Страны западной европы не имеющие выхода к морю: Страны Зарубежной Европы, имеющие выход к морю

Страны, не имеющие выхода к морю, сталкиваются с особыми проблемами в области продовольствия

Многие страны сталкиваются с серьёзными трудностями в  достижении продовольственной безопасности, в связи с проблемой, которая незаметна для стороннего наблюдателя. Это те страны, которые географически не имеют выхода к морю.

От Армении до Узбекистана, почти треть развивающихся стран в мире, не имеющих выхода к морю, находится в Европе и Центральной Азии. Многие жители этих стран для обеспечения своих средств к существованию полагаются  только на сельское хозяйство, но отсутствие доступа к морю ложится дополнительным бременем на сельское  хозяйство и торговлю.

По данным исследования, проведенного Всемирным банком, стоимость доставки импортируемого груза из этих развивающихся стран в два раза превышает стоимость грузоперевозок  их прибрежных соседей.  Тарифы, контрольно-пропускные пункты на границе  и слаборазвитая инфраструктура приводят к транспортным задержкам  и еще больше увеличивают торговые издержки.

Эти затраты часто перекладываются на потребителей. Уровень волатильности внутренних цен на продовольствие в этих странах в  три раза превышает этот показатель  у  их прибрежных партнеров.

Эта уникальная  географическая проблема также выводит на первый план ряд  неотложных экологических  аспектов. Развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю,  как правило, имеют меньше пахотных земель и земель сельскохозяйственного орошения, делая  их особенно уязвимыми к последствиям изменения климата.

На второй Конференции Организации Объединенных Наций по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, проходившей  в прошлом месяце в Вене (Австрия), Генеральный директор ФАО Жозе Грациано да Силва признал, что эти проблемы ставят под угрозу продовольственную безопасность  таких государств и подтвердил готовность ФАО оказывать им поддержку.

В Европе и Центральной Азии ФАО помогает этим странам решать экологические и экономические проблемы — от улучшения ирригации и управления водными ресурсами до целенаправленного содействия торговле для стран, не  имеющих выхода к морю и не являющихся членами Всемирной торговой организации.

Для повышения устойчивости и для снижения расходов на импорт продовольствия, ФАО рекомендует странам поддерживать своё внутреннее сельское хозяйство. Инвестируя в самые современные технологии  и практики сохранения, правительства могут повысить эффективность производства и обеспечить  стабильные поставки продовольствия от местных производителей.  Грамотная  политика, такая  как доступность кредитов  и оптимизация торговли, помогут производителям выйти на новые рынки, как в своей стране,  так и за рубежом.

Но даже для стран с хорошо развитым  внутренним сельским хозяйством, региональное сотрудничество имеет огромное значение для экономического процветания.

«Неразвитая инфраструктура, политические разногласия  могут привести к торговым задержкам, которые ставят под угрозу продовольственную безопасность»,-  сказала Гульджахан Курбанова, эксперт по сельскохозяйственной экономике  Регионального бюро ФАО в Будапеште. «Например, недостаток  хранилищ  в морских терминалах Украины, может ограничить объем  пшеницы, которую может экспортировать Казахстан, что чревато порчей запасов пшеницы, находящихся в режиме простоя».

Многосторонние инициативы, такие как Центрально-азиатская  региональная программа экономического сотрудничества и Транспортный  коридор Европа-Кавказ-Азия, объединяют страны, не имеющие выхода к морю, способствуя налаживанию регионального диалога, финансированию инвестиций в транспортную инфраструктуру и возрождению оживленных торговых путей — современных аналогов Великого шелкового пути.

Несмотря на трудности, развивающиеся страны в Европе и Центральной Азии, не  имеющие выхода к морю, продвигаются вперед и демонстрируют определенные результаты.  Использование методов устойчивого и климатически оптимизированного сельского хозяйства в регионе становится все более распространенным.  Особого внимания заслуживает тот  важный факт, что Армения, Азербайджан, Казахстан, Кыргызстан и Туркменистан уже достигли амбициозной цели,  утвержденной на Всемирном продовольственном саммите: сократить к 2015 году не менее чем вдвое численность страдающего от недоедания населения страны.

5 января 2014, Будапешт, Венгрия

Глобализация и саммит в Генуе by Jeffrey D.

Sachs Встреча руководителей богатых стран “большой восьмёрки” состоится в Генуе, в Италии, в середине июля, на фоне демонстраций протеста против глобализации и полицейских кордонов. Как демонстранты, так и лидеры “большой восьмёрки” будут обвинять друг друга в непонимании реалий глобализации. Руководители “большой восьмёрки” будут утверждать, что глобализация не только неизбежна, но и благоприятствует развитию. Протестующие будут заявлять, что пропасть между богатыми и бедными углубляется. И та, и другая группы не говорят всей правды.

Руководители “большой восьмёрки” подчёркивают, что бедной стране для стабильного экономического роста жизненно необходима свобода торговли, поскольку изолированная от мировых рынков бедная страна не имеет никаких перспектив экономического развития. Тем не менее, существует более сложная картина реальности. Свобода торговли является необходимым условием экономического роста, но этого одного условия далеко не достаточно. Глобализация способствует экономическому росту только ряда развивающихся стран, оставляя за бортом сотни миллионов и даже миллиарды людей, в том числе многих беднейших людей на планете. Утверждая, что глобализация помогает всем, страны “большой восьмёрки” создают нереальную картину происходящего, провоцируя тем самым негативную реакцию на процессы глобализации.

Самый эффективный путь экономического роста для бедных стран состоит в том, чтобы стать частью мировых производственных систем транснациональных компаний. Транснациональные компании создают рабочие места в странах с низким уровнем заработной платы либо путем прямых капиталовложений в экономику этих стран, либо находя в них поставщиков, изготавливающих продукцию в соответствии с техническими требованиями этих компаний. Затем эта продукция экспортируется на мировые рынки, при этом часто в ту страну, где находится штаб-квартира транснациональной компании.

Процесс глобализации производства способствует как снижению стоимости продукции, производимой богатыми странами, так и созданию в бедных странах новых рабочих мест, приобретению ими опыта в области высоких технологий и обеспечению притока инвестиций. В итоге бедная страна может от простого поставщика запчастей “дорасти” до новатора-рационализатора. Например, Корея, Тайвань, Израиль и Ирландия начали свою быструю индустриализацию не так давно (всего одно поколение назад), производя стандартные продукты для транснациональных фирм. А сейчас они сами имеют экономику, основанную на высоких технологиях.

Основная проблема, связанная с глобализацией, заключается в том, что значительная часть развивающихся стран не вовлечена в этот процесс. Прямые зарубежные инвестиции, приходящиеся на страны Северной и Южной Америки размещены, главным образом в Мексике, некоторых странах Центральной Америки и в странах Карибского бассейна, то есть в странах, расположенных рядом с Соединёнными Штатами. Страны Южной Америки, которые расположены дальше от США, получают значительно меньше таких инвестиций. В результате Мексика в последние годы пережила быстрый экономический рост, – получая выгоды от быстрого роста доходов, увеличения числа рабочих мест и экспорта товаров в США, – в то время как страны Южной Америки развивались значительно медленнее или даже приходили в упадок.

Схожие ситуации имеют место в Европе и в Восточной Азии. Европейские транснациональные компании осуществляют крупные капиталовложения в такие, граничащие с Западной Европой, страны с низким уровнем заработной платы, как Польша, Венгрия, Чешская Республика, в то же время значительно меньше средств инвестируется в экономику стран, расположенных дальше, таких, например, как Румыния, Украина или Россия. Транснациональные компании вкладывают деньги в такие страны Северной Африки, как близлежащие Тунис или Египет, и гораздо меньше в страны, расположенные к югу от Сахары. В Азии зарубежные инвестиции тайваньских фирм направляются в прибрежные провинции Китая, а не в бедные континентальные регионы этой страны. Япония предпочитает вкладывать капитал главным образом в соседние страны Восточной Азии, а не в далёкую Индию.

Таким образом, развивающиеся страны, расположенные по соседству с богатыми странами, имеют больше преимуществ по сравнению с удаленными развивающимися странами. Их географические преимущества, приводящие к более низкой себестоимости доставки товаров на основные рынки, часто подкрепляются торговой политикой богатых стран.

Так, мексиканские экспортёры предложили, чтобы в “Соглашении о свободе торговли в Северной Америке” в качестве одного из положений был закреплён доступ на рынок США, и это даёт Мексике ещё одно преимущество по сравнению с удалёнными странами Южной Америки. Аналогично, Польша имеет преимущества в торговле и инвестициях по сравнению с Россией, поскольку Польша скоро станет членом Евросоюза, что гарантирует доступ на рынки Западной Европы.

Итак, среди развивающихся стран некоторые очень сильно выигрывают от глобализации, но многие страны не имеют возможности воспользоваться её плодами. В действительности во многих странах происходит явное падение уровня жизни. Одна из проблем заключается в том, что, поскольку мы живём в мире высокой мобильности людей и капитала, квалифицированные работники уезжают из отдалённых регионов в более благодатные места. Так, несмотря на то, что ситуация с заболеваемостью в Африке весьма серьёзная, тысячи африканских врачей эмигрируют в США, Европу и на Ближний Восток в поисках достойного уровня жизни.

В данном случае, за счёт глобализации этот кризис в Африке может усилиться.

Для бедных и удалённых частей земного шара – стран Африки, расположенных к югу от Сахары, в Латинской Америке в районе Анд, в районах Центральной Азии, не имеющих выхода к морю – экономический кризис усиливается. Некоторые регионы задыхаются под гнётом болезней и развала экономики. Разумный диалог между сторонниками и противниками глобализации должен начинаться с признания того факта, что, хотя глобализация и приносит очень большую пользу многим бедным странам, немало стран остаётся за бортом и прозябает в нищете, и, возможно, отчасти нищета растет как раз из-за глобализации.

На предстоящей встрече руководители “большой восьмёрки” должны «посмотреть в лицо» тяжелому положению стран Африки, региона Анд и других частей земного шара. Они должны взять на себя обязательства по списанию долгов тем странам, которые находятся в наиболее отчаянном положении, и направить миллиарды долларов на борьбу с болезнями, особенно со СПИДом, малярией, туберкулёзом и другими болезнями-убийцами. Лидеры “большой восьмёрки” должны создать новый механизм помощи, который позволил бы беднейшим из бедных воспользоваться преимуществами современных высоких технологий.

Если бы страны “большой восьмёрки” показали миру, что они понимают как положительные, так и отрицательные реалии глобализации, и что они готовы оказать помощь тем, кто отстаёт всё больше и больше, то опасному углублению противоречий между сторонниками и противниками глобализации был бы положен конец – по крайней мере, можно было бы говорить о “начале конца”. Тем самым страны “большой восьмёрки” приблизили бы мир к принятию реальных решений по проблеме глобализации

Рассказы об осуществлении мечты

Еще в V веке до нашей эры китайский шелк перевозился скифами морским путем в порт Пирей периода расцвета, а затем продавался по всей Греции. В течение долгой истории взаимодействия и сотрудничества китайская цивилизация и греческая цивилизация засияли, отражаясь друг в друге. COSCO может быстро интегрироваться в работу порта, а культурная интеграция и связь между людьми играют очень важную роль.

Разразившийся более десяти лет назад мировой финансовый кризис заставил порт Пирей пережить «темные времена». Тень тревоги за снижение заработной платы и потери работы накрыла людей, часто случались забастовки, беспорядки, разрушения. Большинство оборудования не получало своевременный ремонт и техническое обслуживание, данные по эксплуатации оборудования тоже исчезли; в контейнерном терминале творилась неразбериха, судна, заходящие в порт серьезно застревали в нем, грузовики у входа в порт стояли в пробках, достигающих 5 км; судовладельцы покинули порт, клиенты почти все были потеряны… Восстановление порядка, успокоение людей, активизация бизнеса… Перед COSCO стояли многочисленные испытания.

В самом начале COSCO опубликовала «Обращение к сотрудникам», руководство торжественно пообещало, что «китайская команда управления не возьмет отсюда ничего, ни травинки, ни дерева, ни камня, ни столба. Порт Пирей принадлежал, принадлежит и будет принадлежать греческому народу навсегда. Команда управления COSCO не будет превышать 7 китайцев, все остальные должности будут занимать греческие сотрудники».

Контейнерный терминал в порту Пирей

Руководство как сказало, так и делает.

Взяв на себя управление портом, COSCO вместе с местными сотрудниками всеми силами боролись за развитие. Местный рынок был ограничен, поэтому руководство сосредоточилось на расширении международного рынка; товарных ресурсов было немного, поэтому изыскивали методы привлечения транзитных грузов; сооружения были устаревшими, поэтому своими силами осуществляли ремонт и замену оборудования… Сотрудники смотрели, мотали на ус, сомнения постепенно исчезали, стремления людей быстро объединялись.

Обеды для сотрудников были неудобны, поэтому компания предложила бесплатные обеды и позволила сотрудникам самостоятельно управлять столовой. Чтобы продвигать культурную традицию «семейственности», близкую к китайской и греческой цивилизации, на Новый год для работников был организован вечер, были вручены стипендии для детей сотрудников, которые отлично учились в школе… Модель управления, подобная глотку свежего воздуха, позволила доверию перерасти в конвергенцию, а затем переросло в еще большее объединение усилий на развитие.

«Вместо того чтобы отнимать у нас кусок хлеба, они создали больше рабочих мест. Менее чем за полгода порт Пирей начал получать прибыль в течение нескольких месяцев подряд, они сделали то, что мы хотели сделать в течение многих лет, но не смогли сделать», – слова Тасоса, бизнес-менеджера компании, наполнены уважения и восхищения. Он с 16 лет работает в порту Пирей, прошел через процветание, упадок и возрождение порта Пирей, поэтому лучше всех понимает весь процесс изменения отношения людей к китайской компании от сомнения до доверия, и дальше к интеграции.

Наблюдая как день за днем порт Пирей идет к процветанию, менеджер отдела рекламаций компании Николас тяжело вздохнул: «У нас есть греческая поговорка: “Из почвы мудрости рождаются три зеленых ростка: хорошие мысли, хорошие слова, хорошие действия”. COSCO идеально сочетает в себе восточную мудрость с греческой культурой, они используют передовые идеи, эффективно налаживают контакты, с твердостью и постоянством действуют, уважают и защищают чувства греков о тысячелетней истории порта Пирей, чтобы будущее порта Пирей было бесконечно светлым».

Панорама порта Пирей

Текущий выпуск

Развитию приморских территорий всегда сопутствует интенсивное перемещение населения, во многом являющееся драйвером основных изменений. Северо-Запад России представляет собой масштабную, геостратегически значимую приморскую территорию России, имеющую выход к Балтийскому, Белому и Баренцеву морям и концентрирующую важную часть морского комплекса России, развитие которой сегодня стало одним из национальных приоритетов. Эта территория характеризуется крайней неоднородностью факторов притяжения и отталкивания мигрантов и, как следствие, разными миграционными потоками, формирующими ареалы и центры притяжения мигрантов. Их изучение на сегодняшний день характеризуется недостаточной научной разработанностью и высокой социально-практической значимостью, а именно, перспективами наращивания использования приморского фактора для повышения миграционной привлекательности и трудового потенциала геостратегически важных прибрежных территорий России. Выявление таких территорий, изучение факторов и ключевых характеристик миграционных потоков, их формирующих, в сопоставлении с континентальной зоной стало целью настоящей статьи. Исследование базируется на концепции талассоаттрактивности, общенаучных, специальных географических и статистических методах исследования. Информационную основу исследования составили документальные и официальные статистические источники за 2011—2020 годы. В ходе исследования выявлено, что приморское положение и морехозяйственная деятельность — важный фактор миграционной привлекательности. Санкт-Петербург, приморские муниципалитеты Ленинградской и Калининградской областей очевидно более миграционно привлекательны по сравнению с северными. Хотя даже здесь имеются локальные центры притяжения мигрантов, а в Архангельской области аттрактивность приморской зоны в целом существенно выше, чем в континентальной части региона. Исследование показало постепенное нарастание поляризации миграционного пространства исследуемой приморской зоны, главным образом в крупных агломерациях. Изменения в возрастной структуре входящих миграционных потоков свидетельствуют о смещении факторов притяжения с преимущественно трудовых в сторону социальных.

Фултонская речь Уинстона Черчилля в Вестминстерском колледже

Информация о материале

Категория: Открытый архив

Опубликовано: 05 марта 2016

Просмотров: 103176

К 70-летию Фултонской речи Уинстона Черчилля, произнесенной 5 марта 1946 года в Вестминстерском колледже в США, Российское историческое общество публикует текст выступления на английском и русском языке.   

Фултонская речь по праву считается самым ярким выступлением Уинстона Черчилля. В ней впервые прозвучали такие выражения, как «особые отношения», «железный занавес» и «мускулы мира». Речь Черчилля в Фултоне произвела колоссальное влияние на ход мировой истории и дальнейшую политику США и Западной Европы.

Текст речи Уинстона Черчилля в Вестминстерском колледже, г. Фултон, штат Миссури, США, 5 марта 1946 г.

Я рад был сегодня приехать к вам в Вестминстерский колледж и считаю для себя большой честью получить от вас ученую степень. Должен сказать, что слово «Вестминстер» почему-то кажется мне знакомым. У меня такое впечатление, будто я где-то слышал его и раньше. И в самом деле, ведь именно в Вестминстере я получил свое главное образование в области политики, диалектики, риторики, ну и кое в каких других областях. В сущности, тот Вестминстер, который столь многому меня научил, и колледж, в котором учитесь вы, — заведения очень схожие или, во всяком случае, в достаточной степени родственные.

Считаю также большой честью — для частного лица, пожалуй, невиданной — быть представленным академической аудитории самим президентом Соединенных Штатов Америки. Несмотря на свои многочисленные и непростые обязанности, которых мистер президент не ищет, но от которых и не бежит, он счел возможным проделать более тысячи миль, чтобы почтить и возвеличить своим присутствием нашу сегодняшнюю с вами встречу, дав мне тем самым возможность выступить с обращением к братскому народу Америки, а также к своим соотечественникам по другую сторону океана, в надежде также быть услышанным и в других странах мира. В своем вступительном слове мистер президент выразил желание, которое, я не сомневаюсь, совпадает и с вашим, чтобы я чувствовал себя свободным честно и откровенно поделиться с вами своими соображениями о положении мировых дел в наши трудные и беспокойные времена. Я с готовностью воспользуюсь предоставленной мне свободой и думаю, что имею право на это, тем более что те честолюбивые цели, которые я ставил перед собой в пору своей юности, давно уже достигнуты мною, намного превзойдя самые смелые мои ожидания. В то же время я хотел бы со всей определенностью подчеркнуть, что не выполняю ничьей официальной миссии и не имею никакого официального статуса, ибо говорю исключительно от своего имени. В моих словах не следует усматривать ничего, кроме того, что вы услышите.

Все это дает мне основания, подкрепляемые опытом всей моей жизни, поразмыслить над теми проблемами, которые возникли перед нами сегодня, после нашей полной победы в недавно окончившейся войне, и попытаться убедить вас, насколько это в моих силах, что все, что было достигнуто ценой столь многих жертв и страданий, не должно быть утрачено, и в этом я усматриваю залог безопасности и процветания человечества в будущем.

Соединенные Штаты Америки находятся сегодня на вершине могущества, являясь самой мощной в мире державой, и это можно расценить как своего рода испытательный момент для американской демократии, ибо превосходство в силе означает и огромную ответственность перед будущим. Оглядываясь вокруг себя, вы должны заботиться не только об исполнении своего долга перед всем человечеством, но и о том, чтобы вы не опускались ниже достигнутого вами высокого уровня. Перед обеими нашими странами открываются новые, блестящие перспективы и возможности. Отказавшись от них, или пренебрегши ими, или же использовав их не в полную меру, мы навлекли бы на себя осуждение наших потомков на долгие времена. Необходимо, чтобы последовательность в мыслях, настойчивость в достижении целей и величественная простота в решениях определяли и направляли политику англоязычных стран в годы мира точно так же, как и в годы войны. Мы обязаны справиться с этой нелегкой задачей, и я не сомневаюсь, что нам это удастся.

Американские военные, сталкиваясь с серьезными ситуациями, обычно озаглавливают свои директивы словами «генеральная стратегическая концепция», и в этих словах заключена великая мудрость, ибо они помогают сформулировать стоящие перед ними задачи с предельной ясностью. В чем же заключается наша генеральная стратегическая концепция, которую нам с вами нужно принять сегодня? Не в чем ином, как в обеспечении безопасности и благоденствия, свободы и процветания всех мужчин и всех женщин во всех домах и во всех семьях на всей земле. Но прежде всего я имею в виду бесчисленное множество домов, как частных, так и многоквартирных, обитатели которых, зарабатывая на жизнь наемным трудом, умудряются, несмотря на все превратности и трудности жизни, ограждать своих домочадцев от невзгод и лишений и воспитывать своих детей в духе почитания Бога, то есть в соответствии с теми высокими нравственными принципами, которые играют столь важную роль в жизни человека.

Чтобы миллионы и миллионы людей, живущих в этих домах, действительно чувствовали себя в безопасности, они должны быть защищены от двух чудовищных мародеров — войны и тирании. Все мы хорошо знаем, какие ужасные потрясения переживает рядовая семья, когда на ее кормильца обрушиваются проклятия войны, принося бесчисленные страдания также и тем, ради благополучия которых ой трудится в поте лица. Мы с ужасом взираем на страшные разрушения, которым подверглась Европа, во многом лишившаяся своего былого величия, и значительная часть Азии. Когда в результате черных замыслов злодейских умов, поощряемых агрессивными устремлениями могущественных держав, на огромных просторах земли разрушаются сами устои цивилизованного общества, простым людям приходится сталкиваться с такими невероятными трудностями, с которыми они не в состоянии справиться. Они видят окружающий мир обезображенным, распавшимся на куски, превращенным в страшное месиво.

Стоя здесь перед вами в этот тихий, погожий день, я с содроганием думаю о том, какие тяжкие времена переживают сейчас миллионы людей и какое страшное время их ждет, если на землю крадущейся походкой придет незваный гость — голод. Существует выражение «неисчислимая сумма человеческих страданий». И в самом деле, кто может сосчитать, чему равна эта сумма? Наша первостепенная задача — более того, наш высочайший долг — уберечь жилища простых людей от ужасов и потрясений еще одной такой же войны, и в этом, я думаю, все со мной согласятся. Определив «генеральную стратегическую концепцию» и оценив необходимые для ее осуществления ресурсы, наши американские коллеги-военные всегда переходят к следующему этапу — выбору способа, с помощью которого эта концепция может быть реализована. Что ж, в этом отношении страны мира также пришли к полному согласию. Уже начала свою работу всемирная организация, ООН, являющаяся преемницей Лиги Наций и созданная главным образом для предотвращения новой войны. Присоединение к ООН Соединенных Штатов, учитывая огромную роль вашей страны в международных делах, придает этой новой организации особый авторитет. Мы должны постоянно заботиться о том, чтобы работа ООН была как можно более продуктивной и носила реальный, а не показной характер, чтобы организация эта была активно действующей силой, а не просто трибуной для пустословия, чтобы она стала подлинным Храмом Мира, где когда-нибудь будут вывешены щиты с гербами огромного множества стран, а не превратилась во вторую вавилонскую башню или в место для сведения счетов. Прежде чем нам удастся избавиться от необходимости основывать гарантии своей национальной безопасности на одних лишь вооруженных силах, мы должны будем удостовериться, что наш общий Храм Мира возведен не на зыбучих песках или болотной трясине, а на твердом, каменном основании. Всякий, кто способен реально мыслить, понимает, что нам предстоит долгий и трудный путь, но если мы проявим такую же последовательность и настойчивость в наших действиях, какую проявляли в годы войны — хотя, увы, не в годы передышки между войнами,— то можно не сомневаться, что в конце концов мы достигнем поставленной нами цели.

С чего же начать? Хотел бы сделать на этот счет одно конкретное и вполне реальное предложение. Ни один суд, ни административный, ни уголовный, не может нормально функционировать без шерифов и полицейских. Точно так же Организация Объединенных Наций не сможет эффективно работать, если не будет иметь в своем распоряжении международные вооруженные силы. В таком деле нужно действовать не спеша, шаг за шагом, но начинать мы должны уже сейчас. Предлагаю, чтобы каждое входящее в Организацию Объединенных Наций государство выделило в ее распоряжение определенное количество эскадрилий. Эти эскадрильи будут проходить обучение и военную подготовку у себя на родине, а затем перебрасываться в порядке ротации из одной страны в другую. Военная форма у летчиков может быть национальная, но нашивки на ней должны быть интернациональные. Никто не может потребовать, чтобы какое-либо из этих соединений воевало против своей собственной страны, но во всех других отношениях они должны быть в полном подчинении у ООН. Начать формирование международных вооруженных сил следует на достаточно скромной основе, а затем, по мере увеличения доверия к ним, можно приступить и к постепенному их наращиванию. Этот замысел, возникший у меня еще после Первой мировой войны, так и не был осуществлен, и мне бы очень хотелось верить, что он все-таки станет реальностью, причем в самом ближайшем будущем.

В то же время должен сказать, что было бы непростительной ошибкой доверить всемирной организации, пока еще переживающей период младенчества, секретную информацию о производстве и способах применения атомной бомбы — информацию, являющуюся совместным достоянием Соединенных Штатов, Великобритании и Канады. Было бы настоящим безумием и преступной неосмотрительностью сделать эту информацию доступной для всеобщего пользования в нашем далеко еще не успокоившемся и не объединившемся мире. Ни один человек ни в одной стране на нашей земле не стал спать хуже по ночам оттого, что секрет производства атомного оружия, а также соответствующая технологическая база и сырье сосредоточены сегодня главным образом в американских руках. Но я не думаю, что все мы спали бы столь же спокойно, если бы ситуация была прямо противоположной и монополией на это ужасное средство массового уничтожения завладело — хотя бы на время — какое-нибудь коммунистическое или неофашистское государство. Одного лишь страха перед атомной бомбой было бы достаточно, чтобы они смогли навязать свободному, демократическому миру одну из своих тоталитарных систем, и последствия этого были бы просто чудовищны. Однако Богу было угодно, чтобы этого не случилось, и у нас хватит времени, чтобы привести наш дом в порядок еще до того, как мы можем оказаться перед подобной угрозой. Если мы приложим максимум усилий, то сумеем сохранить достаточное преимущество в этой области и тем самым предотвратить опасность применения кем бы то ни было и когда бы то ни было этого смертоносного оружия. Со временем, когда установится подлинное братство людей, найдя свое реальное воплощение в учреждении международной организации, которая будет обладать всеми необходимыми средствами, чтобы с ней считался весь мир, разработки в области атомной энергии могут быть без всяких опасений переданы этой международной организации.

А теперь я хотел бы перейти ко второму из упомянутых мною двух бедствий, угрожающих каждому дому, каждой семье, каждому человеку, — а именно, к тирании. Мы не можем закрывать глаза на тот факт, что демократические свободы, которыми пользуются граждане на всех территориях Британской империи, не обеспечиваются во многих других государствах, в том числе и весьма могущественных. Жизнь простых граждан в этих государствах проходит под жестким контролем и постоянным надзором различного рода полицейских режимов, обладающих неограниченной властью, которая осуществляется или самолично диктатором, или узкой группой лиц через посредство привилегированной партии и политической полиции. Не наше дело — особенно сейчас, когда у нас самих столько трудностей — насильственно вмешиваться во внутренние дела стран, с которыми мы не воевали и которые не могут быть отнесены к числу побежденных. Но в то же время мы должны неустанно и бескомпромиссно провозглашать великие принципы демократических прав и свобод человека, являющихся совместным достоянием всех англоязычных народов и нашедших наиболее яркое выражение в американской Декларации независимости, вместившей в себя традиции таких основополагающих актов, как Великая хартия вольностей, Билль о правах, Хабеас Корпус, положение о суде присяжных и, наконец, английское общее право.

Все это означает, что, во-первых, граждане любой страны имеют право избирать правительство своей страны и изменять характер или форму правления, при которой они живут, путем свободных, беспрепятственных выборов, проводимых через посредство тайного голосования, и право это должно обеспечиваться конституционными нормами этой страны; во-вторых, в любой стране должна господствовать свобода слова и мысли и, в-третьих, суды должны быть независимы от исполнительной власти и свободны от влияния каких-либо партий, а отправляемое ими правосудие должно быть основано на законах, одобряемых широкими слоями населения данной страны или освященных временем и традициями этой страны. В этом заключаются основополагающие принципы демократических свобод, о которых должны помнить в каждом доме и в каждой семье. В этом же состоит и суть воззвания английского и американского народов, с которым они обращаются ко всему человечеству. Пусть же слово у нас никогда не расходится с делом, а дело — со словом.

Я вам назвал две главные опасности, угрожающие каждому дому и каждой семье,— войну и тиранию. Но я не упомянул о бедности и лишениях, которые для многих людей являются основной причиной забот и тревог. Если будет устранена опасность войны и тирании, то не может быть никаких сомнений, что развитие науки и международного сотрудничества позволит человечеству, прошедшему столь жестокую школу войны, достигнуть в ближайшие несколько лет, максимум в ближайшие несколько десятилетий, такого стремительного роста материального благополучия, которого оно не знало за всю свою многовековую историю. А пока что, в наше безрадостное и нелегкое время, мы оказались во власти голода и отчаяния, явившихся следствием колоссального напряжения и огромных жертв, которых стоила нам война. Но время это минует, причем, я думаю, очень быстро, и тогда не останется никаких причин, кроме разве что человеческой глупости и нечеловеческих преступлений, которые помешали бы наступлению для всех народов земли века подлинного изобилия. Я люблю приводить слова, услышанные мною где-то с полвека назад от блестящего оратора и моего хорошего друга, американца ирландского происхождения мистера Берка Кокрана: «Всем всего хватит на земле нашей. Она у нас щедрая мать и накормит всех своих детей досыта, лишь бы они не забывали возделывать и удобрять ее почву и жили в мире, справедливости и согласии». Уверен, что вы тоже так думаете.

Продолжая придерживаться нашего с вами метода «генеральной стратегической концепции», перехожу теперь к главному из того, что хотел бы вам сегодня сказать. Мне трудно представить, чтобы обеспечение эффективных мер по предотвращению новой войны и развитию тесного сотрудничества между народами было возможно без создания того, что я бы назвал братским союзом англоязычных стран. Под этим я имею в виду особые отношения между Великобританией и Британским Содружеством наций, с одной стороны, и Соединенными Штатами Америки, с другой. Сейчас не время для произнесения общих фраз, поэтому я постараюсь быть как можно более конкретным. Такого рода братский союз означает не только всемерное укрепление дружбы и взаимопонимания между нашими двумя столь схожими политическими и общественными системами народами, но и продолжение тесного сотрудничества между нашими военными советниками с переходом в дальнейшем к совместному выявлению потенциальной военной угрозы, разработке схожих видов вооружений и инструкций по обращению с ними, а также взаимному обмену офицерами и курсантами военных и военно-технических учебных заведений. Это должно сочетаться с такими мерами по обеспечению взаимной безопасности, как совместное использование всех имеющихся у каждой из наших стран в различных точках земного шара военно-морских и военно-воздушных баз, что позволит удвоить мобильность как американских, так и британских военно-морских и военно-воздушных сил и даст, в результате стабилизации мировой обстановки, значительную экономию финансовых средств. Уже и сейчас в нашем совместном пользовании находится целый ряд островов, и в ближайшем будущем их число увеличится.

У Соединенных Штатов уже есть долгосрочный договор об обороне с доминионом Канадой, нашим преданным союзником по Британскому Содружеству наций. Американо-канадский договор зиждется на более реальных основах, чем многие из тех, что обычно заключаются в рамках чисто формальных союзов, и подобного рода принцип полного учета взаимных интересов должен быть распространен на все страны Содружества. Только так мы обеспечим нашу коллективную безопасность и сможем вместе работать во имя высоких и понятных всем целей, во имя нашего общего блага, не нарушая при этом интересов всех других стран. Наступит такое время — а я уверен, что оно наступит,— когда станет реальностью институт общего гражданства, но предоставим это решать будущему, чью протянутую руку многие из нас видят уже сейчас.

Однако прежде всего мы должны задаться вопросом, не помешают ли особые отношения между Соединенными Штатами и Содружеством выполнению наших общих обязанностей перед Организацией Объединенных Наций, что должно быть нашей главной заботой? Мой ответ однозначен: такого рода отношения между любыми странами не только не помешают этому, но и, напротив, послужат надежнейшим средством, с помощью которого такая всемирная организация, как ООН, достигнет по-настоящему высокого статуса и действенного влияния. Уже сейчас существуют особые отношения между Соединенными Штатами и Канадой, о чем я уже упоминал, и в то же время Соединенные Штаты установили такие же отношения с южноамериканскими республиками. Мы, британцы, заключили договор о сотрудничестве и взаимопомощи сроком на 20 лет с Советской Россией, и я вполне согласен с мистером Бевином, министром иностранных дел Великобритании, что этот договор может быть продлен до 50 лет — мы, по крайней мере, готовы на это. Нашей единственной целью в таких договорах являются именно взаимопомощь и сотрудничество. Союз Британии с Португалией не прерывается с момента его заключения, то есть с 1384 года, и особенно плодотворным наше сотрудничество с этой страной было в критические моменты недавно окончившейся войны. Ни одно из названных мной соглашений не противоречит общим интересам каких-либо стран, являющихся субъектами международных договоров, или деятельности какой-либо всемирной организации — напротив, они только способствуют им. Недаром ведь сказано: «В доме Отца Моего обителей много» Союзы, предполагающие особые, двусторонние отношения между государствами-членами Организации Объединенных Наций, но не имеющие агрессивной направленности против каких-либо других стран и не таящие в себе каких-либо скрытых замыслов, несовместимых с уставом ООН, не только никому не приносят вреда, но и являются очень полезными — я бы даже сказал, просто необходимыми.

Ранее я говорил о Храме Мира. Храм этот должны воздвигать строители со всех концов света. Если двое строителей хорошо знают друг друга, если они в добрых отношениях, если их семьи общаются между собой, если у них есть взаимная «вера друг в друга, надежда на лучшее будущее друг друга и терпимость к недостаткам друг друга» (пользуюсь удачным выражением, которое прочел на днях в какой-то из ваших газет), то почему бы им не работать вместе, решая общие задачи в качестве друзей и партнеров? Почему бы им не пользоваться общими орудиями труда, повышая тем самым продуктивность своей работы? И в самом деле, почему бы им не делать этого? Ибо в ином случае Храм Мира не будет построен, а если и будет, то в скором времени развалится на куски, так что мы опять убедимся, что так ничему и не научились, и нам придется вновь, уже в третий раз, обучаться в жестокой школе войны, и наука эта будет нам стоить во сто крат больше, чем та, которую мы недавно прошли. И тогда вернется темное средневековье, вернется на сверкающих крыльях науки каменный век, а те достижения мысли, которые сулили человечеству неизмеримые материальные блага, могут обернуться его полным уничтожением. Знайте же, говорю я вам: времени у нас остается совсем немного. Мы не можем допустить, чтобы события развивались самотеком и чтобы наступил такой час, когда что-то изменить будет уже слишком поздно. Если для этого нужен братский союз, о котором я говорил, со всеми преимуществами, что он может нам дать, среди которых главное — укрепление взаимной безопасности наших двух стран, то давайте сделаем так, чтобы об этом великом событии узнало все человечество и чтобы этот союз сыграл свою заметную роль в возведении фундамента прочного мира. Давайте выберем дорогу мудрости. Лучше заранее предупредить болезнь, чем лечить ее.

Сегодня на сцену послевоенной жизни, еще совсем недавно сиявшую в ярком свете союзнической победы, легла черная тень. Никто не может сказать, чего можно ожидать в ближайшем будущем от Советской России и руководимого ею международного коммунистического сообщества и каковы пределы, если они вообще существуют, их экспансионистских устремлений и настойчивых стараний обратить весь мир в свою веру. Я лично восхищаюсь героическим русским народом и с большим уважением отношусь к моему товарищу по военному времени маршалу Сталину. В Британии — как, я не сомневаюсь, и у вас в Америке тоже — с глубокой симпатией и искренним расположением относятся ко всем народам Советской России. Невзирая на многочисленные разногласия с русскими и всяческого рода возникающие в связи с этим проблемы, мы намерены и в дальнейшем укреплять с ними дружеские отношения. Нам понятно желание русских обезопасить свои западные границы и тем самым устранить возможность новой германской агрессии. Мы рады тому, что Россия заняла принадлежащее ей по праву место среди ведущих стран мира. Мы рады видеть ее флаг на широких просторах морей. А главное, мы рады, что связи между русским народом и нашими двумя родственными народами по обе стороны Атлантики приобретают все более регулярный и прочный характер. В то же время считаю своим долгом обратить ваше внимание на некоторые факты, дающие представление о нынешнем положении в Европе, излагая их перед вами такими, какими их вижу, против чего, мне хочется надеяться, вы не станете возражать.

Протянувшись через весь континент от Штеттина на Балтийском море и до Триеста на Адриатическом море, на Европу опустился железный занавес. Столицы государств Центральной и Восточной Европы — государств, чья история насчитывает многие и многие века,— оказались по другую сторону занавеса. Варшава и Берлин, Прага и Вена, Будапешт и Белград, Бухарест и София — все эти славные столичные города со всеми своими жителями и со всем населением окружающих их городов и районов попали, как я бы это назвал, в сферу советского влияния. Влияние это проявляется в разных формах, но уйти от него не может никто. Более того, эти страны подвергаются все более ощутимому контролю, а нередко и прямому давлению со стороны Москвы. Одним лишь Афинам, столице древней и вечно прекрасной Греции, была предоставлена возможность решать свое будущее на свободных и равных выборах, проводимых под наблюдением Великобритании, Соединенных Штатов и Франции. Польское правительство, контролируемое Россией и явно поощряемое ею, предпринимает по отношению к Германии чудовищные и большей частью необоснованно жесткие санкции, предусматривающие массовую, неслыханную по масштабам депортацию немцев, миллионами выдворяемых за пределы Польши. Коммунистические партии восточноевропейских государств, никогда не отличавшиеся многочисленностью, приобрели непомерно огромную роль в жизни своих стран, явно не пропорциональную количеству членов партии, а теперь стремятся заполучить и полностью бесконтрольную власть. Правительства во всех этих странах иначе как полицейскими не назовешь, и о существовании подлинной демократии в них, за исключением разве что Чехословакии, говорить, по крайней мере в настоящее время, не приходится.

Турция и Персия не на шутку встревожены предъявляемыми им Москвой территориальными претензиями и оказываемым ею в связи с этим давлением, а в Берлине русские пытаются создать нечто вроде коммунистической партии, с тем чтобы она стала правящей в контролируемой ими оккупационной зоне Германии, и с этой целью оказывают целому ряду немецких лидеров, исповедующих левые взгляды, особое покровительство. А между тем, когда в июне прошлого года завершились последние бои, американские и британские войска, в соответствии с ранее достигнутой договоренностью, отошли к западу на глубину вплоть до 150 миль, причем по всей линии фронта, протяженность которой составляет почти 400 миль, тем самым уступив эту огромную территорию нашим русским союзникам, хотя она и была завоевана армиями западных стран. И если теперь Советское правительство попытается, вопреки желанию Запада, построить в своей оккупационной зоне прокоммунистическую Германию, то это приведет к возникновению в британской и американской зонах новых и очень серьезных проблем, поскольку проигравшие войну немцы увидят в этом возможность стать предметом торгов между Советами и странами западной демократии. Какие бы выводы ни были сделаны из изложенных мною фактов — а ведь это реальные факты, а не мои досужие домыслы,— мы видим сегодня не ту демократическую Европу, ради построения которой сражались в войне. И это не та Европа, которая может стать гарантом прочного мира.

Послевоенный мир не может стать по-настоящему безопасным без построения новой, единой Европы, ни одна из наций которой не должна чувствовать себя напрочь отвергнутой из европейской семьи народов. Причиной обеих мировых войн, свидетелями которых мы были, как и любых других войн прежних времен, были распри между крупнейшими и древнейшими европейскими народами. Уже дважды за последние четверть века мы видели, как Соединенные Штаты, вопреки своей воле и своим традициям, вопреки вполне объяснимому нежеланию участвовать в любого рода конфликтах, были все же втянуты в войну объективными силами, которым противостоять они не могли, и американская помощь в обоих случаях во многом обеспечила победу нашего правого дела, доставшуюся, увы, ценой огромнейших жертв и разрушений. Уже дважды Америка вынуждена была посылать миллионы своих сынов за Атлантический океан, где они находили войну и хаос, но отныне война и хаос сами будут находить ту страну, где хотели бы воцариться, в какой бы точке Земли она ни находилась — там ли, где солнце восходит, там ли, где оно заходит, или где-то в промежутке между этими точками. Вот почему мы должны, действуя в рамках Организации Объединенных Наций и в соответствии с ее уставом, делать все, что от нас зависит, ради достижения великой цели — обеспечения прочного мира в Европе. Важнее этой миссии, как мне кажется, ничего быть не может.

По нашу сторону железного занавеса, разделившего надвое всю Европу, тоже немало причин для беспокойства. Хотя серьезному росту влияния итальянской коммунистической партии мешает тот факт, что она вынуждена поддерживать притязания коммунистически настроенного маршала Тито на бывшие итальянские территории в районе верхней части Адриатического моря, будущее Италии остается во многом неопределенным. Что касается Франции, то я не могу себе представить, чтобы возрождение Европы стало возможным без воссоздания былого значения этой великой страны. Всю свою жизнь в политике я стоял за сильную Францию и никогда не терял веры в ее особое предназначение, даже в самые трудные для нее времена. Я и теперь не теряю этой веры.

В целом ряде стран по всем миру, хотя они и находятся вдалеке от русских границ, создаются коммунистические пятые колонны, действующие удивительно слаженно и согласованно, в полном соответствии с руководящими указаниями, исходящими из коммунистического центра. Коммунистические партии и их пятые колонны во всех этих странах представляют собой огромную и, увы, растущую угрозу для христианской цивилизации, и исключением являются лишь Соединенные Штаты Америки и Британское Содружество наций, где коммунистические идеи пока что не получили широкого распространения.

Таковы реальные факты, с которыми мы сталкиваемся сегодня, буквально на второй день после великой победы, добытой нами, совместно с нашими доблестными товарищами по оружию, во имя свободы и демократии во всем мире. Но какими бы удручающими ни казались нам эти факты, было бы в высшей степени неразумно и недальновидно с нашей стороны не считаться с ними и не делать из них надлежащих выводов, пока еще не слишком поздно.

Положение дел на Дальнем Востоке, и особенно в Манчжурии, также вызывает тревогу. Условия соглашения, достигнутого на Ялтинской конференции, в которой принимал участие и я, были чрезвычайно выгодными для Советской России, и объясняется это тем, что в момент подписания соглашения никто не мог поручиться, что война с Германией не затянется до лета, а то и до осени 1945 года. С другой стороны, тогда всем казалось, что война с Японией будет продолжаться не менее 18 месяцев после окончания войны с Германией. Вы в Америке столь хорошо информированы о ситуации на Дальнем Востоке и являетесь настолько хорошими друзьями Китая, что дальше распространяться на эту тему мне нет никакой необходимости.

Я считал своим долгом обрисовать вам ту зловещую тень, которая нависла над нашим миром — как на Западе, так и на Востоке. В то время когда подписывался Версальский договор, я занимал высокую должность министра и был близким другом Ллойд Джорджа, который возглавлял в Версале британскую делегацию. Хотя я и не был согласен с очень многим из того, что там происходило, в целом Версальская встреча произвела на меня неизгладимое впечатление. Нынешняя ситуация вселяет в меня гораздо меньше оптимизма, чем тогдашняя. Те дни были временем больших надежд и абсолютной уверенности в том, что с войнами покончено раз и навсегда и что Лига Наций сможет решить любые международные проблемы. Ныне у меня нет подобных надежд и нет абсолютной уверенности в безоблачном будущем нашего исстрадавшегося мира.

В то же время я даже не допускаю мысли о том, что новая война неизбежна, тем более в ближайшем будущем. Моя уверенность основывается на том, что наши судьбы все еще в наших руках и все еще в нашей власти спасти наше будущее. Именно поэтому я счел своим долгом поделиться с вами сегодня кое-какими своими мыслями и соображениями, воспользовавшись для этого предоставленной мне прекрасной возможностью. Я не верю, что Советская Россия хочет новой войны. Скорее, она хочет, чтобы ей досталось побольше плодов прошлой войны и чтобы она могла бесконечно наращивать свою мощь с одновременной экспансией своей идеологии. Сегодня, пока еще остается время, наша главная задача состоит в предотвращении новой войны и в создании во всех странах необходимых условий для развития свободы и демократии, и решить эту задачу мы должны как можно быстрее. Мы не сможем уйти от трудностей и опасностей, если будем просто закрывать на них глаза. Мы не сможем от них уйти, если будем сидеть сложа руки и ждать у моря погоды. Точно так же мы не сможем от них уйти, если будем проводить политику бесконечных уступок и компромиссов. Нам нужна твердая и разумная политика соглашений и договоров на взаимоприемлемой основе, и чем дольше мы будем с этим медлить, тем больше новых трудностей и опасностей у нас возникнет.

Общаясь в годы войны с нашими русскими друзьями и союзниками, я пришел к выводу, что больше всего они восхищаются силой и меньше всего уважают слабость, в особенности военную. Поэтому мы должны отказаться от изжившей себя доктрины равновесия сил, или, как ее еще называют, доктрины политического равновесия между государствами. Мы не можем и не должны строить свою политику, исходя из минимального преимущества и тем самым провоцируя кого бы то ни было померяться с нами силами. Если страны Запада будут едины в своей неуклонной приверженности принципам, заложенным в устав Организации Объединенных Наций, то они своим примером научат уважать эти принципы и других. Если же они будут разобщены в своих действиях или станут пренебрегать своим долгом и упустят драгоценное время, то нас и в самом деле может ждать катастрофа.

Когда в свое время я увидел приближающуюся опасность и обратился к своим согражданам и ко всему миру с призывом остановить ее, никто не прислушался к моим словам.  А между тем вплоть до 1933 или даже до 1935 года Германию еще можно было спасти от ожидавшей ее страшной участи, и человечество избежало бы тех неисчислимых бед, которые обрушил на него Гитлер. Во всей мировой истории не найти другого примера войны, которой можно было бы так же легко избежать, как недавней кровавой бойни, прошедшей опустошающей поступью по всей земле. Нужно лишь было своевременно предпринять необходимые меры, и, я уверен, Вторая мировая война была бы предотвращена, причем без единого выстрела, а Германия смогла бы стать процветающей, могущественной и всеми уважаемой страной. Однако никто не верил в надвигающуюся опасность, и постепенно, одна за другой, страны мира оказались втянутыми в чудовищный водоворот войны. Мы не должны допустить повторения подобной катастрофы, и добиться этого сегодня, в 1946 году, возможно лишь путем налаживания нормальных отношений и всеобъемлющего взаимопонимания с Россией под эгидой Организации Объединенных Наций. Поддержание таких отношений в течение многих и многих мирных лет должно обеспечиваться не только авторитетом ООН, но и всей мощью США, Великобритании и других англоязычных стран и их союзников. Такова в основных чертах суть моих предложений, которые я позволил себе представить моей уважаемой аудитории в своем сегодняшнем выступлении, названном мною «Мускулы мира».

Никто не должен недооценивать силу Великобритании и Британского Содружества наций. Да, сегодня 46 миллионов британцев на нашем острове действительно испытывают трудности с продовольствием, которым в условиях военного времени они могли обеспечивать себя лишь наполовину, и положение пока что не меняется в лучшую сторону; да, восстановление промышленности и возрождение нашей международной торговли после 6 лет изнуряющей войны дается нам нелегко и потребует от нас еще немало усилий, но это вовсе не значит, что мы не сумеем пережить эти темные годы лишений и выдержать выпавшие на нашу долю испытания с той же честью, с какой прошли через годы войны. Не пройдет и полвека, как 70 или 80 миллионов британцев, проживающих как на нашем маленьком острове, так и по всему широкому свету — что не мешает им быть едиными в своей приверженности давним британским традициям, британскому образу жизни и делу сохранения мира между народами,— будут жить в мире и счастье, пользуясь всеми благами цивилизации. Если народы Великобритании и Британского Содружества наций объединят свои усилия с народом Соединенных Штатов Америки на основе тесного сотрудничества во всех областях и сферах — ив воздухе, и на море, и в науке, и в технологии, и в культуре,— то мир забудет о том неспокойном времени, когда пресловутое, но столь неустойчивое равновесие сил могло провоцировать некоторые страны на проведение политики непомерных амбиций и авантюризма, и человечество наконец-то сможет жить в условиях полной и гарантированной безопасности. Если мы будем твердо придерживаться принципов, предусмотренных уставом Организации Объединенных Наций, и идти вперед со спокойной и трезвой уверенностью в своей силе, но не домогаясь при этом чужих территорий или богатств и не стремясь установить тотальный контроль над мыслями наших граждан; если моральные и материальные силы британцев и их приверженность высоким идеалам будут объединены с вашими в братском союзе наших стран и народов, то перед нами откроется широкая дорога в будущее — и не только перед нами, но и перед всем человечеством, и не только на протяжении жизни одного поколения, но и на многие века вперед.

Черчилль, Речь в Вестминстерском колледже, г. Фултон, штат Миссури, США, 5 марта 1946 г.   Мускулы мира, М., ЭКСМО, 2006.

Следует отметить, что господин Черчилль и его друзья поразительно напоминают в этом отношении Гитлера и его друзей. Гитлер начал дело развязывания войны с того, что провозгласил расовую теорию, объявив, что только люди, говорящие на немецком языке, представляют полноценную нацию. Господин Черчилль начинает дело развязывания войны тоже с расовой теории, утверждая, что только нации, говорящие на английском языке, являются полноценными нациями, призванными вершить судьбы всего мира. Немецкая расовая теория привела Гитлера и его друзей к тому выводу, что немцы как единственно полноценная нация должны господствовать над другими нациями. Английская расовая теория приводит господина Черчилля и его друзей к тому выводу, что нации, говорящие на английском языке, как единственно полноценные должны господствовать над остальными нациями мира.

Сталин, И.В. Ответ корреспонденту «Правды» // Правда. — 1946. — 14 марта.

 

Стратегические маршруты — Журнал «Сибирская нефть» — Приложение «Нефтяной рынок. Просто о сложном» № 166 (ноябрь 2019)

Регионы нефтедобычи зачастую удалены от центров переработки и потребления на тысячи километров, а потому вопросы транспортировки нефти имеют огромное влияние как на рынок нефти, так и на всю мировую экономику

Стальные магистрали

Задача доставки нефти от мест добычи к местам потребления возникла фактически с самого начала промышленного производства черного золота. В США, где к последней трети XIX века уже существовала достаточно развитая сеть железных дорог (35 тыс. миль к 1865 году), первый опыт масштабной перевозки нефтегрузов был связан именно с этим видом транспорта. Сначала сырье в бочках просто устанавливали на железнодорожные платформы. В 1868 году появились первые горизонтальные железнодорожные цистерны объемом 80–90 баррелей.

В России железнодорожные нефтяные цистерны начали использоваться примерно в то же время, что и в США. В 1872 году мастерские Московско-Нижегородской железной дороги изготовили первую партию, и вскоре новый тип вагонов успешно эксплуатировался на железнодорожной ветке Баку — Балаханы.

Диаметр труб магистральных нефтепроводов достигает 1400 мм. Их изготавливают из высокопрочных сталей, способных выдержать высокие температурные, механические и химические воздействия. Давление в них достигает 10 Мпа. Насосные станции, перекачивающие нефть, установлены с интервалом в 70–150 км.

Использовать трубу для транспортировки нефти первым предложил русский ученый Дмитрий Менделеев, однако идея была воплощена в жизнь в США. Первый в мире нефтепровод диаметром 50 мм и длиной 6 км построила в 1865 году в Пенсильвании фирма Standard Oil, что позволило сбить цены на железнодорожные перевозки нефти. В России же первый нефтепровод появился лишь в 1879 году. С его помощью инженер Василий Шухов соединил Балаханское месторождение на Апшеронском полуострове с нефтеперегонными заводами в Баку, расстояние между которыми составляло 12 км.

«Товарищество нефтяного производства братьев Нобель», проложив трубопровод через горы к Черному морю, получило доступ в экспортный порт Батум. Конкурент Нобелей — «Каспийско-Черноморское нефтепромышленное и торговое общество», контролируемое Ротшильдами, пошло другим путем, построив из Баку в Батум железную дорогу.

Выход в море

Удаленность рынков потребления нефти от мест ее добычи сделала морские перевозки основой мировой нефтетранспортной системы. Нефть и керосин из Америки в Европу сначала путешествовали в бочках. Однако эффективность этого способа при растущих объемах транспортировки казалась недостаточной. Первым нефтеналивным судном стала деревянная парусная шхуна «Александр», переоборудованная для этих целей в 1873 году астраханскими купцами, братьями Николаем и Дмитрием Артемьевыми. А в 1878 году на Линдхольменской верфи в Гётеборге по заказу российского «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель» было построено металлическое нефтеналивное судно — пароход «Зороастр» водоизмещением 400 тонн, который стал первенцем не только танкерного флота компании, но и всего мирового танкерного флота. Уже в 1892 году танкер Murex, принадлежащий компании Shell — партнеру ротшильдовского «Каспийско-Черноморского нефтепромышленного и торгового общества», с грузом российского керосина отправился из Батума через Суэцкий канал в Сингапур и Бангкок. На пути русского керосина в Китай главными распределительными пунктами были Гонконг и Шанхай. Морские маршруты из Батума были также проложены в Британскую Индию и Японию.

В 1914 году на первое место по значению вышли танкерные маршруты из Америки в Европу, охваченную войной. В период между двумя мировыми войнами вместе с ростом мирового танкерного флота произошло заметное повышение грузоподъемности и, соответственно, размеров судов. При этом география транспортировки нефти и структура перевозок оставались фактически неизменными.

Датские проливы между Скандинавским и Ютландским полуостровами чрезвычайно важны для российского экспорта нефти и нефтепродуктов в Европу. Это основной морской путь, соединяющиЙ порты Балтийского моря с портами мирового океана.

Все больше и больше

Серьезные изменения в сфере морской отраслевой логистики произошли после Второй мировой: в структуре танкерных перевозок увеличилась доля сырой нефти. Главной причиной этому послужило изменение стратегий ведущих мировых нефтяных монополий: развитие технологий переработки позволило перенести НПЗ из регионов добычи на важнейшие рынки потребления нефтепродуктов. Это значительно упростило транспортную систему и в очередной раз увеличило грузоподъемность танкеров — до 28 тыс. тонн в 1940-х годах.

Однако по-настоящему огромные суда появились после Суэцкого кризиса 1956 года — международного конфликта по поводу статуса администрации Суэцкого канала — государственный орган, который владеет, управляет и поддерживает Суэцкий канал. Он был учрежден в Египте в 1956 году, чтобы заменить национализированную Компанию Суэцкого канала, что привело к Суэцкому кризису. , по которому шел основной поток нефти из Персидского залива в Европу. Канал был частично разрушен, часть кораблей потоплена, а судоходство закрыто до 24 апреля 1957 года. Обходные маршруты были, разумеется, гораздо длиннее, что сразу создало ощутимый дефицит в наливном флоте и сняло ограничение на размеры танкеров.

Впрочем, эпоха супертанкеров дедвейтом 400–500 тыс. тонн (а некоторые и более 600 тыс. тонн) продлилась недолго. Кризис 1973 года, вызванный войной Судного дня, резко сократил объемы добычи нефти в мире и привел к избытку тоннажа танкерного флота. К тому же восстановилась нормальная работа Суэцкого канала, а суда-гиганты двигаться через него просто не могли. В итоге во второй половине 1974 года начался процесс расторжения контрактов на постройку крупнотоннажных танкеров. Доля неэкономичных малотоннажных танкеров дедвейтом до 70 тыс. тонн также снизилась. Мир выбрал золотую середину — танкеры дедвейтом от 125 тыс. до 175 тыс. тонн, способные двигаться по Суэцкому каналу после первого этапа его углубления. А сегодня самый популярный в мире формат танкеров — от 225 тыс. до 300 тыс. тонн — не запредельно большой, но достаточный, чтобы обеспечить оптимальную эффективность.

Узкие места

Танкеры обычно перевозят нефть по самым экономически выгодным маршрутам. Суэцкие кризисы продемонстрировали, как политика может повредить эффективности. К сожалению, в мире таких узких мест предостаточно. Помимо Суэцкого канала, самые критичные для современной мировой экономики коридоры — Баб-эль-Мандебский, Ормузский и Малаккский проливы.

Баб-эль-Мандеб расположен между берегами Йемена и Сомали и вместе с Суэцем является частью логистического коридора, связывающего Средиземное море с Индийским океаном. На Баб-эль-Мандебский пролив приходится более 10% мирового торгового грузооборота, в том числе более 4 млн баррелей нефти в сутки. Названия государств, расположенных на берегах пролива, несколько лет не сходят с мировых новостных лент. В Сомали не утихает гражданская война, еще свежи в памяти истории с захватами танкеров сомалийскими пиратами. В Йемене с 2015 года идет война между хуситским движением «Ансар Аллах» и правительственными войсками Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов и самого Йемена. В 2018 году из-за атак со стороны хуситов даже временно прекращалось движение танкеров по Баб-эль-Мандебу.

Ормузский пролив находится между Ираном и Объединенными Арабскими Эмиратами и соединяет Персидский залив с Оманским, предоставляя выход ближневосточной нефти в Индию, Китай, Японию, США и страны Западной Европы. Поток экспортной нефти через Ормузский пролив временами достигает 40% от общемирового (если считать с нефтепродуктами) и никогда не опускается ниже 20%-й отметки. Поэтому заявление иранских властей в ответ на угрозу экономических санкций со стороны США в 2011 году, что перекрыть Ормузский пролив «легче, чем выпить стакан воды», мировой рынок воспринимает очень серьезно. Ситуация в регионе остается взрывоопасной и сейчас: Иран под различными предлогами задерживает эмиратские и европейские суда, американцы грозятся организовать патрулирование пролива своими ВМФ.

Система управления арктической логистикой «Газпром нефти» ежедневно обрабатывает около 7 тыс. входных параметров и выдает оптимальные логистические решения, просчитывая более 1 млн возможных вариантов и оперативно реагируя на возможные отклонения.

Малаккский пролив соединяет Индийский и Тихий океаны, и это кратчайший путь для ближневосточной нефти на азиатский рынок. В 2018 году около 80% импорта нефти шли в Китай именно через Малаккский пролив и Южно-Китайское море. Отсюда же Япония, Южная Корея, Тайвань получают около 80% импорта энергоносителей. В конце 1990-х — начале 2000-х годов здесь, как и у берегов Сомали, процветало пиратство. К 2010 году оно было практически искоренено, но потенциальная угроза осталась. А если в самом мелком месте пролива, где глубина не превышает 25 м, затопить достаточно крупное судно, движение по этой важнейшей транспортной артерии мира будет парализовано.

Учитывая, что сегодня на танкерные перевозки приходится около 60% от всего нефтяного грузопотока, мировой рынок очень чувствителен к функционированию таких стратегических точек. Единственный сопоставимый по мощности возможный канал диверсификации поставок — использование трубопроводного транспорта. Конечно, когда география и экономика это позволяют.

Арктические маршруты

«Газпром нефть» создала уникальную логистическую схему круглогодичной транспортировки нефти с Новопортовского месторождения, расположенного на полуострове Ямал. Ключевой элемент транспортной системы — терминал «Ворота Арктики», установленный в акватории Обской губы. Это единственный в мире нефтеналивной терминал, работающий в пресных водах и сложных ледовых условиях. На старте реализации проекта рассматривались 12 вариантов отправки нефти, включая отгрузку железнодорожным транспортом и по напорному трубопроводу. Доставка углеводородов по Северному морскому пути оказалась самым эффективным вариантом, позволившим приступить к освоению месторождения, открытого еще в начале 1960-х годов. Особые условия Обской губы потребовали формирования танкерного и ледокольного флотов, способных работать на мелководье. Для доставки нефти до танкера-накопителя, установленного на рейде Кольского залива, по заказу «Газпром нефти» были построены шесть танкеров серии «Штурман» класса Arc7, которые могут самостоятельно преодолевать льды толщиной до 2,5 м. Кроме того, в акватории Обской губы круглосуточно дежурят два мощных дизель-электрических ледокола нового поколения — «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий», которые в 2018 году сошли со стапелей Выборгского судостроительного завода.

Управляет арктической логистикой цифровая система «Капитан». В режиме реального времени она ведет комплексный анализ эффективности эксплуатации флота, оценивая скорость движения на маршруте, расход топлива, объем загрузки судов. Система самостоятельно формирует оптимальный график использования танкерного и ледокольного флота, отгрузок с терминалов и плавучего нефтехранилища и синхронизирует все звенья цепочки поставок.

Дело — труба

Длина магистральных нефтепроводов может составлять тысячи километров. Самая протяженная в мире система магистральных трубопроводов сегодня принадлежит российской «Транснефти» — около 70 тыс. км, по трубе проходит более 90% всей добываемой российской нефти. К системе, которая начала формироваться в СССР в послевоенные годы, подключены все крупные НПЗ стран СНГ. Советскому Союзу принадлежит и заслуга строительства первого трансъевропейского нефтепровода: «Дружба» вывела советскую нефть на европейский рынок, сделав страну ключевым поставщиком для соцлагеря.

«Дружба» во многом потеряла свое стратегическое значение после развала Советского Союза и соцлагеря. Отчасти ее заменили морские маршруты: для обеспечения прямого выхода в порт Приморск, где ведется перевалка нефти, была проложена Балтийская трубопроводная система (БТС). Еще один пример работы по схеме «месторождение — труба — порт» — строительство магистральной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО), которая соединяет Тайшет (Иркутская область) с портом Козьмино на Тихом океане. Там осуществляется перевалка нефти в танкеры, которые переправляют черное золото в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Китай с помощью трубопроводов снижает риски танкерной доставки нефти, строя новые и модернизируя старые магистрали. В апреле 2017 года введен в эксплуатацию нефтепровод из Бирмы в Китай пропускной способностью 440 тыс. барр. в день. В начале 2018 года удвоена пропускная способность нефтепровода из России — с 300 тыс. до 600 тыс. барр. в сутки. Впрочем, учитывая объем потребления в Поднебесной, даже полная загрузка этих магистралей не обеспечит и десятой части потребности Китая.

В США трубопроводы предназначены в основном для внутреннего пользования. Один из самых известных в мире нефтепроводов — Трансаляскинская магистраль протяженностью 1288 км, предназначена для перекачивания нефти, добываемой на месторождении Прадхо-Бей на севере Аляски, в порт города Валдиз на юге штата. Сегодня трубопроводная система Штатов в связи с ростом сланцевой добычи активно развивается. Только в 2019 году на юго-востоке страны будут введены в эксплуатацию два новых нефтепровода общей пропускной способностью почти 1,1 млн барр./сут. Их маршрут — с крупнейших сланцевых месторождений в Техасе до побережья Мексиканского залива. Появление новых транспортных мощностей, без сомнения, поспособствует увеличению экспорта американской нефти, став дополнительным фактором влияния на рынок и нефтяные котировки.

Список стран, не имеющих выхода к Мировому океану

Государства без выхода к Мировому океану имеют много похожих особенностей. Есть, конечно, и отличия, но есть и общие черты. Наверняка, вы задумывались, сколько же стран на Земле на имеют контакта с морем.

В статье мы рассмотрим их количество на разных континентах.

Интересные факты о странах, которые на имеют выхода к океану

Отсутствие контакта с морскими просторами не исключает связи с океаном. Рассмотрим это правило на примере следующих стран:

• в 1883 году Боливия лишилась выхода к морю. Это произошло в ходе Тихоокеанской войны. Тем не менее, у это страны есть военно-морские силы и даже отмечается день Моря, который является национальным праздником;
• Молдавия, которая не является морской страной, имеет 480 зарегистрированных судов. Вместе они приносят стране доход в 10 000 000 леев в год;
• Узбекистан и Лихтенштейн – особенные страны в этом плане. Это государства, которые не только не имеют выхода к океану, но и граничат с такими же странами.

Подробные данные по континентам

В Европе 14 стран из 50 не имеют выхода к морю, что составляет 28%.

В Африке этот показатель составляет 29,6% – 16 государств из 54.

Данные по Азии – 25%, что соответствует 12 из 48 стран.

Южная Америка: всего 2 страны, но из небольшого общего числа – 12, то есть 16,7%.

9 новых стран без морского побережья из 15 появилось после распада Советского союза.

Возможно вы решили, что в таких условиях чаще всего оказываются карликовые страны. На самом деле это не так. Из 44 государств, не имеющих выход к океану, карликовыми являются только 5. Это Андорра, Люксембург, Лихтенштейн, Сан-Марино и Ватикан.

Есть два континента, где все страны имеют выход к морю. Логично, что ими являются Северная Америка и Австралия.

Как видим, ограничения в контакте с морскими водами не мешают странам в развитии и успешной позиции в мировом рейтинге. Всего 16 стран из 44 являются бедными и такими, которые развиваются. Они находятся в Азии и Африке.

В 2010 году, страны, которые не имеют выхода к Океану, были лидерами по естественному приросту населения и удерживали топ-9 мест по этому параметру.

Возможно, отсутствие контакта с морем, огорчает жителей этих 44 стран, но точно не является причиной, по которой их развитие может пострадать.Тем более, что современный мир местами имеет довольно условные границы и ничего не мешает отправиться к морю хотя бы на время.

Полный список государств, не имеющих выхода к морю

В настоящий момент в мире насчитывается 44 страны, которые не имеют доступа к Мировому океану. Приводим подробную раскладку по континентам.

Азия

1. Азербайджан
2. Армения
3. Афганистан
4. Бутан
5. Казахстан
6. Киргизия
7. Лаос
8. Монголия
9. Непал
10. Таджикистан
11. Туркменистан
12. Узбекистан

Африка

1. Ботсвана
2. Буркина-Фасо
3. Бурунди
4. Замбия
5. Зимбабве
6. Лесото
7. Малави
8. Мали
9. Нигер
10. Руанда
11. Уганда
12. Центральноафриканская Республика
13. Чад
14. Эсватини
15. Эфиопия
16. Южный Судан

Европа

1. Австрия
2. Андорра
3. Белоруссия
4. Ватикан
5. Венгрия
6. Лихтенштейн
7. Люксембург
8. Молдавия
9. Сан-Марино
10. Северная Македония
11. Сербия
12. Словакия
13. Чехия
14. Швейцария

Южная Америка

1. Боливия
2. Парагвай

и не забудьте поделиться с друзьями

Полный список стран, не имеющих выхода к морю

Страна, не имеющая выхода к морю, — это нация или суверенное государство, у которого нет побережья.

Он окружен землей terra firma и напрямую не связан с каким-либо океаном.

В результате государства, не имеющие выхода к морю, полностью отрезаны от моря и не имеют доступа к международным водам и деятельности в открытом океане.

На сегодняшний день в мире 44 официально и общепризнанных страны, не имеющих выхода к морю, и пять частично признанных государств, не имеющих выхода к морю.

В результате 6,9 процента населения мира — 475,8 миллиона человек — живет в странах, не имеющих доступа к морской воде.

Эти страны составляют 11,4 процента площади планеты.

Крупнейшей страной, не имеющей выхода к морю, является Казахстан с территорией 2 724 900 квадратных километров; Самым маленьким государством, не имеющим выхода к морю, является Ватикан с площадью 0,44 квадратных километра.

Самая густонаселенная страна в мире, не имеющая выхода к морю, — Эфиопия с населением 101,8 миллиона человек; на противоположной стороне находится Ватикан с 820 жителями.

В Европе и Африке есть по 16 стран, не имеющих выхода к морю, в Азии — 15 государств без береговой линии, а в Северной и Южной Америке — только две страны, не имеющие доступа к открытому океану.

Интересно, что десять из этих 49 стран имеют военно-морские силы: Азербайджан, Боливия, Центральноафриканская Республика, Казахстан, Туркменистан, Лаос, Парагвай, Руанда, Уганда и Западный берег.

Они управляют плавсредствами и имеют военно-морской персонал, патрулирующий крупные внутренние водоемы, такие как моря, озера, реки и другие бессточные бассейны.

Государства, не имеющие выхода к морю, имеют право на морской флаг.

В результате они могут регистрировать суда и плавать их в открытом океане под своим флагом, независимо от того, есть у них открытые морские порты или нет.

Конвенция о транзитной торговле государств, не имеющих выхода к морю, — это многосторонний договор, который позволяет этим странам перевозить товары в морские порты и из них.

Естественный недостаток

Отсутствие выхода к морю имеет много недостатков, большинство из которых являются экономическими.

Страны, оказавшиеся в ловушке, не имеют доступа к рыболовству и морской торговле и полагаются на дружеские отношения со своими соседями для связи с миром.

У них также больше таможенных пошлин и транспортных расходов, что делает доступ к береговой линии дорогим.

В Африке положение особенно невыгодно.

В отличие от Европы, где есть современная и широко разветвленная сеть каналов и железных дорог, инфраструктура Африки не развита.

Страны континента, не имеющие выхода к морю, зависят от инфраструктуры соседей для транспортировки своих товаров.

Если транзитные соседи становятся враждебными или у них начинается гражданская война, они вынуждены искать более длинные и дорогостоящие торговые пути.

Градус не имеет выхода к морю

Есть несколько степеней изоляции и отделения от международных вод.

На нынешней политической карте мира изображены три страны, не имеющие выхода к морю одной нацией: Ватикан и Сан-Марино (окруженные Италией) и Лесото (окруженные Южной Африкой).

На следующем уровне изоляции — полуанклавных странах — вы найдете семь стран, окруженных двумя соседями: Андорра (между Францией и Испанией), Бутан (между Китаем и Индией), Эсватини (между Мозамбиком и Южной Африкой), Лихтенштейн. (одна из стран, не имеющих выхода к морю, между Австрией и Швейцарией), Молдова (между Румынией и Украиной), Монголия (между Китаем и Россией), Непал (между Китаем и Индией),

В эту группу входят также три государства, которые не имеют международного признания или имеют ограниченное международное признание: Западный берег (между Израилем и Иорданией), Приднестровье (между Молдовой и Украиной) и Южная Осетия (между Грузией и Россией).

Наконец, самая крайняя категория — страны, не имеющие выхода к морю, что означает, что они окружены только государствами, не имеющими выхода к морю: Лихтенштейн (окруженный Австрией и Швейцарией) и Узбекистан (окруженный Афганистаном, Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном и Туркменистаном).

Австрия, Сербия и Замбия — страны, не имеющие выхода к морю, с наибольшим количеством соседей — у каждой из них по восемь граничащих стран.

Отсутствие выхода к морю имеет несколько преимуществ: они часто избегают неблагоприятных погодных явлений, вызванных океанами, таких как цунами и ураганы.

Также у них есть возможность контролировать все товары и людей, въезжающих или покидающих страну через сухопутные границы.

И последнее, но не менее важное: они также защищены от вторжений с моря.

Карта стран, не имеющих выхода к морю

Взгляните на полный список стран, не имеющих выхода к морю, по континентам.

Африка | 16 стран, не имеющих выхода к морю

Замбия
Мали
Нигер
Эфиопия
Южный Судан
Центральноафриканская Республика
Чад
Буркина-Фасо
Уганда
Руанда
Зимбабве
Ботсвана
Бурунди
Малави
Эсватини
Лесото

Европа | 16 стран, не имеющих выхода к морю

Австрия
Сербия
Венгрия
Словакия
Швейцария
Беларусь
Северная Македония
Чешская Республика
Косово *
Люксембург
Молдова
Лихтенштейн
Приднестровье *
Андорра
Сан-Марино
Ватикан

Азия | 15 стран, не имеющих выхода к морю

Афганистан
Азербайджан
Казахстан
Узбекистан
Лаос
Армения
Кыргызстан
Таджикистан
Туркменистан
Арцах *
Монголия
Бутан
Непал
Южная Осетия *
Западный берег *

Южная Америка | 2 страны, не имеющие выхода к морю

Боливия
Парагвай

* Частично распознанные состояния или состояния с ограниченным распознаванием

Какие страны не имеют выхода к морю? Полное руководство

(последнее обновление: 1 сентября 2020 г.)

Когда страна не имеет выхода к морю, это означает, что у нее нет пограничного выхода к океану.Вместо этого он окружен землями соседних стран и не имеет прямого выхода к морю.

Страны, не имеющие выхода к морю, являются домом для почти 7% населения мира и занимают около 11% площади Земли. Большинство из этих стран расположены в Европе, Африке и Азии, а пара — в Южной Америке. Продолжайте читать, чтобы узнать, какие страны не имеют выхода к морю, преимущества и недостатки для стран, не имеющих выхода к морю, и что означает отсутствие выхода к морю.

Какие страны не имеют выхода к морю?

Страны, не имеющие выхода к морю в Европе

В настоящее время в Европе насчитывается 15 стран, не имеющих выхода к морю, от Запада до Дальнего Востока. К ним относятся Словакия, Венгрия, Чешская Республика, Швейцария, Андорра, Македония, Сербия, Австрия, Беларусь, Косово, Лихтенштейн, Молдова, Сан-Марино, Ватикан и Люксембург.

Проверьте себя: Европейские страны, не имеющие выхода к морю

Страны, не имеющие выхода к морю в Африке

В настоящее время в Африке 16 стран, не имеющих выхода к морю. К ним относятся Ботсвана, Буркина-Фасо, Чад, Зимбабве, Замбия, Руанда, Южный Судан, Нигер, Эфиопия, Центральноафриканская Республика, Бурунди, Мали, Эсватини, Лесото, Малави и Уганда.

Проверьте себя: Страны Африки, не имеющие выхода к морю

Страны, не имеющие выхода к морю в Азии

В настоящее время в Азии 12 стран не имеют выхода к морю. К ним относятся Афганистан, Непал, Монголия, Лаос, Бутан, Армения, Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Таджикистан, Кыргызстан и Азербайджан.

Проверьте себя: Азиатские страны, не имеющие выхода к морю

Страны, не имеющие выхода к морю в Южной Америке

С гораздо меньшей территорией, чем на других континентах, единственные страны, не имеющие выхода к морю в Южной Америке, — это Парагвай и Боливия. Когда-то у Боливии была береговая линия, но они уступили ее Чили во время Тихоокеанской войны в конце 1800-х годов.

Думаете, вы можете назвать все страны, не имеющие выхода к морю? Пройдите этот тест .

Самые большие и самые маленькие страны, не имеющие выхода к морю

Самой большой страной в мире, не имеющей выхода к морю, является Казахстан с площадью 2 724 900 квадратных километров. Также девятая по величине страна в мире, Казахстан является трансконтинентальной страной с регионами как в Европе, так и в Азии.Он окружен Россией, Узбекистаном, Китаем, Туркменистаном и Киргизией. Самая маленькая страна, не имеющая выхода к морю, — это Ватикан (город-государство Ватикан), его площадь составляет всего 0,17 квадратных миль. Страна настолько мала, что полностью расположена в Риме, Италия.

Страны, не имеющие выхода к морю

Страны, не имеющие выхода к морю, — это страны, полностью окруженные другими странами, не имеющими выхода к морю. Сегодня в мире их два:

• Узбекистан — окружен Афганистаном, Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном и Туркменистаном.
• Лихтенштейн — граничит со Швейцарией и Австрией.

Преимущества отсутствия выхода к морю

Одно из самых больших преимуществ для стран, не имеющих выхода к морю, — это защита от суровых погодных условий и природных опасностей, таких как наводнения, цунами и ураганы, учитывая, что у них нет доступа к открытым водам. Поскольку у них нет доступа к границе, они также защищены от вторжения с моря и не нуждаются в военно-морском флоте.

Недостатки выхода к морю

Однако, учитывая, что отсутствие выхода к морю означает отсутствие прямого доступа к океану, эти страны имеют явные недостатки, которые во многих отношениях вызывают проблемы.Проблемы часто связаны с темами экономического развития, сельского хозяйства, транспорта, торговли и политики. Кроме того, товары доставляются и отправляются дольше, расходы на транспортировку и транспортировку выше из-за ограниченного доступа к портам, и у них нет доступа к рыбной ловле. Они должны поддерживать прочные отношения с соседними странами, граничащими с океаном, чтобы получить доступ к побережью.

Океан — один из самых мощных ресурсов для экономического развития страны. Страна, не имеющая выхода к морю, должна выходить к океану через соседние страны, что является огромным недостатком не только из-за неудобств и более высоких затрат на доставку и транспортировку, но и из-за того, что они имеют ограниченные возможности для торговли и участия на международном рынке.

Как может расти страна, не имеющая выхода к морю?

Итак, несмотря на эти недостатки, вы, вероятно, задаетесь вопросом, как страны, не имеющие выхода к морю, могут расти и развиваться, если у них есть географические ограничения? Прилагаются ли какие-либо усилия, чтобы помочь им?

Алматинская программа действий — это программа, направленная на оказание помощи развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, в сокращении своих затрат и содействии экономическому росту. Программа была принята Организацией Объединенных Наций в 2003 году и поддерживалась различными организациями, такими как Всемирный банк.Их основные приоритеты в настоящее время:

• Развитие инфраструктуры
• Содействие торговле (Балийское соглашение об упрощении процедур торговли помогало этим странам получить доступ к портам, но оно имеет ограничения, поскольку фокусируется только на таможенном администрировании, использовании ИТ-системы и доступе к информации, поэтому новый комитет может быть обязательно)
• Реформирование центра грузоперевозок и введение транзитных режимов

Комментарии

комментариев

Какие три страны Западной Европы не имеют выхода к морю? — SidmartinBio

Какие три страны Западной Европы не имеют выхода к морю?

европейских стран, не имеющих выхода к морю. В Европе 14 стран, не имеющих выхода к морю: Андорра, Австрия, Беларусь, Чешская Республика, Венгрия, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Молдова, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Швейцария и Ватикан.

Какая страна не имеет выхода к морю?

Наконец, самая крайняя категория — страны, не имеющие выхода к морю, что означает, что они окружены только государствами, не имеющими выхода к морю: Лихтенштейн (окруженный Австрией и Швейцарией) и Узбекистан (окруженный Афганистаном, Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном и Туркменистаном).

Какая страна в Европе больше всего не имеет выхода к морю?

Страна, не имеющая выхода к морю, расположена между Бельгией, Германией и Францией.В западноевропейской стране Люксембурге люди говорят на английском, французском и люксембургском языках. Из-за его непосредственной близости к этим странам большинство иммигрантов, переезжающих в Люксембург, прибывают из Португалии, Бельгии, Франции, Германии и Италии.

Какая самая маленькая страна в Западной Европе?

Несмотря на небольшое население и географические размеры, Люксембург считается страной в Западной Европе. Страна, не имеющая выхода к морю, расположена между Бельгией, Германией и Францией. В западноевропейской стране Люксембурге люди говорят на английском, французском и люксембургском языках.

Какой пример страны, не имеющей выхода к морю?

Замбия — отличный пример страны, не имеющей выхода к морю, поскольку она граничит с восемью другими странами, но не имеет океанов или морей. В Южной Америке всего две страны, не имеющие выхода к морю, Парагвай и Боливия. Австрия не имеет выхода к морю. Многие страны Центральной и Восточной Европы не имеют выхода к морю.

Сколько стран в Западной Европе?

Если рассматривать Западную Европу конкретно, то всего семь стран, хотя споры о том, какие страны на самом деле являются частью Западной Европы, никогда не прекращаются.От самой северной страны до самой южной страны, семь стран, которые большинство людей считают частью Западной Европы, составляют…

Какие 3 страны Западной Европы не имеют выхода к морю? — Greedhead.

net

Необходимые файлы cookie помогают сделать веб-сайт пригодным для использования, обеспечивая такие основные функции, как навигация по страницам и доступ к защищенным областям веб-сайта. Веб-сайт не может работать должным образом без этих файлов cookie.

Мы не используем файлы cookie этого типа.

Маркетинговые файлы cookie используются для отслеживания посетителей на веб-сайтах. Намерение состоит в том, чтобы отображать рекламу, которая актуальна и интересна для отдельного пользователя и, следовательно, более ценна для издателей и сторонних рекламодателей.

Мы не используем файлы cookie этого типа.

Файлы cookie аналитики помогают владельцам веб-сайтов понять, как посетители взаимодействуют с веб-сайтами, путем анонимного сбора и передачи информации.

Мы не используем файлы cookie этого типа.

Файлы cookie предпочтений позволяют веб-сайту запоминать информацию, которая меняет его поведение или внешний вид, например, ваш предпочтительный язык или регион, в котором вы находитесь.

Мы не используем файлы cookie этого типа.

Неклассифицированные файлы cookie — это файлы cookie, которые мы классифицируем вместе с поставщиками отдельных файлов cookie.

Мы не используем файлы cookie этого типа.

стран, не имеющих выхода к морю — обзор

10.3.5 Координация государственных и частных инвестиций в рамках планов пространственного развития

В последнее время некоторые страны начали развивать пространственные коридоры с активным участием частного сектора в рамках своих стратегий по развитию коммерческого сельского хозяйства.Две текущие инициативы Танзании и Сенегала подчеркивают общие элементы. Во-первых, это в первую очередь усилия правительства по координации государственных и частных инвестиций в общественные блага и деятельность конкретных фирм с целью снижения риска и повышения прибыльности инвестиций в рамках определенного коридора. Были выбраны коридоры с высоким потенциалом коммерциализации либо потому, что у них есть базовая инфраструктура, либо потому, что первоначальные эксперименты по коммерциализации целевых продуктов дали положительные результаты.Во-вторых, в рамках этой системы координации правительства вкладывают значительные средства в инфраструктуру, но они также привлекают частные инвестиции в общественные блага от крупных инвесторов. В-третьих, эти стратегии, ориентированные на конкретное местоположение, направлены на выявление препятствий для инвестиций — часто на уровне цепочек создания стоимости конкретных продуктов — и разработку решений для устранения этих препятствий для инвестиций. В-четвертых, внутри этих коридоров создаются благоприятные условия для того, чтобы как крупные, так и мелкие фермы были коммерчески жизнеспособными. Ожидается появление разнообразных моделей коммерческого сельского хозяйства, таких как плантации, нуклеарные фермы и контрактное земледелие.В этом контексте аренда земли не ограничивается земельными концессиями, сделанными непосредственно с правительством, но также включает добровольное заключение договоров между инвесторами и местными сообществами. В-пятых, стратегии, ориентированные на конкретное местоположение, облегчают усилия по наращиванию потенциала государственных агентств и сообществ для ведения переговоров и заключения контрактов с частными инвесторами, а также для отслеживания прогресса и результатов коммерческих инвестиций.

Инвестиционный план инициативы правительства Танзании по Южному коридору роста (SAGCOT) был разработан совместно с частным сектором. ¹⁵ План описывает план коммерческого развития первых шести кластеров потенциальных групп сельскохозяйственных предприятий и переработки агробизнеса вдоль южного коридора Танзании, который связывает порт Дар-эс-Салам со странами, не имеющими выхода к морю, в юго-восточной Африке. План описывает этот коридор как проходящий через одни из самых богатых сельскохозяйственных угодий в Африке, но производительность сельского хозяйства пока остается низкой. Коммерческое сельское хозяйство в этом коридоре было ограничено, и было мало взаимодействия между существующими крупными фермами и мелкими фермерами.Однако считается, что коридор САГКОТ имеет сильный коммерческий потенциал, отчасти из-за агроклиматических условий и наличия базовой инфраструктуры, включающей порт, железнодорожный, автомобильный и водный транспорт, что при некоторых улучшениях создаст сильные стимулы для частный сектор инвестировать. Развитие этого коридора представляет собой прагматичную отправную точку в Танзании для развития коммерческого сельского хозяйства.

В рамках коридора САГКОТ предусматривается, что правительство и частные фирмы будут координировать свои инвестиции в инфраструктуру, чтобы обеспечить доступ к дорогам, лучшую логистику, электроэнергию и воду для ферм, а также перерабатывающих и складских мощностей и исследовательских институтов, расположенных в пределах непосредственная близость инвесторов внутри кластера. Другая политика может включать средства для улучшения доступа к финансам. Фирмы извлекают выгоду из внешних эффектов, связанных с географической концентрацией поставщиков и фирм, находящихся ниже по цепочке, а также за счет совместного доступа к исследованиям, финансам и другим услугам. Кроме того, в рамках этого коридора мелкие фермерские хозяйства получают доступ к недорогим инфраструктурным услугам, которые они не могли бы себе позволить сами. В рамках этого коридора можно лучше интегрировать крупные и мелкие фермы за счет поощрения создания узловых фермерских хозяйств и договорных соглашений о фермерских хозяйствах, которые связывают фермы для лучшего эффекта.Скоординированные инвестиции в вспомогательную инфраструктуру для сельского хозяйства могут стать катализатором быстрого роста частных инвестиций как малых, так и крупных хозяйств. Предполагаемый общий объем инвестиций в SAGCOT составляет более 3 миллиардов долларов США, включая государственные и частные инвестиции в инфраструктуру, а также частные инвестиции в фермерские хозяйства, которые позволят задействовать более 350 000 гектаров земли под промышленное производство.

В рамках своей национальной стратегии по диверсификации сельскохозяйственного экспорта и увеличению экспортных доходов Сенегал стремился развивать агробизнес в регионе Св.Луис / регион реки Сенегал (Всемирный банк, 2013a). Хорошие агроклиматические условия, относительно хорошая логистика для обслуживания региональных и международных рынков, географическое преимущество для экспорта в Европу, высокий интерес инвесторов и положительный опыт увеличения экспорта плодоовощной продукции на данный момент послужили основой для выбора в пользу развития шести «полюсов роста» в регионе. В рамках этих полюсов роста правительство, местные органы власти и частный сектор могли бы сосредоточить свои усилия на устранении ограничений, возникающих в цепочке создания стоимости основных продуктов, которые будут разработаны для повышения их конкурентоспособности.Например, двумя наиболее важными ограничивающими факторами для инвесторов в долине Нгалам являются отсутствие доступа к воде и деградация земель. С другой стороны, на левом берегу озера Лак-де-Гьер отсутствует основная дорожная инфраструктура и обеспечен доступ к земле для инвесторов, ищущих более крупные земельные владения. План регионального развития, который поддерживает Всемирный банк, предусматривает государственные и частные инвестиции в ирригационную инфраструктуру в долине Нгалам и вокруг озера Гьер. Государственное финансирование будет сосредоточено на строительстве первичных и некоторых вторичных оросительных каналов, третичном орошении мелких землевладельцев по периметру Региона и восстановлении подъездных дорог.Крупные инвесторы будут финансировать вторичные и третичные ирригационные каналы, которые напрямую влияют на их фермы. Правительство также создало основу для обеспечения прав землевладения для крупных инвесторов.

В обеих рассмотренных выше инициативах правительства также инвестировали в наращивание своего потенциала, в том числе на местном уровне, по управлению доступом инвесторов и мониторингу их деятельности. Агентства-исполнители SAGCOT включают государственные структуры, представителей частного сектора и партнеров по развитию.В рамках проекта в Сенегале были созданы местные агентства-исполнители в партнерстве с партнерами по развитию, такими как Всемирный банк. Хорошее начальное знание потенциальной стоимости инвестиций в выбранных местах помогло правительствам спланировать свои инвестиции таким образом, чтобы уменьшить препятствия для инвестиций. Инвестиционные рамки в коридорах предполагают участие как крупных, так и мелких фермерских хозяйств и разнообразный набор сельскохозяйственных организационных форм. В обоих проектах внедрены системы отбора инвесторов и выявления жизнеспособных бизнес-предложений.Также расширяется потенциал агентств, а также местных сообществ для ведения переговоров и управления земельными сделками и другими деловыми соглашениями с инвесторами.

В исследовании «Чудо Восточной Азии» подчеркивается важность координации инвестиций для осуществления промышленной трансформации и включения в такую ​​координацию эффективных инструментов коммуникации между государственным и частным секторами. Приведенное выше обсуждение основано на этом опыте и подчеркивает некоторые инициативы по государственному и частному сотрудничеству на ранних этапах коммерциализации сельского хозяйства в некоторых странах Африки.Очевидно, что есть разные способы провести это согласование в разных условиях; Один размер не подходит для всех. Мы сосредоточили обсуждение выше на механизмах обмена информацией и сотрудничества. Однако до сих пор остаются без ответа вопросы о природе субсидий и стимулов, если таковые имеются, и в какой форме они могут побудить первых инвесторов вкладывать средства. Лучшее понимание элементов эффективного государственного и частного сотрудничества в области инвестирования и предоставления общественных благ будет полезной областью будущих исследований. ¹⁶ Успешные инициативы могут дать большой демонстрационный эффект для дальнейших аналогичных усилий в других странах Африки.

Проблемы, с которыми сталкиваются развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю: Журнал человеческого развития: Том 5, № 1

К европейским странам, не имеющим выхода к морю, относятся Австрия, Андорра, Беларусь, Чешская Республика, Святой Престол, Венгрия, Лихтенштейн, Люксембург, Сан-Марино, Словакия, Македония, Молдова и Швейцария. Молдова — единственная европейская страна, не имеющая выхода к морю, с рейтингом ИЧР менее 0.76.

Мы исключаем из нашего анализа страны с высоким ИЧР, не имеющие выхода к морю, все из которых расположены в Европе.

Мы признаем, что некоторые из региональных группировок в этом документе нетипичны. Они были определены на основе наиболее разумной группировки для оценки региональных проблем отсутствия выхода к морю. Так, например, мы включаем очень большой диапазон стран в нашу категорию Восточной Европы и Центральной Азии.

Ботсвана будет считаться еще одним исключительным успехом, но данные об экспорте страны не включены в Международный валютный фонд (2002 Международный валютный фонд 2002 Ежегодник статистики торговли Международный валютный фонд, Вашингтон, округ Колумбия [Google Scholar])

В этой статье говорится, что: «Условия и порядок осуществления свободы транзита согласовываются между заинтересованными государствами, не имеющими выхода к морю, и государствами транзита посредством двусторонних, субрегиональных или региональных соглашений». Кроме того, «государства транзита при осуществлении своего полного суверенитета над своей территорией имеют право принимать все меры, необходимые для обеспечения того, чтобы права и льготы, предусмотренные в настоящей Части для государств, не имеющих выхода к морю, никоим образом не нарушали их законные права. интересы ‘

Транзит через Китай фактически невозможен из-за Гималайских хребтов.

Некоторые из транзитных и таможенных сборов включают лицензии на транзит товаров, пограничные сборы, временные дорожные лицензии, разрешения на иностранные транспортные средства, сборы за проезд, иностранные коммерческие лицензии, стоимость таможенной проверки контейнеров, размещение гарантийных обязательств, участие в полиции и сопровождение конвоев и аннулирование облигаций.Стоимость взяток, необходимых для перевозки по маршруту , хотя и считается значительной, выходит за рамки настоящего отчета.

Хотя это несколько датировано, это самые последние цифры, которые нам удалось идентифицировать.

Там же.

Транспортные средства, ожидающие формирования колонны, стоят на обочине дороги, не только препятствуя нормальному дорожному движению, но и способствуя повреждению дороги.

Казахстан и Узбекистан вовлечены в пограничный спор, Таджикистан находится в гражданской войне и утверждает, что Узбекистан злоупотребляет своими полномочиями по закрытию границы в политических целях, а Казахстан опасается исламской угрозы воинствующего ислама и терроризма со стороны Таджикистана.Кыргызстан реагирует на вторжение таджикских повстанцев (Дион, 2000, Дион Р. 2000, «Упадок центральноазиатской интеграции», Двухнедельный брифинг для аналитиков Центральной Азии и Кавказа, Университет Джона Хопкинса, Балтимор, Мэриленд [Google Scholar]).

Единственные две страны, не вовлеченные в серьезный гражданский конфликт, — это Камерун и Бенин. Камерун характеризуется очень плохим уровнем инфраструктуры — грунтовые дороги, подверженные наводнениям, составляют большую часть транзитного маршрута из Чада и Центральноафриканской Республики через Камерун. Порт Бенина в Котону считается одним из наименее оборудованных в регионе.

стран, не имеющих выхода к морю восточная европа | Европа между Востоком и Западом

В недавней статье в журнале The Economist обсуждалась борьба народа Боливии за возвращение береговой линии, которую она потеряла для Чили в ^{-х годах} века. Боливия — самая бедная нация в Южной Америке. Восстановление доступа к морю, безусловно, улучшило бы его экономическое положение. Статус Боливии, не имеющей выхода к морю, является серьезным препятствием на пути к процветанию, как и для многих других стран.Как отмечается в статье: « За некоторыми исключениями, 45 стран мира, не имеющих выхода к морю, являются бедными. Из 15 стран с самым низким рейтингом в Индексе человеческого развития восемь не имеют береговой линии. Все это в Африке, бедном регионе. Но даже по сравнению с такими же прибрежными странами страны без береговой линии отстают. Их ВВП на человека на 40% ниже, чем у их морских соседей ». Эта информация заставила меня задуматься о Восточной Европе, особенно о странах, не имеющих выхода к морю.Как они экономически сравниваются со странами Восточной Европы с береговой линией? Имеет ли береговая линия большое значение для благосостояния нации? Один из лучших способов взглянуть на это — сравнить валовой внутренний продукт (ВВП) на душу населения с паритетом покупательной способности (см. Диаграмму ниже), хотя это не надежный метод, поскольку политика, культура и история сильно влияют на уровень благосостояния нации. Все это важно, но в случае Восточной Европы главным арбитром богатства также может быть самый очевидный — соседи нации.

Карта, показывающая региональные различия европейского ВВП (ППС) на душу населения в 2013 г. (Источник: Википедия)

Альпийское процветание — Восхождение Австрии
В Европе всего десять стран, не имеющих выхода к морю. В это число не входят Лихтенштейн и Сан-Марино, которые являются налоговыми убежищами. Сюда также не входит Босния и Герцеговина, у которой есть очень небольшой 25-километровый участок береговой линии в Неуме. Этот тонкий клин разделяет Хорватию на две части, несмотря на то, что ее население на 88% состоит из этнических хорватов, Неум официально является частью Боснии и Герцеговины.В список не имеющих выхода к морю также не входит Косово, которое не признано всеми европейскими странами в качестве независимого государства, хотя оно функционировало как таковое на протяжении 21 ^-го века.

Самыми богатыми европейскими странами, не имеющими выхода к морю, являются Австрия и Швейцария. Оба они являются экономическими лидерами в области финансов. С развитием Интернета и оцифровыванием финансовых услуг они намерены и дальше оставаться таковыми. Они оба производят высококачественную специализированную продукцию, востребованную остальным миром.Австрия считается частью Центральной Европы из-за ее немецкого населения и того факта, что она находилась к западу от железного занавеса. Однако ее богатство и процветание часто заслоняют тот факт, что Вена расположена дальше на восток в Европе, чем Прага. Четыре из семи стран, которые он граничит, Чешская Республика, Словакия, Венгрия и Словения, считаются восточноевропейскими странами. Тем не менее этнические и исторические связи Австрии с Германией были решающим фактором ее экономического роста.

Валовой внутренний продукт на душу населения в Европе (паритет покупательной способности)
Паритет покупательной способности оценивает величину корректировки обменного курса между странами, чтобы обмен был эквивалентен покупательной способности каждой валюты .

Люксембург	$ 112 473
Норвегия	100 579 долл. США
Швейцария	81 276 долл. США
Дания	59 129 долларов США
Швеция	$ 58 014
Нидерланды	$ 50 816
Финляндия	$ 49 055
Австрия	$ 49 039
Ирландия	48 608 долл. США
Бельгия	45 538 долл. США
Исландия	45 416 долл. США
Германия	45 000 долл. США
Франция	$ 44099
Великобритания	39 372 долл. США
Италия	$ 34 715
Испания	29 150 долл. США
Кипр	$ 24 867
Словения	$ 23 314
Мальта	22 892 долл. США
Греция	21 857 долл. США
Португалия	$ 20 995
Чешская Респ.	18 871 долл. США
Эстония	18 852 долл. США
Словацкая Республика	17 706 долларов США
Литва	$ 15,649
Латвия	$ 15 187
Россия	14 591 долл. США
Польша	$ 13 435
Хорватия	13 401 долл. США
Венгрия	$ 13 388
Турция	$ 10 721
Румыния	$ 8 874
Беларусь	7 577 долл. США
Болгария	$ 7 328
Черногория	7 112 долл. США
Сербия	$ 5 902
Македония	4 931 долл. США
Босния и Х.	4 620 долл. США
Албания	4565 долларов США
Украина	3 930 долл. США
Молдова	$ 2 238

Источник: База данных МВФ «Перспективы развития мировой экономики»

Плохие соседи — Примеры Молдовы и Македонии
Из десяти европейских стран, не имеющих выхода к морю (Австрия, Беларусь, Чешская Республика, Венгрия, Молдова, Македония, Сербия, Словакия и Швейцария), интересно отметить, что восемь из них десять считаются частью Восточной Европы. Помимо отсутствия выхода к морю, у всех восьми есть еще кое-что общее. Все они находились под властью коммунистических правительств не менее сорока лет, по большей части попадая в сферу влияния Советского Союза (заметным исключением были страны, когда-то входившие в состав Югославии). Это оказало долгосрочное влияние на все их экономики. В сочетании с отсутствием береговой линии, по которой экспорт мог бы легче перетекать на отдаленные рынки, это привело к тому, что эти страны сильно отстали от остальной Европы в экономическом плане.Возьмем, к примеру, Молдову, самую бедную страну в Европе. Если бы Молдова стояла на берегу Черного моря, как ее соседи, Украина и Румыния, у нее почти наверняка был бы порт.

Доставка товаров на рынок — телега, запряженная лошадьми, встречается чаще, чем автомобили в сельской местности Молдовы

В настоящее время Молдове приходится полагаться на этих соседей в вопросе доступа к близлежащему Черному морю. Опора на раздираемую войной Украину или на коррумпированную Румынию — далеко не идеальная стратегия процветания. С другой стороны, обе эти страны имеют протяженную береговую линию, но также не смогли процветать. Представьте себе бюрократический кошмар, который приходится пережить молдавским экспортерам, пытаясь доставить свои товары в порт. К юго-востоку лежит Украина, изобилующая коррупцией. На юго-западе находится Румыния, которая сейчас является частью Европейского Союза (ЕС). ЕС повысил стандарты в этой сфере, но это создает еще один барьер для Молдовы. Теперь они должны соответствовать не только румынским, но и европейским стандартам.Или представьте, что вы находитесь в положении Македонии с некогда или все еще враждебными соседями — Грецией, Албанией, Сербией и Болгарией. Находиться в окружении на суше кажется намного хуже, чем оказаться в море в Европе, например, в островных государствах Исландии или Ирландии. Главное преимущество воды в том, что преграды климатические, а не бюрократические.

Единственный сосед, в котором они нуждаются — примеры Чехии, Словакии и Венгрии
Не все потеряно для не имеющих выхода к морю стран Восточной Европы. Страна, у которой нет береговой линии в Европе, может, по крайней мере, быть достаточно удачливой, имея этнических немцев по ту сторону границы. Иначе как объяснить относительный успех Чехии, Словакии и Венгрии? Все эти страны являются членами ЕС, имеют приличный уровень доходов и являются лидерами по восточноевропейским стандартам. Они также ограничены, по крайней мере, с одной стороны, соседом из Германии. Словакия и Венгрия граничат с Австрией. Не случайно западные регионы этих стран на сегодняшний день являются самыми процветающими.Чешской Республике невероятно повезло: она граничит с Германией и Австрией. В первой половине 20- ^{-х годов} века это было кошмаром, теперь это оказалось экономическим благом.

Братислава, столица Словакии, находится в 15 минутах от австрийской границы, что делает ее богатой и процветающей (Источник: xlibber)

Часто говорят, что география — это судьба. В случае Восточной Европы, не имеющей выхода к морю, это скорее верно, но не всегда.