морозному стеклу…

Что там? Мертвая толпа!

Обгоняют чугунную дорогу,

Они бегают по сторонам.

Вы слышите пение? .. «В эту лунную ночь

Любите нас видеть наши работы! .. «

Мечта начинается как баллада. Луна, мертвые со скрежетом зубов, их странная песня — характерные принадлежности поэтики баллад сконденсированы в первых строфах и усиливают ощущение сна. Подчеркивается балладизм, как бы объявленная традиция, романтическая и возвышенная, в рамках которой будет рассказана история народа.Но история народа не остаётся балладой, а превращается в

В творчестве Некрасова есть два народа и два разных отношения к нему. Есть возмущение, но, если хотите, есть и нежность. Есть народ по своей поэтической и нравственной сущности, достойный поэтического определения, и народ по своей рабской пассивности, вызывающей горькую иронию.

Образ людей во сне — трагический и необычайно масштабный образ. Оказалось, будто

всем «родная Россия».Оригинальная линия Некрасова

С Немана, с матери Волги, с Оки

заменен на другой

С Волхова, с Матери Волги, с Оки

не только потому, что, впрочем, очень хорошо, Волхов, фонетически связаны внутренней рифмой с Волгой. «| География становится все более национальной в своем настоящем и даже в своем обращении к прошлому.

Люди этой части в высшей степени поэтичны, ни о каком обвинении не может быть и речи. Иногда рассказ вдруг становится сдержанным, почти сухим: ни единого «образа», ни единой лирической ноты.Повествование приобретает характер и силу документальных свидетельств, как в песне крестьян:

Мы боролись в жару, в мороз,

Жили в землянках, с голодом боролись,

Замерзший и мокрый, больной цингой.

Обокрали грамотные мастера,

Начальников хлестали, нужды давили …

И вдруг взрыв, ворвавшийся в рассказ рыдания:

Мы все вытерпели, воины божьи,

Мирные дети труда!

Братья! Вы пожинаете наши плоды!

Это рыдание не могло соответствовать разделу стихов на строфы и начинаться с новой строфы.Ворвалось там, где, как говорится, доходило до глотки. То же в описании белорусского, уже автором:

Видите, стоит, истощенный от лихорадки,

Высокий, больной белорус:

Бескровные губы, опущенные веки,

Язвы на худых руках.

Навсегда по колено в воде

Ноги опухшие; спутанные волосы …

Рассказ приобрел бесстрастную сухость протокольных показаний, но в нем есть и предпосылка, и оправдание нового взрыва, высокого лирического пафоса.Рассказ о белорусском заканчивается словами:

Не расправила горбатую спину

Он еще: тупо молчит

И механически ржавой лопатой

Пустотные дупла!

А эти слова заменены призывом?

Эту благородную привычку работать Неплохо было бы перенять с вами …

Первая железная дорога в России была построена при Николае I, она соединила Москву с Санкт-Петербургом. Царь не предусмотрел никаких трудностей и препятствий, а просто нарисовал карту дорог под правителем на большой карте, которая, естественно, коснулась лесов и болот, и в результате строительство этой дороги унесло много жизней простых людей.

Процесс возглавил граф Клейнмихель, вошедший в историю как человек невероятной стойкости. Он очень хотел закончить строительство как можно раньше, поэтому довел крестьян до безобразного состояния, заставив их работать до смерти.

Немного позже, когда воцарился Александр II, строительство железных дорог начало набирать обороты. А в 1864 году была построена новая линия, и на этот раз жертвами этого строительства стали крестьяне, освобожденные от крепостного права в 1861 году.

Такие ситуации произвели на Некрасова очень сильное впечатление, и поэт не мог не создать стихотворение, посвященное ужасное обращение с простыми людьми, потому что во всем его творчестве прослеживается его невероятная любовь к крестьянскому сословию и вообще к простым, униженным и не заслуживающим его людям.

За годы работы над произведением Н.А.Некрасов познакомился с творчеством многих известных личностей, сам поэт считал статью В.А. Слепцова «Владимирка и Клязьма», написанная в 1861 году, а также статья Н.А. Добролюбовой «Опыт отлучения людей от еды», написанная в 1860 году.

Добролюбов в своей статье выражает очень важную мысль, которая проходит через все стихотворение Некрасова. : даже такой огромный шаг в истории России, как строительство железной дороги, не означал избавления от огромного количества людей у ​​власти и только жаждущих наживы.Их совершенно не волновала судьба простых рабочих, которым ничего не оставалось, кроме как подчиняться приказам, в противном случае за малейшее неповиновение им грозили конфискация последнего куска хлеба, а иногда даже смерть.

Первое издание стихотворения вышло в популярном в то время журнале «Современник», оно имело довольно неоднозначный подзаголовок — «Детям посвящается». Естественно, публикация вызвала массу волнений в высших кругах, которые в очередной раз пригрозили журналу закрытием.Цензор назвал это стихотворение Некрасова «клеветой».

Хотя такой вывод был в корне ошибочным, поскольку поэт в своем произведении приводил вполне реальные аргументы и доказательства, то есть правящие круги не «оклеветали», а разоблачили.

Таким образом, стихотворение Н.А. Некрасова «Железная дорога» имеет очень интересный сюжет создания, который не обошелся без трудностей, цензуры и противоречий, ведь автор в произведении затрагивает столь сложную и болезненную для России тему — страдания обычных людей. люди, подвергшиеся нападению властей.Поэт все же сумел тайно отстоять право на свое удивительное произведение, и в наше время оно считается одним из величайших стихотворений того времени.

«Железная дорога» Некрасов Николай

V an I (в кучерской куртке).
Папа! кто построил эту дорогу?
Па паша (в пальто с красной подкладкой),
Граф Петр Андреевич Клейнмихель, милый!
Разговор в вагоне

Славной осени! Здоровый, бодрый
Воздух бодрит усталые силы;
Лед не силен на холодной реке
Как тающий сахар лежит;

Рядом лес, как в мягкой постели,
Выспаться — покой и простор!
Листья еще не успели увядать,
Желтые и свежие, как ковер.

Славной осени! Морозные ночи
Ясные тихие дни …
В природе нет позора! И кочи,
И моховые болота, и пни —

При лунном свете все хорошо
Всю родную Россию узнаю …
Летаю быстро по чугунным рельсам,
Думаю, мысль моя …

Хороший папа! Почему в шарме
держится умный Ваня?
Позволь мне быть с лунным светом
Покажи ему правду.

Эта работа, Ваня, была ужасно огромной
Не по плечу только!
Есть в мире король: этот король беспощаден,
Голод — его имя.

Он возглавляет армии; в море на судах Правила
; загоняет людей в артель,
Идет за плугом, за ним стоит
Резчики по камню, ткачи.

Это он гнал сюда народные массы.
Многие находятся в ужасной борьбе
Призывая к жизни эти бесплодные дебри,
Они нашли здесь свой гроб.

Прямая дорога: узкие набережные,
Столбы, рельсы, мосты.
А по бокам все косточки русские …
Сколько их! Ваня, ты знаешь?

Чу! раздавались грозные возгласы!
Стук и скрежет зубами;
Тень пробежала по морозному стеклу…
Что там? Мертвая толпа!

Обгоняют чугунную дорогу,
Едут боком.
Вы слышите пение? .. «В эту лунную ночь
Любите нас видеть наши работы!

Мы боролись на жаре, на морозе,
С всегда согнутой спиной
Мы жили в землянках, боролись с голодом,
Замерзшие и мокрые, больные цингой.

Нас грабили грамотные мастера,
Начальники хлестали, нужду давили …
Все вытерпели, воины божьи,
Мирные дети труда!

Братья! Вы пожинаете наши плоды!
Нам суждено гнить в земле…
Помните всех нас бедных
Или забыли надолго? .. «

Не пугайтесь их дикого пения!
С Волхова, с матери Волги, с Оки,
С разных концов великого государства —
Это все ваши братья-мужчины!

Стыдно стесняться, накрываться перчаткой,
Ты не маленькая! .. Рус волос,
Видишь, стоит, истощенный от лихорадки,
Высокий больной белорус:

Бескровные губы, опущенные веки,
Язвы на худых руках
Навсегда по колено в воде
Ноги опухшие; спутанные волосы;

Умываю грудь, что усердно на лопатке
Целый век тратил день за днем…
Присмотритесь, Ваня, внимательно:
Трудно человеку было достать хлеб!

Не расправил мою горбатую спину
Он еще: тупо молчит
И механически ржавой лопатой
Дыб в земле дупла!

Эта благородная рабочая привычка
Было бы неплохо для нас усвоить …
Благослови труд людей
И научись уважать человека.

Не стесняйся родной родины …
Достаточно русских людей,
И эту железную дорогу пронес —
Все, что ниспошлет Господь, вынесет!

Все выдержит — и широкая, ясная
Своей грудью уступит дорогу.
Жалко — жить в это прекрасное время
Не придется — ни мне, ни тебе.

Сию минуту гудит свист
Закричал — толпа мертвецов исчезла!
«Я видел, папа, я потрясающий сон, — сказал Ваня
, — пять тысяч человек,

Представители русских племен и пород
Вдруг они появились — и он мне сказал:
«Вот они — строители нашей дороги! ..»
Генерал рассмеялся!

«Я недавно был в стенах Ватикана,
Я бродил по Колизею две ночи,
Я видел Святого Стефана в Вене,
Что… Народ все это создал?

Простите за наглый смех,
Ваша логика немного дикая.
Или Аполлон Бельведерский для вас
Хуже печки?

Вот ваши люди — эти термины и ванны,
Чудо искусства — все забрал! «
» Я говорю не за вас, а за Ваню … «
Но генерал возражений не подавал:

«Ваш славянин, англосакс и немец
Не создавайте — уничтожьте хозяина,
Варвары! Дикие пьяницы!»..
Впрочем, Ванюшу пора брать;

Знаете, зрелище смерти, печали
Грех обижаться на детское сердце.
Не могли бы вы показать ребенку сейчас?
Светлая сторона … »

Рад показать!
Слушай, родной: судьбоносные работы
Все кончено — немец уже рельсы прокладывает.
Мертвых хоронят в земле; больной
Спрятан в землянках; рабочих

Плотно собрались в офисе …
Почесали затылок:
Каждый подрядчик должен остаться,
Прогулочные дни стали копейками!

Бригадиры вписали все в книжку —
В баню брал, больной соврал:
«Может, здесь сейчас излишки,
Да ну да ладно! .. «Они махнули рукой …

В синем кафтане — таволга почтенная,
Толстая, мягкая, красная, как медь,
Подрядчик едет по трассе в отпуск,
Едет посмотреть свою работу.

Праздные люди чинно уступают дорогу …
Пот стирает купца с лица
И он говорит, подбодрив:
«Ладно … неважно … молодец! .. отличная работа! ..

С Богом, теперь иди домой — поздравляю!
(Снимаю шляпу — если скажу!)
Выставляю бочку вина рабочим
И — даю задолженность! .. «

Кто-то крикнул «ура». Подобрал
Громче, дружелюбнее, длиннее … Смотри:
Бригадиры катали бочку с песней …
Тут не удержался даже ленивый!

Народ распрягает лошадей — и купец
Кричит «Ура!» понеслась по дороге …
Неужели трудно разглядеть картинку
Ничья, генерал? ..

Анализ стихотворения Некрасова «Железная дорога»

Поэт Николай Некрасов — один из основоположников так называемого гражданского движения в русской литературе.Его работы лишены каких-либо приукрашиваний и отличаются необычайным реализмом, который иногда вызывает улыбку, но в большинстве случаев является отличным поводом для переосмысления окружающей нас действительности.

К таким глубоким произведениям относится стихотворение «Железная дорога», написанное в 1864 году, через несколько месяцев после отмены крепостного права. В нем автор пытается показать оборотную сторону медали за строительство путепровода между Москвой и Санкт-Петербургом, который для многих рабочих стал огромной братской могилой.

Поэма состоит из четырех частей.Первый из них романтичный и умиротворенный. В нем Некрасов рассказывает о своем железнодорожном путешествии, не забывая отдать дань уважения красоте русской природы и восхитительным пейзажам, открывающимся за окном поезда, плывущего по лугам, полям и лесам. Восхищаясь открывающейся картинкой, автор становится невольным свидетелем разговора между отцом-генералом и его сыном-подростком, которому интересно, кто построил железную дорогу. Следует отметить, что эта тема во второй половине 19 века была особенно актуальной и животрепещущей, поскольку железнодорожное сообщение открывало поистине безграничные возможности для путешествий.Если добраться из Москвы в Санкт-Петербург в почтовом вагоне заняло около недели, то поездка на поезде сократила время в пути до одного дня.

Однако мало кто задумывался о цене, которую пришлось заплатить за окончательное превращение России из отсталой аграрной страны в развитую европейскую державу. Символом трансформации в данном случае стала железная дорога, призванная подчеркнуть новый статус Российской Империи. Его построили бывшие крепостные, которые, получив долгожданную свободу, просто не знали, как распорядиться этим бесценным подарком… На стройку века их гнало не столько любопытство и желание сполна вкусить прелести вольной жизни, сколько банальный голод, который Некрасов называет в своем стихотворении не чем иным, как «правящим царем» мир. В результате на строительстве железной дороги погибло несколько тысяч человек, и поэт счел необходимым рассказать об этом не только своему юному товарищу, но и своим читателям.

Последующие части поэмы «Железная дорога» посвящены спору между автором и генералом, который пытается уверить поэта, что русский крестьянин, тупо и бессильный, не в состоянии построить ничего ценнее деревянной деревенской избы. убогий и исковерканный.По мнению оппонента Некрасова, только образованные и знатные люди вправе считать себя гениями прогресса, им принадлежат великие открытия в области науки, культуры и искусства. В то же время генерал настаивает на том, что мрачная картина, нарисованная поэтом, вредит незрелому юношескому уму его сына. А Некрасов берет на себя смелость показать ситуацию с другой стороны, рассказывая о том, как завершились строительные работы, и на празднике по этому поводу рабочие получили бочку вина из хозяйского плеча таволги и — отмену долги, которые у них накопились при строительстве железной дороги.Проще говоря, поэт прямо указал на то, что вчерашних рабов снова обманули, а результаты их труда присвоили те, кто является хозяином жизни и может позволить себе распоряжаться жизнями других по своему усмотрению.

Жанровая направленность произведений — это гражданская лирика, основной темой которой является изображение страданий и невзгод человека, участвовавшего в строительстве железной дороги России, в сочетании с безрассудством чиновников и жестокой эксплуатацией масс.

Композиционная структура Поэма построена в линейной форме и состоит из четырех частей, первая из которых представляет собой описание природного ландшафта, а следующие части изображают жуткие картины, возникающие при строительных работах на железных дорогах. Композиционные части стихотворения имеют тесную взаимосвязь между собой, представляя собой сочетание нескольких героев произведения в образе лирического героя и генерала с его сыном Ваней, встретившимся в железнодорожном вагоне.

В первой части стихотворения любовь автора к русской природе проявляется в виде описания красоты осеннего ландшафта, сильно и эффектно контрастирующего с человеческим рабским трудом.

Как поэтический размер поэт использует дактиль в своем творчестве в сочетании с точными и неточными мужскими и женскими рифмами, а также с использованием метода перекрестной рифмы, способствуя созданию атмосферы повествования как постепенного, так и постепенного. но в то же время насыщенный разговор.Использование этой техники, которая передает звук звука колес железнодорожного поезда, является своеобразным звуковым описанием направления баллады.

В поэме «Железная дорога» автор выбирает различные объектов художественного выражения. в виде эпитетов, сравнений, олицетворений, а также использует литературные приемы в виде метонимии и гиперболии, позволяя передать яркие, яркие картины действительности.

Своеобразие стихотворения заключается в использовании в повествовании антитезы в виде первоначального образа осенней природы, а затем в представлении страшных картин, демонстрирующих тяжелые условия труда русского народа, которые представляют собой ослепительный контраст. по натуральным эскизам.

Отличительная черта Поэма представляет собой использование автором нескольких ярких и талантливо представленных образов в виде России и русского народа, отличающегося простым и сильным характером, замученного белоруса, символизирующего рабский труд, генерала, собеседник лирического героя, изображенный гордым, высокомерным, напыщенным, высокомерным человеком.

Кроме того, в поэтическом повествовании сочетаются элементы поэтической драмы, сатиры и баллады, что также является уникальной мастерской техникой автора.

г. Поэма «Железная дорога» о революционном прорыве в транспортном секторе России того исторического периода, унесшем тысячи человеческих жизней.

Вариант 2

Н. Некрасов — один из основоположников гражданского направления в русском творчестве. В его работах нет преувеличений, они написаны вполне реалистично. Где-то это может вызвать улыбку, но в целом это отличный повод задуматься о том, что нас окружает.

И это произведение, оно было создано в 1864 году, незадолго до отмены крепостного права.Поэт стремится показать иную ситуацию при создании путепровода между Москвой и Санкт-Петербургом, ведь для многих мастеров это был конец его жизни, его личная могила.

Работа представлена ​​в четырех частях. Первый — с ноткой романтизма, своего рода умиротворением. Здесь поэт рассказывает о своем путешествии по железной дороге, не забывая отметить красоту России, и любуется пейзажами, которые видны из окна его поезда. В восторге, Н.Некрасов случайно услышал диалог отца-генерала и его сына-подростка. Ребенку интересно, кто сделал эту дорогу. Следует отметить, что эта тема очень актуальна для девятнадцатого века и животрепещуща, так как благодаря новой железной дороге появились новые возможности для странствий. Если на вагоне можно было добраться из Москвы в Петербург за неделю, то здесь время сократилось аж до суток.

Но редко кто задумывался о том, сколько стоило получить так быстро.И Россия смогла стать развитой европейской державой. Главный символ — железная дорога, которая смогла обрести новый для России статус. Его выдвинули бывшие крепостные, обретя наконец свободу, они не знали, что с ней делать. И привлекали их к этой работе не столько интерес, сколько голод и нищета. В результате при строительстве пострадало очень много людей, более тысячи человек.

Анализ стихотворения Железнодорожный Некрасов

Николай Некрасов — очень талантливый человек.Именно он написал произведение под названием «Железная дорога». Это произведение было создано автором в 1864 году. Недаром оно носит такое название. В конце концов, стихотворение на самом деле имеет очень глубокий смысл.

Николай Некрасов очень известен не только своими красивыми и хорошими произведениями, но и тем, что он первым проложил гражданское направление в русской литературе. В этом есть смысл, потому что все началось с его работ. Писатель — принципиальный человек, который не впадет в художественный роман, только для того, чтобы жить хорошо и радостно.Это реалист, который даже в своей литературе придерживался именно этих стандартов. Все в его работах всегда было очень реалистично. Иногда читатели улыбались, как хорошо все это описано — наша реальная жизнь и ее процессы повседневны.

Поэтому стихотворение «Железная дорога» никого не удивляет, так как оно также реалистично, К.К. и другие произведения Некрасова. Стихотворение написано несколько позже, после отмены крепа. Крепостное право было отменено в 1861 году. Но это был формальный срок, только через несколько лет — действительно что-то начало происходить.Именно по этому поводу поэт написал такое стихотворение. В своем произведении он описывает события тех лет. И особенно в 1864 году. Так как именно в этом году началось строительство путепровода между большими городами — Петербургом и Москвой.

Поводом для возмущения Некрасова было то, что это необдуманное решение до конца было гибелью многих людей. И это мягко говоря. На самом деле погибли тысячи и даже миллионы людей — простых людей, хотя тогда это никого не волновало.Николай Некрасов был зол и возмущен тем, что тогдашнее государство не могло полностью разобраться в том, что они запланировали. Ведь они считали, как говорится, только одну сторону медали. И именно эта неразумность стала причиной гибели многих простых крестьян.

Сама поэма как бы разделена на четыре симметричные части. Как ни странно, но все же в творчестве Некрасова, помимо житейской яркой действительности, есть еще романтика, хоть немного — но она присуща овсу.И это первая часть творчества Некрасова, которая несет в себе романтические впечатления. Писатель рассказывает, как увидел все красоты природы, путешествуя в поезде. Путешествие по железной дороге — да еще в нем есть свои приятные ощущения, кроме усталости. И как реалист он это тем более понимал.

Русская природа просто незабываема, а тем более в те времена. Когда углы еще существовали, дикие животные не заселены людьми. Автор становится невольным слушателем разговора сына генерала с самим отцом.Подросток начинает задаваться вопросом, кто построил такую ​​дорогу для поездов. Далее вы можете увидеть глубокий смысл, который раскрывается более слабо, чем вначале. В конце концов, тогда никто особо не задумывался о стоимости создания такой огромной железнодорожной линии для огромных титановых поездов. А сколько жизней погибло тогда, в 1864 году, потому что многие о нем забыли, радуясь только результату.

В центре событий герой лирики Фета, которая пытается найти гармонию, но всегда ускользает от него.Он старается быть уверенным, что чудо может существовать довольно близко от наблюдателя.

Анализ стихотворения «Пусть мечтатели долго высмеивали Некрасова»

Основная часть любовной лирики Некрасов попадает в самый разгар своего творчества и, конечно же, жемчужиной среди всей этой лирики является так называемый цикл Панаева, представляющий собой произведение рассказ о любовных отношениях с Авдотьей Панаевой

Анализ стихотворения Саши Некрасовой 6 класс

Одно из первых стихотворений Николая Алексеевича Некрасова «Саша», родилось в 1855 году.Незамысловатая история деревенской девушки несет в себе глубокий смысл и отражает формирование современного молодого поколения

Краткий разбор Некрасовской железной дороги. Железная дорога

Жизнь простых людей всегда была тяжелой. Особенно в России с ее невыносимым климатом. Особенно до отмены крепостного права. Страной правили безжалостные, алчные помещики, цари, загонявшие крестьян в гроб для достижения своих целей. Трагично сложилась судьба крепостных, построивших первую железную дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом.Петербург. Этот путь усыпан костями тысяч мужчин. Некрасов («Железная дорога») посвятил свое творчество трагедиям. Краткое содержание и анализ откроют нам то, что поэт хотел донести до своих читателей с обостренным чувством гражданского долга.

Тема непростой жизни русского народа в творчестве Некрасова

Великий поэт был поистине популярным писателем. Он воспевал красоту России, писал о бедственном положении крестьян, низших сословий, женщин.Именно он ввел в литературу разговорный язык, тем самым оживив представленные в произведениях образы.

Он показал трагедию судьбы крепостных в стихах Некрасова. «Железная дорога», краткое содержание которой мы представим, представляет собой короткое стихотворение. В нем автор сумел передать несправедливость, лишения и чудовищную эксплуатацию, которым подвергались крестьяне.

Некрасов Н.А., «Железная дорога»: аннотация

Работа начинается с эпиграфа. В нем мальчик Ваня спрашивает генерала, построившего железную дорогу.Он отвечает: граф Клейнмихель. Таким образом, Некрасов начал свое стихотворение с сарказма.

Далее читатели погружаются в описание русской осени. Он великолепный, свежий воздух, красивые пейзажи. Автор летит по рельсам, погружаясь в свои мысли.

Когда он услышал, что дорогу построил граф Клейнмихель, он говорит, что нет необходимости скрывать правду от мальчика, и начинает говорить о строительстве железной дороги.

Мальчик услышал, что к окнам поезда подбежала толпа мертвецов.Ему рассказывают, что эту дорогу люди строили в любую погоду, жили в землянках, голодали, болели. Их грабили и пороли. Теперь другие пожинают плоды своего труда, а строители гниют в земле. «Они хорошо помнят их, — спрашивают мертвые, — или люди забыли о них?»

Автор говорит Ваню, что не надо бояться пения этих мертвецов. Указывает на того, кто изнурен тяжелой работой, стоит наклонившись и пашет землю. Людям так тяжело достать хлеб.По его словам, их работу следует уважать. Автор уверен, что народ все выдержит и в конце концов проложит себе дорогу.

Ваня заснул и проснулся от свистка. Он рассказал отцу-генералу о своем сне. В нем они показали ему 5 тысяч человек и сказали, что они были строителями дороги. Услышав это, он рассмеялся. Он сказал, что крестьяне пьяницы, варвары и разрушители, что они могут строить только свои особняки. Генерал попросил не рассказывать ребенку об ужасных зрелищах, а показать яркие стороны.

Так Некрасов описал строительство дороги в стихотворении «Железная дорога». Резюме («краткое» — как его называют по-английски), конечно, не может передать всю боль автора за простого обманутого человека. Чтобы ощутить весь сарказм и горечь несправедливости, стоит прочитать это стихотворение в оригинале.

Анализ произведения

Поэзия — это разговор попутчика с мальчиком Ваней. Автор хотел, чтобы люди запомнили, как мы получаем выгоду, кто за этим стоит.Он также рассказал читателям об алчности начальства, их бесчеловечности. О крестьянских крестьянах, которые ничего не получают за свой труд.

Некрасов в своем произведении показал всю несправедливость и трагедию жизни крепостных крестьян. «Железная дорога», краткое содержание которой мы рассмотрели, относится к немногочисленным произведениям XIX века социальной направленности, с сочувствием рассказывающим о жизни простого народа.

Заключение

В своем стихотворении поэт отмечает, что творцы всего великого в России — простые люди.Однако все лавры принадлежат помещикам, графам, подрядчикам, которые бессовестно эксплуатируют рабочих и обманывают их.

Некрасов завершает свою работу картиной рабского ликования и послушания. «Железная дорога» (об этом рассказывается в аннотации) построена, крестьян кружат вокруг пальца. Но они настолько робки и покорны, что радуются упавшим к ним крохам. В заключительных строках Некрасов дает понять, что не доволен этим послушанием и надеется, что наступит время, когда крестьяне выпрямят спину и скинут сидящих на нем.

V an I (в кучерской куртке).
Папа! кто построил эту дорогу?
Па паша (в пальто с красной подкладкой),
Граф Петр Андреевич Клейнмихель, милый!
Разговор в вагоне

Славной осени! Здоровый, бодрый
Воздух бодрит усталые силы;
Лед не силен на холодной реке
Как тающий сахар лежит;

Рядом лес, как в мягкой постели,
Выспаться — покой и простор!
Листья еще не успели увядать,
Желтые и свежие, как ковер.

Славной осени! Морозные ночи
Ясные тихие дни …
В природе нет позора! И кочи,
И моховые болота, и пни —

При лунном свете все хорошо
Всю родную Россию узнаю …
Летаю быстро по чугунным рельсам,
Думаю, мысль моя …

«Хороший папа! Почему в шарме
держится умный Ваня?
Позволь мне быть с лунным светом
Покажи ему правду.

Эта работа, Ваня, была ужасно огромна, —
Не только по плечу!
Есть в мире король: этот король беспощаден,
Голод — его имя.

Он возглавляет армии; в море на судах Правила
; загоняет людей в артель,
Идет за плугом, за ним стоит
Резчики по камню, ткачи.

Это он гнал сюда народные массы.
Многие находятся в ужасной борьбе
Призывая к жизни эти бесплодные дебри,
Они нашли здесь свой гроб.

Прямая дорога: узкие набережные,
Столбы, рельсы, мосты.
А по бокам все косточки русские …
Сколько их! Ваня, ты знаешь?

Чу! Раздались грозные возгласы!
Стук и скрежет зубами;
Тень пробежала по морозному стеклу…
Что там? Мертвая толпа!

Обгоняют чугунную дорогу,
Идут по сторонам.
Вы слышите пение? .. «В эту лунную ночь
Люблю нас видеть наши работы!

Мы боролись на жаре, на морозе,
С всегда согнутой спиной
Мы жили в землянках, боролись с голодом,
Замерзшие и мокрые, больные цингой.

Нас грабили грамотные мастера,
Начальники хлестали, нужду давили …
Все вытерпели, воины божьи,
Мирные дети труда!

Братья! Вы пожинаете наши плоды!
Нам суждено гнить в земле…
Помните всех нас, бедных
Или забыли надолго? .. «

Не пугайтесь их дикого пения!
С Волхова, с матери Волги, с Оки,
С разных концов великого государства —
Это все ваши братья-мужчины!

Стыдно стесняться, прикрываться перчаткой.
Ты не маленький! .. Русские волосы,
Видишь, стоя, истощенный лихорадкой,
Высокий, больной белорус:

Бескровные губы, опущенные веки,
Язвы на худых руках
Навсегда по колено в воде
Ноги опухшие; спутанные волосы;

Умываю грудь, что усердно на лопатке
Целый век тратил день за днем…
Вы присмотритесь к нему, Ваня, внимательно:
Трудно человеку было достать хлеб!

Не расправил мою горбатую спину
Он еще: тупо молчит
И механически ржавой лопатой
Дыб в земле дупла!

Эта благородная рабочая привычка
Было бы неплохо для нас усвоить …
Благослови труд людей
И научись уважать человека.

Не стесняйся родной Родины …
Достаточно русских людей,
Вынес и эту железную дорогу —
Все, что ниспошлет Господь, вынесет!

Все выдержит — и широкая, ясная
Своей грудью уступит дорогу.
Жалко — жить в это прекрасное время
Не придется — ни мне, ни тебе. «

В этот момент раздался оглушительный свист — толпа мертвецов исчезла! «Я видел, папа, мне потрясающий сон, — сказал Ваня, — Неожиданно появились пять тысяч человек, русские племена и породы, представители — и он, он сказал мне:« Вот они — строители нашей дороги! .. »« Генерал засмеялся! — Я недавно был в стенах Ватикана, две ночи бродил по Колизею, видел Святого Стефана в Вене, Ну… Народ все это создал? Простите за наглый смех, Ваша логика немного дикая. Или Аполлон Бельведер для тебя хуже печного котла? Вот ваши люди — эти бани и бани, Чудо искусства — все забрали! — «Я говорю не за тебя, а за Ваню …» Но генерал возражать не стал: — Твой славянин, англосакс и немец. Не творите — уничтожьте хозяина, Варвары! дикая кучка алкашей! .. Впрочем, пора заняться Ванюшей; Знаете, зрелищем смерти, печали — это грех тревожить детское сердце.Не могли бы вы показать своему ребенку Светлую сторону сейчас … —

«Рад показать! Слушай, родной: судьбоносные произведения Конченса — немец уже рельсы прокладывает. Мертвых хоронят в земле; больных прячут в землянках; рабочие люди У офиса собралась тесная толпа … Они крепко почесали в затылках: Каждый подрядчик должен остаться, Они превратились в копейки выходных! Бригадиры записывали все в книжку — в баню ли брал, то ли болел: «Может, здесь сейчас излишки, давай! .. » Махнули рукой … В синем кафтане — таволга почтенная, Толстая, мягкая, как медь красная, Подрядчик в отпуск выходит на конвейер, Едет смотреть свои работы. Праздные люди чинно уступают дорогу … Купец вытирает пот с лица И говорит, живописно кладя руки на бедра: «Ладно … неважно … молодец! .. отличная работа! .. С Богом, теперь иди домой, — поздравляю! (Снимаю шляпу — если я скажу!) Я выставляю бочку вина рабочим И — даю задолженность! .. «Кто-то крикнул« ура ». Подняли Громче, дружелюбнее, длиннее … Смотрите: Бригадиры катали бочку с песней … Тут даже ленивый не удержался! Люди распрягли лошадей — и купец С криком «Ура!» Мчался по дороге … Трудно нарисовать более отрадную картину, генерал? .. «

Анализ стихотворения Некрасова «Железная дорога»

Поэт Николай Некрасов — один из основоположников так называемого гражданского движения в русской литературе.Его работы лишены каких-либо приукрашиваний и отличаются необычайным реализмом, который иногда вызывает улыбку, но в большинстве случаев является отличным поводом для переосмысления окружающей нас действительности.

К таким глубоким произведениям относится стихотворение «Железная дорога», написанное в 1864 году, через несколько месяцев после отмены крепостного права. В нем автор пытается показать обратную сторону медали строительства путепровода между Москвой и Санкт-Петербургом, который для многих рабочих стал огромной братской могилой.

Поэма состоит из четырех частей. Первый из них романтичный и умиротворенный. В нем Некрасов рассказывает о своем железнодорожном путешествии, не забывая отдать дань уважения красоте русской природы и восхитительным пейзажам, открывающимся за окном поезда, плывущего по лугам, полям и лесам. Восхищаясь открывающейся картинкой, автор становится невольным свидетелем разговора между отцом-генералом и его сыном-подростком, которому интересно, кто построил железную дорогу. Следует отметить, что эта тема во второй половине 19 века была особенно актуальной и животрепещущей, поскольку железнодорожное сообщение открывало поистине безграничные возможности для путешествий.Если добраться из Москвы в Санкт-Петербург в почтовом вагоне заняло около недели, то поездка на поезде сократила время в пути до одного дня.

Однако мало кто задумывался о цене, которую пришлось заплатить за окончательное превращение России из отсталой аграрной страны в развитую европейскую державу. Символом трансформации в данном случае стала железная дорога, призванная подчеркнуть новый статус Российской Империи. Его построили бывшие крепостные, которые, получив долгожданную свободу, просто не знали, как распорядиться этим бесценным подарком.На стройку века их гнало не столько любопытство и желание в полной мере вкусить прелести свободной жизни, сколько банальный голод, который Некрасов называет в своем стихотворении не чем иным, как «царем», правящим миром. . В результате на строительстве железной дороги погибло несколько тысяч человек, и поэт счел необходимым рассказать об этом не только своему юному товарищу, но и своим читателям.

Последующие части поэмы «Железная дорога» посвящены спору между автором и генералом, который пытается уверить поэта, что русский крестьянин, тупо и бессильный, не может построить ничего ценнее деревянной деревенской избы, убогой. и покоробился.По мнению оппонента Некрасова, только образованные и знатные люди вправе считать себя гениями прогресса, им принадлежат великие открытия в области науки, культуры и искусства. В то же время генерал настаивает на том, что мрачная картина, нарисованная поэтом, вредит незрелому юношескому уму его сына. А Некрасов берет на себя смелость показать ситуацию с другой стороны, рассказать о том, как завершились строительные работы, и на празднике по этому поводу рабочие получили бочку вина из хозяйского плеча таволги и — отмену долги, которые у них накопились при строительстве железной дороги.Проще говоря, поэт прямо указал на то, что вчерашних рабов снова обманули, а результаты их труда присвоили те, кто является хозяином жизни и может позволить себе распоряжаться жизнями других по своему усмотрению.

Поэма «Железная дорога» (иногда исследователи называют произведение стихотворением) написана Н.А. Некрасова в 1864 году. Рассказ основан на исторических фактах. Речь идет о строительстве 1846–1851 годов. Николаевская железная дорога, соединяющая Москву и С.Петербург. Руководил этой работой распорядитель маршрутов и общественных зданий граф П.А. Клейнмихель. Люди работали в тяжелейших условиях: тысячи умирали от голода и болезней, у них не было необходимой одежды, за малейшее неповиновение сурово наказывали плетьми. В процессе работы он изучал публицистические материалы: статью Н.А.Добролюбова «Опыт отлучения людей от еды» (1860 г.) и статью В.А. Слепцова «Владимирка и Клязьма» (1861).Стихотворение впервые было опубликовано в 1865 году в журнале «Современник». У него был подзаголовок: «Посвящается детям». Эта публикация вызвала недовольство в официальных кругах, после чего последовало второе предупреждение о закрытии журнала «Современник». Цензор нашел в этом стихотворении «страшную клевету, которую невозможно прочитать без содрогания». Цензура определила направление журнала следующим образом: «Противостояние правительству, крайние политические и моральные взгляды, демократические устремления и, наконец, религиозное отрицание и материализм.«
Стихотворение можно отнести к гражданской лирике. Его жанрово-композиционная структура сложна. Оно построено в виде разговора пассажиров, сам автор — условный собеседник. Основная тема — размышления о непростой, трагической судьбе. Некоторые исследователи называют «Железной дорогой» стихотворение, в котором синтезируются элементы различных жанровых форм: драма, сатира, песни и баллады.
«Железная дорога» открывается эпиграфом — беседой Вани с отцом о том, кто построил железную дорогу. по которым они путешествуют.Генерал отвечает на вопрос мальчика: «Граф Клейнмихель». Затем в игру вступает автор, который сначала выступает в роли наблюдателя-пассажира. И в первой части мы видим фотографии России, красивый осенний пейзаж:

Славной осени! Здоровый, бодрый
Воздух бодрит усталые силы;
Лед не силен на холодной реке
Как тающий сахар лежит;
Рядом лес, как в мягкой постели,
Спать можно — тишина и простор! —
Листья еще не успели увядать,
Желтые и свежие, как ковер.

Пейзаж создан в русле пушкинских традиций:

Уже наступил октябрь — роща стряхивает
Последние листья с голых веток;
Осенние холода умерли — дорога промерзает.
Ручей все еще течет за мельницей,
Но пруд уже замерз; спешит мой сосед
На уходящие поля с их желанием …

Эти этюды служат экспозицией в сюжете произведения.Лирический герой Некрасов восхищается красотой скромной русской природы, где все так хорошо: и «морозные ночи», и «ясные тихие дни», и «мшистые болота» и «пни». И как бы мимоходом замечает: «В природе позора нет!» Таким образом, готовятся антитезы, на основе которых строится все стихотворение. Итак, красивой природе, где все разумно и гармонично, автор противопоставляет те безобразия, которые происходят в человеческом обществе.
И это противопоставление у нас уже во второй части, в речи лирического героя, адресованной Ваню:

Эта работа, Ваня, была ужасно огромна —
Не по плечу только!
Есть в мире король: этот король беспощаден,
Голод — его имя.

Противодействуя генералу, он раскрывает мальчику правду о строительстве железной дороги. Здесь мы видим сюжет и развитие действия. Лирический герой говорит, что на этом сооружении было обречено погибнуть множество рабочих. Далее мы видим фантастическую картину:

Чу! Раздались грозные возгласы!
Стук и скрежет зубами;
Тень пробежала по морозному стеклу …
Что там? Мертвая толпа!

Как отмечает Т.П. Буслаков, «реферативный источник этой картины — танцевальная сцена« тихих теней »в балладе В.А. Жуковского «Людмила» (1808):

«Чу! в лесу задрожал лист.
Чу! раздался свист в пустыне.

Услышать шелест тихих теней:
В час полуночных видений
В доме облака, в толпе,
Пепел выходит из гроба
С поздним восходом месяца
Легкий, легкий хоровод
Скрученный в воздушную цепь …

По смыслу двух близких … эпизодов полемичны. Для Некрасова художественная цель не только представить доказательства, в отличие от Жуковского, «ужасающей» правды, но и пробудить совесть читателя. «Далее образ людей конкретизирует Некрасов. Из горькой песни умерших мы узнаем об их злополучной судьбе:

Мы боролись на жаре, на морозе,
С всегда согнутой спиной
Мы жили в землянках, боролись с голодом,
Замерзшие и мокрые, больные цингой.

Нас грабили грамотные мастера,
Начальники били, нужду давили …
Мы все вытерпели, воины божьи,
Мирные дети труда!

… Русские волосы,
Видишь, он измученный лихорадкой,
Высокий, больной, Белорус:
Бескровные губы, опущенные веки,
Язвы на худых руках
Навсегда по колено в воде
Ноги опухли; спутанные волосы;
Я буду мыть грудь, что усердно на лопатке
, которую я тратил весь день изо дня в день…
Вы присмотритесь к нему, Ваня, внимательно:
Трудно человеку было достать хлеб!

Здесь лирический герой указывает свое положение. В обращении к Ване он раскрывает свое отношение к людям. Большое уважение к труженикам, «братьям», за их поступок звучит в следующих строках:

Эту благородную рабочую привычку
Неплохо бы нам перенять …
Благослови труд людей
И научись уважать человека.

И вторая часть заканчивается на оптимистической ноте: лирический герой верит в силу русского народа, в его особую судьбу, в светлое будущее:

Не стесняйся родной родины …
Достаточно русских людей,
Вытащил и эту железную дорогу —
Все, что ниспошлет Господь, вынесет!

Все выдержит — и широкая, ясная
Своей грудью уступит дорогу.

Эти строки являются кульминацией развития лирического сюжета.Образ дороги здесь приобретает метафорическое значение: это особый путь русского народа, особый путь России.
Третья часть стихотворения противопоставляется второй. Здесь отец Вани, генерал, высказывает свое мнение. По его мнению, русский народ — это «варвары», «дикая банда пьяниц». В отличие от лирического героя настроен скептически. Антитезис присутствует и в самом содержании третьей части. Здесь мы встречаем воспоминание Пушкина: «Или Аполлон Бельведер для тебя хуже печного котла?» Здесь генерал перефразирует строки Пушкина из поэмы «Поэт и толпа»:

Вы выиграете от всего — по весу
Вы цените идола Бельведер.
Вы не видите в этом никакой выгоды, никакой выгоды.
Но этот мрамор — бог! .. Ну и что?
Горшок тебе дороже:
В нем готовишь пищу.

Однако «сам автор вступает в полемику с Пушкиным. Для него неприемлемы стихи, содержание которых — «сладкие звуки и молитвы» … и роль поэта-священника. Он готов «давать … смелые уроки», ринуться в бой за «добро» народа.
Четвертая часть — повседневный скетч.Это своеобразная развязка в развитии темы. С горькой иронией сатирически-лирический герой рисует здесь картину конца произведения. Рабочие ничего не получают, потому что все «должны подрядчику». И когда он прощает им недоимки, то это вызывает бурное ликование в народе:

В этой части тоже есть противоположность. Подрядчик, «почтенный таволга», мастера противопоставляются здесь обманутым, терпеливым людям.
Композиционно произведение разделено на четыре части.Написано четырехфутовым дактилем, катренами, рифма крестная. Поэт использует различные средства художественной выразительности: эпитеты («бодрый воздух», «в прекрасное время»), метафора («Все возьмет — и сделает себе широкий, ясный Грудиный путь …»), сравнение («Лед на холодной речке не крепок, Как тающий сахар лежит»), анафора («Подрядчик идет по трассе в отпуск, ходит смотреть свою работу»), перевертка «Эта привычка к благородному труду») . Исследователи отметили разнообразие лирических интонаций (повествовательных, разговорных, декламационных) в стихотворении.Однако все они окрашены тональностью песни. Сцена с изображением мертвых приближает «Железную дорогу» к жанру баллад. Первая часть напоминает пейзажную миниатюру. Лексика и синтаксис произведения нейтральны. Анализируя фонетическую структуру произведения, мы отмечаем наличие аллитерации («Листья еще не увяли») и ассонанса («Всюду узнаю родную Русь …»).
Поэма «Железная дорога» пользовалась большой популярностью у современников поэта. Одна из причин этого — искренность и задор чувств лирического героя.Как отмечает К. Чуковский, «Некрасов … в« Железной дороге »и злость, и сарказм, и нежность, и тоска, и надежда, и каждое чувство огромно, каждое доведено до предела …»

1. Зарчанинов А.А., Райхин Д.Я. Русская литература. Учебник для средней школы. М., 1964., с. 15-19.

2. Буслакова Т.П. Русская литература 19 века. Образовательный минимум для поступающего. М., 2005, с. 253-254.

3. Там же, стр.255

4. См .: Чуковский К.И. Мастерство Некрасова. М., 1955.

Некрасов — поэт, произведения которого проникнуты неподдельной любовью к народу. Его называли «русским народным» поэтом, народным не только из-за популярности его имени, но и по самой сути поэзии, по содержанию и языку.

Период с 1856 по 1866 год считается временем наивысшего развития литературного дара Некрасова. За эти годы он нашел свое призвание, Некрасов стал писателем, который показал миру удивительный пример единства поэзии с жизнью.

Стихи Некрасова первой половины 1860-х гг. коснулись непростой атмосферы, царившей в обществе: освободительное движение набирало силу, крестьянские волнения нарастали, а затем угасали. Правительство не было лояльным: участились аресты революционеров. В 1864 году стал известен приговор по делу Чернышевского: он был приговорен к каторжным работам с последующей ссылкой в ​​Сибирь. Все эти тревожные, запутанные события не могли не сказаться на творчестве поэта. В 1864 году Некрасов написал одно из своих выдающихся произведений — стихотворение (иногда называемое стихотворением) «Железная дорога».

Русская дорога … Какой поэт не писал об этом! В России много дорог, так как она большая, Матушка Россия. Дорога … в это слово можно вложить особое, двоякое значение. Это путь, по которому движутся люди, но это тоже жизнь, это та же дорога, с ее остановками, отступлениями, поражениями и движением вперед.

Москва и Петербург — два города, два символа России. Железная дорога между этими городами, безусловно, была необходима. Без дороги нет развития, нет движения вперед.Но какой ценой была отдана эта дорога! Ценой человеческих жизней, искалеченных судеб.

При создании стихотворения Некрасов опирался на документальные материалы о строительстве Николаевской железной дороги, опубликованные в газетах и ​​журналах того времени. В этих публикациях часто упоминается тяжелое положение людей, занятых в строительстве. В основе произведения лежит полемический диалог между генералом, который считает, что дорогу построил граф Клейнмихель, и автором, убедительно доказывающим, что люди являются истинным творцом этой дороги.

Действие поэмы «Железная дорога» происходит в вагоне поезда, следующего по Николаевской железной дороге. За окном мелькают осенние пейзажи, красочно описанные автором в первой части стихотворения. Поэт невольно становится свидетелем разговора важного пассажира в генеральской шубе с сыном Ваней. Когда его сын спросил, кто построил эту железную дорогу, генерал отвечает, что ее построил граф Клейнмихель. Этот диалог вошел в эпиграф стихотворения, что явилось своеобразным «возражением» против слов генерала.

Автор рассказывает мальчику, кто на самом деле построил железную дорогу. Со всей России собрались простые люди, чтобы построить насыпь для железной дороги. Их работа была тяжелой. Строители жили в землянках, боролись с голодом и болезнями. Многие погибли, не выдержав невзгод. Их похоронили прямо здесь, у железнодорожной набережной.

Эмоциональный рассказ поэта словно оживляет людей, отдавших жизнь за строительство дороги. Впечатлительному Ване кажется, что мертвые бегают по дороге, заглядывают в окна вагонов и поют жалобную песню о своей нелегкой судьбе.Рассказывают, как они замерзли под дождем, томились от жары, как их обманывали мастера и как они терпеливо переносили все тяготы работы на этой стройке.

Продолжая свой мрачный рассказ, поэт призывает Ваню не стыдиться этих ужасно выглядящих людей и не оградить себя от них перчаткой. Он советует мальчику перенять у русского народа благородные трудовые привычки, научиться уважать русского крестьянина и весь русский народ, перенесший не только строительство Николаевской дороги, но и многое другое.Автор выражает надежду, что когда-нибудь русский народ проложит себе дорогу в «чудесное время»:

«Он все выдержит — и широкий, ясный.
Он уступит себе дорогу своей грудью. «

Эти строки можно отнести к пику развития лирического сюжета стихотворения.

Впечатленный этой историей, Ваня рассказывает отцу, что будто воочию видел настоящих дорожных строителей, простых русских мужчин. При этих словах генерал рассмеялся и выразил сомнение в способности простых людей к творчеству.По словам генерала, обычные люди — варвары и пьяницы, которые могут только разрушать. Далее генерал предлагает своему попутчику показать сыну светлую сторону строительства железной дороги. Автор с готовностью соглашается и описывает, как крестьяне должны были завершить строительство набережной. Оказалось, что каждый из них тоже был должен своим работодателям. И когда подрядчик сообщает людям, что им прощают недоимки, и даже дает строителям бочку с вином, обрадованные крестьяне отцепляют лошадей от купеческого экипажа и с восторженными криками сами несут ее.В конце стихотворения поэт иронично спрашивает генерала, можно ли показать картину более отрадную, чем эта?

Несмотря на мрачные описания, которыми наполняется произведение, стихотворение можно отнести к оптимистичным творениям Некрасова. Строчками этого великого произведения поэт призывает молодежь своего времени поверить в русский народ, в его светлое будущее, в победу добра и справедливости. Некрасов утверждает, что русский народ выдержит не одну дорогу, он выдержит все — он наделен особой силой.

основная идея Поэма Некрасова «Железная дорога» призвана доказать читателю, что истинным творцом железной дороги является русский народ, а не граф Клейнмихель.

основная тема работ — размышления о суровой, драматической судьбе русского народа.

Новинка произведений в том, что это первое стихотворение-стихотворение, посвященное творчеству народа.

Специфика произведений «Железная дорога» заключается в следующем: в своей существенной части стихотворение представляет собой ту или иную форму явной и тайной полемики.

Анализируя стихотворение Н.А.Некрасова «Железная дорога», следует отметить, что оно отличается разнообразием составных частей. В стихотворении красочное описание осенней природы, диалог попутчиков по вагону плавно перетекает в мистическое описание толпы мертвецов, следующих за поездом. Люди, погибшие при строительстве дороги, поют свою грустную песню о невзгодах, которые им пришлось пережить. Но в то же время они гордятся результатами своего труда.Свист локомотива разрушает жуткий мираж, и мертвые исчезают. Но спор между автором и генералом еще не окончен. Некрасову удалось выдержать все это разнообразие содержания в единой песенной манере.

Мелодичность и музыкальность произведения подчеркивается также размером выбранного автором стиха — четырехфутового дактиля. Строфы стихотворения представляют собой классические четверостишия (четверостишие), в которых используется схема рифмования поперечных строк (первая строка четверостиший рифмуется с третьей строкой, а вторая — с четвертой).

В стихотворении «Железная дорога» Некрасов применил различные средства художественного выражения … В нем множество эпитетов: «хрупкий лед», «морозные ночи», «добрый папа», «узкие набережные», «горбатая спина». . Автор также использует сравнения: «лед… как тающий сахар», «листья… лежат, как ковер», «таволга… красная, как медь». Используются также метафоры: «здоровый, бодрый воздух», «морозные очки», «нагрею грудь», «чистая дорога». В последних строчках произведения автор использует иронию, задавая генералу вопрос: «Сложно нарисовать картину приятнее / Нарисуй, генерал?».. »и восклицания:« Чу! раздавались грозные возгласы! »

Поэма «Железная дорога» — из когорты произведений, связанных с гражданской лирикой. Это произведение — высшее достижение поэтической техники Некрасова. Он силен в своей новизне, лаконичности. В нем интересно решены композиционные задачи, он отличается особым совершенством поэтической формы.

Стихотворение «Железная дорога» мне понравилось своим характером. Некрасов всегда верил в лучшее; его стихи обращены к народу.Некрасов никогда не забывал, что цель поэзии — напомнить человеку о его высоком призвании.

Некрасов Железнодорожный анализ стихотворения

План

1.История создания

2. Жанр

3. Основная идея

4. Состав

5.Размер

6 выразительных средств

7 основная идея

1. История создания … Произведение «Железная дорога» написано поэтом в 1864 году и посвящено строительству первой в России Николаевской железной дороги (1842-1852).Николай I, не учитывая особенностей местности, просто провел линию по линии на карте. Эта чудовищная беспечность обернулась огромным количеством рабочих, погибших при строительстве в непроходимых болотах и ​​лесах.

2. Стихотворение жанра — полюбившаяся и доведенная до совершенства поэтом гражданская лирика.

3. основная идея стихотворений — это беда простых людей, которые вынуждены платить своей жизнью за успехи в России. Царь и его окружение вообще не учли цену грандиозного проекта.Крестьяне, изгнанные со всей России, работали в нечеловеческих условиях, покрывая костями огромные просторы своей земли. Неслучайно первая часть стихотворения с любовью описывает прекрасный пейзаж, которому суждено было стать огромной братской могилой. Резким контрастом этому описанию является картина тяжелого физического труда, возникшая в воображении рассказчика. Перед нами несутся души всех погибших при строительстве. Они не понимали значения своего великого дела.Крестьян заставляли работать царь земли и невидимый царь — голод. В монологе генерала раскрывается циничное отношение высшего общества к рабочим. Удел рабов — пьянство и воровство, поэтому сожалеть не о чем. Это проявление абсолютной безграмотности и глупости генерала, не понимающего, что все достижения и успехи государства основаны на подавляющей массе забитого и униженного крестьянства. «Яркая» картина, завершающая работу, — поселок с рабочими.Измученные крестьяне, герои труда, получают награду — … бочку водки. А проявление «безмерной щедрости» властей — прощение всех недоимок и прогулов. Страна делает огромный шаг вперед, начальство торжествует, народ, как всегда, дурачат.

4. Композиция … Поэма «Железная дорога» состоит из четырех частей. Первая — это лирическое описание русского пейзажа, проносящегося мимо путешественников. Вторая — жуткая картина переутомления.Третья часть описывает примитивные мысли и мнения генерала. Заключительная часть — это «радостная» картинка, результат работы.

5. Размер стихотворения — чередование четырех- и трехфутового дактиля с перекрестной рифмой.

6. Выразительные средства … Некрасов широко употребляет эпитеты при описании природы («славный», «бодрый», «холодный») и страданий рабочих («огромный», «ужасный», «бесплодный»). . Первая часть богата сравнениями: «как тающий сахар», «как в мягкой постели», «как ковер».«Голод описывается яркими олицетворениями:« царь беспощаден », он« ведет »,« отгоняет »,« ходит ». В целом первые части построены в резком контрасте друг с другом. Третья и четвертая части — это написано предельно лаконичным языком без особого использования выразительных средств. Живая разговорная речь шефа «… неважно … молодец! .. отличная работа! … «

7. Основная мысль работает — страдания простых людей неисчислимы. Он должен нести на своих плечах цивилизационное развитие России.В конце второй части Некрасов делает главное заявление о том, что русский народ все выдержит и придет к счастливому будущему. Но до этого еще очень далеко, «чудесное время» в туманной безвестности.

Краткое содержание стихотворения / Paulturner-Mitchell.com

Николай Алексеевич Некрасов на момент написания этого стихотворения уже успел снискать известность. Его стихи «Кому на Руси живется» и «Мороз, красный нос» полюбились в народе. Журнал «Современник», издаваемый поэтом, был рупором демократии.С журналом сотрудничал Л.Н. Толстой, Ф. Достоевский, И. Тургенев, М.Е.Сальтков-Щедрин, И.А. Гончаров, А. Островского.

В 1864 году создал стихотворение Некрасова «Железная дорога». Краткое содержание работы будет рассмотрено в этой статье.

Историческая ситуация на момент написания стихов

Торжество победивших революционных демократов Не только Некрасов почувствовал реакцию. «Железная дорога» — это краткое повествование о узких рамках между голодом и переутомленным трудом, в которые был помещен весь народ.Ушли из жизни защитники народа, критики шестидесятников, которых называли «совестью народа»: Добролюбов и Писарев. Зашел в дальнюю ссылку Чернышевский.

Власть в 1861 г. была неподготовленной, обвально отмененное крепостное право. Как известно, 75% поместий в крепостной России были немеханизированными. Патриархальная деревня была открыта для капиталистических отношений. Начался развал неэффективных хозяйств. На рынок труда пришла огромная масса почти бесплатной рабочей силы. Бывшие крестьяне ходили на любую работу, чуть ли не за едой.Назревали социальные катастрофы. Размышляя о судьбе России в своем журнале «Современник», Некрасов публикует собственное стихотворение «Железная дорога». Его краткое содержание сразу стало предметом обсуждения всего российского общества.

Сюжет поэмы

Самое драматическое произведение Некрасова начинается каждый день. Как будто первые строки ее стихов написаны акварелью. Поздняя осень, «лед не крепкий», «река горячая», но на деревьях есть еще не «увядшие» листья.Лирически начинает свой рассказ Некрасов. «Железная дорога» намеренно раскрывает читателю свое содержание постепенно.

Молодой сын в кучерском кресле и его отец-генерал отправились в путь по железной дороге. Отец спросил имя того, кто ее построил, имя «строителя»: «Граф Петр Андреевич Клейнмихель …» Но до дремоты в дороге ребенок мечтал правду об этой постройке, как в триллере. Только из страха умереть с голоду можно было решиться на такую ​​работу.Жить в землянке, как-то есть, практически не отдыхать, страдать от холода и сырости, и при этом изнурительно работать по 12-14 часов. Работа прервалась. Бригадиры Джуд записали просчеты каждого из них. Когда пришло время подсчета, мастера объявили штрафы, которые начисляются по каждому. Плата получилась очень маленькая, а строителям даже приходилось часто. Затем рабочим «дали» бочку вина, и вопрос об оплате был в принципе снят. Дерзкие люди были убиты.Там хоронили умерших от болезней и истощения. Дорога практически возведена на костях.

Подлая система, не правда ли, передана на суд русскому обществу Некрасова? «Железная дорога» вкратце прямо опровергает официально принятую точку зрения. Ее идея — вера в людей, которые все-таки найдут достойную судьбу (она построит «широкую, чистую … дорогу»). Кстати, эту работу со «скрежетом зубов» запомнили цензоры. когда через два года был закрыт журнал «Современник», в котором он печатался.

Но в памяти народа осталась память, когда раздавленное репрессиями общества гордо и звучно прозвучало произведение Некрасова «Железная дорога». Краткое содержание следует воспринимать как попытку автора «увидеть свет», преодолев «полуночную тьму» двойной реакции.

Заключение

История, представленная в этом стихотворении, верна и свидетельствует об истинной картине строительства Николаевской железной дороги. Его возглавил несомненно верный Николаю I министр путей сообщения, генерал-адъютант Клейнмихель Петр Андреевич.Император гордился своими подчиненными. В знак уважения к его заслугам они даже отчеканили именную золотую медаль, которая украшала слоган «Трудолюбие всех побеждает». Его стиль организации строительства был стремительным, но всегда сопровождался множеством человеческих смертей. Народ яростно ненавидел Клейнмихеля. Поэтому вступивший на престол новый император Александр II поспешил сменить на своем посту эту одиозную фигуру.

Некрасов Николай Алексеевич | Русский поэт

Николай Алексеевич Некрасов , (родился 10 декабря [28 ноября по старому стилю] 1821 года, Немиров, Украина, Российская империя — умер 8 января 1878 года [27 декабря 1877 года], г.Санкт-Петербург, Россия), русский поэт и журналист, чьи работы сосредоточены на теме сострадания к страданиям крестьянства. Некрасов также стремился выразить колоритное очарование и жизненную силу крестьянской жизни в своих обработках народных песен и стихов для детей.

Некрасов учился в Петербургском университете, но отказ отца помочь ему вынудил его в раннем возрасте заняться литературной и театральной халтурой. Его первая книга стихов была опубликована в 1840 году. Способный бизнесмен, он издавал и редактировал литературные сборники, а в 1846 году купил у Петра Плетнева журнал «Современник » («Современник»), который пришел в упадок после смерти его основателя Александра. Пушкин.Некрасову удалось превратить его в крупный литературный журнал и платное издание, несмотря на постоянные преследования со стороны цензоров. И Иван Тургенев, и Лев Толстой опубликовали свои ранние работы в «Современник», , но после 1856 года, под влиянием его редактора Николая Чернышевского, он начал развиваться в орган воинствующего радикализма. Он был подавлен в 1866 году после первой попытки покушения на Александра II. В 1868 году Некрасов вместе с Михаилом Салтыковым (Щедриным) приобрел Отечественных записок , оставаясь их редактором и издателем до самой смерти.

Творчество Некрасова неравномерно из-за отсутствия мастерства и безупречности, а также склонности к сентиментальности его сюжетов, но его основные стихи обладают непреходящей силой и оригинальностью выражения. № Мороз красный-№ (1863; «Красноносый Мороз», в стихотворениях, 1929) — яркая картина храброй и отзывчивой крестьянки, а его масштабная повествовательная поэма Кому на Руси жить хорошо? № (1879; «Кто может быть счастлив и свободен в России?», 1917) в полной мере показывает его дар энергичной реалистической сатиры.

Николай Некрасов «Железная дорога. «Славная осень! Здоровый, бодрый … »(отрывок из поэмы« Железная дорога ») Славная осень здоровая бодрость воздух усталость сила

Сильвия Зассе« Воображаемое и здоровое »: Театральная терапия Николая Евреинова в контексте театральной эстетики

автор Кружков Григорий Михайлович

Человечек с ногтем (отрывок из поэмы «Крестьянские дети») Однажды холодной зимой я вышел из леса; был сильный мороз.Смотрю, медленно поднимаюсь на гору Конь, несущий телегу с хворостом. И, что важно при ходьбе, в спокойном штиле Лошадь ведет за уздой крестьянина B

Из авторской книги

«Весело светит …» (отрывок из поэмы «Зимняя ночь в деревне») Луна весело светит над деревней; Белый снег сверкает голубым светом. Храм Божий залит лучами луны; Крест под облаками горит, как свеча. Пустая, одинокая Сонная деревня; Избы сильно занесло снежные бури.Тишина

Из книги автора

Дорога третья Путь лунатика Тома — уход из мира реальности. Любовь, безумие — лишь части той многоступенчатой ​​ракеты, с помощью которой он рвет оковы гравитации, вырывается из бед и тревог. Том в балладе — это лидер буйной армии

Славной осени! Здоровый, бодрый
Воздух бодрит усталые силы;
Хрупкий лед на замерзшей реке
Как тающий сахар лежит;

Рядом лес, как в мягкой постели,
Выспаться — покой и простор!
Листья еще не успели увядать,
Желтые и свежие, как ковер.

Славной осени! Морозные ночи
Ясные тихие дни …
В природе нет позора! И кочи,
И моховые болота, и пни —
Все хорошо под лунным светом
Всю родную Россию узнаю …
Летаю быстро по чугунным рельсам,
Думаю, моя мысль …

Анализ стихотворения Некрасова «Славная осень»

Н. Некрасов был убежден, что настоящее призвание поэта — защищать интересы простого народа, описывать его беды и страдания, критиковать несправедливое положение русского крестьянства.Поэтому в его творчестве редко встречаются чисто лирические произведения. Но отдельные пейзажные зарисовки подтверждают огромное поэтическое мастерство Некрасова. Небольшой фрагмент, с которого начинается произведение «Железная дорога» (1864), можно выделить в отдельное целое стихотворение «Славная осень».

Поэт описывает пейзаж, открывающийся перед его взором из окна вагона. Его восхищает стремительно размашистая картина осеннего леса. Лирический герой сожалеет, что наблюдает за ней со стороны и не может дышать «бодрым воздухом» и «спать» на ковре из опавших листьев.

Некрасов очень любил образные сравнения. В этом стихотворении он сравнивает лед на реке с «тающим сахаром», листья с «мягкой кроватью». Он считает «покой и простор» одним из главных достоинств окружающей природы. Леса, равнины и реки, бесконечно сменяющие друг друга, редко нарушаются человеческими звуками. Эта благодушная окружающая картина вызывает умиротворение и тихое блаженство в душе лирического героя.

Нашествие железнодорожного транспорта можно считать кощунством по отношению к девственной природе, в которой «нет позора».Некрасов постепенно подводит читателя к мысли, что строительство железной дороги нарушило хрупкое естественное равновесие. Человеческие страдания и горе грубо вторглись в прекрасный и чистый мир.

Оставаясь горячим патриотом своей земли, поэт заключает: «Я везде узнаю свою родную Россию». Некрасову было очень важно сделать акцент на национальности. Он не умел абстрактно восхищаться природой в целом, обязательно указывая на ее связь с многострадальным русским народом.Именно окружающая красота и гармония побуждает автора глубоко задуматься о судьбах тех людей, которые населяют этот край. Особенно его возмущает резкое противоречие между совершенной природой и тяжелым положением русского крестьянства.

«Славная осень» — великолепный образец пейзажной лирики Некрасова. Даже не уделяя этому жанру особого внимания, поэт в порыве вдохновения мог создавать удивительно глубокие и глубоко лирические стихи.

Славная осень

Славной осени! Здоровый, бодрый

Воздух бодрит усталые силы;

Лед не прочен на холодной реке

Как тающая сахарная ложь;

Рядом с лесом, как в мягкой постели,

Спать можно — покой и простор!

Листья еще не успели увядать,

Желтые и свежие, как ковер.

Славной осени! Морозные ночи

Ясные тихие дни …

В природе нет позора! И Кочи,

И моховые болота, и пни —

При лунном свете все хорошо

Я везде узнаю свою родную Россию …

Я быстро летаю на чугунных рельсах,

Думаю, моя мысль …

Некрасов Н.

Золотая осень

Падение. Сказочный дворец

Открыт для всех желающих.

Вырубка лесных троп

Глядя на озера.

Как на выставке живописи:

Залы, залы, залы, залы

Вяз, ясень, осина

В невиданной позолоте.

Обруч липа, золото —

Как корона на молодожене.

Лик березы — под покрывалом

Свадебный и прозрачный.

Земля под землей

Под листвой в канавах, ямах.

В желтых кленах крыла,

Как будто в позолоченных рамах.

Где деревья в сентябре

На рассвете стоят парами

И закат на их коре

Оставляет янтарный след.

Где не ступишь в овраг

Чтобы не всем стало известно:

Так бушует, что каждый шаг

Под ногами древесный лист.

Где звучит в конце переулков

Эхо на крутом спуске

И рассвет вишня клей

Замерзает в виде сгустка.

Падение. Древний уголок

Старые книги, одежда, оружие,

Где каталог сокровищ

Листает сквозь холод.

Б. Пастернак

В саду падают сливы

Благородное лакомство для ос …

Желтый лист купается в пруду

И встречает раннюю осень.

Он представил себя кораблем

Ветер странствий потряс его.

Итак, мы поплывем за ним

К неизведанным причалам жизни.

А мы уже знаем наизусть:

Через год будет новое лето.

Почему вселенская грусть

В каждой строчке стихов?

Потому что в росе остались следы

Смыть ливень и смыть холода зимой?

Потому что все моменты

Мимолетное и неповторимое?

Кузнецова Л.

«Осень. Тишина в дачном поселке …»

Падение. Тишина в дачном поселке,

И пустынно звенит по земле.

Паутина в прозрачном воздухе

Холодная, как трещина в стекле

Сквозь песочно-розовые сосны

Крыша синеет с петушком;

В легкой дымке бархатное солнце —

Как персик, которого коснулся пух.

На закате пышно, но не круто

Облака чего-то ждут, замороженные;

Держась за руки, блеск

Последние два, самые золотые;

Оба обращаются лицом к солнцу,

Оба блекнут на одном конце;

Старший несет перо жар-птицы,

Самый молодой — перышко огненного цыпленка.

Н. Матвеева

Ночевка

Октябрь! .. Деревья ждут снега,

Разливы рек тихонько заткнули …

Я выбрал себе стек на ночь

Где ночь застала меня в пути.

Как светлячки в дремлющем болоте

Звезды дрожали в черных высотах;

Земля замерзла во время ночного полета

Во сне она нежно прижалась ко мне.

А я, накрывая ноги сухой соломой

И положив пистолет ему под голову,

Согрелся и скоро понемногу

Согрел огромную — ее …

Заря впала в разрывы свинцовых облаков,

На целый день, на много-много лет

Земля снова подарила мне солнце

Из темной ночи

На рассвете!

.